Dnevnik.bg

Местният данък се грижи за това улиците да са равни, да работят светофарите, да има пари за чистене през зимата и миене през лятото.

Парите за паркиране са за строене и поддържане на паркинги.

Леле zna4ka-та, ти си поредният, който полудява пред очите ни. Ама за такива като тебе вече не ми е жал, едното отвращение остана.

Поредната общинска простотия! И липса на акъл! От 50 г. живея в покрайнините на града и метрото би ми вършило отлична работа (за 5-10 мин. човек е на пъпа на София). Да, ама не (да ме прощава бай П.Бочаров) - кой и как проектира паркингите пред метростанциите "Сливница", "Люлин", не говоря за "Обеля", където такъв просто липсва. Идеален вариант: отиваш с колата до метрото, оставяш я там, не си късаш нервите в хроничните задръствания, не висиш пред странно настроените софийски светофари и пр. Приказка! Само ако можеше да си паркираш колата поне в минимална близост от метростанцията - защото е задръстено, та задръстено от коли, в главите на чийто собственици е хрумнала иначе добра идея. Ха, сега, де! Др.Тошев - предложения?

Добър ве4ер на вси4ки! елате в германия и си паркираите така колите както в бг. е, сте има да пласттате. дори в това малко селце където живея има определени места където паркирането е забранено.не се проверява всеки ден, ама ако те засе4ат, глобата е солена. но затова има и тротоари и градинки.мисля 4е на нас българите ни липсва 4увство за обсттествена отговорност. " Моето е мое, 4уждото е на6е"

Танче, ела в София и опитай да паркираш законно. Няма да успееш, освен ако не ти се дават 3 лева на час за платен паркинг.
За твое сведение средната заплата е по- малко от 500 лева.

При нормално работно време, средният българин взема 2, 97 лева на час.
Изводите си ги прави сама.

До коментар [#24] от "earthquake":

Ами много е просто. Като средния българин взема по 2,97 лева на час, вместо да кара 20-годишен голф, ще ходи на работа с градски транспорт. #18 го каза: "няма такава държава в света, в която ползването на кола да е включено в екзистенц-минимума "

До коментар [#25] от "Tornado":

Ти знаеш ли какво значи екзистенц минимум. Дотам ли искаш да го докараме.
По тази логика нямаме нужда от:
-електричество
-телевизия
-интернет
-парно
-месо
-жилища
-хладилник, пералня, микровълнова
Дай направо да се върнем в първобитнообщинния строй, щом ще живеем на екзистенц минимума.

До коментар [#26] от "earthquake":

Не съм съгласен. Електричеството, тв, интернет и така нататък са неща, където ресурса не е ограничен географски. Т.е. може всеки в блока да има парно и телевизия и интернет, но това не пречи на другите. А мястото за паркиране пред блока или на улицата в центъра е е много ограничен ресурс.

А ако трябва изобщо да спорим за това какво означава екзистенц минимум, от тези неща които са написал по-горе май само жилищата и месото влизат в тази бройка. Само не ми казвай че микровълновата или интернет са част от екзистенц минимума. А колата със сигурност не е.

Трябва да се плаща навсякъде, никой не е длъжен да търпи колите по тротоарите. Те учениците ходят на училище от 3-ти курс с коли.

Първо се събират парите, това ограничава колите и вече се появява инвестиционен интерес към паркинги. На нашата улица има големи обяви за свободни гаражи под наем и продажба, но за Ганьо е без пари на тротоара. И децата се връщат по тъмно и ходят по улицата, защото ония субкултурници с четири коли в апартамент нямало къде да паркират.
Моля Ви СОС, по-бързо цяла София синя зона и сваляте номерата на неправилно паркиралите ППС. Може и частна фирма да наемете, не ме интерсува къде ще отидат парите, освободете улиците от простаците (Тази петата кола е на третата дъщеря??? Punto с АГУ за 750лв).
Който си пуска брада, да си купи гребен!
Стига авто терор.
вижте: www.gocho.org

да няма автомобили по тротоарите. Ще бъде прекрасно!

Вчера наминах на форума и попитах нещо просто. Повтарям си въпроса: "кой какво предлага, така че на 133 хиляди паркоместа по кадастрално заснемане на София да поберем 1,2 милиона автомобила, колкото са регистрирани в момента. Мислете бързо, защото растат с допълнителни 100 хил.. на година."

Имаше само едно смислено предложение, да се отвори пустеещият паркинг на "Сливница" - благодаря, така суматаота 1,070 милиона коли без гараж се намаля на 1,0695 милиона. Други предложения? Няма ли някой да каже, общината да построи гаражи за всички? 1 милион гаража х 5000 евро = 5 милиарда евро - не става! Други предложения?

До коментар [#30] от "Мечката":
Като залагаш неверни условия...
Де ги видя тез 1,2 милиона автомобили? Регистрираните в столичния КАТ возила са 660 хил. Това са камиони, багери, трамвайни мотриси, таксита, тролеи, скрап гниещ по сокаците...Все регистрирано МПС. И малко мотоцикъли може да сложиш сред тази категория. Слагаш още 20 иляди приходущи ежедневно...
Иначе, сметката на възпитаника на УНСС е проста. По десет лева да вземе на месец, са си 5 милиона лева годишно за "градска мобилност" ЕООД Направо да ги включат в годишния данък дишане. И тошевото синче да почне да мисли за данък ходене пеш. Се пак ползваме общинската инфраструктура...Не ли?

НА ТОШОВОТО ДА МУ ГО НАВРА ОТЗАД ПЕДАЛ ТАКЪВ НЯМА ЛИ ДРУГА РАБОТА ЗМА ТЕБ А СИ СЕИДНАЛ ДА МЪТИШ НА ХОРАТА ГЛАВИТЕ И ДА ЗЛЕПОСТАВЯШ ПАРТИЯТА ГЕРБ И ПРЕМИЕРА БОЙКО БОРИСОВ ЩО ТОЙ НЕ ТЕ ХВАНЕ ЗА ЯКИЧКАТА И ДА ТЕ ПОРАЗДРУСА КАКТО СИ ЗНАЕ ЗА ДА СИ ЗАТВОРИШ ЧОВКАТА НЕЩАСТЕН ПЕДАЛ ЙДЕ ОДИ НА МАЙНАТА СИ ДА НЕ КАЖА НЕЩО ПО СИЛНО

А защо плащаме данък за колите си тогава???

тези общинари да започнат с разчистване на 'общинските' терени от 10-20-30-40 годишни трошки пуснали корени... след това имам и един друг въпрос към КАТ - как разни ладички, жигулки, трабанти и т.н. праисторически автомобили и камиони минават технически прегледи, без които няма как да получат нови номера ... в това число включвам и военни коли, МВР и т.н.

и още един въпрос - въпросните общинари къде си паркират колите ? или къде шофьорите им паркират служебните коли ? отговор - къдете си поискат и/ или на запазени за тях места --- защо са им на тях коли - да се возят с градски транспорт .... така може би все пак ще направят нещо за подобряването му ...

Преди да иска пари Тошевото да ми даде отговор на следния въпрос:
Защо в моя квартал Х., където имаше прекрасна площадка, годна да бъде асфалтирана и направена на паркинг, който да реши изцяло и за години напред проблема с паркирането на цялото каре, самата община като инвеститор (първоначално си мислех, че е поредният алчен връзкар, но не би...) построи отвратително блокче на 4 етажа, заградено от три страни, на отстояние има-няма 20-30 метра, от 12 (дванадесет) - етажен блок, тип П-образна китайска стена???

Новото блокче, разбира се, няма нито един подземен гараж, щото.. - балиго защо?!
Има недостатъчен брой паркоместа пред блокчето (земя - общинска собственост), а в блокчето докараха някакви "граждани" (подозирам - правоимащи общински служители и служители на МВР), чиято първа работа беше да забият колци и да пуснат верижки, така че само те да ползват общинския терен за лични паркоместа.
Разбира се, ползват и местата пред отсрещния блок, където "балъците" не са набили свои колчета.

Та така за общината и великите й идеи.

Тъпота+безсилие=агресия + наглост! Най- много важи за т. нар. столичани от скоро, (или по икономически причини)- все едно!

Агенте, общинският парцел си е общински парцел. Общината може да прави с него много неща (обезщетение за отчуждаване, социални жилища, спортна площадка ), последното от които е да го даде за вечен безплатен паркинг на андрешковци, на които не им се дават пари за гараж.

И още един въпрос - защо данъка за "ползване на инфраструктура" е различен за различните модели коли? Нима скъпата кола заема повече място или изтърква асфалта повече или разбива улиците.
Данъка за колите трябва да е еднакъв за всички коли. Сега има МНОГО СТРАННА преференция за каращите стари трошки.
Отделно следва да има друг - екологичен данък за старите коли които не покриват еко нормите (каквито са повечето коли в България).

Налагането на допълнителни такси за паркиране в столицата не означава че автомобилите в града ще намалеят, ако са ниски, хората просто ще ги платят и забравят, нищо няма да се промени. Таксите трябва да са доста високи така че голямата част от населението да се откаже да си ползва бричката а да ползва градски транспорт, трафикът ще спадне в пъти, паркоместата ще стигат за всички които си плащат. Задръстванията ще намалеят драстично и човек няма да пътува по час и половина в една посока на ден. Да не говориме за това колко пари/време/стрес ще спестят всички. Понеже някои хора веднага ще ме нападнат за качеството на градският транспорт - това е съвсем друг въпрос, който изисква друг разговор. Не можете да искате да имате редовен градски транспорт, когато той е надземен и се движи по същите улици по които всеки ден стотици хиляди селянчета образуват задръствания на всякъде. Когато булевардите опустеят от хилядите автомобили с по един човек тогава градският транспорт ще може да се движи нормално и тогава всички вие ще можете да УПРЕКНЕТЕ ГРАДКСИ ТРАНСПОРТ АД, че видите ли при толкова много потребители ползващи го и плащащи за това не получават добро обслужване. Проблемите се решават един по един, не всички на веднъж. Но какво говоря аз това е съвсем различно и непознато мислене за всички Иванчовци и Марийки по форумите.

Егати наглата офанзива: ченгето Герджиков вдига билетите с десет процента, ченгето Тошев иска всички да му плащат за паркинг, милиционерът Борисов иска всички да му плащат за болницата, бирникът Дянков вдига акцизите на алкохола с 15 процента. След комунистическия грабеж следва милиционерско дооглозгване.

абе ти голям бодигард на Бенито си бе да не служиш в ИПОН частната гвардия на бай тощо ха ха ха ха

Това, което ви се случва - ТОВА ВИ СЕ ПОЛАГА , глупаци такива, след като гласувахте като малоумни за " герберите " !!! На " герберите " пространството между ушите е абсолютно празно , не го ли разбрахте ? Това за сделките е ПЪЛНА ГЛУПОСТ ! И на нея ще се хванат само малоумници!... Някои забравиха, че навремето не можеше да имаш два имота , но и на това му се намери цаката !!! А и тогава САМО ГЛУПАВИТЕ декларираха и естествено ... изгоряха ! Затова и : Предлагам 19 ноември да се обяви за ДЕН НА БЪЛГАРИЯ !!!. Тази територия , МНОГО УСПЕШНО беше определена като КЛОЗЕТ (тоалетна ) от един чешки художник и ще е полезно ДЕНЯТ на България да е ДЕНЯТ на клозетите ( тоалетните ) Защото най-малко при сегашното управление , България ще промени статута си на КЕНЕФ !!!

даааа, кинти им трябват...май положението е...... (потънало).
ама аз все пак да запитам:

може ли моля другарко учителко?
като "прокарахте" "синя зона"- с "оправданието" да ни "съдерете" за "решаване на проблема с паркирането"....де е решението?
сега пак ли "същия номер"????
има си поговорка:
"мъжко дупе, един път се ......"
НАМЕРЕТЕ ДРУГ НАЧИН да си напълните бюджета

Неможе всеки неидентифициран или какъвто и да е водач на МПС да паркира в любимия ми град където и как си иска... Не ме интересува кой Тошев какво е предложил, но рано или късно трябва да се случи - всеки да плаща скъпо и прескъпо за шофирането в столицата... Тук трябва да живеем хора, а не кучета, котки и стари ламарини...

Пак съм тук...., защото какво ви пречи да не пиете, да не пушите и да не се гаврите чрез скъпите си и тъпи коли с обикновените хора по кръстовищата, които от редовно плащане на данъци никога няма да си купят нито алкохол, нито цигари нито тъпи скапани ламарини... И да не заемате местата на добрите момчета, които работят без да пушат, без да пият и без да лъжат като вас, че правят нещо важно...Както вие - докато застраховате, лизинговате, водите идиотските си кучки на преглед, а когато отидете на работа загрижено опушвате и осирате всичко свястно..., че погледнете всички законни и незаконни паркинги и гаражи - смърди та се не трае... от тъпи пушачи и мислещи се за страшно модерни пиячи на какво ли не - бира и водка, бира и ...какво ли не още... Най-смърдящите камари от боклуци са паркираните навсякъде коли в София...

Не е ли време някоя софийска адвокатска кантора да се специализира в дела срещу Общината за разбити тротоари с локви, дупки по булевардите и претърпени щети по автомобилите?
Иначе автомобилът не е лукс, а необходимост! Само че МПС с 3 литров двигател и размери 5.5м на 2м е лукс навсякъде по света, но не и в Сф.
И може и да е логично Общината да въведе данък върху местните автомобили, но и Дянков да обясни каква е логиката на данъка върку МПС?
Главният проблем другари е в липсата на качествен технически преглед за МПС! Защото един съвестен технически преглед за вредни емисии, разбити предници, ръждясали ламарини и пробити катализатори би спрял от движение поне 1/3 от колите в големите градове.
Само че и 1/2 от таралясниците "нов внос" ще станат непродаваеми, а чрез тях се легализират парите от задграничната проституция...

ама вонята е същата.

Никой от възмутените граждани по-горе не си дава сметка за нещо много елементарно защото не иска. Аз паркирам в собствения си двор, който съм купил и наред с това плащам ежегодно данък за земята. С какво останалите тарикати, които в най-голямата си част живеете и паркирате на чужда земя сте по-привелигеровани от мен за да не плащате. Купете си земята, плащайте й данъците и тогава ще имате основание и да паркирате, и да си държите непотребните си таралясници на нея. А до тогава ще имате права само върху собствената си земя дето сте си я зарязали на село.