Талоните за пет и десет пътувания, както и комбинираните белите за метро и наземен градски транспорт в София от днес вече са по-скъпи. Цената на най-масовите талони за десет пътувания вече е 8 лв., като увеличението е с 50 стотинки. Талоните за пет пътувания се продават за 4.50 лв., а комбинираните билети вече струват 1.60 лв. вместо досегашните 1.40 лв.
Билетите и талоните, купени на старите цени, вече не важат, казаха от Центъра за градска мобилност. Те обаче могат да бъдат заменени в пунктовете за продажба на билети, като трябва да се доплати разликата в цените. Замяната на талоните ще става само срещу предоставяне на талоните с номер 5 или с номер 10.
От днес влизат в сила и по-високите цени на студентските и ученическите карти, както и на картите за преференциално пътуване на инвалидите. Студентите плащат по 21.50 лв. за карта за всички линии, а учениците - по 20 лв. Досега и за двете групи превозните документи струваха 17 лв. С 14 лв. скачат картите за хората с увреждания ІІІ група и от днес те вече се продават за 20 лв. До вчера тези документи струваха 6 лв. Картите и за останалите групи хора с увреждания се увеличават. Без промяна остават само тези за инвалидите от І група, които не ползват придружител.
Издаването на карти с по-високите цени започна още от 29 декември. По-високите стойности обаче важаха само за документите с начална дата на валидност след 1 януари 2010 г.
Новите цени на билетите и картите може да видите
тук.
Търсене
Търсене
Към началото
за ползване. Уеб разработка на
scorpi_4404
Рейтинг: 1921 ГневноЧеститките на властта винаги са по специални..Човек трябва да вникне във висшия цинизъм-Бюджетът на София е ОК,обаче ей така..50 ст.-малко но от сърце!И после се чудят защо са така мразени-ами е заради такива ИЗРОДЩИНИ..
Опознай себе си...Нищо излишно.
-1 +57
new
НеутралноИ защо старите талони да не важат - какво да ги правим? Да си губим времето да ги заменяме? Да не са ми ги продавали тогава или да е било ясно до кога важат и при какви условия - дребни, гадни, мизерни мошеници...
-1 +62
Преди и сега
НеутралноПреди поне се опитваха да ни лъжат, че поради повишаване цените на горивата, поради нужда от нова техника, или поради това, че шофьорите били стачкували за по-големи заплати, затова вдигат цените. Сега ги вдигат и си траят. Дизела не е поскъпнал, возим се на "Икаруси" и "Чавдарки" от преди 40 години, шофьорите са с намалени заплати и треперят, че ще ги съкратят, а бившия кмет ще прави АЕЦ-ове, газопроводи и други, на гърба на народа, заради комисионните, които ще му дадат.
-3 +66
Курецц
НеутралноДо new:
Абсолютно си прав. Когато си купиш билета, картата или каквото и да е друго, ти вече си ПЛАТИЛ на съответната институция и парите ти са прибрани. Кога ще ползваш услугата си е твоя работа. Или би трябвало предварително да са ясни условията и докога е валиден билета. Пълни нещастници.
Честита нова година и много здраве, щастие и късмет!
+53
не-авантаджия
НеутралноПри положение, че софийския транспорт е на няколкостотин милиона загуба годишно , която се покрива от общината чрез дотации за така нарачените преференциални карти, защо трябва да има увеличение на цените на горивата примерно , за да има увеличение на билетите?
50 евроцента за билет и 10-15 евро за месечна карта е адски ниска и смешна цена за такъв голям град и е повече от нормално да се увеличи.
-43 +17
СИТ НА ГЛАДЕН НЕ ВЯРВА
ГневноТова топло време ще провали очакваните приходи - благини за Топлофикация. За да не фалират ще се наложи пак да ни дерат кожи. Потреблението на вода също драстично е намаляло и В и К за да оцелее естествено трябва да ни изпържи. Във всичко е така. Това е най-сигурния белег, че правителството скоро ще се срути, защото не мисли за народа си.
+34
manol
Веселоаз преглеждам подобни статии само когато Дневник слага тази велика снимка в началото
+21
Джони
ВеселоЯсни сте, щом ви притискат 50 стотинки. Добре че имате още компютър и интернет...
-26 +8
ЦИГАНИН
НеутралноЧЕСТИТО НА БЪЛГАРИТЕ ОТ НАС И ОТ БАТ БОЙКО
-5 +14
ЧНГ
НеутралноСлед като миналата година ББ вдигна местните данъци и такси сега заместничката му скочи на транспорта и детските градини. Прилага се стария комунистически принцип в началото на мандата да се правят увеличения,за да може когато започнат да падат рейтингите, да се правим съпричастни на трудностите на хората.
Що се отнася до №5, очевидно ББ е назначил във форумите хора които да лъскат имиджа му.Това е стар милиционирски номер,на който ББ е учил курсантите във ВИПОНД(школата на ДС). Преди време а и сега ГЕРБ разпращаше и-мейли на членовете и на симпатизантите си с указания да подкрепят шефовете си когато учавствуват в медийни прояви със зрителско гласуване.
-1 +26
scorpi_4404
Рейтинг: 1921 ЛюбопитноДжони-50 ст.няма да ни гътнат,но въпросът е че НЯМА ПРИЧИНА за подобно увеличение!
Опознай себе си...Нищо излишно.
+30
mi6osp
Рейтинг: 1580 НеутралноУвеличението е в духа на управленската философия на герб. Дефиниращи се като десни, но избрани основно от леви и олевели избиратели. Очакванията на тези избиратели бяха да бъдат изпълнени обещанията на ББ за съд за крадците в и около властта, корумпираните и незаконнозабогателите от близкото и вече не толкова близко минало на прехода ,съпроводено естествено с отнемане на незаконно придобитото. Вместо това получаваме само много пушилка , показни акции за лов на цаци и дране на кожата на българския гражданин ,за да се пълни бюджета. При това, колкото е по- слаба и беззащитна социалната група,толкова по яко е дрането.
Когато някой е глупав,то е за дълго!
-2 +25
IK
Неутрално"..50 евроцента за билет и 10-15 евро за месечна карта е адски ниска и смешна цена за такъв голям град"
В Париж, цената на десет билета е 11,6 евро, в София е 4 евро. В Париж, до почти всяка точка на града може да стигнеш с метро и с един билет, в София ще смениш няколко линии.
-3 +20
ас
НеутралноБраво Бойко! Браво Фандъкова ! Вдигайте ги още цените, на вас там горе не ви пука, нали ?
-1 +20
Дор
НеутралноТова ви е подарък от Бат' ви Бойко. Ще има и още. Ще ви спукам! Има да ме търпите още, няма начин. Не можете да не пипнете сега! Аз съм номер 1.
-3 +13
-
НеутралноМоля колегите от Дневник и Капитал да се изяснят: чия е тази великолепна снимка - на Юлия Лазарова или на Надежда Чипева?
-1 +13
nestinara
Рейтинг: 186 НеутралноЗа това на следващите избори - пак БСП. Може пък да са се поправили! От 1989 - до сега, все управляващи! Без само 5 години. 1992-93 и 1997-2001.
Ликуй народе. Който е прост, е прост завинаги!
nestinara
-9 +17
galeksandrov
Рейтинг: 5 НеутралноСКГТ : Да ви го ....
-1 +14
Gluposti
НеутралноВ Солун, който е близък по размер до София, цената на билета последно беше точно 50 евро цента. Хайде да не сравняваме качеството на транспорта пък, че тогава става трагично, ама не в наша полза.
-1 +23
1Наум
НеутралноДолу Пъдпъдъкова и Разбойко!
-3 +14
mirko
НеутралноДо коментар [#4] от "Курецц":
то4но така. не само си платил, но и ве4е си в договорни отношения. ама не само ти, но и скгт, така 4е сме в правото си да си ги ползваме. все едно да си купиш билет за театър и като те проверяват на вратата да ти искат доплащане...
+10
wlado
Неутралноабе мизерницииии и това повишение е малко трябва да стане 2 кинта билета.
-10 +4
возещ се
Неутралноне съм виждал по-мизерен градски транспорт от софийския, и 50 ст. не струва дори ... мръсотия, гадост, да те е гнус да се доближиш до седалките иа Икарусите и Чавдарите, но и втората употреба изхвърлени от запада автобуси и те вече са потънали в гадости, не знам на какво отгоре се променят тези цени.
+9
СЛУЧАЙНАО МИНАВАЩ
ВеселоСАМОТАКА!БОЙ ПО КУХИТЕ ЛЕЙКИ ДЕТО СА СЕ НАМЪРДАЛИ В СТОЛИЦАТА.КАТО НЕ ИМ ХАРЕСВА ДА СИ ОДЯТ НА СЕЛО,ЧЕ МОТИКИТЕ НА БАЩА ИМ СА ПУСНАЛИ ЛИСТА.
НИЕ ГРАЖДАНИТЕ ,КОИТО ЖИВЕЕМ НА СЕЛО В ПРОВИНЦИЯТА БАЧКАМЕ И СМЕ ОГРАБВАНИ ЗА ДА СЕ ПРАВЯТ КЕЛЕШИТЕ ОТ СОФИЯ ЕВРОПЕЙЦИ.
НАСТОЯВАМЕ ЦЕНИТЕ НА ПАРНОТО ДА СЕ ВДИГНАТ И ДА ГО ПЛАЩАТ ХОРАТА ,КОИТО ГО ПОЛЗВАТ, А НЕ ОСТАНАЛИТЕ БЪЛГАРИ.
КАКВО МРЪНКАТ ,ДА ДОЙДАТ ДА ВИДЯТ КАК ЗА ЕДИН АВТОБУС ДНЕВНО НИ ВЗИМАТ ПОЛОВИН НАДНИЦА. ДА ДОЙДАТ ДА СЕ ОТОПЛЯВАТ С ЦАРЕВИЧАК И БРИКЕТИ ОТ МАРИЦА ИЗТОК ,НА КОИТО ИМ ТРЯБВАТ ОЩЕ ДВА МИЛИАРДА ГОДИНИ ДА СТАНАТ ВЪГЛИЩА.
НАГЛИ СТОЛИЧАНИ/НЕ КАЗВАМ СОФИАНЦИ-ТЕ СА НЕЩО ДРУГО/ ,ТРЯБВА ВИ НЕУТРОННА БОМБА ЗА ДА СТАНЕ ПЛАНЕТАТА ЕДНО ПО -ЧИСТО МЯСТО ЗА ЖИВЕЕНЕ.
-7 +9
Deep Blue
Неутралнокак така са невалидни билетите с парите от старите билети са плащани заплати и разходи по подрьжката на градския транспорт
по тази логика аз като се каца в старо превозно средство от преди 30 години трябва да го обявявам за невалидно защото няма сертификат за кацество ИСО 9001:14000 и не е сьобразено с европеиските стандарти
+9
Starec
Рейтинг: 654 ВеселоЧестита Нова година на всички.
Ето още коментари.
1. Мирко и Диип Блю са прави - редно беше всички издадени вече билети да важат до изчерпване - това е вид договор и трябва да се спазва и от двете страни.
2. Не е прав обаче "возещия се": има около 90 автоб. линии и по моя (отслабваща) памет поне по 30 от тях вървят фабрично нови автобуси - част даже с климатици. Нещо, което не съм виждал масово в други столици. И това са по най-масовите линии - Люлин, Младост, Студ. град и пр. По други 30 вървят втора ръка немски, които са прилични. Чавдари има само по някои "селски" линии, а Икаруси изобщо няма.
Посочете поне една линия с "Икарус" за пример.
3. Разписанията се спазват, не са претъпкани, относително чисти са, независимо от усилията на вандалите със спрейовете. Някой би ли посочил 2 млн. столица с по-редовни, чисти и ненатоварени автобуси - аз поне не съм виждал.
4. На този фон 50 е. цента е много прилична цена. Сравнете от 1 евро нагоре из цяла Европа - до близо 2 - в Лондон. При съпоставими цени на техника и гориво, които са поне 60-70 % от разходите.
5. Има и друго - поне 30 % от возещите са с преференции - т.е. те пътуват за частично за сметка на останалите. Честно ли е точно те да недоволстват?
6. Да не говорим, че никъде по света няма да те оставят се возиш без пари без жестоко да те одрусат. Което у нас не се случва.
И аз плащам, но като се возя в нов бус "Мерцедес" поне виждам за какво.
Поздрави
-4 +3
Starec
Рейтинг: 654 ВеселоЧестита Нова година на всички.
Ето още коментари.
1. Мирко и Диип Блю са прави - редно беше всички издадени вече билети да важат до изчерпване - това е вид договор и трябва да се спазва и от двете страни.
2. Не е прав обаче "возещия се": има около 90 автоб. линии и по моя (отслабваща) памет поне по 30 от тях вървят фабрично нови автобуси - част даже с климатици. Нещо, което не съм виждал масово в други столици. И това са по най-масовите линии - Люлин, Младост, Студ. град и пр. По други 30 вървят втора ръка немски, които са прилични. Чавдари има само по някои "селски" линии, а Икаруси изобщо няма.
Посочете поне една линия с "Икарус" за пример.
3. Разписанията се спазват, не са претъпкани, относително чисти са, независимо от усилията на вандалите със спрейовете. Някой би ли посочил 2 млн. столица с по-редовни, чисти и ненатоварени автобуси - аз поне не съм виждал.
4. На този фон 50 е. цента е много прилична цена. Сравнете от 1 евро нагоре из цяла Европа - до близо 2 - в Лондон. При съпоставими цени на техника и гориво, които са поне 60-70 % от разходите.
5. Има и друго - поне 30 % от возещите са с преференции - т.е. те пътуват за частично за сметка на останалите. Честно ли е точно те да недоволстват?
6. Да не говорим, че никъде по света няма да те оставят се возиш без пари без жестоко да те одрусат. Което у нас не се случва.
И аз плащам, но като се возя в нов бус "Мерцедес" поне виждам за какво.
Поздрави
-5 +2
IK
Неутрално"....Някой би ли посочил 2 млн. столица с по-редовни, чисти и ненатоварени автобуси - аз поне не съм виждал"
Това, че ти не си виждал е твой проблем. За съжаление София е може би най-зле поддържаната столица в Европейската общност.
+10
Боко Тиквата
НеутралноДо коментар [#10] от "ЧНГ":
Тези от ГЕРБ вече съвсемни взеха за мезе.А №5сигурно играе ролята на Кашпировски
+5
Starec
Рейтинг: 654 ВеселоДо коментар [#28] от "IK":
Бъркаш - аз пиша за автобусите, а не за "поддържането на столицата". Бил съм в повечето е. столици и твърдя, че нашите автобуси са на съпоставимо ниво. Докажи противното.
А и по "поддържане" бихме били на ниво - ако се откажем да лепим каквото ни дойде на ум на най-невъзможни места, да хвърляме по улиците и ако възпитаме малките ни да не драскат и пръскат по стени, автобуси и пр.
А пък ако властта наложи със сила ред - ще писнем, че това е насилие, дискриминация и полицейщина. Нали?
Поздрави
+1
Весо
НеутралноДо коментар [#2] от "new":
Онези от Градски гранспорт ни уверяват, че билетът е равносилен на договор. Обявяването на вече продадени 10-кратни талони (с цена 7.50 лв) за невалидни е едностранно нарушаване на договора и закупилите ги трябва да получат обезщетение, например да ги използват без да бъдат глобявани.
matilde
Рейтинг: 5 НеутралноЕто тук
http://trekto.info/visoki-ceni-transport
някой е направил сметка какви са разходите за една автобусна фирма и колко е печалбата. Само че става въпрос за междуградски превози.
За да коментирате, моля влезте в профила си или се регистрирайте.