Dnevnik.bg

не може за 1 спирка и за 20 да плащаш 1 лев за линийте които не са частни транспорта трябва да е безплатен или на символична цена например 10 стотинки след като е държавно предприятие значи се плаща от данъците на данъкопладците следователно плащаме 2 пъти за 1 и съща услуга за това всички линий частни за да не крадат държавните пари нафта масло и така нататък???

Мисля че ако направят билетите по 30ст. повече хора ще си взимат билети и печалбата ще същата като сега както билетите са 1лв

толкова е гнусен гр, транспорт като цялата дьржава

Извинява ме се , заглавието на статиата да се чете - Всеки десети пътник в транспорта на София е с билет. Останалите пътуват без билет, или карти.

Алекс точно ме учудиха, че 90% се таксуват и ти ме разочарова. Преди 20г. билетчето беше няколко стотинки и пак се пътуваше гратис, така че организация и култура. Но щом и в метрото е измислена схема, вече това е ноу-хау. Само с маршрутките нещо не може да се преборите, но и там ще стане.

Нормално при тая безработица , ако има работа ще се дупчи повече.

До коментар [#8] от "stoiank":

ако не е тайна каква е схемата за метрото ,просто от любопитство .....не живея в софия ,но докато бях в лондон ,българите ревяха ,че променили системата и схемите им за почти безплатно метро не минаваха ....

До коментар [#9] от "Рашо":

е до 2007/08 имаше бол работа......и пак не се дупчеше...

До коментар [#2] от "A":

А бе... Занеш ли колко трябва да ти се вдигнат данъците за да ти е 10ст билетчето? Н емога да повярвам, че 13 човека са се съгласили с теб!

Ми то и в Германия е така (билетът ти важи за 1 час в една посока, без значение колко автобуса сменяш), ама защо не кажеш колко струва тоя билет. Тука е 2,30 евро (варира в различните градове).

Единственият правилен вариант е въвеждането на почасови билети. Защо не и за ралзично времетраене на различна цена - например 20, 40 минути, 1 час, 2 часа. Много просто, вместо да ти дупчи билета, ти слага печатче кога си го продупчил.

А иначе като гледам кварталите с най-много гратисчии, то това са с по-мургавите ни съграждани. И дълбоко се съмнявам, че там има и 1 на 10, който да е редовен пътник.

До коментар [#13] от "До Зайо Байо":

половин евро=1лев за един час.

до номер 12

А бе... сметни днеска от 4,30 до 24 часа колко човека се возят в автобус по 1 лев колко пари прави след като маршрутките возят на 1,50 максимум 30-40 човека в 1 посока а автобуса 200 събира натъпкани защото винаги са така в 1 посока вози 400-500 души по лев колко прави

до номер 14

няма как да е почасово при тия задръствания от младост до плиска сигурно се пътува час и в двете посоки КАТ да не се крият ами да застанат на бус лентите не само на 1 място а през 500 метра а не да ги подминат и да жлизат в бус лентата

До коментар [#17] от "A":

Прав си за задръстванията, но почасовият билет все пак е някакво решение. Другият проблем със събираемостта са претъпканите амтобуси, тролеи, трамваи и прочее троли. Никой контрольор не влиза в тях, пътниците го знаят, и именно в часа пик никой не дупчи билетче - кой нарочно, кой поради физическата невъзможност да стигне до перфоратора.

До капиталист:
Не знам, как го правят с метрото, но го пише в статията
....Нередовни пътници има и в метрото, въпреки че контролът там се прави на влизане в станциите.....
Предполагам че имат фалшиви карти или нещо подобно. В Англия и на излизане от желзницата ти трябва билета, тук не знам как ги финтират.

Я млъквайте бе!Ще плащате като попове.Само чепни и претенции.
Попитайте се какво сте дали на държавата и тогава претендирайте.

мноо си умен бе...що не дийдеш в пловдив та да видиш - всички линии частни- разпарчосани между 5 частника все бивщи партизани,парт.секретари и пр.сволоч,, е тогава ще ти дойде дохаки пръдливата ти икономическа мисъл дето я сееш като малоумник,билет 1 лв.,карти плюс билет 040 лв т.е.отиване връщане 0.80 лв, 100 хил.цигани се возят без пари и никой не посмява да им иска билет,щотоооо...на крайната спирка нали знаеш....

ха ха ,Алекс , ОК , като дойда в София ще проверя дали казваш истината

В метрото има смешна пропусквателна система и при това на места тя не работи!
Някой от малоумниците, които, както винаги в тази страна, са хората вземащи решения да отиде на държавна сметка и да се поразходи из света и да изкопира нещо, там на устройствата пише производител и т.н. Писна ми от тази българска нечовешка простотия все да са с гъ*а напред, все нещо малоумно да измислят

До коментар [#23] от "Анонимен":
Да сте видяли циганин в метро или в самолет , а ?

До коментар [#5] от "Зайко байко":

така е много места по света - в Холандия например.

За умното почасово таксуване се обадиха хора от Германия и Холандия,все държави които знаят какво е нормален капитализъм и какво значи обществен транспорт конкуриращ личните леки коли, които там(през девет планини в десетата)се ползват само за отдих и туризъм а не за да си дотътриш измъчения задник до тъпото работно място .