Регистрация
04 мар 2008, 11:40

Външна причина е довела до пожара във влака

От Дневник
Последна промяна в 12:09 на 04 мар 2008, 4931 прочитания, 33 коментара
Пожарът във влака София-Кардам е резултат от външна причина, а не от луминесцентна лампа или нещо друго във вагоните, каза пред БиТиВи главният ревизор по безопасността в БДЖ Кирил Ангелов и уточни, че става въпрос за някакъв катализатор от багажите на пътниците.

"Досега в България няма вагон, който да се е самозапалил", бе категоричен Ангелов. Главният ревизор каза още, че предишният ден са сменени осем осветителни тела в кушет-вагона, почистено е под телата от прах.

"Мит е, че не е имало пожарогасители и че не са използвани, те стоят в служебното помещение", каза главният ревизор на БДЖ. Той допълни, че шафнерът на кушет-вагона не е имал пожарогасител в неговото купе и е взел от колегата си от спалния вагон, след което е започнал да гаси.

Той е имал ключ от външните врати, но липсата на време и бързо разгорелия се огън най-вероятно не са позволили отключване вратата на вагона, каза още главният ревизор. "Нещо, което може да възпламени огъня, е причина за пожара", каза още Кирил Ангелов.

Днес се очаква се да бъде установена самоличността на последните две жени, загинали при пожара във влака по линията София - Кардам. В работата по идентифицирането на телата ще се включат още специалисти. Все още се издирват три жени - Галина Иванова, Елена Халачева и Антоанета Тодорова. След разпознаването на двете тела, ще стане ясно коя от жените все още не е открита.

Вчера в Добрич погребаха 19-годишната Валерия Желева, която загина при трагедията.

Със заповед на кмета Красимир Костов 4 март е обявен за ден на траур в Шумен заради смъртта на проф. Рашо Рашев и студента Стоян Ковачев.

Междувременно депутатът от БНД Светослав Спасов заяви в Шумен, че още тази седмица ще инициира подписка за сформирането на анкетна парламентарна комисия за трагичния инцидент във влака София - Кардам. Според Спасов е необходимо Народното събрание да създаде временна комисия, която да изясни реалните причини за пожара и да проучи правилата за безопасност на БДЖ.

Спасов смята, че трябва да се провери доколко заключените врати на вагоните са попречили на хората да се спасят и настоява да се поеме отговорност от служителите на БДЖ, които са утвърдили правилата за безопасност. Според народния представител, парламентарната комисия трябва да проучи защо не са били заделени средства за звукова сигнализация при пожар във влаковете, защо липсват чукчета за разбиване на прозорците, защо няма светлинни ленти по подовете, които да отвеждат към изходите и защо не се монтират камери за видеонаблюдение.

На извънредно правителствено заседание днес от 16.00 ч., кабинетът ще обсъди предложението на министъра на транспорта Петър Мутафчиев 5 март да бъде обявен за ден на национален траур за загиналите при пожара във влака София-Кардам на 28 февруари 2008 г.
  • Зарче
Етикети
33 коментара
 
Анонимен потребител

ФИРОМ

  • 1
  • 11:44
  • 04 мар, 2008

Коментарът беше изтрит от модераторите.

 
Анонимен потребител

kajete istinata mekereta

Неутрално
  • 2
  • 12:25
  • 04 мар, 2008

с други думи, някой е хвърлил молотов
да познаем ли кой?

 
Анонимен потребител

Sin

Гневно
  • 3
  • 12:28
  • 04 мар, 2008

"парламентарната комисия трябва да проучи защо не са били заделени средства за звукова сигнализация при пожар във влаковете, защо липсват чукчета за разбиване на прозорците, защо няма светлинни ленти по подовете, които да отвеждат към изходите и защо не се монтират камери за видеонаблюдение."
Защото - няма все още приятелска фирмичка, която да доставя всичкото това оборудване на многократно завишени цени. Или защото парите от бюджетните субсидии отиват някъде другаде за измислени доставки за БДЖ.
Защо министърката Ептем Крадем пак не е готова за топенето на снеговете?!?
Аман от крадливи посе....ци, които само се чудят колко да гепят.

 
Анонимен потребител

В.Сидеров

Неутрално
  • 4
  • 12:30
  • 04 мар, 2008

Циганета па са били на стрелково обучение!!!Нека тренират децата,че дасовете бая ще им се опънат докато успеят да им откраднат държавата...

 
Анонимен потребител

Антон

Неутрално
  • 5
  • 12:34
  • 04 мар, 2008

Не искат да кажат, сигурно е терористичен акт.
За сплашване на българите.

 
Анонимен потребител

Хермиона

Неутрално
  • 6
  • 12:35
  • 04 мар, 2008

Във форума бг мамма пише дъщеря на жена, спасила се от пожара и видяла как в нейното купе пламва от лампа.

Вярвам на очевидците, те няма защо да лъжат.

 
Анонимен потребител

десен

Неутрално
  • 7
  • 12:45
  • 04 мар, 2008

за пожара е виновен, разбира се Иван Костов

 
Анонимен потребител

Бройко Барисойко

Неутрално
  • 8
  • 12:45
  • 04 мар, 2008

Истинска проява на хуманизъм от страна на бойко е обявяването на траур в София за загиналите от Шумени аз го поздравявам.Съэщо така бих желал да го помоля ако е възможно да обяви и еднодневен траур за софиянци по случай 10г. от кончината на баща ми- много уважаван внашето село човек. надявам се хуманизма проявен към Шуменци да бъде проявен и към баща ми, при това само за един ден.

 
Анонимен потребител

Alarma

Неутрално
  • 9
  • 12:48
  • 04 мар, 2008

Dori i edin 4ovek po malko da be6e zaginal ste6e da si sruva da se napravqt alarmi.Oba4e cenata na jivota v BG e 20 000 leva (po tolkova ste dadat na zaginalite, 4ast ot koito ste sa ot zastrahovatelq, v ispania im dadoha po nad 200 000 evro na zaginal) obsto 160 000 lv za 8 jertvi, a predstavete si 1 000 vagona po 300-400 leva za nai elementaren dat4ik za dim i toplina i sirena pravi 400 000 leva - prosto v BG e po evtino e da se plasta kruvnina ot kolkoto da se montira signalizacia, mamicata im!

 
Анонимен потребител

Xfl'f

Неутрално
  • 10
  • 12:52
  • 04 мар, 2008

Глупости на търкалета ... върху релси.

 
Анонимен потребител

^....

Гневно
  • 11
  • 13:01
  • 04 мар, 2008

ИДИОТИ !! Грандиозни , червени идиоти..Индианците са нападнали влака с горящи стрели..Идиоти..Червената наглост ,няма граници..Става дума , за спасение на мутанто-номеклатурата им..Измет..червена..

 
Анонимен потребител

георги

Неутрално
  • 12
  • 13:09
  • 04 мар, 2008

подписка за комисия... баси цинизма

 
Анонимен потребител

Sin

Неутрално
  • 13
  • 13:15
  • 04 мар, 2008

Драги, напълно съм съгасен, но все пак с друг ник би било по-добре. Мерси.

 
Анонимен потребител

дд

  • 14
  • 13:35
  • 04 мар, 2008

Коментарът беше изтрит от модераторите.

 
Анонимен потребител

hajde sega

Неутрално
  • 15
  • 14:19
  • 04 мар, 2008

сега катализатор в багажа.
никой от спасилите се пътници не казва,че е умишлено а че е от лампа.
Инспектора на БДЖ-то естествено няма никакъв интерес да хвърля съмнения или вина в/у себе си и компания.

 
Анонимен потребител

do #2

Неутрално
  • 16
  • 14:26
  • 04 мар, 2008

Никой от пътниците не казва,че запзалването е започнало от багажа а от лампа.

 
Анонимен потребител

Цветкова

Неутрално
  • 17
  • 14:29
  • 04 мар, 2008

"Досега в България няма вагон, който да се е самозапалил", бе категоричен Ангелов."
"Мит е, че не е имало пожарогасители и че не са използвани, те стоят в служебното помещение", каза главният ревизор на БДЖ."

Искам да го видя този господин Ангелов - сигурно има много дълъг нос и къси крака. Кого заблуждава? Като че ли повечето граждани не са пътували с БДЖ (Боже, докарай ме жив!)... Не знам какво е било състоянието на злополучните вагони, но ми е трудно да повярвам, че са били изрядни.
През лятото имах "удоволствието" да пътувам с пътнически влак до Копривщица. Познайте! Последният вагон (в случая - задният край на електричката) се запали! И то сам самичък! Така и не разбрах дали просто прегряване или искра, но проблемът беше в спирачната система. Оказа се, че в целия влак няма и един пожарогасител - крадяли ги. За късмет бяхме близо до гара. Сериозно се замислих дали да не забравя за екскурзията и да слизам докато все още имам шанс, но жените, които седяха до мен, ме "успокоиха", че те редовно пътуват по тази линия и подобни инциденти не са рядкост. Добавиха също, че се е случвало влакът да не стигне до крайната гара, а пътниците да бъдат извозвани с автобуси. След половинчасов престой и запасяване с противопожарни средства - разбирайте пластмасови бутилки с вода - влакът потегли... ... мнооооого бавно,... ... за да не се запали отново. На всяка следваща гара имахме престой за охлаждане. Накрая все пак стигнахме до Копривщица. Оттогава вярвам в чудеса.
А колкото до осветителните тела... Радвам се, че са били почистени толкова грижливо (по думите на господин Ангелов). То и тези във въпросния трен до Копривщица бяха добре почистени - толкова се бяха постарали служителите на БДЖ, че даже бяха прекалили с миенето - няколко от осветителните тела във вагона имаха по два пръста вода на дъното - като мини-аквариум. При всяко потегляне и спиране водата, заедно с всички удавени в нея насекоми, се събираше ту в единия, ту в другия край на лампата. Прегърнала раница, готова да скачам в движение, ако се наложи, наблюдавах как водата се плицика в лампата и заплашва да достигне луминисцентната тръба... За щастие, така и не узнах какво би последвало, ако това се беше случило.
За сведение - миналата година съм пътувала с влак точно 5 пъти. Питам се на какво още може да стане свидетел човек, ако пътува по-често. А другият въпрос, който е много по-важен е следният:
Докога ще търпим, ще си плащаме за стреса и унижението и ще поемаме на път като на война - без да знаем какво ни очаква и дали ще оцелеем?

 
Анонимен потребител

detektor

Неутрално
  • 18
  • 14:40
  • 04 мар, 2008

Един най-обикновен карбонов смоук детектор с вградена аларма струва $15-$20.
И се задейства дори ако кислорида да е под нормите в помещението.
А пожарогасители трябва да има поне по 1 брой в двата края на вагона а не да се търси по другите вагони "назаем".

 
Анонимен потребител

sluchka vav Vlak

Неутрално
  • 19
  • 15:04
  • 04 мар, 2008

Преди около 10години пътувах с нощният бърз влак от Варна за София.Влака беше полупразен защото беше делничен ден и не пътуваха много хора.Някаде по средата на пътуването преди Г.Оряховица във вагона замириса на изгоряло като от ел.ток и започна да има и дим.Във вагона бяхме само няколко човека и веднага се изнесохме и извикахме служителите да видят какво става.Оказа се,че има проблем/авария/ с електрическата инсталация и се наложи да изключат напълно тока в този вагон.За късмет всичко приключи без голям инцидент.
Вагона беше в средата на композицията и варатите към съседните вагони не бяха заключени.
В купето от където започна да има най-много пушек просто беше празно и никой не го ползваше.След като изклюяиха тока спря да смарди и димът изчезна,защото и проветриха след това.Тогава още прозорците се отваряха и не ги заключваха като сега.

 
Анонимен потребител

edin

Неутрално
  • 20
  • 15:33
  • 04 мар, 2008

Лека им пръст на жертвите

Мен лично ме озадачават някои неща. Например, как нито един от пътувалите в прословутото шесто купе не взе да се появи и да обясни как е възникнал пожара? Не е възможно никой д а не е видял ( по-скоро май някой/някои са гузни )... А само се пускат разни слухове, някой бил чул, че студентка бутнала лампата с одеялото си и се запалило яке, перде или не знам какво си (между другото, това е абсолютно невъзможно да се случи с такава лампа!!!)...Естествено, не искам да кажа, че е било палеж, или може би по невнимание, но ми се вижда съмнително.
Нещо друго - на всички снимки се вижда, че кушета е сериозно смачкан точно над шестото купе, пък и идентифицираното 9-то тяло на части...Взрив??? От какво?
При всички положения, има и други помощни фактори - тия вагони са направени почти изцяло от шперплат?!?...един от най-лесно горимите материали, баба ми с него си разпалва печката като дървата не щат да се запалят.
Липсата на датчици за пожар, пожарогасители и други "екстри" за спасяване на живот явно не смущава отговорните за това
Освен това - дисциплината при пътуване (по-точно липсата и)...трябва да се въведе АБСОЛЮТНА ЗАБРАНА за пушене и употреба на алкохол във влака както е по света, и най-важното - да се СПАЗВА!!! А не да се правят пиянски оргии навсякъде...

 
Анонимен потребител

петроФ -

Неутрално
  • 21
  • 17:44
  • 04 мар, 2008

Ако е имало взрив, трябва някой да го е чул?А никой от живите не говори за взрив. А ако е имало горящ химикал/случайно или нарочно поставен/, то продуктите на неговото горене задължително остават в останките. Съвременните инструментални аналитични методи боравят с концентрации от ррм-и , пико грами и т.н. Да не говорим че за да исгори така вагонът , количеството на предполагаемият химикал трябма да е било бая голямо.Но и за това никой не говори досега.
Българинът обаче много обича свръхестествените обяснения. А и крие истината, когато е заинтересован...

 
Анонимен потребител

stukar

Гневно
  • 22
  • 19:36
  • 04 мар, 2008

Не спират с простотиите. Както един форумист каза свръхестествени обяснения отново, виновни няма, просто така е било писано и трябвало да стане едва ли не. А деветимата се присъединиха към останалите жертви /от гр.Цар Калоян, Кербала, Хера, и мн. мн. др., вкл. и 1000- дата загинали годишно по под всякаквата критика пътища/ на безхаберието и абсолютната некадърност на тези полуидиоти които дори да са във властта да не знаят как да я използват, а да си мислят че хотелче на морето, апартаментче в центъра на София и свирка от манекенка в Каена са най- висшето нещо за което да се живее. Дадоха десетки хиляди долари за да пъснат супермодерни мотриси по маршрути където само по 10-20 дядовци, баби и мангали се движат, и то последните от благодарност редовно им бастисват стъклата струващи холяди, А за най- натоварените линии- огнен ад.

 
Анонимен потребител

Христо

Разстроено
  • 23
  • 22:03
  • 04 мар, 2008

Първото което искам да споделя е,че аз съм чувствителна натура и такива сабития много ме разтройват и довеждат до тъжни размисли,Но изглежда има хора които очакват такива трагедии за да печелят пари и политически дивидентит-журналисти и политици,Това са хора които по най наглия начин използват чуждата трагедия ,Не им пожелавам и не пожелавам и на най-големия си враг да изпита тази трагедия,Но що се отнася до националния траур,който да замени честването на националния празник,е моля ти се Бойко много те уважавах но в последно време прекаляваш с своите изцепки само и само да се говори за тебе,Искам да задам на тебе и такива като тебе,ноито настояваха за национален траур точно тези дни как биха отговорили на стотиците ,а може би и десетки хилади участни в подготовката на тържествата-професионалиси,САМОДЕЙНИ СЪСТАВИ И ДЕТСКИ ИЗПЪЛНИТЕЛИ ОТ ПО НА 4-5-7 ГОДИНИ,подготвяли се с месеци за тази изява,техните майки,бащи,баби,дядовци,Още повече,че е прието по този начин да се изразява почитта към хилядите загинали за свободата ни ,а не можело да се приеме за девет души загинали при нелепи обстоятелства,Всеки ден загиват хора,по някога и повече и от девет,Всеки ли ден ще правим тридневен траур,А може толнова простичко и по ефективно да се реши този проблем,Да се призоват всички организатори на мероприятията в тези дни,да включат в сцерия по най подходящ начин да почетат паметта на загиналите,Начини много и сценаристите са умни хора и винаги могат да вмъкнат много умело това събитие,така че да остави трайна и то много по трайна от тридневния траур следа,Но как ще стане това,Нима политическите и журналистически хиени ще изпуснат тази трагедия да си разиграят кончето,

 
Анонимен потребител

от ВВ до Христо

Гневно
  • 24
  • 22:21
  • 04 мар, 2008

Нямам думи! Онемявам и си представям каква яувствителна натура си! Никога няма да пусна детето си да пее и танцува когато се е случила такава трагедия! Да празнуват кухите кратуни ама да им се връща. Можеше да се отбележи 130-та годишнина, но без концертите и зарята.

 
Анонимен потребител

Христо

Неутрално
  • 25
  • 22:55
  • 04 мар, 2008

Послепис Увличайки се в темата за траура,пропуснах да си изкажа мнението и за виновните,Не оправдавам никого,Напротив,трябва да се разкрие истината,Това е човешка грешка и е наложително всеки да си понесе вината,Но да не стане така ,че с една оставка и проблема е решен,до следващата трагедия,И нека бъдем и реалисти, Трагедии е имало и пак ще има,Има ги и по света,неща които е трудно да предотвратиш,Господа политици и най-вече журналисти ,бъдете малко по сдържани, Има много други начини по които да трупате известност, пари и слава,Не се правете толкоз загрижени за чуждите трагедии,Не сте добри артисти и си личи задкулисната ви и подла съпричастност,Съжалявам, че моите писания няма да стигнат адреса,Това го знам,Пък и да достигнат ефекта ще е нулев,Трудно се пробива тази дибелна стена,Но на мене поне малко ми олекна,Сравненвието с атентатите на Доган,преди много години е нелепо,Защо,Защото ,той увладя обстановката още в началото на деведдесетте години ,владее е и сега,командва парада,Всеизвестна тайна,За какво му е това,О хо ,В момента ми хрумва,Дали наистена неговата дълга ръка няма, намесата за да се провали честването,Това устройва само него,Ами тогава защо Бойко се постара толкоз много да провали тази КРЪГЛА годишнина,Дали не се готви да управлява с Доган и сега да му угажда,Но пък и кой ли може да управлява без Доган,КАКВА ПОДЛОСТ И РОДООТСТЪПНИЧЕСТВО,ПОЗОР,,,,

 
Анонимен потребител

Христомиров

Неутрално
  • 26
  • 01:57
  • 05 мар, 2008

В нета има достатъчно снимки на подобни горели вагони. Прави впечатление, че основно пожарите са в Индия и Египет, явно и ние попадаме в същата категория държави...
Интересното там е, че доста често пожарите са причинени от нападения отвън с коктейли Молотов.
Направи ми впечатление, че никъде не видях по другите снимки подобно "пречупване" каквото има на снимките от влака за Кардам. И в Египет, и в Индия влаковете са леко огънати, както е спалният вагон, но никъде няма деформация както при кушет-вагона.
Дали има някой представа къде се намира купето на шафнера и как се броят купетата в кушет-вагона - на снимките най-силната деформация е над 7мия голям прозорец.

 
Анонимен потребител

къде е истината

Неутрално
  • 27
  • 02:14
  • 05 мар, 2008

Нека да си представим следния сценарий: някой слага предварително в кухините на таваните на спалния вагон и кушет-вагона запалителни вещества. В подходящият момент атентатора взривява малко устройство за да инсценира нещастен случай - в резултат на този малък взрив луминисцентната лампа изхвърча с "взрив" и от отворилата се дупка лумва огън който запалва яке и прочие и впоследствие всичко което е заложено в кухините под тавана (мисля че има такива празнини за да може в тях да се прокарат ел-инсталации) се запалва и затова огъня обхваща двата вагона толкова бързо. Не случайно има такова информационно затъмнение и забрани под формата на подписани декларации кондукторите да говорят... докато се скалъпи обществено-приемлива версия. Такъв силен пожар не може да стане от лампа, късо съединение или дори от багаж. Вижте вагоните - на един от тях се вижда малка дупка на покрива а и пътници говорят за цхут взрив и за скочил в движение човек. Може би трябва експертното заключение да се направи от експерти от други страни.

Съболезнования за близките на загиналите !

 
Анонимен потребител

pak da kaga

Неутрално
  • 28
  • 08:11
  • 05 мар, 2008

Абе лум.лампи работят с кондензатори,които като дадат дефект гърмят като малка бомба и излиза огън.
И ако ел.инсталяцията и ел.таблото са били в лошо състояние може да направят пожар и да се запали цялата инсталация,това става/запалването/ за много кратко време5- 10-15секунди време и подпалва и конструкцията на самия вагон.

 
Анонимен потребител

Гневен

Разстроено
  • 29
  • 11:29
  • 05 мар, 2008

Това не е първата ЖП - катастрофа. Такива имаше още през 1988 г. Извършени от терористичната организация "Турска ръка", по-късно регистрирана от комунистите (БСП) като партия под името ДПС... След промените също имаше подобни смъртоносни катастрофи, но не заради 1989 г., а защото и и до днес комунисти ни управляват. Я виж вестниците! А и доста катастрофи са предотвратени с влакове на различни места и особено около Полски тръмбеж. Пак още преди 1989 г. Там, между впрочем има многочислена турска махала...
Да помниш някой да си е давал оставка? А да е бил осъждан? Да са изяснили детайлно причините? Да са излезли с официално становище по проблема? Не.
А трябваше, както става в Западните страни. Там хората сами си подават оставките, не чакат да ги осъдят. Но там хората са доблестни, не са като нахалнтите кърлежи - комунистите. Докато не го изтръгнеш и не го убиеш, ще те смуче. И ще си сее отровната зараза на безотговорност, антинационализъм, антидъжавност и терор. Видим и скрит...
Но думата ми не е толкова за турците и онези, които им навиват бушоните.
А за тези, дето дадоха в ръцете на терористична организация политическа власт - комунистите. По начало, БКП=БСП е терористична организация. Не знаете? Че вижте историята, книгите (но не писаните от тях самите...)! Комунист съвест има ли, че да си признае вина? Че той такава дума не познава. Нали, как беше, "Партията е права, дори когато греши"! Браво, желязна логика, удряща в земята и най-закоравелите престъпници. Те могат да се учат от вас, комунистите на безочие. Виж историята. Комунистите са избили толкова много Българи (при това невинни), колкото никой друг не е избивал през вековете.
Тя си създаде Доган, тя създаде ДС, тя създаде "Турска ръка=ДПС", тя ги регистрира пред съда в нарушение на Конституцията през 1990 г.; тя потулва всички техни кирливи ризи или евентуално разследване срещу тях.
И това защо? За да си имат верен съюзник.
Имат ли го? Да.
Я вижте, Доган как още от самото начало ги подкрепя! Че до днес заедно тършуват и ограбват България.
Кой знае дали не е заплашил някого горе, че ако не му дадат това и това, ще стане...
И е станало...
Е как да не го убиеш такъв? Да умре заедно с мърлата Ептем Крадем, наглецът Юнал Лютиф (те всички са такива), но преди всичко заедно с всички комунисти.
Смърт на комунистите, свобода за България.
ОБратното е - свобода за комунисти, смърт за България.
Един участник във форумите изброява редица смъртни случаи, вследствие на убийствената система и вътрешна (анти)политика, която те поддържат от десетилетия.
Управлението на комунисти у нас става все по-смъртоносно. И безнаказано за извършителите - престъпници с партиен, парламентарен и пр. билет.
Е, народе ще трябва да търпиш. Но ще мреш.
А ако не искаш да търпиш, изпревари ги. Избий ги ти всички, до един. То защо комунистическото управление е признато за престъпление срещу Човечеството? Ей така, за нищо? Не, но заради чудовищните му престъпления е осъден като престъпен. Огледай се, те продължават и до днес с престъпността си срещу нас.
Средно положение, явно няма...
Или те нас, или ние тях...

 
Анонимен потребител

Весо

Неутрално
  • 30
  • 11:58
  • 05 мар, 2008

Споко! Пожари е имало, има и ще има в БДЖ-то. Ето, два дни след трагедията край Червен бряг и новото пожарче в БДЖ е факт:
Пожар в локомотив на гара Стряма.
1 март 2008 13:01
Пожар е избухнал рано тази сутрин в товарен локомотив на гара Стряма, община Карлово. Сигналът е подаден към 5 часа. Жертви и пострадали няма.
В гасенето на огъня са участвали два екипа на пожарната от Карлово. По първоначални данни пожарът е възникнал малко преди гара Стряма. Въпреки усложнената обстановка, машинистите са успели да придвижат влака до гарата, като междувременно машинистът и помощник-машинистът са локализирали огъня с помощта на 4 прахови пожарогасителя.
По първоначални данни, причина за пожара е техническа неизправност в изглаждащия реактор. От огнените пламъци е унищожен само реакторът, локомотивът е спасен.
Познайте кога ще е следващия пожар и в кой влак? И дали Вие или децата Ви ще пътувате с него? Спокойни ли сте?!?

 
Анонимен потребител

бивш БДЖ служител

Неутрално
  • 31
  • 13:19
  • 05 мар, 2008

всичко в БДЖ е старо ОК,нападаме комунистите,пак те ли са виновни че от 20 г.насам обираме автобоклука на УЖ развитите страни?Засрами се Гневен,помисли до къде ни докараха и демократите,дошли на власт с помоща на същия Доган.СЪБОЛЕЗНОВАНИЯ за семействата на загиналие.

 
Анонимен потребител

meteor

Неутрално
  • 32
  • 18:09
  • 05 мар, 2008

скоро гледах красива снимка на красив влак с локомотив" сименс", на фона на зелени баири, някъде в бг. до сега не познавам, не сум 4ул, някой да ми е казал, 4е е пътувал с тях, аз съ6то не съм...по какви трасета се движат тези влакове, къде са..може би Ямбол-Елхово или Перник-Радомир, до колкото знам само 1 от тези красиви не6та струва 25млн. €

 
Анонимен потребител

meteor do gneven

Неутрално
  • 33
  • 18:23
  • 05 мар, 2008

прав сте господине, или ние тях или те нас...въпроса е как да се организира тази фиеста, за да приклиу4им с тази мизерия веднъж и за винаги, каква е алтернативата

 
Анонимен потребител

stukar

Неутрално
  • 34
  • 21:17
  • 05 мар, 2008

метеор сигурнои си по запознат от мен и маи си правза цената на мотрисите и ти си прав като мен(виж 22). Както писах само едно стъкло на такава мотриса потрошено от мангали сигурно струва аварииното оборудване/пожарогасители, чукчета, автоматични ключалки и др/ на 10 влака. по линията елхово ямбол няма /от опит знам/ ама от голямо бучино до лакатник може и да има

 
Анонимен потребител

Българин

Любопитно
  • 35
  • 10:32
  • 07 мар, 2008

Сънародници, имам да ви кажа важни неща, които може би не знаете, защото не ги видях описани в нито един постинг.
Освен това, накрая имам и едно конкретно предложение за справяне със ситуацията.
Фактите:
По принцип, има нещо доста тъмно, изключително престъпно и безкрайно аморално (както повечето неща в политиците след 1944 г.).
Първо, нашето МВР много здраво пипа.
Второ, Разузнаването не пропуска шпиони или терористи.
Трето, направи ли ви впечатление, че експлозията на вагоните стана по случай 3 март. Тази дата е празник. За Българите. И ден на омраза. За турците (Българските турци).
На за първи път става престъпление около 3 март. Прегледайте вестниците. И катастрофи с вагони и пътнически влакове стават близо до райони, компактно населени с Български турци. Питайте Българите в Родопите. Още от 1988 г. чух от тях, че редовно има я заклан Българин, я изнасилена или убита Българка по това време.
Но никой обикновен Български турчин не може да направи палеж или каквото и да било престъпление, без да го хванат. Истина е, освен това, че множество Български турци се интегрират с Българите и отъждествяват с тях.
Но има един недосегаем измежду турците. Това е Доган.
Защо е недосегаем? Защото от най-високо го подкрепят. Той е комунист и агент на ДС.
Има сговор помежду него и тях. Той мълчи за техните кражби и зулуми, а те мълчат за неговите – „чиста” работа! Дупе и гащи.
И понеже комунягите са си засрали яко гащите, той може да си прави каквото си иска, а те ще му прикриват гърба.
Предложението:
Какво да правим ние? Можем ли да направим нещо?
Със средствата на интернет и огласяването, с обществения натиск бихме могли да се противопоставим, да противодействаме. Как?
Първо, ако вярвате на тази информация, разпространете я на колкото се може повече места.
Второ, пратете я на колкото се може повече медии и журналисти. Нека поне един от тях да зададе въпрос на управляващи, на представител на МВР или дори на Министъра на МВР: „Извинете, случайно ли тези „злополуки” се случват около 3 март? Милите ли, че е случайно? Как ще го коментирате?”
Трето, оказвайте натиск на управляващите, като им показвате, че знаете, какво става всъщност: Доган ги изнудва, за да извлече дивиденти. Той е терорист и насилник, и убиец. Освен това грабител, който завладява материална база тихом –мълком.
Не мълчете за това. Питайте ги, тормозете ги, не преставайте.
Иначе се примирявате и толерирате тази престъпност.
Та нали утре вие или ваши приятели, ваши близки, ваши роднини може да са във влака. Или в рейса, който ще се запали при „неизяснени обстоятелства”?
Българи, борете се за свободата и за по-достойния си живот!
Борете се истината да възтържествува.
И справедливостта.
Причината да не ги виждате в момента е, че няма достатъчно воля в такива като вас да се борите и да бъдете непримирими с престъпността, която ни залива, която ни мачка, унижава и унищожава.
Не търпете повече това!

Добавяне на коментар Правила за писане на коментари

За да коментирате, моля влезте в профила си или се регистрирайте.

Абонамент
Аонамент за Капитал Daily
Абонирайте се и получавате ПОВЕЧЕ
  • Допълнителни издания
  • Остъпка за участия в събития
  • Отстъпка за реклама
Абонамент