Регистрация
07 мар 2010, 20:11

"Мапа - Ченгиз" иска още 70 млн. евро за магистрала "Люлин"

От Лили Границк
Турският консорциум "Мапа - Ченгиз" е поискал още 70 млн. евро за строителството на магистрала "Люлин", съобщи председателят на управителния съвет на пътната агенция Божидар Йотов ...

За да прочетете тази статия, трябва да се регистрирате. Регистрацията е безплатна.

Предимства:

  • Достъп до над 600 000 статии от архивите на Капитал и Дневник
  • Единен вход за всичките сайтове
  • Възможност за персонализация на вашия профил

Ако вече сте регистрирани, влезте с вашия email и парола.

33 коментара
 
Анонимен потребител

Ластикът

Неутрално
  • 1
  • 20:34
  • 07 мар, 2010

Какво пише в договора?
Четете!

Оценка
-2 +39
 
Анонимен потребител

евтино

Неутрално
  • 2
  • 21:25
  • 07 мар, 2010

Колко по-евтино ще бъде да се случи нещо на президента на тези "лапа мангиз"
Преди години гръцкият управител на х-л Шератон Сф бе пребит/и си замина за Гърция/, защото мутрите искаха да вземат под наем паркинга пред "Шератон" за смешна сума. След като управителят избяга от Бг, мутрите си получиха своето.

Оценка
-2 +35
 
Анонимен потребител

Wizard

Весело
  • 3
  • 21:25
  • 07 мар, 2010

ААААААА такааааааааааааааа!
Опалаааааааааааааааааааааа!
А познайте кой ще плаща тези парички!
А НАП вдига осигуровките!
Ебаси геноцида, нема такава клоака като България. Некой май ни е проклел ли, що ли.........

Оценка
-5 +38
 
Анонимен потребител

кой?

Неутрално
  • 4
  • 21:27
  • 07 мар, 2010

Кой насъди тези мушеници да строят в България? Тройната коалиция. Доган и Станишев. А Ментор на тройната е Г/Гоце/ Първанов

Оценка
-6 +49
 
Анонимен потребител

WhatTheFuck

Неутрално
  • 5
  • 21:38
  • 07 мар, 2010

Я да ходят да ебът козите в Анадола тея рязани маймуни !!!

70 милиона сперматозоида в белите им дробове ще излея след като ми се полигавят на хуя, лайняри.

Оценка
-12 +35
 
Преглед на профил

B52

Рейтинг: 2969 Гневно
  • 6
  • 22:06
  • 07 мар, 2010

Хайде да няма националистически залитания. НЯМА значение каква е компанията, а каква работа върши!
Важно е да се отстои обществения интерес. Дано договорите не са пак подписвани от безотговорни чиновници така че ползите да са само за частника.
Имало е лапкане явно, важното е кави ще са последстията!

He had decided to live forever or die in the attempt, and his only mission each time he went up was to come down alive.

Оценка
-8 +26
 
Анонимен потребител

hah

Гневно
  • 7
  • 22:14
  • 07 мар, 2010

Горна Арда - 2. Да ви е честито. Пак продължавайте да правите бизнес с аркадашите!!!

Оценка
-2 +44
 
Преглед на профил

Rage Against

Рейтинг: 1738 Неутрално
  • 8
  • 22:17
  • 07 мар, 2010

айде малко стенограмки от срещите на Сергюнчо с Папа Ченгиз...

както и срещите на Гоцько с тройната ламя...

Гоце и Красна Поляна - дружба от векове за векове

Оценка
-2 +40
 
Анонимен потребител

Хммм

Неутрално
  • 9
  • 22:19
  • 07 мар, 2010

На турска фирма не трябва да се позволява да строи в България дори и кокошарник! Всички са мошеници и изнудвачи!

Оценка
-7 +42
 
Анонимен потребител

Кашчей

Неутрално
  • 10
  • 22:51
  • 07 мар, 2010

..тея трябва да ги изгонят от БГ за назидание на всички, които си правят сметка да изнудват!

Оценка
-2 +25
 
Анонимен потребител

Седесар

Неутрално
  • 11
  • 22:52
  • 07 мар, 2010

Неможе да са толкова нагли тези!!!!!!!Трябват драконовски мерки срещу тях!!!!!

Оценка
-1 +31
 
Анонимен потребител

dan

Неутрално
  • 12
  • 23:12
  • 07 мар, 2010

Много добре трябва да си направят сметката тук държавните органи, дали няма да е по-евтино магистралата да се дострои от наши фирми за 70 млн. евро. и да изгонят турците, или да им дадат парите, с риск утре да поискат още!

Оценка
-1 +29
 
Анонимен потребител

ПУЦ МУЦ

Неутрално
  • 13
  • 23:44
  • 07 мар, 2010

Ми то ограбването на България винаги е минавало през Анадола, ако мога да перефразирам Доги - Сокола дето ни оножда 8 години, а пък ние си се гъзихме безпрекословно.
И пак виновни няма да има и пак нардеца ще си плаща и пак че ни онождат.
Да ни е честито!!!

Оценка
-2 +21
 
Преглед на профил

nikolaev1

Рейтинг: 0 Неутрално
  • 14
  • 00:36
  • 08 мар, 2010

Педерастка история,насадена ни от комунистите,поне да се бяха научили от тия преди 1989 да не се гъзят толко много,ма то се знае че 150 фамилии в България се облагодетелстват,за тях България е като собствен холдинг,а за нас българите е като мащеха,на която винаги трябва да прощаваме до уж следващите избори,където всичко е предварително опечено!!!!!Нека се знае че свястна реформа се прави за около 3 до 5 години,но тези горе не искат,защото така им е по угодно,включително и за тези който са взели огромните пари под масата от турците,ма нали знаете че не е виновен тоя дето яде баницата,а този който му я дава!!!!!!!!!!!За това сме си виновни само ние защото ги търпим,а те и сега си лапкат еврофондовете,а после ние им връщаме вересиите!!!!!!!!Ха честито на печеливщите

Оценка
-1 +16
 
Анонимен потребител

self-made man

Неутрално
  • 15
  • 00:56
  • 08 мар, 2010

За всеки е ясно,че за да бъде предпочетена въпросната турска компания като изпълнител на обекта, същата е дала най-ниска оферта и е оферирала под масата на когото трябва колкото е необходимо / най-вероятно Ахмед Доган /. Въпросът, обаче, се състои и в това,че при обществените поръчки най-важния критерий, използван за излъчване на победителя, е цената, т.е. този, който предлага най-ниска цена печели проекта. Това е доста глупаво и примера с автомобилите се набива най-силно на очи. Ако цената бе водещ фактор, то винаги победители щяха да са китайските автомобилни производители, дето правят коли, които и с 20 км/ч да се движат пак са опасни за пътуващите в тях. Подобна покупка в последствие излиза по-скъпа. Най-добрият вариант е да се промени закона, като бъде разписано,че победител ще е не този с най-ниска цена,а компания, която е изградила няколко стотин хиляди км магистрали, с десетки хиляди служители, с инвестиции в нови технологии. От тези няколко стотин хиляди, поне 50% да са в страни от Стара Европа / Холандия, Германия, Франция /. И така нататък. Да, офертата на подобна компания няма да е 2,2 млн. евро, колкото предложи победителя за магистрала "Тракия",а ще е 7-8 млн. най вероятно, но поне ще знаем,че международна компания с капацитет и име в бранша ще е изпълнител. И няма да ни се наложи след 2г. да кърпим новопостроената магистрала. Опонентите на това чуждестранни компании да строят у нас са хора, които твърдят,че по този начин се удря българския бизнес. Да, може и така да е, но в крайна сметка най-важен е интереса на данъкоплатеца. И какъв ми е келепира на мен,че еди кой си български индустриалец ще направи магистралата, ако след две години, пътувайки по нея потроша колата си и дам няколко стотин за ремонти????

Оценка
-1 +17
 
Анонимен потребител

До Георги Аспарухов

Неутрално
  • 16
  • 01:51
  • 08 мар, 2010

Коментар 8: Човека който водеше "преговорите" беше министъра на транспорта - Мутафчиев. И всеки месец ходеше на "срещи" в "Мапа - Ченгиз"

Оценка
-1 +9
 
Анонимен потребител

Имотите

Неутрално
  • 17
  • 01:58
  • 08 мар, 2010

Имотите, за които става въпрос са една мина на Ковачки, която симулира дейност, за да получи колкото се може по-голямо обезщетение и да не влага пари за рециклиране на земите, където е изградена мината и което той е длъжен да направи след приключване на добива. Между другото той не е направил това с около 5 квадратни километра земи, които ако правителството иска да вземе пари, може да го глоби, защото не е възстановил тези терени.

Оценка
-2 +12
 
Преглед на профил

kbderror

Рейтинг: 81 Гневно
  • 18
  • 02:50
  • 08 мар, 2010

Нема да коментирам,че ше е много брутално.

Оценка
+9
 
Преглед на профил

Търсач

Рейтинг: 399 Неутрално
  • 19
  • 07:23
  • 08 мар, 2010

Има кадърни БГ фирми, които могат да изпълняват такива обекти.
Знаем, че евтиното винаги излиза по-скъпо.

Росене въведи малко ред, както бе в Бизнес Парка.
Купувайте българското и подържайте БГ.

Кое е моето истинско АЗ ???

Оценка
+14
 
Анонимен потребител

000

Неутрално
  • 20
  • 07:49
  • 08 мар, 2010

с тракия ще е същото

Оценка
-1 +8
 
Анонимен потребител

BG

Неутрално
  • 21
  • 08:55
  • 08 мар, 2010

Време е за работа стига с тези потписиииииии...

Оценка
+5
 
Преглед на профил

kotrag

Рейтинг: 1487 Неутрално
  • 22
  • 10:27
  • 08 мар, 2010

на прокурора да ги дадат тези Лапаз Ченгизци...На прокурора...Къде е тука държавата? Тези пари ние от данъците ги плащаме. А и никой не ни пита дали тази магистрала ни трябва въобще.

Да изпратят прокурори да проверят договорите.....и да спрат всякакви плащания към турците....

Оценка
+7
 
Анонимен потребител

Beholder

Любопитно
  • 23
  • 12:23
  • 08 мар, 2010

Абе, добре се възмущаваме всички тук ама да не стане накрая като в приказката за кучето и кервана? Щото нали и руснаците трябваше да плащат неустойки заради газовия геноцид миналата зима пък после се оказа, че Р. Овч. договорил махането на клаузата за неустойките когато направиха и подписаха новия договор за руския газ. Та така и тука, нека поразкрият аджеба за какви договорни условия иде реч в този случай, да не се окаже, че Лапа Мангиз имат право не на 70, ами на 700 милиона евра и искат само 10% в знак на добра воля

Оценка
-1 +4
 
Анонимен потребител

Ламби

Весело
  • 24
  • 13:46
  • 08 мар, 2010

Който дава лвсно - ще даде пак

Затова не гласуваъте за тях - пак

Оценка
-1 +4
 
Анонимен потребител

svetla

Гневно
  • 25
  • 14:14
  • 08 мар, 2010

за6то турците взимат пове4е париа не б1лгарите 4е работят поже4е от тях ли питам до кога 6те ни разигражат така

Оценка
+5
 
Анонимен потребител

svetla

Гневно
  • 26
  • 14:15
  • 08 мар, 2010

за6то турците взимат пове4е париа не б1лгарите 4е работят поже4е от тях ли питам до кога 6те ни разиграват така

Оценка
+5
 
Анонимен потребител

Весел

Гневно
  • 27
  • 14:29
  • 08 мар, 2010

Егати и нахалните амуджи.Още пари искат.А Европейски съд за неспазване на договор.А неустойка от няколко 100-тин млн.евро а.

Оценка
+6
 
Преглед на профил

Константин Дичев

Рейтинг: 648 Неутрално
  • 28
  • 16:12
  • 08 мар, 2010

10 милиона евро на км........ Че това си е чист грабеж! И то за магистрала която минава през Тракийската низина, тоест наравно. Няма да се прескачат дерета и каньони, да се пробиват галерии и т.н.
За тези пари може да се построи 100 км добра магистрала.

Константин Дичев ГДБОПП- гражданско движение за борба с организираната политическа престъпност

Оценка
+4
 
Анонимен потребител

Седесар

Неутрално
  • 29
  • 17:46
  • 08 мар, 2010

Съд за тези,които са подписали договора!!!!!!!!!!!

Оценка
+4
 
Анонимен потребител

ссс

Неутрално
  • 30
  • 18:26
  • 08 мар, 2010

Не мога да разбера какво коментираме. Има търг, има и цена. Мутрата да каже, че няма да ги даде и толкова. Ама като че ли се готви да им ги дава. И още едно въпросче към компетентните. И защо не си поискаха тези 70 млн от предишните, с които, казвате, били близки? Имаха 3 години за това. Според мен не може да не са ги искали. Но тогава стигнаха до 3 млн., а при мутрата видяха шансове да направят удара.

Оценка
+2
 
Преглед на профил

Comandante Marques

Рейтинг: 2646 Любопитно
  • 31
  • 23:14
  • 08 мар, 2010

направо върху договора да им напишат - ай сиктир бе, ченгене

low riders team

Оценка
+1
 
Анонимен потребител

balgari

Неутрално
  • 32
  • 22:36
  • 21 апр, 2010

немам думи какбито упрабницете такаба и даржабата.

 
Анонимен потребител

balgarite

Неутрално
  • 33
  • 22:40
  • 21 апр, 2010

работа там и аз сам българин аз зимам мизерна заплата а гадните турци двапати поже4е

Добавяне на коментар Правила за писане на коментари

За да коментирате, моля влезте в профила си или се регистрирайте.

Фрий флоут / Free float
Процент свободно търгувани акции. Обикновено това са всички акции извън мажоритарния и големите миноритарни акционери. Важен показател при преценка на ликвидността на компанията.
Още от Речник