Около 18 млн. лв. били задълженията на софийския градски транспорт към доставчиците на гориво. Това каза заместник-кметът по финансите Минко Герджиков след общественото обсъждане на бюджета на общината за 2010 г. Всъщност задълженията трябва да са основно на "Столичен автотранспорт", тъй като автобусите са най-големият консуматор на гориво.
Според Герджиков фирмите плащат и лихви за натрупаните дългове. От общината се надяват, че скоро парите ще бъдат платени. "В бюджета за 2010 г. сме предвидили 85 млн. лв. за транспортните дружества, като 72 млн. лв. от тях са за доплащане на преференциалните карти, а останалите - за увеличението на цената на километър пробег на дружествата", каза зам.-кметът. С цената на километър пробег се плаща на дружествата за извършената услуга.
"Предвидените пари не стигат", каза председателят на синдикалната организация на работещите в транспорта към "Подкрепа" Павел Христов. По време на общественото обсъждане той заяви, че на подобно мнение са и колегите му от КНСБ. "Предложената сума от 85 млн. лв. предопределя социално напрежение сред хората от градския транспорт", добави Христов. Според него все още не може да се говори за стачка на шофьорите, но ако общината продължавала да осигурява пари само за плащането на заплатите, можело да се стигне до протести през март. "Хората няма да издържат и ще скочат", каза Христов.
Според зам.-кмета Герджиков целият бюджет на градския транспорт е около 200 млн. лв., като парите идвали от общината, от държавата, от приходи от билети и от реклама. "Транспортните оператори могат да се преструктурират и така да намалят разходите си. Ако все пак трябва да купим нови автобуси, тролеи или трамваи, сумата няма да стигне", каза Герджиков. Според него разходите на публичните превозвачи могат да бъдат намалени със съкращаване или промяна на някои от маршрутите. За това обаче се иска съгласието на общинския съвет.
Търсене
Търсене
Към началото
за ползване. Уеб разработка на
Vonin
ВеселоМожете да ги съберете от нас => Българските млади хора, които работят и изкарват пенсиите на всички безработни, малцинствени елементи и пенсионери! Билетчето да стане 3 лева, гласувам аз
-2 +15
?
НеутралноТоя тип е толкова нагъл, че няма накъде повече..след глупостите, които надрънка за снега и почистването, сега ще се обяснява и за транспорта. Като го сложиха заедно с паркирането, набиха колчетата по тротоарите и увеличиха трикратно синята зона няма какво да мрънкат, че няма пари, още повече че и картите и билетите се увеличиха значително, а автобусите се движат по лятно разписание и с листчета с печати при шофьора, на които винаги пише: Да не се пуска парното...
+10
новото Кремиковци
НеутралноВижте ги само накъде бият. От какво ще съкращаваме? Ами няма да купуваме нови автобуси и тази година. Извинете! Извинете! Извинете! Ако със старите автобуси можеше да се реализира "икономия", защо нито един частен превозвач не вози с такива 40-годишни бракми от София до Варна? Само като гледам линия 120 от офиса ми, веднага бих изхвърлил всичките димящи и шумящи икаруси и бих пуснал наполовина по-малко, единични мерцедеси като по линия 84. Има и още малоумия. Друг въпрос: в събота и неделя има разреден график. Защо тогава свободните автобуси от линиите с нови возила не се пратят по другите линии, а си стоят в гаража? Както и да го гледаме, Градски транспорт повтаря с изумителна точност стъпките на Кремиковци, Плама и Химко. Повече от 2 години живот в този му вид не му давам
+7
Vonin
ВеселоТова с да не се пуска парното е брутално
!
+4
deja vu
НеутралноАйде подир Кремиковци!
+3
СКВГЗ
НеутралноКакво гориво? Автобусите, в които аз се возя карат по инерция в 50% от времето.
-1 +3
s
Неутралноако спрат да крадат може и да мрдне работата
+5
Мики Маус
НеутралноАз няма да се учудя ако окаже и че "СТОЛИЧЕН ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТ" ЕАД дължи пари за нафта!
+5
Stoyan
НеутралноКак ще има пари когато половината пътуват гратис!
Просто е!
Както е в целия свят качването трябва са става отпред и шофьора да издава билет- и край на гратисчиите!
Това е решението!Ама нали сме си Ориента 100 години изостанали от нормалните страни на които в БГ им викат "напреднали"!
Ама перкулясали за разкош- от фокуси и мурафети за измами и кражби кой да мисли за градския транспорт!
-2
Пътник
НеутралноДо коментар [#9] от "Stoyan":
Ами нали за това въведоха "модерната" тикет система за да няма гратисчии, която не само че не върши работа ами източва и средства.
За да коментирате, моля влезте в профила си или се регистрирайте.