Бизнес

може и да си шофер ама явно с сметките и финансите хич те няма... ако смяташ че печалбата е равностойна на пазарната цена по която се реализира една стока (в случая автомобил).! Да ти светна малко - съвсем опростено. Представи грубо казано материали производство (все разходи) заплати на сътрудниците/работниците/ амортизационни отчисления, инвестиции в развитие данъци и т.н. Е грубо казано което остане след това може да се нарече печалба (тези 2 млрд примерно)

Не знам кой ми цъка минуси, но за 2010 г. печалбата на Киа е била 2.02 милиарда долара или точно колкото приходите според статията по-горе:

http://www.pscars.com/Kia-posts-record-sales,-revenue-and-profit-in-2010

Е грубо казано което остане след това може
да се нарече печалба (тези 2 млрд примерно)
- цитат на коментар #2 от “znaesht”

Аха, ти не си прочел статията в която пише за ПРИХОДИ, а не за печалба, обаче важното е че си се самопровъзгласил за знаещ:

"За КИА работят 44 000 души, а годишните приходи са 2.02 милиарда долара"



Не ми се мисли, ако беше незнаещ какво щеше да напишеш.

Редакцията те преписват както и откъдето могат а ти може и да си шофер ама явно със сметките и финансите хич те няма... ако смяташ че печалбата е равностойна на пазарната цена, по която се реализира една стока (в случая автомобил).! Да ти светна малко - съвсем опростено. Представи си грубо казано материали, производство (все разходи), заплати на сътрудниците/работниците/ амортизационни отчисления, инвестиции в развитие данъци и т.н. Е грубо казано което остане след това може да се нарече печалба (тези 2 млрд примерно) За себестоиност, отпускна цена, търговски надбавки и т.н. няма да те затруднявам. Жив и здрав.

До коментар [#7] от "gonzo_porn":

Прав си Гонзо, хората всъшност са коне с капаци! Гледат ама нищо не виждат. Аз видях на AUS Opena, че доста им се харчат колите, та гарантирам че ПЕЧАЛБАТА им е 2 милиарда! А на слепоците не обръщай внимание, ще вземеш да им отвориш очите и по улиците няма да може да се разминеме от ДИСКОтаракати!

Добре вървят корейците. Правят това, което първо правиха германците, и след това японците преди тях. Успех им пожелавам.

За мен /личен опит със СОРЕНТО/ това е най-доброто на пазара като цена-качество ...
А какви са им приходите и печалбите, корейците няма да научат от ДНЕВНИК