Evropa.Dnevnik.bg

Защо не го чух Барозу веднъж да аплодира, а все чувам ББ, че Барозу аплодирал.

....Най-накрая "Дневник" ...добра новина..Синята+Червената Мастурбация не успяха да провалят финансирането на АМ Тракия..

да, ако Плевнелиев поеме и Министерство на транспорта, може би и железниците и летищата ще се съвземат малко. Цветков, Найденов, Рашидов и ЦвеЦве заедно с Димитров да сдават и да заминават

До коментар [#8] от "wornoxmaniak":

+++++++
Взе ми го от устата

Прав е г-н Премиерът не бива да имаме "къса памет"... и понеже той много разчита именно на обратното нека да припомня:

Кабинетът "Сакскобурготски" бе договорил концесия на АМ "Тракия". Концесия означава точно обратното на това, което е казал Борисов. Никакви бюджетни пари нямаше да се изхарчат за построявенето на "Тракия", а напротив. Концесионерът е този който щеше да осигури финансирането по построяването и отделно щеше да поеме ангажимент за поддръжка на магистралата за 20 или 30 години, плюс да построи и оборудва ТОЛ-системата за плащане. Това е чиста, чуждестранна инвестиция, "на зелено" без да са намесени данъкоплатците. От тях се искаше единствено да да си плащат съответните такси. По цял свят е така - потребяваш, плащаш. А сега г-н Премиерът Големия Строител на 1/100 от построеното от Великия Държавник и Мега Строител бай Тошо Първи Правешки първо прекарва нас простосмъртните данъкоплатци с бюджетно финансиране. Добре нека е само 20%, останалите 80% ще ги даде Брюксел. Но, както се казва в една популярна реклама, това не е всичко! Второ - построеното е със съмнително качество (справка - Южната дъга), следователно ще изисква скъпа поддръжка, която ще плати познайте кой? Не не е Боко, нито Черепа, нито Главболгарстрой, а пак ние с вас редовите данъкоплатци... през апетитни обществени поръчки за малки текущи ремонтчета през следващите 20-30 г. Сладка работа нали. Ето защо бе саботирана концесията на АМ "Тракия" и защо никога, повтарям НИКОГА, НЯМА ДА ИМАМЕ ЕВРОПЕЙСКИ ПЪТИЩА, и корупцията ще процъфтява по нашите земи. Честито Череп, честито другари олигарси!

Плевнелиев свали Цветанов от върха и сега е №1! Трети вицепремиер?

Дани Вълчев 8 години като народен представитиел и после министър така и не можа да бъде оценен като интелект имениджър може би заради министерството му въпреки че направи една от най-смелите реформи и само и единствено благодарение на него средното образование в момента не е на нивото на здравното или висшето, но най-накря се оцени компетентността качествата знанията и уменията. В случая на Плевнелиев. Може би разликата с Цветанов и неговите методи даде необходимият контраст за да се оцени и интелекта и мениджмънта пред ПР и мускули както твърдят социолозите. БРАВО при всички положения. Ако сега одобрят и апликационната форма на Тракия до края на годината и Борисов не го направи вицепремиер ще е най-големият глупак на света! Може да загуби Кристалина(която като интелект и компетентност също беше силен играч) но пък има вече оценен такъв който може да използва особено когато правителството е обвинявано в липса на компетентност от червени и сини. Имаш човек срещу който на негов терен всеки ще изглежда некомпетентен! Поне докато най-големият високотехнологичен парк в югоизточна Европа остане построеният от Плевнелиев и магистралите продължават пълен напред!

П.П. Исках само да добавя, че "безплатни магистрали", "безплатен обяд", и други все така "безплатни" благини има само в приказките и в носталгичното въобръжението на г-н Премиера... А щях да забравя... има ги вероятно все още в Куба, Северна Корея и Венецуела може би?

Такава е суровата реалност, останалото е фантастика и алабалистика, която се пише на наш гръб, пардон... джоб!

До коментар [#14] от "Памет българска":

И аз защитавам идеята за пътни такси защото така само хората, които искат да пътуват и могат да си го позволят ще се движат по пътищата. Иначе, всички трябва солидарно от бюджета така или иначе да плащаме. Не знам какви са далаверките със строителните поръчки и какъв им е „маржът“, но все пак не трябва да се игнорира, това че Борисов ни уреди 400 млн. лв от Брюксел.

Ще кажа БРАВО когато Европейската Комисия преведе парите.

До коментар [#13] от "merkel":

Това го пишеш за незнам си кой път. Съжалявам, че това, което ще напиша не е по темата (браво за финансирането).
Даниел Вълчев е един от най-корумпираните ни министри при все благия си поглед. Заигравката му с ИТ обезпечаването на училищата, осигурено от ИТ фирми предполага да го прати в затвора за много дълго време, вместо някой да го обявява по форумите за прекрасен министър.

До коментар [#19] от "ЗА Революция":

Даже и това не е достатъчно, че често ни карат и да връщаме

До коментар [#18] от "KO3LE":

Нищо лошо няма в това да се усвояват европейски пари. Похвално е дори. Обаче магистралата е сложно съоръжение, ангажиментите, към която далеч не се изчерпват с нейното построяване. Тя има скъпа поддръжка и при този начин на строителство и финансиране точно поддръжката се очертава да ни излезе доста солена. Същото е като с АЕЦ. Защитниците на АЕЦ изтъкват ниската цена на произведената енергия, но пропускат скъпото строителство и последващите разходи по депониране на отработеното ядрено гориво (изграждане на скъпи хранилища или опасен транспорт до Русия и плащане колкото ни поискат). Сега се радвам, че ще има магистрали, но отсега чувам каква плоча е заредил г-н Премиерът за следващите 2 мандата... аз ви построих "безплатни" магистрали с европейски пари, което не е съвсем така, но в устата на популиста е много просто. Щях да се радвам повече ако тези магистрали бяха отдадени на концесия от Борисов. А той вместо да хаби сили и енергия в медийни PR изяви бе концентрирал усилията си в привличане на чуждестранни инвестиции и европейско финансиране за нови производствени мощности, за продукти с висока добавена стойност. Ако бе привлякъл поне половината от полагащите ни се европейски пари в отрасъла ЗЕМЕДЕЛИЕ и съпътстващите го лека и хранителна промишленост. Това са РАБОТНИ МЕСТА и СВЕЖИ ИНВЕСТИЦИИ. Пък нека тогава халал да са му и комисионните и рейтингите.

До коментар [#9] от "dnk":

Какво точно беше казал шемета wornoxmaniak, че модераторите нещо много чевръсто затриват?

До коментар [#21] от "Астор":

За орден Стара планина ли става въпрос или се опитвате да корумпирате министъра, предлагайки му колбаси, отговарящи на въпросния стандарт?

Дянков е виновен! и Плевнелиев и Борисов!

Първото и до ден днешен най-силно и уникално интервю на Росен Плевнелиев беше дадено още в началото на мандата на ГЕРБ за Сашо Диков! Ето го:

http://vbox7.com/play:a5359787

По принцип хиената Диков разкъсва жертвите си пример гребеца спортен министър който където го хване Диков се гърчи като мишка с плиткоумния си мозък и редовно Сашо го разкоства. Но в това интервю ще видите че дори хиената може да се държи човешки и след първите 10 минути направо като малко розово зайче.
След като видя какъв човек има срещу себе си. Жалко че в България няма поне още един такъв министър с интелект знания умения и качества като Плевнелиев! След днешната новина че Брюксел е одобрил 500милиона лева финнасиране на АМ Тракия това интервю си е класика в жанра! Най-доброто просот и никоя национална телевизия или водещ не може да се мери със интервюта на Диков! След 44-та минута и много силно изказване на Росен!

Всъщност знаете ли каква беше историята? Диков и Плевнелиев се бяха изпокарали и бяха във война! Чакаше се клане и брутално интервю. Но интелекта победи. Просто гледайте!

Дано именно тази седмица в 5 за 4ри Диков повтори това наиситна впечатляващо интервю! Заслужава си да се покаже класиката в жанра и да покаже на националните медии как го правят динозаврите!

До коментар [#25] от "ivanvulchev":Май и колбасите Ст.планина са истински колкото ордена.

До коментар [#30] от "Калоянчо":Хайде да не критикуваме само.

Защо бе? критикувайте! Ето аз започвам:

ДЯНКОВ И ПЛЕВНЕЛИЕВ СА ВИНОВНИ!

Ако това е вярно, заслужава адмирации. Плевенлиев май е единствения в БГ който работи. Значи очакваме скоро да бъде омазан с кал и изпратен в трета глуха, в БГ не обичаме работещите. Тук на почит са далавераджиите и популистите.

Новината е добра ,но дотук всички са пропуснали една подробност и затова във форума цари възторг,радост и веселие!
Ето ви две публикации ,които дават яснота дали правителството на ГЕрб си е свършило роботата добре:
"Европейската комисия е одобрила апликационната форма на магистрала "Тракия" на стойност 250 млн. евро. Това е съобщил премиерът Бойко Борисов пред български медии по време на официалната си визита в Ливан."
"Европейската мисия е изпратила серия от въпроси по апликационната форма на магистрала "Тракия", която Брюксел трябва да одобри, за да пусне 350 млн. евро финансиране. Това стана ясно по време на обсъждането на изпълнението на оперативна програма "Транспорт" в парламентарната комисия по еврофондовете.
Първата е от днес, втората от 01,12,2010.
Та се питам дали България получи 200 млн евро или заради глупост,мързел,некомпетентност загуби 150 млн евро?

До коментар [#31] от "Български патриот":

Я изкоментирай що ББ казва, че са одобрени 250млн, а Плевнелиев казва, че са 200млн? Или 50млн са нищо работа

Очаквам с интерес един сериозен анализ от журналистите на дневник заслужава си!

Браво на правителството ! Много добре ни напомня г-н Борисов, защото някои хора много бързо забравят !

До Памет Българска във всичките му писания

Слушай пич -забрави да споменеш нещо Когато някои човек ти е дал възможност за блестяща кариера -да кажем от капитан в пожарната да станеш генерал с много звезди и главен секретар на Полицията и ти след това да го плюеш -това се казва "ВОПИЮЩА НЕБЛАГОДАРНОСТ" мНОГО ХОРА ТРЯБВА ДА СИ СЛОЖАТ ПОРТРЕТ НА сИМЕОН сАКСКОБУРГОТСКИ в наи посещаваните места в жилището си и всеки път когато минават краи него винаги да казват - БЛАГОДАРЯ ТИ ГОСПОДИ Колкото до магистралата -ти си абсолютно прав но трудно ще обясниш на глупаците Единственото което може да им го обясни е ВРЕМЕТО


Чаоо Желая ти успех

До коментар [#7] от "Comandante Marques":

тоя цветков не ме кефи ама хич.. май само двап ъти съм му чул гласа... за махане си е..

- БРАВО на БОРИСОВ !!!

- ЕВАЛА на ПЛЕВНЕЛИЕВ !!!

- ДЯНКОВ е ВИНОВЕН !!!

reminder за "късата памет":

- Царя и СерГея - КРАДЯХА МАГИСТРАЛИ !!!

- На СерГея му спряха Евро-фондовете !!!

- Мазния СерГей остави следващото правителство на "вода и хляб" ......

ТРЯБВАШЕ ЛИ
да изберем Генерал за Премиер:

- За да спре източването ?
- Да строи магистрали ??
- Да нарича нещата с истинските им имена ???
- Да гради наново разградени спец.-служби ??

ЗАТОВА БОРИСОВ НЯМА АЛТЕРНАТИВА !!!

-

До коментар [#41] от "barcelonski":

Нещо пропускаш да отговориш на нави от 33ти пост...

До коментар [#44] от "Тони!":

Привет,

Нави не е дочел последния пасаж от статията ..... той така си пише .... по инерция ....

До коментар [#44] от "Тони!":

Тони - така е написана статията .... подвеждащо.

На мен като не ми е ясно нещо в статията > преглеждам другите форуми .... и всичко се нарежда ....

Поразходи се и ще видиш !!!

До коментар [#35] от "merkel":

Какво ще кажеш ти по коментар /33/?
Какво Плевнелиев,Пожарникаря и цялото правителство е направило по серията от въпроси по апликационната форма на магистрала "Тракия", която Брюксел трябва да одобри, за да пусне 350 млн. евро финансиране ?
Какво толкова са "свършили",че вместо 350млн евро да ни бъдат отпуснати 200/според Плевнелиев/ или 250 /според Пожарникаря?

Цъкайте минуси и дрънкаите стотинките в празните джобове това Ви остава.

До коментар [#47] от "navy":

Апликационната форма гарантира европейско финансиране за магистралата, чиято индикативна стойност е 350 млн. евро. Тъй като в търговете за строителството на трите отсечки от аутобана победителите дадоха двойно по-ниски цени от очакването, остатъкът от финансирането може да бъде използван за други транспортни проекти.

Браво! Еййййййй много злоба тука в този форум !Защо така?Тая магистрала да не би Бойко Борисов или Плевнелиев да я яхнат на гръб и да си я носят у къщи?Нали всички ние, че и нашите деца ще си возим задниците по нея до морето и обратно! Успех на премиера и министър Плевнелиев и с останалите проекти!!

До коментар [#45] от "barcelonski":

Търговете бяха през лятото!Въпросите по апл.форма за 350млн са от 01,12,2010!
Защо апл.форма е за 350 млн ,а не за 250 млн щом са толкова икономични?

До коментар [#23] от "Памет българска":

Магистралите могат и на по-късен етап да се отдадат на концесия. Сега най-важното е да се построи цялостна пътна мрежа за да може провинцията да живне. Струма, София-Варна и под Шипка са изключително важни да се осъществят през следващите 5 години. Една хубава пътна връзка със Сърбия също ми се струва, че е належаща. Въобще, ако няма пътища всичко се струпва около големите градове - и производството, и работната ръка, а това не е идеално.

До коментар [#51] от "Брадвата":

Еййййййй много злоба тука в този форум !
Защо така ?
=========================

Червената пропаганда и
Патладжан-семократите на Ибан костов ......
са зомбирани и НЕ могат да излязат от матрицата
СИНЬО-ЧЕРВЕНО .....

ето го видеото от ливан:
http://www.btv.bg/news/bulgaria/bulgaria-eu/story/572282196-EK_odobri_aplikatsionnata_forma_za_magistrala_Trakiya.html

Бойко трябваше поне да спомене Плевнелиев и екипа му дето свършиха цялата работа!

До коментар [#50] от "barcelonski":

Искаш да кажеш, че е намалена цената, а не финансирането заради цената? Което по думите ти означава, че общата стойност на оставащите лотове е 250млн евро, от които България ще плати 50. Това ли казваш?

До коментар [#49] от "merkel":

Как може някакви пари да отидат за метрото и за АМ калотина/това понятие откъде го изкопа/ след като са отказани /не са дадени,няма ги,липсват/?
Глупак е баща ти който вместо да те измастурбира те създал само за да правиш епистоларни свирки на мазния Роско.

До коментар [#55] от "merkel":

Меркел, що избягваш разговорите за Даниел Вълчев

До коментар [#14] от "Памет българска":


П.П. Исках само да добавя, че "безплатни магистрали", "безплатен обяд", и други все така "безплатни" благини има само в приказките и в носталгичното въобръжението на г-н Премиера...
-------------------------------------------

Магистралите не трябва да са безплатни след построяването им и това е съвсем нормално. Но парите, събрани от турникетите трябва да отиват за поддържането на същите магистрали и останалите пътища в страната. Така че твоите кахъри в по-предния ти пост са напълно излишни. Ако министерството на регионалното развитие запази своя начин на работа не виждам никакви причини за притеснения относно "големите далавери" на поддържащите фирми. Към това трябва да се стремят управляващите - а именно да наложат правилата за стопанисване и контрол в страната

До коментар [#56] от "Тони!":

Тони,

Разгледай другите форуми по темата и ще ти стане по-ясно.

Поздрави !!

До коментар [#7] от "Comandante Marques":

Най-добре е Плевнелиев да вземе да поеме цялата държава...

До коментар [#45] от "barcelonski":

Барса точно ти ли казваш ,че пиша по инерция?
Разсмиваш ме искрено,човече!

До коментар [#60] от "barcelonski":

Аз съм напълно наясно, просто искам да уточня твоето мнение. Та?

В такива случаи много обичам да припомням фактите че ние имаме къса памет:

"Конрад Аденауер" посочи Плевнелиев за най-успешен и призова премиера за план "Б-я на регионите"
Transparency International/“Прозрачност без граници”: "Магистрала „Тракия” е за пример!"

Журналист: "Доста недоразумения виждаш. Някой положителен пример ще ми дадеш ли? Сашо Диков: - Плевнелиев. Той е компетентен, интелигентен, за разлика от шушумигите в кабинета."

След това по нова тв беще Даниел Вълчев(един от малкото достойни министри в прехода) който посочи Росен като отличникът на кабинета модерен и умен човек който се опитва да си свърши работата!
Журналист: Кои министри мениджъри?
Радосвет Радев: Например строителният, Росен Плевнелиев, успя да го направи и там има една невероятно добре работеща администрация. Тя успя да свърши работа и за бизнеса, и за държавата, която ще даде краен резултат някъде около 300-400 млн. евро по-евтино строителство.

И сега идва фондация "Конрад Аденауер" която призова премиерът да даде повече власт на Росен Плевнелиев който за тях е най-успешният министър и препоръчват по примера на Германия да се създаде план за развитие на страната по региони -шефът на фондация "Конрад Аденауер" у нас Андреас фон Белов :
България се нуждае от създаването на план за развитие на страната по региони, по примера на Германия, заяви Андреас фон Белов. Не става въпрос обаче за поредната стратегия с общи фрази, а за събрани в едно визии за развитието на всеки отделен регион, които да стъпят на традиционния поминък и географски дадености, например туризма по Черноморието, производството на плодове и зеленчуци в Кюстендил и т.н.
За целта той лансира идеята за сформирането на консултативен съвет към регионалния министър Росен Плевнелиев с участието на учени, икономисти и кметове, които да изведат като приоритети в конкретика посоката, в която ще се развива за в бъдеще всеки един от българските региони. Така ще се избегне хаотично инвестиране или дублиране на приоритети, е виждането на германеца.

А някой от дневник знае ли какво става с северната част на Софийски околовръстен път до гара Яна?

До коментар [#65] от "merkel":

Ами ако не се лъжа - на тоя етап нищо не става. Инвестициите ще се пренасочат към северната тангента, а околовръстното ще бъде оставено в сегашния му вид.

Би ли ми обяснил кое прави Вълчев добър и успешен министър, без цитати, ако може лично мнение...

Браво на правителството !

Останалото е типичното за народа ни черногледство .
Стига с това негативно отношение към ВСИЧКО И ВСИЧКИ !
НЕКА ПЪРВО ДА ПОГЛЕДНЕМ КАКВО НИЕ САМИТЕ СМЕ НАПРАВИЛИ В ЖИВОТА СИ И ПОСЛЕ ДА КРИТИКУВАМЕ .

БРАВО!
очакваме добра новина и за завода за отпадъците

До коментар [#33] от "navy":
До коментар [#56] от "Тони!":

С одобрението на документа Европейската комисия отпуска 350 млн. евро за изграждането на магистралата, каза Плевнелиев. Договорите за строителство възлизат на 250 млн. евро.
!!!!!!
Спестените 100 млн. евро се пренасочват за софийското метро и магистралата до "Калотина".

До коментар [#66] от "Тони!":

Ами да не разводняваме темата само един факт ако не беше Вълчев и реформата в началното и средно образование сега там батака щеше да е същият като висшето и здравето! А съпротивата за делегираните бюджети и външното оценяване беше огромна. Какви стачки бяха.....
Само един факт следващата година за здраве даваме 3милиарда лева! Б-я от хан Аспарух насам никога не е трошила толкова пари за здраве. И на края на годината ще видиш има ли разлика! В сравнение с 2007 даваме 1 милиард повече през 2011 уникално.

Питали Бай Брадър:
Каква е оценката на Европейския Съюз за България ?
Брадърът отговорил:
6
- Как така шестица ?
Брадърът уточнил:
6 процента ...