Dnevnik.bg

Дано като извадят разпечатките от каамерите да изтрезнеем!Казват,че 130 000 ще останат без книжки...

За невинните-лека им пръст,за виновните-търсили са си го.

А какви са тези снимки за илюстрация на една новина, които нямат връзка с нея? Като са се сблъскали пежо и опел от Търново и Варна, какъв е тоя фиат брава с бургаски номер? Е то тогава да сложат снимка и на Бъгс Бъни за по-нагледна илюстрация на този иначе неприятен случай.

За последните 5 години съм пуснал поне 100 мнения по форумите против т.нар. "резервни писти". Остатък от комунизма, с презумпцията да се използват за резервни военни летища. Има ги само у нас и в Беларус. Използват се като хранилка за КАТ, защото никой не спазва намалението. Затова и никой от властимащите не бърза да ги премахва.. Особено скандално е присъствието им на магистрала "Тракия" преди Пловдив, където в района има още няколко военни летища и вероятността самолет да кацне при нужда баш на магистралата (а не на някое от другите летища) е нулева. Дребни балкански шмекерии и скудоумия, за които плащаме със загуба на време (масово, при всяко преминаване) и най-жалкото - с човешки животи.

До коментар [#3] от "555":

Очевидно снимката не е от там. На снимката е някакъв двулентов път. А в споменатия участък има поне осем ленти и пътят е много широк, над 50 метра. Наистина е по-добре снимка на Бъгс Бъни.

Самите думи магистрала и челен удар са самоизключващи се.
Това е безумие!!!
Бог да ги прости.

До коментар [#5] от "cinik":

А това дори не е резервна писта. Над нея минава далекопровод с високо напрежение и ако самолет се опита да кацне от запад на изток ще се удари в жиците.

До коментар [#4] от "chushka":

Липсвала е мантинела и затова е имало ограничение.Но от друга страна коментар номер 7 е много красноречив:"Самите думи магистрала и челен удар са самоизключващи се."

и все пак не виждам как ще влезеш в насрешното при толкова много ленти и разстояние между платната... ама българския шофьорски гении граници няма ...

До коментар [#5] от "cinik":

има и в Швеция, Холандия, Белгия, а в Швейцария активно се ползват пътни отсечки за летателни полоси по време на учения. Има огромен смисъл в тях, който за теб ще остане непонятен. Наричат се резервни полоси и се активират само във военно време, не служат за аварийно кацане. Имало е много такива в Бългаия, виждат се с Гугъл Ърт. А това че някой ще се пребие на идеално прав участък от пътя с ширина 35-40 метра - причината явно е в самия него, не в "пистата".

Напротив, мисля, че са необходими повече снимки на трупове, и то по-отблизо, за да знаеш какъв може да е резултата ако решиш да си правиш рали. И интервюта с инвалиди, които да разказват "мислех, че на мен няма как да се случи" и "мислех, че съм много добър пилот", както и класическото "мислех, че мога да карам пиян".

До коментар [#5] от "cinik":

При вас на Тракия има знак "край/начало на магистрала".
При нас на Хемус няма такива знаци. Ограничението си е 130.

До коментар [#5] от "cinik":

Тази отсечка се минава за 4-5 минути ако караш с 80. Ако караш със 130, ще я минеш за, примерно 3 минути. Тоест 2 минути за тебе са невероятна загуба на време, така ли?
Не, проблема ти не е това. Ти си от малоумниците, които си мислят, че пътя е техен, искат да карат с 200 и в края на краищата, убиват невинни хора. Както, впрочем, и 99% от населението на Кенефландия.

С извинение към паметта на загиналите и особено на невинните, но не мога да разбера тъп ли трябва да си, прост или олигофрен, пиян или къв, за да се натресеш ЧЕЛНО по магистрала пък било тя и без мантинела, това означава, че при две ленти и една аварийна ти трябва да си карал в насрещното....... А другият, който най-вероятно е карал в лявата лента какво прави там, при положение, че ограничението предполагам е било около 80 и когато е толкова, всички карат с 80, т.е. няма нужбда от изпреварване???

Ето, парите от провалената формула и от онзи бг лувър и от пенсиите на така наречените ни твроци да отиват за камери по пътищата. С глобите от превишена скорост вече ще построят не една, а две формули. Днес на главния път София - Варна, близо до Търново имах усещането, че аз се движа едвам - едвам, а карах при максималнодопустимата скорост по закон. Чак ме досрамя, че съм някакъв смотаняк. Също там съм виждал такава катастрофа, че от колата си личеше единствено, че е била бяла на цвят. Целият път София - Варна е много опасен. Шосето увлича и не разбираш как става белята. Затова е по - добре, ако Боко тиквата желае наистина да намали смъртните случаи по пътищата, а не само да дрънка празни приказки, наистина да вземе мерки с камери и много високи клоби. Явно 10 лева за 10 километра не са нищо.

До коментар [#21] от "ac
Много си прав!Налага ми често да пътува по тоя път и наистина е опасен! Много е тесен.По "Тракия" работят здраво,а нас в северна България кучета ни яли.Най-лошо е,като слезеш от "Хемус",след няколко километра има село,дълго повече от три километра и изпреварването е забранено.Попаднеш ли на ТИР,в следващите 20-25 километра колоната едвам се разтяга.Истински ад!!!

До коментар [#20] от "HH":

Точно от там съм минавал много пъти. Не помня да има каквото и да било ограничение, катаджии никога не съм виждал там.
Широка е изключително много, не мога да кажа колко, но със сигурност е по-широка от пистата на летище Варна или поне колкото нея.
Там, ако караш с по-малко от 120 км/ч създаваш напрежение. Не казвам, че е правилно, просто казвам наблюденията си.

До коментар [#25] от "Руслан 21":

Докато глобата за каране без книжка е 500 лв. (1/2 от цената на джипова гума), газенето на хора се наказва с "пробация" и т.н. никви камери няма да променят нищо.

За мутрата книжката не е задължителна. 500 лв. за нея са джобни пари за кафе.

Преди 1 час минах край тази катастрофа, части от колите имаше доста много по пътя, а колите не можеш да ги познаеш, едната беше странично сплескана до нузнаваемост. Със сигурност едната кола е карала правилно, но как другата е навлязла чак толкова в платното на другата като между тях има поне 7-8 метра. Жалко за загиналите, а за невинните за този ужас дано Господ да ги утеши... Преди седмица пак минах оттам и малко по-към Шумен, в участък с мантинела между платната (!!!!), а не в този без, там където на магистрала е абсолютно забранено насрещно движение, в тъмното в мойто платно насреща ми излезе един пикап, като се движеше до разделителната мантилела!!!! Ненормалници явно не липсват хич по нашите пътища!!!! Внимавайте много и карайте разумно! А точно на мястото на тази катастрофа, днес по обяд, срещу движението в аварийното платно се движеше камион на Пътна помощ. Не съм чел в закона за тях да има изключения...

До коментар [#5] от "cinik":

Незнанието е най-големия порок на българина. Това наистина са резервни летища, но не са военни, а са предвидени за критични ситуации и на тях могат да кацат самолети на гражданската авиация. Има ги на всички навигационни карти. Ако самолет със 180 пътника кръжи над Варна и по ред причини не може да кацне на летище Варна, а вече е направил заход, т.е. изхвърлил е остатъчното гориво какво правим с този самолет. Заради шепа безакълници които на широк 38 метра участък периодично се изживяват като състезатели от формула 1 да жертваме 180 пътника. Това няма как да стане. А такива резервни летища има във всяка бяла държава.

Бог да прости жертвите на безумието.

На това място преди години кацна аварийно малък самолет и пилота се спаси.
http://www.ida.bg/varna.php?page=news_show&nid=447

ако бяха спазвали правилата всички щяха да са живи... ама нали сме си тарикати по принцип...

До коментар [#39] от "Johnnie":

НЕ СМЕ ТАРИКАТИ, А БОЛНИ....психично полни, неизлечимо психично болни...