Регистрация
Тази статия е част от темата "Въздушната блокада".

Транспортните министри на ЕС решиха да намалят забранената за полети зона около облака

Последна промяна в 11:02 на 20 апр 2010, 2294 прочитания, 5 коментара
Транспортните министри на страните от Европейския съюз се договориха да намалят размера на зоната около облака вулканична пепел, в която полетите са забранени, съобщи Ройтерс. Те бяха поставени под сериозен натиск от изнервените авиокомпании, губещи 250 млн. долара на ден

"На национално и европейско ниво решихме да започнем стъпка по стъпка да нормализираме въздушния транспорт, без да правим компромиси със сигурността", заяви германският транспортен министър Петер Рамзауер пред телевизия N24.

Според дипломат от ЕС мерките трябва постепенно да започнат да влизат в сила от 9:00 часа българско време (6:00 GMT) във вторник сутринта.

Европейската комисия съобщи, че вероятно ще одобри облекчаването на мерките, за да намали финансовия удар, който авиолиниите поемат.

Временно почасово отваряне на част от европейското небе - за това са се разбрали транспортните министри от ЕС по време на видеотелеконферентна среща, съобщи заместник-министър Камен Кичев, който взе участие от българска страна в срещата на транспортните министри от общността.  В момента небето над България е отворено с малко изключение - над Силистра. Утре към по-голяма част от Западна Европа няма да има полети, макар че днес има извършени полети към Австрия, Словения, Словакия, Испания. До момента само от летище София са анулирани 142 полета, а загубите на аерогарата са повече от 250 хил. евро.

Международната асоциация на авиационната индустрия (IATA) остро критикува европейската реакция на кризата с облака вулканична пепел и призова в понеделник за спешни мерки за отваряне на въздушното пространство, след като вече пети ден авиокомпаниите губят по 250 милиона долара на всеки 24 часа.

Според шефа на IATA Джовани Бисиняни властите в Европа са "пропуснали възможности за безопасни полети".

"Този вулкан съсипва авиационния сектор - първо в Европа, а сега вече и по света. Размерът на икономическите щети за авиацията вече е по-голям от тези след 11 септември, когато американското небе бе затворено за три дни", допълни Бисиняни, цитиран от "Ройтерс".

Не можете да излетите? Свържете се с други като вас


  • Зарче
5 коментара
 
Анонимен потребител

Драгоми.

Неутрално
  • 1
  • 20:13
  • 19 апр, 2010

На тези евробюрократи не им стигат 5 дена да се съберат, па камо ли да вземат ефективно решение. Бавна, бюрокатизирана структура.
Не да ни съветват за реформи, а първо те да се реформират ! И сетне да дават акъл ! Как беше : " това е ясен сигнал, силен знак" - ей такива ги дрънкаше Грънчаровица.
Че един Медведев ги сложи в джоба си . Та и украинците дори .
Преценяват, вземат решение. И не само за президентите си.
Става въпрос за целия авиобизнес в тези страни. . Облака е един, опасността - обща.
А тези чакат Кунева да им реши въпроса ....
Недай , Бог , да стане нещо по-сериозно.

Оценка
-4 +9
 
Анонимен потребител

Недялко

Неутрално
  • 2
  • 20:41
  • 19 апр, 2010

Боже мой ! И ЕС ли заразихме с глупостта на нашите управници! Дали трябва да летят самолети или не се решава след като се запознаят експертите с фактите и тогава разглеждат тяхните препоръки. По какъв критерий се взема решение? Гледа се кой най-силно крещи или най-сладко приказва, а може би който най-добре е подготвил останалите да приемат решението му?

Оценка
-2 +5
 
Анонимен потребител

Швейк

Неутрално
  • 3
  • 20:43
  • 19 апр, 2010

Дано не се задръсти нечий двигател с пепел, че тогава да видят за колко време ще бъде затворено въздушното пространство!!! Търси се командир на полет, който ще повтори простотията на капитана на "Титаник".

Защото всъщност сега въздушните превозвачи искат да се отворят презокеанските полети, а тези полети от своя страна минават през северната част на Атлантическия океан. Съответно в гонене на по-икономичен маршрут пилотите ще минават по-близо до облака - и настрани, и във височина. Ще гледат да играят по ръба на острието все по-близо и по-близо.

Крайният резултат е добре известен и още по-добре забравен - през 1912 г. корабите са гледали да карат по по-къс път през Атлантическия океан, което всъщност е значело по на север и по-близо до айсбергите.

Оценка
-2 +7
 
Анонимен потребител

kat

Неутрално
  • 4
  • 20:53
  • 19 апр, 2010

Некомпетентен комисар... много некомпетентен. Нищо чудно, че реакцията за тази среща / конферентен разговор с транспортните министри от ЕС закъсня толкова много.

Оценка
-1 +2
 
Анонимен потребител

Venci

Неутрално
  • 5
  • 23:11
  • 19 апр, 2010

Бойко оправи магистралата Варна -Шумен много дупки не може да се кара не останаха здрави джанти и гуми.

Добавяне на коментар Правила за писане на коментари

За да коментирате, моля влезте в профила си или се регистрирайте.