Бизнес

Би трябвало да нямат сега точно покрай пикът на литния сезон

Споко, като не е това, форумните оплаквачки ще започнат да ни плашат с нещо друго.

И сега какво? Дянков се надява да прибере половин милион ДДС и акцизи от наличността във вече бившият данъчен склад, а пък после да субсидира 2 милиона БДЖ за да плати на Лукойл.

Вярно сме пазарна икономика. Дори ми е чудно... ако вземат да се разберат за частично прихващане, та да не връткат едни пари за кеф на банките, какво ще стане със останалите милион и половина?
И ако се направи прихващане - дължими данъци срещу частично опрощаване на дългове, дали това няма да доведе до плясване от Брюксел за нерегламентирана държавна помощ?
Иначе да! И държавата, като собственик на държавни предприятия трябва да се научи да си плаща навреме, а не да се помотва удобно

Тц тц тц тц, чудя се САЩ ако по ей такъв начин отрежат Китай за вноса на трикотаж, как ли би реагирала Китайската компартия с американските дългове?

"Освен това компанията е поела ангажимент пред "Лукойл" да не използва гориво от други компании."

Че те БДЖ са богата компания, могат да плащат колкото им поискат, въпреки че може да е по-евтино ако купуват от конкуренцията.
Ето как монополите се поддържат взаимно! Ми да вземат един профсъюз да си направят, че държавата да им обръща 'полагащото им се внимание'.

Че те БДЖ са богата компания, могат да плащат колкото им поискат, въпреки че може да е по-евтино ако купуват от конкуренцията.- цитат на коментар #5 от “blader”

Аха, да, може и по-евтино да се намира, ама нещо не коментираш сроковете за плащане. Дали е възможно по-евтино да се намери, ама да се плати след година или две?

Ясно. От минусчетата разбирам, че може да се намери и на по-тънка цена, а пък за забавеното плащане, там ще си върви стандартната лихва за забава - Основен лихвен процент + 10

До коментар [#6] от "Федор Венедиктович Езерский":

Може, иначе какъв е смисъла от клаузата: "Освен това компанията е поела ангажимент пред "Лукойл" да не използва гориво от други компании"?

Монопола над всичко

Каквото и да си говорим Станишев е виновен

От статията и заглавието й,най-силен е акцента върху "засега"!!!
Вдигаме нивото на съспенса и чакаме кротко Апокалипсиса с бира в дясната и купа пуканки в лявата!!!

До коментар [#8] от "blader":

Може ли? Предложи оферта на Трайчо, все пак той назначава шефовете на съвета на директорите на БДЖ. Сигурен съм, че ще ти разгледа с интерес офертата, дори и комисионна може да получиш
Без майтап, Трайчо ми прави впечатление на добър търговец. Едва ли ще изтърве изгодна сделка

Може, иначе какъв е смисъла от клаузата: "Освен това компанията е поела ангажимент пред "Лукойл" да не използва гориво от други компании"? - цитат на коментар #8 от “blader”

Наистина ли не разбираш смисъла? "Пазаруваш само от мен, плащаш по-късно без оскъпяване"?

До коментар [#12] от "Федор Венедиктович Езерский":

да, това ще да е смисъла, вЕрвам ти...

Ми ако искаш вервай - стандартна практика си е, да пуснеш някаква "промоция", за да имаш сигурен пазар при голям клиент.
От страна на Лукойл - имаш сигурна реализация на пазар, можеш да плануваш потреблението си, съответно да си калкулираш отстъпката в цената.
За БДЖ - сигурен, безрисков източник на горива. Още повече, с него е работено десетки години.
И за двете стрени е изгодно.
Е, неприятното е, когато единият партньор в "схемата" го сгазят лекичко, но в случая БДЖ да си спазва договорите. А ако иска да не зависи изцяло от Лукойл - да инвестира в електрифициране, или да връща парните локомотиви

До коментар [#14] от "Федор Венедиктович Езерский":

Не мога да те разбера - уж казваш, че няма да има желаещи други доставчици, тъй като плащането ще се бави година-две, примерно, и в същото време говориш за сигурен пазар и голям клиент.
Някак си няма логика. Кой не би желал да има сигурен пазар при голям клиент? Май няма такива. Ами тогава защо трябва да се задължава една държавна компания (мечта за всеки бизнес, защото се плаща от бюджета, при това щедро) да купува само от един доставчик!?

Пак да спомена, заради монопола...

Ми и аз искам да зареждам колкото си искам сега и да платя след година на същите пари...

Ако не си с мен, си против мен? Борисов е прост колкото и вие, но има личен интерес.

От статията и заглавието й,най-силен е акцента върху "засега"!!! - цитат на коментар #10 от “The Jew”

Не мисля, че ще има кой знае какъв проблем... "Лукойл ейвиешън" ще направи доставки от "Лукойл Романия". Жалко че митниците няма да събират ДДС, а само ще има врътки с акцизите. Дори ще направим услуга на руснаците - в Румъния ще излизат на възстановяване на акцизи и ДДС, за количествата които ще се внесат тук, пък кеш пари събрани от едно място няма да има за Дянков. Но МинФин са си направили сметките , не се съмнявам

Ми и аз искам да зареждам колкото си искам сега и да платя след година на същите пари...- цитат на коментар #15 от “blader”

Бате, ако извадиш 400 - 500 камиона, ще можеш да се договориш със всяка бензиностанция (вериги бензиностанции), че дори и с производител, за специални отстъпки и условия. Но ако им поискаш специални условия да зареждаш Опела си, ми извинявай и бензиностанции ГАМА на Трифон Иванов, ще ти се изсмеят

Летищата нямат проблем с доставките на гориво засега...

**********************

В "засега" е скрито разковничето на цялата политика на ГЕРБ. И на керосина ..засега..

И сега какво? Дянков се надява да прибере половин милион - цитат на коментар #3 от “Федор Венедиктович Езерский”

====================================
====================================

Че е ПОЛОВИН -=- половин е !
Но следващата ти думичка е невярна !
Не става въпрос за половин милион,
а гавгата е за половин МИЛИАРД !

До коментар [#20] от "Чардо":

Прав си, милиардче

До коментар [#21] от "Федор Венедиктович Езерский":

Весела и ползотворна седмица !