Европейската комисия (ЕК) се заема с подобряване на правата на пътниците в обществения градски транспорт. Това е една мерките, включени в "Плана за действие за градската мобилност", приет вчера от Комисията. Планът предлага двадесет конкретни мерки. Целта им е да помогнат на местните, регионалните и националните органи да постигнат своите цели за устойчива градска мобилност, съобщи европейската институция.
Сред първата група дейности е подобряване на правата на пътниците в градския транспорт. Комисията планира заедно с работещите в сектора да изготви доброволни ангажименти в тази област. Тя ще продължи да финансира и научноизследователски и демонстрационни проекти, например за превозни средства с по-ниски или нулеви емисии. Освен това ще бъдат създадени връзки с практическа насоченост между градската мобилност и съществуващите политики на ЕС в областта на здравеопазването, сближаването, както и политиката по отношение на хората с увреждания.
Други действия ще обхванат инициатива за подобряване на информацията за пътуванията и продължаване на подкрепата на Комисията за кампании за привличане на общественото внимание, като например
Европейската седмица на мобилността. С цел да ускори приемането на планове за устойчива градска мобилност от местните власти, ЕК ще подготви информационни материали и ще стартира дейности, свързани с обучение и популяризиране. Ще бъдат изготвени документи с насоки върху важни аспекти на тези планове, като например доставката на стоки в градовете и използването на интелигентни транспортни системи за градска мобилност.
Планира се също подобряване и хармонизирани на статистическите данни, както и улесняване обмяната на информация, включително и със съседни на Европа страни. ЕК възнамерява да създаде и база данни с информация относно най-добрите практики в областта на градската мобилност.
Действията ще бъдат стартирани през следващите четири години. През 2012 г. Комисията ще направи преглед на напредъка в тази област и ще оцени необходимостта от последващи дейности.
| Над 70% от населението на ЕС живее в градски райони, а около 85% от БВП на ЕС се създава в градовете, посочва ЕК. Около 40% от емисиите на CO2 и 70% от емисиите на други атмосферни замърсители от автомобилния транспорт се дължат на градското движение. В допълнение, едно от всеки три пътни произшествия с фатален край става в градски райони. |
Търсене
Търсене
Към началото
за ползване. Уеб разработка на
народа
Разстроеношъ са издушим лятото втия рейсове бе
+11
столичанин
НеутралноАко видят софийските икаруси, ще се гътнат....
ПС. В провинцията икаруси не се виждат. За да е само в София, има някоя тривиална причина - например, че гълтат много нафта. А лее ли се от нещо по много, все ще се намери да капне нещо и за чиновническия джоб...
-1 +10
munich
Рейтинг: 2247 НеутралноМоже и само на книга да е, но в Брюксел постоянно показват, че мислят за ХОРАТА. Нищо чудно, щом течението на ХУМАНИЗМА се е зародило точно в Европа, а не другаде.
"Свестните у нас считат за луди, глупецът вредом всеки почита"Хр. Ботев
-1 +2
bordam42
ГневноПак ще просят увеличение на цените на пътуванията.
При последното увеличение обещаха да се осигури прекачване в същата посока в рамките на 1 час. Забравиха обаче, но левчето за билет си остана.
За да коментирате, моля влезте в профила си или се регистрирайте.