Dnevnik.bg

До коментар [#3] от "гого":

Благодаря ти, това отговаря само на 1/2та ми въпрос... това, че някой е показал папка с картинки гарантира ли неговото участие във въпросните проекти?

Те нашите тъпаци имат ли поне завършен техническия проект на Струма, конкретно участъка на Кресненското дефиле?

Няма, има само идейни проекти откъде да минава и те се обжалват от еколозите

До коментар [#5] от "iron_cross":

Според мен не. Проектирането и строителството ще вървят паралелно.

Бойко, я ги "зарежи" тези и се виж с Лужков , пардон -Путин :)))
Там е истината...))))))
Атаката не ти ли я казаха ???

Мръсни дебили скапани.
Плевналиев ако даваше парите които събира от акцизи, ддс на горива и винетки можеше да ни построят 2 магистрали от по 500 км на двойна цена.

До коментар [#11] от "Реакционер":

Защо да е недоволен бе?Защото иска да има прозрачност ли бе.Кой ще усвои тези пари черепи и пещовци

До коментар [#16] от "Реакционер":

Друг път. Високите добиви от жито отразяват ли се на обикновените хора. Никак. Единствено печелят арендаторите и търговците които изнасят житото.

Стига с това хвалене
Погледнете как ни коментират вън ,какъв Шенген искаме......

Един от всеки три случая на подслушване в България е осъществен без разрешение от съдия, съобщава електронното издание "Еурактив". Преди няколко дни Европейската комисия поиска информация от българските власти за проверка на законността на масовите подслушвания в страната.

Оповестяването на информацията е станало възможно след месеци на граждански протести и дълга борба от страна на правозащитни организации, предаде Фокус.

Най-малко 10 000 лични разговора са били подслушани от властите през първите седем месеца след влизането в сила на новия закон за електронните съобщения, приет от настоящото правителство.

Икономисти коментират, че България е похарчила 50 пъти повече пари за подслушване от Великобритания.

До коментар [#20] от "Реакционер":

По 5 пъти ще ги откриват и като завали ще стават водни канали.Как един не понесе отговорст за южната дъга? Искам магистрали но не искам олигархията да усвоява тези пари.

Еми как няма да подслушват като продължава да има малоумни бабички и дедки,които си дават парите на телефонни измамници например.

До коментар [#20] от "Реакционер":

Тук сте прав. Но както виждате всички се трупа в София, а в провинцията не се прави почти нищо. Статистиката показва, че 80% от плодовете и зеленчуците се внасят. Това не може да продължава безкрайно. Печели се не от шиенето на гащи, а от продукция която е е в областта на високите технологии. Аз работих в областта на микроелектрониката. Вярно е, това е изключително динамична промишленост, чието оборудване е уникално и трябва да се сменя на всеки 4-5 години. Но нашите хубавци затриха тази промишленост с лека ръка, като продадоха на скраб оборудване за над 100 милиона долара.

До коментар [#23] от "andimo":

Кой си ти бе плювалник? Не те ли е срам, че с мизерните данъци, които плащаш на тази държава ще ти направят магистрали за милиарди и ще си возиш задника безплатно по тях.Що се отнася за усвояването на парите то те не са откраднати и, ако спреш да стоиш пред компютъра, а се размърдаш малко ще видиш лично къде отиват парите.

А кой всъщност внуши, че големият проблем са липсата на магистрали? Концентрирането на всички финанси в строителството на магистрали и занемаряването на останалат инфраструктура просто дава възможност финансите да се усвоят от тесен кръг компании. Освен това се строят магистрали само в Южна България така, че повечето граждани нямат абсолютно никаква полза от тези магистрали. Да не говорим,че при 100% Внос на петрол би трябвало да се развива жп транспорта , а не автомобилния транспорт, но кой му пука за това след като управлява Лукойл?

До коментар [#32] от "andimo":


До коментар [#33] от "andimo":

Просто един от смешниците в този форум!Много нервен и опасен тип!)))

До коментар [#30] от "Брадвата":

Вярно не са откраднати а само са си сменили собствека .Безплатни магистрали няма . Явно не си ходил извън България но иначе си голям отворко.От такива оворковци си патят всички

ЕИБ срещу колко комисионни ще помогне?

До коментар [#35] от "apolo13":

Кое бе че вярвате в един медиен балон ли?На публично място всеки свива рамене и казва че не е гласувал за тиквата.Преди години същото беше и с ндсв.Така ви преметнаха за втори път

Ето едно интервю,което сините от всички нюанси трябва да видят


http://www.ekipnews.com/news/politika/politika_/evgenij_mihajlov_povedenieto_na_ivan_kostov_v_momenta_e_provokaciq_/97741/

обикновенно банките дават пари срещу съответната лихва , кой ще ги плаща , навярно пожарникарската тиква , някакъв политик вчера бе казал - " на босия не му трябват магистрали , трябват му цървули"

"Ди Велт" : Борисов използва мафиотски методи, а Европа не иска да забележи

Германският дясноориентиран всекидневник "Ди Велт" отбелязва в коментар, че Европа, взряна да спасява еврото, изпуска от погледа си другите опасности, които ерозират демокрацията в Източна Европа.

Авторката Стефани Болцен отделя място на случващото се в Унгария, като отбелязва, че сега Европа се занимава с Виктор Орбан и неговите закони, защото страната председателства идните 6 месеца съюза. "Но след като изтече ротационното председателство, медийните пазванти на Орбан ще продължат да си правят каквото искат, а Европа отдавна ще е забравила горещите битки от зимата", пише в коментара.

Болцен обвинява Европа в повърхностно отношение към източната й част и в игнориране на случващото се там. И припомня как наблюдателите са предупреждавали отдавна към какво се стреми правителството на Виктор Орбан, но това е останало без съответната реакция на Брюксел и Страсбург.

"Драматичното е, че това се случва и в други части на Източна Европа. В България припознатият като прочистващ реформатор Бойко Борисов упражнява властта си с машинации, които трябва да бъдат сравнени с методите на мафията. Но Европа не реагира".

Следват и няколко изречения за Украйна, в която се възстановяват авторитарните структури от съветските времена и се припомня само преди 5 години колко мощна изглеждаше оранжевата революция .

До коментар [#39] от "apolo13":

Ти знаеш ли къде е назначен за шеф от ндсв един от тези клиентелисти?Е тия клиентелисти разбиха дясното,бъки,софето,ант. николов,любо пъпката и други направиха много пари и това отблъсна избирателите от ск

На 10 януари 2011 г. трябваше да бъде пусната в пробна експлоатация магистрала "Люлин", а на 15 май същата година да е официалния пуск. Пълна тишина е по пробния пуск, което ме кара да мисля, че и втората дата е под въпрос. Май ще връщаме пари на ЕС?

Тая магистрала не е ли готова до Благоевград? И ако нямат решение за Кресненското дефиле, как точно са пресметнали стойността на проекта?

Вследствие на икономическия бум продиктуван от влизането в ЕС,надуването на имотния балон,кредитирането,продажбите на имоти,почти никой не обръщаше внимание на вършещите се безобразия от Тройната коалиция.
Ама сега в условията на световна финансова и икономическа криза обществото стои някак си по друг начин-критично и негативно настроено към всичко и към всеки.
БСП се възползва от това и вече успешно оседлава и дресира мат`риала-като по учебник.
Почти 100% съм сигурен,че след известно време Станишеф и Доган ще ни яздят отново.

До коментар [#29] от "andimo":

Е той точно ББ ги вдигна цените ще знаеш. Мина през пазара и каза - да се вдигнат цените със 100 процента Като почнете да говорите така на едро..

До коментар [#41] от "action":

http://www.glasove.com/article-11644.php

Кога в България пътните знаци ще влязат в стандартите на ЕС, какви са тези знаци,като 1 стотинка,ужас!
Карат по стандарт от 50 години,когато по улицата на всеки час преминаваше по 1 автомобил,тези знаци по нашите родни пътщиа се се слагат в детските градини и децата се учат на тях в цяла европа,а знаците по пътищата са по големи,да се виждат от далече! А не да се крият като мишки в храстите родното ни КАТ.Хораците от ЕС са сметнали колко време ти трявба да реагираш след като видиш знака,и съпоставимо размера е по голям.А при на с не,ще ги правят като 1 стотинка и глобите ги направете по 100000 лв.Ми по-добре да ги няма знаците противен случай!

Бойко строи магистрали, Гоце фон Трипер и БСП искат да раздават царвули на народа. Кой от вас има нужда от царвули, защото на мен ми трябват магистрали?

До коментар [#43] от "Starec":
гърците и турците не произвеждат по-евтина продукция, а просто държавите им ги субсидират, облекчават им част от акцизите и пр. И така се получава, че те вадят по-евтина продукция. А ползата е, че вместо да даваме на земеделските производители които са фалирали помощи, да им плащаме здравните и пр., можем да им се помогне те да се трудят и съответно да дават работа на неклалифицираната работна ръка(цигани и пр.), защото 100 декара овошна градина трудно се гледа от едно семеиство.
Някой беше казал, че от добрата зърнена реколта печелят само арендаторите и прекупвачите. Е печелят и собствениците на земя, защото тази година не знам да е имало ренти под 50лв. в добруджа, тези пари не са в бурканбанк, а са или изхарчени(т.е. влезли в икономиката и засилили потреблението, а от там по веригата...) или са вложени в банки, но не ми се вярва това да е голяма част от средствата.

До коментар [#30] от "Брадвата":

Ти си идиот. Като са мизерни данъците да ги вдигат бе? Имат пълното право на това? Ама не ги вдигат, значи им стигат?

До коментар [#50] от "Български патриот":

Колко километра магистрали построи Бойко?

До коментар [#15] от "action":...За такива" достойни " мрънкачи като теб вчера икономическия гений на партията П Димитров каза .."бедния иска цървули, те му строят магистрали.." Поинтересувай се къде БСП ще ги раздават...

Ето това са важните новини за България а не компроматите ченгеджийницата и СРС-тата! Поздравявам дневник че за пърив път от месец имат такава новина за водеща! А не някой компромат или поредицата от ченгеджийски сериали които вече бият латино драмите и са на път да срутят турските сапунки! А марионетките и шутовете на тия скандали имат точно 0,3% рейтинг като накрая останаха само бияча Емил Василев и Янето дето всяка вечер чичо Алексей го пляска!

АКЦИЯ: Плевнелиев вицепремиер! Нека интелекта, умението, знанието и качествата победят
Плевнелиев е не само най-харесван, но и най-малко неудобряван, като едва 18% не го харесват най-малко от всички министри и от самия премиер дори!
Разликата с Цветанов и неговите методи даде необходимият контраст за да се оцени и интелекта и мениджмънта пред ПР и мускули както твърдят социолозите. БРАВО на Плевнелиев. И за АМ Тракия и за мениджмънта му, и за всичко. За година и половина най-големият и единствен по рода си одобрен от ЕК проект е АМ Тракия - половин милиард лева! Ако сега Борисов не го направи вицепремиер се самоубива ритуално. Може да загуби Кристалина(която като интелект и компетентност също беше силен играч) но пък има вече оценен такъв който може да използва особено когато правителството е обвинявано в липса на компетентност от червени и сини. Имаш човек срещу който на негов терен всеки ще изглежда некомпетентен! Поне докато най-големият високотехнологичен парк в югоизточна Европа остане построеният от Плевнелиев и магистралите продължават пълен напред!

До коментар [#58] от "merkel":

Виж са, имаш напредък, Плевнелиев определено е читавия минитър тук. Ма като се сетя, че ти защитаваше и Вълчев и се плаша. А Кристалинка си я дръж за себе си, моля.

До коментар [#56] от "buddy"

Приятелю, България не ти е САЩ. Магистралите в България няма как да повишат мобилността на труда по простата причина, че работните места са концентрирани в няколко града. Второ тук хората са с ниски доходи, цените на горивата са високи и културата въобще в Европа е различна от тази в САЩ. Тук никой няма да тръгне да пътува 200-300 км всеки ден с автомобил от там където живее до работносто си място, защото парите няма да му стигнат да си плаща пътуването и ще му е по-евтини да си наеме квартира в самия град където работи. Така, че твоите аргументи са от друга действителност и не са приложими в България. Но най-важното: магистралите развиват автомобилния транспорт, а България внася 100% от горивата си и това е основна причина търговския баланс да е отрицателен, освен това автомобилния транспорт е икономически нерентабилен в сравнение с жп транспорта. Т.е. при ограничените ни финанси най-добрият вариант ли е да се строят 2-3 магистрали, а да продължава да се занемарява останалата инфраструктура? Например, тепърва предстоят проблеми в енергетиката, която е източвана от 20 години и скоро ще колабира, а за това се мълчи.

До коментар [#53] от "Тони!":

Кой си ти, че си тръгнал да задаваш въпроси под всеки коментар?Под ниски данъци имам предвид не размера, който е определен от държавата, а това което всеки вечно недоволен и нищоправещ търтей внася.

До коментар [#62] от "Брадвата":

Всеки човек внася данъци, каквито е определила държавата. Ако са й ниски да ги вдига, но трябва да е готова да защити и увеличението, а това става на избори.

И понеже всеки питаш - кой е, аз да питам - ти ченге ли си, че разпитваш така? Нещо те притеснява свободата всеки да пише свободно ли?

До коментар [#63] от "Тони!":Грях ли е това?
http://pressclub.bg/politics/parties/20110121/news-27172

До коментар [#65] от "latch059":

Според Герберите - НЕ, напротив. Но не им знам подробностите във тази версия, но като обща позиция нямам съмнение.

До коментар [#66] от "Тони!":
Да ти кажа ли резултата от експертизата, която ще назначат: документът е манипулиран!

До коментар [#67] от "latch059":

Оттук виждам решението - документа е манипулиран! (манипулацията се изразява в сканирането де, ама това ни позволява да го обявим за фалшив.)

Освен това, при сканирането не са се запазили цветовете, а и яркоста също е по-ниска.

Бива ли ме?

До коментар [#68] от "Тони!":
Определено се справяме!

До коментар [#68] от "Тони!":
Гърбавите минуси слагат минуси, защото мислят, че тук се оценява техния живот.Там им е силата - в безмислието или както се казва - плуват в свои води.

До коментар [#68] от "Тони!":

До коментар [#65] от "latch059":

Гледам, заформило се мнението, че пресниман документ не може да е подправен.

Що не вземете двамата умници да потърсите в Гугъл Parmalat fraud или да питате одиторите им може или не може да се разчита на копирани/факсирани и т.н. документи.

ЕИБ казват, че ще помогнат НИЕ да си построим магистралите. Не ги бъркайте с Путин, който иска да ни "построи" потоците и АЕЦ Белене. Едното е ПОМОЩ (ако искаме де), а другото е директна намеса във вътрешните работи (щем не щем, руснаците да ги строят).

До коментар [#4] от "принцът":

Принце. Проекти се осъществяват с кредити, а кредитите се дават с лихва. Така е от 2000 години. Това е отговорът и на втория ти въпрос.

До коментар [#15] от "action":

"... доходите на българския народ ще се увеличат ли ?"

Нещо си се объркал с това социалистическо мислене. Тоя въпрос трябваше да го зададеш на Тодор Живков преди 20 години.

Сега питай Бойко за бизнесите, а не за доходите, защото с бизнесите идват и доходите. На Бойко и бизнеси не му е работа да развива, това трябва да го прави българският народ, но на Бойко му е работа да създава благоприятна среда за бизнеса.

Докога ще просим от ЕС? Да чакаме ЕС да одобри Хемус за периода 2014-2020? Защо? Поне една магистрала не можем ли сами да я постоим? Строежа на всяка една магистрала ускорява икономическото развитие на региона през който минава. Все чакаме да ни одобряват, да ни насърчават, наказват... Правителството ако всяка година влага по 300млн. лв ще построи магистралата за 3-4г, а не да чакаме 2014-2020г.

До коментар [#29] от "andimo":

не се нервирай, пази си здравето и си пий редовно хапчетата!

До коментар [#10] от "Десен":
До коментар [#42] от "andimo":
До коментар [#67] от "latch059":
До коментар [#68] от "Тони!":

Хайде усмихнете се малко бе хора! Дайте нещо да стане с тази държава за да се живее по-добре в нея. Само с плюене ли ще я караме. Като е нещо хубаво поне мълчете. За лошите неща пишете - в правото сте си.

До коментар [#10] от "Десен":

А с парите от Европа дупки ли да пълним?

Парите от Европа, които са за инфраструктура си се харчат за това, няма как да отидат за вдигане на заплатите на работниците както искат някои...
Поне се оползотворяват по предназначение.. вие какво предпочитате, да карате по концесионирана от португалци магистрала и да плащате 20 лв от софия до бургас ли?.. или както тогава смяташе гномчето Василев.. то само по 5 лв на човек .. при положение, че можело европа да дава пари за това и после да караме само с винетка..

мрън мрън мрън мрън..

8 години мрънкахме при Мони и Гея, че не могат да се разберат поне за едни магистрали.. ся някой като ги прави - пак крив.. само магистрали правел... ей няма угодия..

.. и на мен ми е трудно, плащам по 15 000 евро лихви всеки месец.. и съм просрочил с 2 месеца.., но се мъча да не мрънкам, а да се справям както мога и да помагам с каквото мога и на работници, та дори и на държавата..

До коментар [#20] от "Реакционер":

Много мижави мечти. И безхаберни.И розови.И по Гърция, и по Европа има магистрали , но основното не са те .За всяка държава основното е ДОБРА ПЪТНА ИНФРАСТРУКТЕРА , а не Магистрална инфраструктура .Затова в Гърция кметове бутат с булдозер пунктовете за таксуване по магистралата, защото съселяните му няма откъде да идат до града , освен по магистралата! Затова при строеж на магистрали ЗАДЪЛЖИТЕЛНО трябва да има и обикновен път, който да води до същото място .И това е Европейско изискване , на което сега никой не обръща внимание.Но и на това ще му дойде времето.И тогава ще споменавате Бойко и Плевнелиев.Надявам се, не и майките им.

До коментар [#20] от "Реакционер":
Като построят АМ "Тракия" тогава говори,защото имам чувството , че итам нещата ще зациклят.

До коментар [#15] от "action":

А бе в пазарна икономика сме, бе човек. И Господ да слезе няма да вигне "ей така" заплатите. Това да не става с постановления на добра воля...

До коментар [#75] от "ЗА Революция":Така е, точно така, това е голата горчива истина, но ще станеш неприятен на форума и ще имаш само минуси......от мене имаш милиони +++++++++++++++

- Алоо .... Господи, чуваме ли се ... ??!!

Колко тъпи комунета има във форума ... мъка .....

Борисов строи магистрали !!!

Борисов НЕ краде магистрали !!!

Ето затова Борисов няма алтернатива !!!