Днес ще бъдат отворени ценовите оферти на кандидатите за строителен надзор на отсечката от Стара Загора до Нова Загора на магистрала "Тракия". В търга участват осем кандидата. Това са обединение между британската "Мотт Макдоналд" и българската "Трансконсулт БГ", "Виа Тракия", "Рутекс", "Пътинвест - инженеринг", испанската "Ептиса". Останалите участници са обединение между българските "Трафикконсулт БГ" и "Рубикон" и консорциум "Тракия", в който влизат испанската "Сипса" и българските "А три Архитектура и изпълнение" и "Мактер консулт".
Победителят ще бъде определен по формула, в която тежест имат цената за услугата и неустойките при лошо изпълнение от страна на строителя "Магистрали Трейс", които спечелиха търга за строителство с цена от 137 млн. лв. Поради този факт участниците очакват да бъде постигната и ниска цена за надзора. Индикативната стойност е 2.5 млн. лв.
Строителството на магистралата е планирано да започне на 3 май. В момента обаче няколко компании обжалват търга за строителство и за надзор.
Търсене
Към началото
за ползване. Уеб разработка на
NY
НеутралноКак бе, нали отхвърлиха жалбите?
-2 +2
До 1
НеутралноДо колкото четох КЗК е отхвърлила всички жалби. По закон до 14 дни след като КЗК отхвърли жалба, може да се подаде такава във ВАС. Но за това дали има нещо във ВАС не се казва още нищо.
-1 +2
Dzyn
ГневноАйде от Магистрали Трейс да кажат как ще я строят тая магистрала като като още нямат нито един правоспособен водач на какъвто и да е вид машина и тепърва почват да си търсят хора, каквито всъщност няма! Пак ли ще внасяме турци?! Много ми е интересно как са спечелили конкурса при това положение. Явно основният критерий по който са избрани е най-ниската цена, но в повечето случай евтиното излиза двойно по-скъпо, така че я видим магистрала скоро, я не.
-3 +3
Dzyn-dzyn
НеутралноТази прикривана до сега информация рано или късно ще излезе с пълно сила наяве, в България сме. Оказва се - нищо ново в конкурсите. Не е за вярване, защото министър Плевнелиев все пак идва от частен бизнес и трябва да е наясно. Магистрала скоро няма да има, става въпрос за стотици хора, за които се иска квалификация, за да имат право да работят. Разбира се, ако Инспекцията по труда си затвори очите, и Господ да ни е на помощ за евентуални злополуки, и очаквано лошо качество на строежа.
-2 +1
За да коментирате, моля влезте в профила си или се регистрирайте.