Dnevnik.bg

В редица допитвания за удовлетвореност от живота (за цял свят) румънци и българи са на последните места.

Този мост с тези шибани такси, с цялата си немърливост относно екплоатацията и поддръжката му , е събирателен образ на неспособността на румънци и българи да организират собствените си съдби и държави .

И може би потвърждение на казанато от Емил Чоран (началото на ХХ-ти век ) , че румънците са нация от неудачници (с подхода ни към Дунав мост, а и към Околовръстното, магистрали Тракия и т.н. , ще трябва и ние да се присъединим към това определение (неудачници)

Глупости! По същата логика трябва да плащаме поотделно за всеки мост или тунел по нашите пътища. Въпросното "съоръжение" е част от пътните мрежи на България и Румъния и за финансиране на поддържането му трябва да се прилагат общите правила, които са в сила за съответните пътни мрежи.
Истинската причина е, че двете държави са се обърнали със задниците си една към друга и на свободното, удобно и бързо пресичане на границата между тях не се гледа с добро око. Затова не се строи и мостът при Видин, а този при Русе нарочно не е между двата града, а настрани от тях.

Според трафика би следвало да се събират около 40 млн лева.Събират 25. За ремонт за миналата година са изразходвани 1 млн.Това е от наша страна. С тези такси за три години ще се съберат пари за нов мост ако не карадат половината.Мястото около Дунав мост е една клоака.

При Оряхово над Дунав минава далекопровод - стълбът на румънския бряг е боядисан в два цвята и е видимо поддържан. Стълбът на българския бряг е рьждясал в един цвят и е видимо занемарен. Друго не знам за румънците…

В грешка си - миналата година събраха 25 милиона и дадоха 133 хиляди за ремонти и подръжка.

ако събраните такси влизаха в държавната хазна още два моста можеха да се построят!
Нашего брата и от двете страни са КОРУМПИРАНИ говеда......

Интересни аргументи имат двете правителства. До сега събираха над 50 млн лв годишно от таксите, а по състоянието на моста е ясно, че не са изхарчили нито лев за ремонти, т.е. таксите не са обвързани с анганжимент за поддръжка на моста. Те се събират защото могат да бъдат събрани.Това се нарича международен правителствен рекет.

А това, че намаляването щяло да бъде компенсирано с по-голям трафик е направо наглост. На всеки е ясно, че тези пари не отиват за моста, а потъват на съвсем друго място и няма какво да се компенсира.

И на края интересно защо плащаме винетки? Тоя мост да не е построен от извънземните, че да не е част от инфраструктурата на България и Румъния?

Пътното съоръжение дунав мост е най -отвратителният граничен пункт в цялата европейска общност! По този мост трябва да се плаща на хората за да преминават. Всички тези такси са в сериозно противоречие с идеите и целите на ЕС. В Русе има 11 нови проекта за изграждане на молове и търговски центрове. Кой ще пазарува в тях като няма как да стигне нормално до тях? Картинката ще бъде същата като хотелите по морето... 1 euro/ бр.

http://www.youtube.com/watch?v=D1ke_d1yrRY

3 и 5 и двамата сте в грешка 34000лв са разходите им ни душманите.

Олигархията в България имитира еврочленство.
'Таксите' са доказателство за нежеланието да има свободно движение на хора, стоки и услуги.

Светославе, Аз като роден в гр.Русе да ти кажа Кои са Извънземните които са построили моста ? Те са същите хора които поета Пеньо Пенев / става дума за същия поет който както сега е модерно да се казва е бил Самоубит от Хората на БКП ( сега БСП ) в гр. Димитровград / е написал стихосбирката ,,Дни на Проверка" част от която мисля,че са следните строфи:

,,Потомци Вий едва ли ще узнаете,
докрай едва ли ще узнайте Вий,
Когато се наливаха основите,
какъв живот живяхме Ний"

Ей,тези Светославе са построили Дунав Мост и Великата Партия която СЕГА води България към Светлите Бъднини на Демокрацията НЯМА нищо общо с този строеж - Защото ръката на същия Самоубит от БКП поет П.Пенев е написала :
,,На този Свят за Хляб и Бобена чорба не съм Дошъл,
Дойдох да видя Слънцето,
Родих се рано или закъснях"

и още:
,,Възседнал валяка грамаден на Епохата Желязна , Аз ида на деня по острия чакъл"

Източника на тези строфи е една малка плоча на 33 оборота със запис на гласът на Пеньо Пенев от Златния Фонд на Българското Радио.
От време на време като се сетя за Кръволоците управляващи България си я пускам на грамофона!

А, на Винетките и Таксите които УЖ били за поддържане на съоръжението - Майната им!!!

никога несам пластал с кбитанциа

ТАКСИ.ОТ НАРОДА ЗА НАРОДА.ДА АМАНЕ.В НЕЧЕЙ ДЖОБ СМЕТКА.НА ВРЕМЕТО ПО МЕСТА ,ЗА НЯКОЙ ПО ЗНАЧИМО СТРОЙТЕЛСТВО ИМАШЕ ТАКСА САМООБЛАГНЕ.СЕГА ТЕЗИ ОБЕКТИ СА ЧАСТНИ.

Смърт на дебелата червена свиня Гагаузов!!!

Опитайте се да видите смешното в цялата ситуация. А то е смешно, защото е абсурдно. А е абсурдно, защото българските и румънските управници се правят на тъпи и творят глупост след глупост.

Та абсурдното е следното: имаме комисар, който отговаря именно за правата на потребителите. Казва се Ми(е)глена Кунева, снаха на комунистическо величие. Същото беше избрана и за "европеец на годината" (каквото и да значи това). А междувременно нейната родна (и при това европейска) страна грубо погазва всякакви права и европейски ценности. Таксата за преминаване на мост е не просто спомен от непросветените средни векове, таксата е и подигравка с всичко човешко и цивилизационно. Впрочем, в Будапеща събират ли такса за преминаване на мостовете? В Пловдив, който има 6 моста - не. Ама засега...

И докато не съм забравил! Някой знае ли дали се събират такси за преминаване през тунела под Ламанш? И ако да - колко е цената? Защото съоръжението там е в пъти по-скъпо и по-сложно. И също свързва две държави. И освен това се строи десетки години, а идеята за него датира от 200.

някой тук спомена комичното в ситуацията с моста.Да,комично е след като си платил винетка при влизането в Румъния стигаш до моста,а там в началото будка обитавана от двама безделници,които са отговорни за въпросната такса.Спират те и казват:"5 евро без квитанция и 8 евро със....."Останалото оставям на вашата фантазия....

Prijatelu 100jane! Pravilno si razbral., che Kuneva-Prymova e narochena za komisra-evropeec na godinata. Kazionnite medii kazvat , che e izbrana : Sluchajno razbrah che tia e "izbrana " chrez internet glasuvane na europeanvoice.com - chista proba shmekerija!

Uspeshna Nova 2009!!!

За да стане още по ясно, да допълня че този мост е построен по заръка на Др. Йосиф Висарионович с цел осигуряване прехвърлянето на руски войски към Балканския полуостров в онези години.
Ако бяхме очаквали някаква нужда или сътрудничество между крадливи и бедни съседи, то е достатъчно да видим съдбата на моста при Видин . Всичко останало е рекет на държавно равнище.

Таксата на Дунавмост е живо обирджийство. След като я събират вече години, резултатът какъв е: асфалтът е пак с дупки, желязото е ръждясало и олющено. Всеки път когато съм преминавал, шофьорът дава по 3-4 евро и минаваме без квитанция. Та да си дойдем на въпроса - що за нелепост е тази такса? Само между две бантустански държави може да има толкова глупост.

Виждал съм по- големи мостове с по- малък поток и таксата е $5.... И се самоподдържат мостовете, няма дупки, осветено, обезопасено и всяка кола, преминала по моста се отчита електронно, та този с кеша и да не даде квитанция, пак се знае бройката на автомобилите че. Кви такси кви 5 лева нали има винетки .... никога по сухо в БГ- само въздух.

крайно време е да се заведе дело срещу двете страни за нарушаване правото на придвижване ,аз специално отдавна си събирам всички бележки от преминаването на моста и смятам тази такса за официален рекет ,напълно ще застана зад евродепутата ,ако се инициира съдебен процес за рекетиране на гражданите от държавите румъния и българия ,парите се крадат и съм сигурен ,че дори не влизат в бюджетите на тези държави ,факт е че дори на дунав мост ,на самото кръгово е като стар селски път осеян с кратери ,това е подигравка с гражданите на тези страни ,че натуй отгоре ни карат да плащаме и огромни такси за това да си трошим колите по скапаните пътища точно на това место ,откъм румъния е същото ,още като стъпиш от моста в руманската митница има два големи кратера ,през които не можеш да не минеш ,интересното обаче е ,че извън митницата пътищата са нови и качествено асфалтирани .

Нареждам се на Дунав мост и пред мен минаха 2 коли с русенска регистрация, които дадоха по 5 лв. на служителя в кабинката и приятлески "айде лека..." Идва моя ред и аз давам 5 лв. , понеже не знаех колко е таксата за преминаване. На мен ми взеха обаче 12 или 20 вече не си спомням... и ми дадоха бележка, тогава се сетих как на другите не им дадоха никакъв документ. Е-баси държавата

Да,Пеньо Пенев хубави ги е редил!Да, ама един друг много преди него е усетил що за народ сме:Не народ, а мърша! Ама тия, където минавате често по този мост, защо не ги хванете за яката тези от бутката, надвесете ги над водата и ги дръжте така докато не си кажат на кого дават нагоре, после легнете напреко на моста докато не дойдат тия от горе и да ги хвърлите в Дунава!

Непътуващ №24, ето ти отговора: "С Постановление на МС от 29 декември 2008 г. влиза в сила"

Типично по български - дайте да си изкараме злобата на първия срещнат, а виновния се хили отстрани и гледа сеира. За високите сметки - бий касиерката. За тъпата такса - бий митничаря. За лошото качество - бий магазинерката...

А онези с пълните гуши кога ще бием?

Бе кви са тия простотии! Нали сме в ЕС - какви граници какви такси какви 5 лева?
Срам.

подкрепям смърта на червената свиня

С откраднати пари от 'таксите' събирани на Дунав Мост, в Русе е построен комплекс 'ВаДис'
През '89 година, в България трябваше да се 'пусне кръвчица' ...

А какво ще кажете за Винетните стикери? Не се ли опитаха да ни продадат и по една седмична с годишните ?!!

Трябва да ги изгоним, ако следващите не се погрижат за нас, след 4 години и тях ще изгоним. Не на гъбите! Не на алчните некъдърници!