- 00:03
Три страни от Балканите се класираха за финала на "Евровизия"
- 23:44
Трусът в Италия унищожи 300 000 пити пармезан за €80 млн.
- 23:42
Премиерът пренасрочи матурите за района на Перник за 29 май на фона на нови трусове
- 22:59
Най-препоръчваният комикс на деня - 22 май
- 22:36
Един силен и над 30 слаби труса люляха Западна България (обобщение)
Търсене
Към началотоБизнес: Капитал • Кариери • Бизнес • Ho Re Mag • Регал • Градът.bg • Одит • Foton.bg • Онлайн магазин • Блог
Новини: Дневник • Европа • Foreign Policy - България
IT: IDG.BG • Computerworld • PC World • CIO • Networkworld
Развлечение: Бакхус
In English: The Sofia Echo
за ползване. Уеб разработка на
xm...
Рейтинг: 2967 НеутралноТака става като зинеш за по-голям залък отколкото можеш да преглътнеш.
-25 +31
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото не беше по темата на материала, за който се отнася.
Orchid
Рейтинг: 1781 НеутралноЯзък, периферните ни летища като Варна и Бургас останаха съвсем без полети.
"Орбан се надява, че ще се намерят инвеститори, които да поемат компанията."
Абрамчик? Имам някакви смътни спомени, че го влечаха някакви интереси към тази авиокомпания...или бъркам?
В краен случай, могат да извикат за консултат г-н Костов-той много разбира от приватизация на авиокомпании
-59 +51
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше вулгарни, нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
smehur_co
Рейтинг: 507 Неутрално1998 те бяха на светлинни години пред "Балкан"...
Вяра. Надежда. Любов.
-8 +62
Orchid
Рейтинг: 1781 Веселоприватизя
Вероятно бързат и претупват нещата. Въпреки това, други онлайн медии ги изпревариха с новината поне с час и половина...
-3 +26
xm...
Рейтинг: 2967 НеутралноЯзък, периферните ни летища като Варна и Бургас останаха съвсем без полети. - цитат на коментар #3 от “Orchid”
Не се кОси.
Полетите ще се поемат от други.
Важен е пътникопотокът, а не кой го вози.
-4 +47
kihano
Рейтинг: 1954 НеутралноУнгарците се опънаха на ЕС и сега "доставчиците" им го върнаха.
Оруеловата 1984-та е сега!
-33 +29
jair
Рейтинг: 199 Неутралнописах в блога си преди това дена, за тази предизвестена смърт и причините за нея. Ако на някой му се чете преди коментарите да са налазени от Костов, Жан, Симеон и останалите: http://www.aerohroniki.com/2012/02/02/%D0%BC%D0%BE
www.aerohroniki.com
-8 +28
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото не беше по темата на материала, за който се отнася.
bta
Рейтинг: 4862 НеутралноГад зееви чака да го купи за 1 долар
-15 +39
Dollar Akbar
Рейтинг: 2592 НеутралноЕвропа не се отказа да живее нашироко, въпреки грандиозния си провал. Явно още не се е стигнало до дъното
"Give me control of a nation's money and I care not who makes her laws". Mayer Rothschild
-27 +18
Todor
Рейтинг: 299 НеутралноМда, Орбан се озъби на ЕВропа. Сега един по един ще му къртят зъбите. Какво ли следва?
-31 +25
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото не беше по темата на материала, за който се отнася.
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото не беше по темата на материала, за който се отнася.
Делян Делчев
Рейтинг: 1832 НеутралноДо коментар [#8] от "kihano":
Те доставчиците не са ръководени от ЕС, повече от 60% от доставките за Малев са от Унгарски фирми, но дори те са поискали предварителни плащания. Причината е най-вече това, че вместо да съкрати разходите преди време, Малев продължи мащабно на базата на очевидно непозволена държавна помощ. И когато ЕК я поиска обратно, комбинирано с факта че никой не иска да дава пари в Унгария заради нетрадиционната политика на Орбан, те сега увисват в положение да имат по-големи дългове, отколкото очакваха, с което не могат да наберат пари от публични пазари, не могат да си осигурят заеми от банки, защото банковата система в Унгария е или орбанизирана или намалила операциите си поради същите причини, а драматичната икономическа нестабилност не привлича външни инвеститори в този момент, когато е ясно че пътникопотока от държавата спада заради икономическото свиване, и не е ясно дали след 6 месеца държавата или банковата и система няма да са фалирали напълно. Иначе драми няма, полетите ще се поемат от други - много добре че в европа имаме opensky, той защитава дефакто потребителите, а нека не забравяме - и WizzAir са Унгарци. Истинската драма ще е само за летището в Будапеща, в началото.
-7 +54
Мария
Рейтинг: 6381 НеутралноИнтересно, в продължение на повече от 15 години се заричах да пътувам с тях поне веднъж, но билетите им бяха толкова абсурдно скъпи, че не го направих нито веднъж. В добавка, приятели ми разказаха за техен лош опит с "Малев" от Будапеща до Варна, ...и така. С други думи, не ме учудва, че са стигнали дотук.
www.youtube.com/watch?v=e9RS4biqyAc
-16 +18
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото не беше по темата на материала, за който се отнася.
beatles
Рейтинг: 1403 Неутралноповече от 15 години се заричах да пътувам с тях- цитат на коментар #17 от “mimi_pmi”
аз пък от години се заричам да НЕ пътувам с тях, и кат сгреших да го направя миналата година много бързо си спомних абе аджеба що се бях зарекъл да не го правя.
намусени, закъсняващи, тесни, летището е отврат за прекачване......абе....рип
Всички животни са равни, но някои са по-равни от други
-11 +20
xdr678
Рейтинг: 376 НеутралноНовината не е добра за пътниците от Североизточна България, които ползваха линията Варна- Будапеща за връзка с цяла Европа. Сега конкуренцията ще изчезне, Австрийските авиолинии няма да имат стимул да държат по-ниски цени Варна- Виена. Май варненци ще се ориентират към Летище София.
-1 +31
etty1
Рейтинг: 1379 РазстроеноЖалко, добра авиокомпания. Държа да отбележа, че за тяхна чест в началото на януари ни върнаха парите за полет през февруари и ни посъветваха да търсим други варианти. Така се оттегляш в достойнство!
-2 +46
etty1
Рейтинг: 1379 НеутралноДо коментар [#5] от "smehur_co":
И сега е така.
-1 +4
kihano
Рейтинг: 1954 НеутралноДо коментар [#16] от "Делян Делчев":
E па ти си казал каквото и аз, само по подробно. Аз не случайно съм написал "доставчици" в кавички.
Оруеловата 1984-та е сега!
-4 +7
zumm
Рейтинг: 476 НеутралноЖалко! Аз пък съм пътувал няколко пъти с тях и съм доволен. Може би, защото сравнявам с българските авиокомпании, но съм доволен. Наистина съжалявам!
Който е готов да отстъпи първородството за паница леща, не заслужава нито първородство, нито леща.
-5 +24
Emmy
Рейтинг: 8 РазстроеноПътниците, които имат валиден електронен билет от Malev за пътуване между 3 февруари 2012 и 24 март 2012 могат да се обадят в кол центъра на Wizz Air +36 1 358 6565 и да се възползват от цената 9900 форинта(в една посока, с всичко включено). Броят на местата е ограничен и полетите трябва да бъдат презаверени до 18 ч. на 13 февруари 2012.
Полети от България няма......какво правим сега...
-2 +9
Stardust
Рейтинг: 1852 НеутралноНай-противната авиокомпания с която съм летял е Малев, а най-противното летище, на което съм правил връзка е Будапеща. Не съм изненадан изобщо.
-30 +17
balada
Рейтинг: 411 РазстроеноЖалко. Имаха много удобни полети от София. И нови хубави самолети и учтив екипаж,,,,Наиистина кофти.
Много ще се радвам да се оправят....
www.svode.com
-5 +36
tivoli
Рейтинг: 1845 НеутралноДо коментар [#17] от "mimi_pmi":
Вяно зависи от маршрута. Аз летях с тях много редовно 2003-2005, защото винаги имаха най-добри цени за моя маршрут, а и бях много доволен (след като през 2000-та се бях зарекъл, че, ако може, да не се качвам повече на Malev).
+3
tivoli
Рейтинг: 1845 Неутралнолетището е отврат за прекачване...- цитат на коментар #19 от “beatles”
Да, прекачване на Будапеща си е неприятно изживяване! Явно много са си развалиили обслужването след 2005-та (от тогава не съм летял с тях).
+9
tivoli
Рейтинг: 1845 НеутралноИмаха много удобни полети от София. И нови хубави самолети и учтив екипаж- цитат на коментар #27 от “balada”
И моите впечатления са такива, но за последно летях с тях през 2005-та. Нямам представа как са се променили нещата от тогава...
+5
hue
Рейтинг: 963 Неутралноуизеър и райънеър само това чакат - един конкурент по-малко
I wish someday i would have my very own t-shirt "Proud to be Bulgarian immigrant"
+13
Ivan Petrov
Рейтинг: 1930 НеутралноТази компания никога не си сменяше филтрите на климатиците в самолетите, беше ужасно и смрадливо...
"Ако истината, която съм казал, Ви изглежда шега, а всъщност Ви накърти - означава, че съм уцелил шегата - за непросветените: шегувал съм се!" Vankata
-5 +7
bat_plamen
Рейтинг: 2146 НеутралноКонкуренцията веднага ще се възползва и ще запълни нишите оставени от Малев!
+11
Мартин Аргиров
Рейтинг: 261 НеутралноЖалка съдба, както някога за Балкан, така сега и за Малев.
+11
shumkar
Рейтинг: 2490 НеутралноНоември 2001г. летях до Париж с Балкан, с Туполев 134,вътре бяхме 14 пътника и охранител. Отделно стюардесите, и пилотите. Стана ми мъчно, фалитът бе предизвестен. Да не забравяме, тогава визовите ограничения си бяха в сила, и българите все още нямаха много пари. Сега нещата стоят по различен начин, самолетите пращят по шевовете , на МАЛЕВ самолетите не летяха празни.
Дано да се намери някой да ги купи! Защото Балкан никой не я искаше.
-3 +16
deutschwagen
Рейтинг: 1068 НеутралноДо коментар [#8] от "kihano":
До коментар [#13] от "Todor":
Е, айде вие да си свалите фолиовите шапки от главите. Навсякъде все някаква конспирация от страна на ЕС. Може би просто става въпрос за фалирала компания и доставчици, които се страхуват за инвестицията си. Помните ли какви циркове ставаха края на лятото у нас - май Алфа Тур се казваше компанията? И там ли ЕС са виновни? Стегнете се, че отдалече ви се вижда парата, която излиза през ушите.
-3 +11
jair
Рейтинг: 199 НеутралноУнгарският национален превозвач Malev се приземи...и ведната отдолу рекламка: "с подкрепата на Wizz". Чудесно попадение.
www.aerohroniki.com
-1 +16
vassilun
Рейтинг: 2961 ВеселоМай варненци ще се ориентират към Летище София. - цитат на коментар #20 от “xdr678”
Не се коси! Нали ББ ще прави летище в Балчик. Чух, че Американ ще летят от Ню Йорк до Балчик всеки ден!
-9 +10
vassilun
Рейтинг: 2961 ВеселоЖалка съдба, както някога за Балкан, така сега и за Малев.- цитат на коментар #34 от “martillius”
Костов е виновен!
-7 +9
Пешката
Рейтинг: 2675 НеутралноДо коментар [#38] от "vassilun":
амеркиан са във банкрит пич - вчера уволниха 11 000 души персонал. Май България Ер ще прави хъб в Балчик =)
Ако го боли, както го мързи, отдавна да е умрел.
-3 +8
miho45
Рейтинг: 571 НеутралноДо коментар [#9] от "jair":
Много ми хареса анализа в блога.За съжаление нерадостна ситуация за авиокомпаниите от Източна Европа.Мисля,че един от вашите коментатори посочи един изход,мощна авиокомпания,подкрепяна от ЕС.Ползвах МАЛЕВ и съжалявам за безславният им край.
+3
miho45
Рейтинг: 571 НеутралноДо коментар [#20] от "xdr678":
И аз съм от Североизточна България и си имаме летището на Букурещ,близо и удобно.
-2 +6
miho45
Рейтинг: 571 НеутралноДо коментар [#26] от "Stardust":
За летището в Будапеща съм съгласен.
+4
херувим
Рейтинг: 1830 НеутралноДо коментар [#26] от "Stardust": На същото мнение съм поради същите изживявания още през 1997-8 години. Чудя се само как удържаха толкова време. Носовете на екипажите им бяха вирнати из небесата, а на аерогарата в Будапеща гледаха на пътниците като на молители.
heruvim
+8
херувим
Рейтинг: 1830 НеутралноДо коментар [#26] от "Stardust": През 1998 година на транзитен полет от София за Виена през Будапеща пътниците бяха подложени на пълен паспортен контрол с дълго чакане. Пред мен един млад унгарски граничен полицай попита австрийска гражданка каква е целта на посещението ѝ в Австрия. Отговорът ѝ беше на място: "Много интелигентен въпрос, господине. За това ли чакаме тук на опашка?"
heruvim
+14
magelan
Рейтинг: 551 НеутралноУнгарците не поеха по правилния път. Винаги са оставяли у мене чувството че се мислят за голяма работа . В Австрия не ги обичат. А са били една империя.
+5
VaKY
Рейтинг: 780 НеутралноДържавите нямат пари за субсидии на национални превозвачи.
Интересно е че гърците все още се държат.
Тъжна работа. Днес четох, че капитаните на 737 от Малев са били поканени от Райънеър, а останалите хиляди служителни на компанията нещата са много трудни.
Pro bono publicum with a bit more gusto
+8
angelboy8008
Рейтинг: 733 НеутралноА близо и удобно!
Ако няма сняг или студ който да е затворил дунав мост, ако няма трактори които да са блокирали дунав мост, ако няма тирове които да са задръстили дунав мост, ако няма стачки в Букурещ, ако няма 3м. преспи по пътя до Букурещ, тогава та чакат 2ч. през Букурещ, щото околовръстно няма ! И понеже не може да си сигурен, че някой от тези неща няма да ти се случи, че няма да има бесни задръствания, тръгваш още 1ч. по-рано за всеки случай!
Така в най-добрият ти възможен случай, ако со от Русе и полета ти е 17ч., тръгваш 12:00.
А бързо и удобно!?
+6
angelboy8008
Рейтинг: 733 НеутралноДо коментар [#42]
Сори за грешките, пиша легнал от пада
+3
Yomega
Рейтинг: 842 Неутралнопрди няколко месеца летях с Малев - нашите ми се сториха като
Луфтханза пред унгарците!...Лошо!
Try not. Do or do not. There is no try. Yoda
+10
luda_krava
Рейтинг: 2509 ГневноКофти номер ми извъртяха унгарците! Имам билет с тях за пътуване през март и то не просто до Будапеща, при това с връщане! Иска ми се да спомена някои роднини от женски пол!
-2 +5
rumenvl
Рейтинг: 351 НеутралноГадост имам с тях билет за вторник.
Няма компенсации, този ден WIZZ не лети.
Чехите също не летят и България Еър не лети.
Както и пътищата са замръзнали нас могат спокойно да ни приемат в Шанген от тук измъкване няма.
Е как да не ми харесва политиката на Европа. Хайде едно ембарго на Иран, хадге горивата с 15% нагоре и хоп фалирали авиокомпаниите, и хоп стоките конкурентни щото трябва да се транспортират и хоп кризата тук продължава..
-1 +2
dreamboxer
Рейтинг: 746 ВеселоЕй сега ще ги купи ТИМ. Иво Каменов ще отиде с двете си "кубчета" с еднакви цифри на номерата и ще направи на унгарския министър председател приложение, на което не може да откаже. После ще се заемат с МАЛЕВ : ЦКБ ще им отпусне кредит, Армеец ще ги застрахова, ТИМ СОТ ще ги охранява, Мустанг Фууд ще храни пътниците, Вестник Черно Море ще се списва на унгарски за разпространение в самолетите, а в салоните им ще звучи само Алфа Радио, г-н Кирил Йорданов и Бат Бойко ще режат лентата на новата компания ..... само стюардесите не знам как ще ги намерят че служителките в холдинга не знаят грам унгарски ..... абе да не се плашат братята унгарци - ще се оправи работата.
+22
vassilun
Рейтинг: 2961 НеутралноДо коментар [#40] от "Пешката":
Американ са наистина по-зле и от България Еър! Големи са идиоти, но аз нямам голям избор!
-2 +2
Пешката
Рейтинг: 2675 НеутралноДо коментар [#53] от "dreamboxer":
хахахахахахахахаха)! Шапка ти свалям за коментара
Ако го боли, както го мързи, отдавна да е умрел.
+6
Пешката
Рейтинг: 2675 НеутралноДо коментар [#47] от "VaKY":
няма как такива раздути компании да се крепят на данъкоплатците за винаги - пазара и конкуренцията си казват думата. Е при нас думата си я казаха Костов и Гад, но това е друг въпрос
Ако го боли, както го мързи, отдавна да е умрел.
-2 +1
Omnis Omnibus
Рейтинг: 3226 Неутралнопазара и конкуренцията си казват думата.- цитат на коментар #56 от “Пешката”
Думата на пазара винаги е МОНОПОЛ, а в по- лекия случай- картел. Така че, да, всичко си идва на мястото.
„По- голямата част от хората са прекалено мързеливи, за да достигнат сами до истината; те се задоволяват с първото попаднало им авторитетно мнение.“ Тукидид
-4 +2
efta
Рейтинг: 179 НеутралноДа, верно е. Ние в СИ България си имаме летище в Букурещ. Което е доста по близо от София и с доста добри предложения.
+2
shumkar
Рейтинг: 2490 НеутралноЕй сега ще ги купи ТИМ. Иво Каменов ще отиде с двете си "кубчета"- цитат на коментар #53 от “dreamboxer”
Унгарците имат един лош спомен от ТИМ като им спретнаха една малка стачка в "Калиакра4, иизгониха предприятието им от Добрич в Румъния. Освен това "националният" ни капитал е силен у нас, а навън са по-ниски от тревата.
+4
shumkar
Рейтинг: 2490 НеутралноУнгарците се опънаха на ЕС и сега "доставчиците" им го върнаха. - цитат на коментар #8 от “kihano”
И какво е общото между доставчиците, и ЕС, или ЕК? на теб случва ли ти се да "мислиш",преди да кажеш нещо?
+1
За да коментирате, моля влезте в профила си или се регистрирайте.