Dnevnik.bg

И на мен не ми харесва организацията на паркирането в София. Не може все който дойде в града да паркира където си поиска, а когато се върна аз да няма къде да паркирам, защото някои дошли от някъде си са заели всичко около дома ми. Заради това много пъти съм глобяван и автомобилът ми репатриран.

Е те това е! "Синя зона", "Зелена зона"! Пълно безобразие! И сини и зелени искат все кинти да смучат! Затова аз си паркирам на "Червената зона", поне е социално ориентирана за скромните притежатели на джипки ;-Р

Правилата на синята зона дискриминират хората, които живеят в нея и имат автомобили. Освен че плащат за винетка (което е най-малкият проблем) те няма къде да паркират, защото огромният апетит на общината да получи някой лев от платено паркиране и глоби, а вероятно и невежеството на общинските юристи в комбинация с пълното безхаберие на общинските съветници за правата за гражданите и данъкоплатците, ги е накарало да гласуват безумната наредба за паркиране в синя зона.
За хората, живеещи в синята зона няма никакви заделени паркоместа (нека да са платени, но да ги има). Тези хора са третирани като крепостни селяни заедно с колите си. МПС-то обезателно трябва да е регистрирано на адреса на имота и тези два обекта на собственост да са на името на едно и също лице.
Само софийското жителство са изпуснали от списъка.

Не мога да разбера, защо хората не схванат най-накрая, че да ходиш с личен автомобил баш в центъра на много голям град като София е лукс, който трябва да се заплаща.
Аз лично съм за скъпа синя зона.
Лошо е разбира се, когато парите изкарани от паркинги не отиват по предназначение.

Тия от това движение какви са, що за хора са че чак сега им се чува гласчето?

Общинските фирми които са над 100 всичките се контролират от общински съветници и са под съмнения за кражби в особено големи размери !
През последните 10 години няма нито едно журналистическо разследване за дейността им от медиите сочени за лизачи на властта !

До коментар [#6] от "Десен":

Раздават го нещо като Яне Янев, но още не се е разбрало, кой е "фффкарАл некккфффи кинти у техната галимация". Иначе явно го раздават в стил критически реализъм. Положението с паркирането отдавна е изтървано. На 1,3 милиона жители - 1,1 милиона автомобила според КАТ-София. На фона на 137 хиляди частни гаража и места в разрешени улици - според еднократно споделените и повече никога не повторени данни от Софийски кадастър. Аз бих предложил, поне дежурните 20-тина бракми на трупчета по всяка софийска улица да бъдат разкарани. Така преко нощ ще се освободят 200 хиляди паркоместа. Но такива популисти си правят сметката, че 200 хил. раздигани трошки = 200 хил. загубени потенциални фенове, без да броим жената и децата.

До коментар [#5] от "1951":
Така ли ? А да притежаваш имот на с приходи от наеми за няколко десетки милиона годишно по-големи от данъчната му оценка не е ли лукс? Новата карта за данъците на София е прекроената така ,че "инвестираните" не казвам изпраните пари в молове и хипермаркети да се множат и всичките са на границите с по-евтините зони !
Плащат малки данъци при положение ,че всички полежащи инфраструктури са им направени с парите на данъкоплатците!

Колата е лукс но и необходимост , провинциалистите с радост ще оставят колите си на последните спирки на метрото ако има големи безплатни паркинги и няма да генерират трафик в малко познатия им град !

До коментар [#9] от "comandante":

Ще видим дали ще си оставят колите на новия паркинг под "Цариградско шосе". Ама не се сещам защо трябва да е безплатен. Ако не искат да плащат за паркинг в София, да дойдат с влак.

До коментар [#10] от "wanda":
Защото много повече ще печели столицата ако има безплатни паркинги !

Досега какво стана със синята зона за толкова години тормоз на собствениците на коли ?
99% от парите се усвояват не казвам "крадат" и какво влиза в общината като печалба от тях ?

До коментар [#9] от "comandante":

а тези "безплатни" паркинги нали трябват пари да се построят"??? защо общината с парите от моите данъци да строи безплатни паркинги, та да има къде да паркират майсторите от перник или раковски, дето идват да бачкат тук през деня, без да плащат данъци в града?
по брой на коли на човек от населението София е много пред Лондон, Амстердам или Париж. Поскъпването на паркирането е първа стъпка към решаване на този проблем. Искат, неискат, поне една трета от собствениците на автомобили към днешна дата ще трябва да се откажат от тях в следващите няколко години

До коментар [#11] от "comandante":

Бихте ли ми обяснили какво точно се печели от безплатните паркинги? Не Ви схващам мисълта. Все си мисля, че ако имаше печалба от такава идея, все някоя западна столица щеше да се опита да спечели някой лев по този начин. Мисля, че в София да се въведе нещо като годишна "винетка" за София, да се строят паркинги и гаражи с парите, а колите без софийска винетка да плащат за влизане в града.

До коментар [#13] от "wanda":
До коментар [#12] от "Батков-вън":
Винаги е имало съмнения ,че общинските съветници винаги са били част от организираната престъпност която контролира София.
Досега от дългите години кражби и разпродажби от "паркинги и гаражи " , "софийска мобилност" и т.н. всички над 100 общински фирми постъпленията са само за сателитните мутренски фирми и софийските данъкоплатци нищо не са спечелили ! Или ако греша ме поправете какво са спечелили !?

Бихте ли ми обяснили какво точно се печели от безплатните паркинги?- цитат на коментар #13 от “wanda”

А какво се печели от синя зона...вече доста я разшириха а постъпленията къде са ? Чужденците се снимат с безумията направени от столична община .
А какво се печели от безплатното изграждане на инфраструктури за чуждестранните картели и монополи които се водят "стратегически инвеститори" ?

Ако примерно се спрат кражбите в БДЖ и се изградят паркинги за по 5 000 коли на централна гара , край летището и по цялата периферия на околовръстното от това много ще се спечели ама коакьори като вас просто няма как да разберат логиката как ще се получи инвестициите са само няколко милиона и общината ще си ги върне доста бързо само с работещия без задръствания и без кражби градски транспорт !
Ама бойковистите общиснки съветници немогат да си позволят схема в която да няма кражби и приятелски кръг строители !
Какво става с велоалеите или щом никой не печели от тях не са на далавера?Поне евро парите за това седят и Ви чакат !

До коментар [#12] от "Батков-вън":

Хем искат да живеят като американски фермери, качени на ванове и камионетки, хем да са на 5 минути от центъра на столицата и да отскачат до там с колата по 3-4 пъти дневно. Няма как да стане, затова отдавна са заприличали на тези, за които е присъщ подобен стил на живот - изпотени арабухи в мармалада на Кайро, Багдад и Маракеш.

ТОВА ДА ЗАГРАЖДАШ ОКОЛО БОЛНИЦИ,И ДА ПИЕШ КРЪВТА НА БОЛНИ И УМИРАЩИ ХОРА,ФАНДЪКОВА КАК СА ФЪНДЪЦИТЕ,ПОНЕ МАЛКО СРАМ ОТ ГОСПОДА НЯМАШ ЛИ !!!миналата година полужив ми драха кожата двама дебелаци пред една болница,БЕХ С НАД ДВЕСТА КРЪВНО А ТЕ МИ СЕ ПРИСМИВАХА,ПЛАТИХ СИ И ИМ ПОЖЕЛАХ С ТИЯ ПАРИ СВЕЩИ ДА КУПУВАТ, НЕМА и месец И ВЕРНО КУПУВАХА СВЕЩИ ЗА ОНИЯ ИГОРЕЛИЯ

Ей, наакаха се тия. Прекалиха вече отвсякъде.

Малкото "Борче" що си не трае!!! Той е от най- големите далавераджии.

До коментар [#14] от "comandante":

Идеята на синята зона е да регулира паркирането, а най-добрия ефект до сега е , че се освободиха тротоарите. Така че печалбата за общината не е главна цел. И въпреки това приходите са добри и компенсират за загубите в градския транспорт.

До коментар [#19] от "Батков-вън":

Toчно! Какво се прави с приходите от синята зона е важен въпрос, но второстепенен. Ще го решаваме и този проблем, защото не е тайна: компенсира се откраднатата нафта в градския транспорт. Не говоря за шофьорите с тубите, а за онези над тях с целите цистерни. Ефектът от синята зона дотук е, центърът се поразтовари от паркирани баракуди. И че в редките случаи, когато имаш работа с кола, може да спреш като бял човек срещу 2 лева и да не му береш грижата. Както между впрочем е по цял свят, където Ганьо Автоталибански-Цигански иначе обича да обикаля, да прави сравнения и да мърмори

а най-добрия ефект до сега е , че се освободиха тротоарите. Така че печалбата за общината не е главна цел.- цитат на коментар #19 от “Батков-вън”

Извинявай ама не искам да те обиждам като квалифицирам такова изказване!

Общинарите са малоумни не дават и 5ст. да оправят тротоарите но пък източиха милиони за брутално поставени колчета в които хората да се спъват да драскат колите си или просто да се възмущават от грозни колчета .
http://dzver.com/blog/?p=2038

До коментар [#21] от "comandante":

линкът ти е мноооого стар, тези колчета с катинари отдавна са отстранени

До коментар [#14] от "comandante":

Мислех да Ви отговоря по същество, но опитът Ви да ме обидите с думата "коакьор" ме отказа от идеята. Казва се "клакьор" и "немогат" се пише отделно. Така че - хайде да забравим за дискусия по сериозни въпроси.

До коментар [#23] от "wanda":
Благодаря ,че ми посочихте грешките старая се колкото бившия кмет надявам се да го превъзхождам . Надявам се с написаното да се разбира какво казвам . Ако граматиката силно ви влече станете учителка по български език явно Ви се отдава!


"коакьор" - "клакьор" ...знаете си по- добре

До коментар [#24] от "comandante":

Учителка по български си е доста неблагодарна работа - рядко виждаш резултат.

Учителка по български си е доста неблагодарна работа - рядко виждаш резултат.
- цитат на коментар #25 от “wanda”

Да видим времето ще покаже ...какви ще се резултатите за агитката на герб !
Да не стане така ,че никаква благодарна работа няма да си намират !

До коментар [#24] от "comandante":
Извинете ме - не съм била права. Погледнах в речника - действително има дума "коакьор" и тя значи "човек, който подкрепя платеното паркиране". Значи правилно сте ме нарекли. а аз си мислех, че нещо искате да ме обидите.

До коментар [#26] от "comandante":

Само не разбрах защо решихте, че съм от някаква агитка. Навсякъде в цивилизования свят паркирането в града се плаща. Защо политизирате този обикновен въпрос, защо обиждате всеки с различно от Вашето мнение? Не знам на каква възраст сте, но аз си спомням едни години, в които различното мнение се смяташе за политическо престъпление. Все пак обменяме мнения за паркиране, а не за държавно устройство. А дори да беше за държавно устройство, пак би било добре да се държим уважително.

До коментар [#28] от "wanda":
Мисля ,че ясно изразих мнението си .
Устройството на общинските и държавни фирми които контролират градския , междуградския транспорт паркирането и наказателните паркинги са генератор на организирана престъпност и са пряка хранилка за корумпираните коалиционни партньори в общинския съвет и фирмите които гравитират около тях за последните 10-15 години !

Докато кондукторите взимат пари от нередовните пътници градския транспорт и железниците и докато се краде нафта те ще са постоянно пред фалит.

В Синята зона 50% от местата не се плащат реално и това е факт. Знаеш ли паяците колко пари прибират и каква част от тях влизат в общината?

Смятам темата за изчерпана и нямам какво повече да кажа !