Evropa.Dnevnik.bg

Държавите членки ще решават сами дали да използват скенери на тялото по летищата си, но използваната технология трябва да е по единни стандарти за ЕС. Това е мнението на Европейската комисия, разпространено от пресслужбата на институцията.

По молба на Европейския парламент и на държавите членки Европейската комисия прие доклад относно употребата на скенери по летищата в ЕС. Докладът прави оценка на въздействието на този метод на сканиране за ефективността на откриване, спазването на основните права и защита на здравето.

Според него сканирането предлага реална възможност за засилване на сигурността на пътниците. Комисията обаче настоява тяхното въвеждане и използване да се основава на общоприети стандарти, изискващи базови показатели за откриване, както и да осигури хармонизирано ниво на спазване на европейските основни права и здравни разпоредби.

Комисията предаде доклада си на Съвета и на Европейския парламент за мнение и предвид резултата от  дискусиите ще представи предложения за правна рамка.

Въпроси относно използването на скенери за целите на сигурността възникнаха поради сериозен инцидент, случил се по време на полет NW 253 от Амстердам до Детройт на 25 декември 2009 година, когато терорист се опита да използва експлозиви, скрити по тялото му, които не бяха открити от детекторите за метал.

Скенерите използват рентгенова технология, която визуализира образите на пътниците, сякаш са голи, което според много от членовете на ЕП е проблем, засягащ гражданските свободи. Новата технология се предлага като начин за откриване на взривни вещества, които не могат да бъдат засечени от детектори за метал, например течности, химикали или пластични експлозиви. Съществува обаче опасение, че материалите с ниска плътност като прахове, течности или тънка пластмаса и дрехи не биха се виждали на скенерите.

"Имам впечатлението, че тази технология се е превърнала в нова религия за службите за борба с тероризма. Това не е начинът", коментира преди време евродепутатът либерал Александър Алваро от Германия идеята за въвеждане на скенери на човешкото тяло по всички летища в Европейския съюз (ЕС).

Членовете на ЕП бяха също загрижени и за разходите, защото приблизително 115 000 евро е цената на един скенер. Това предполага, че малките летища не биха могли да си ги позволят.

Въвеждането на скенерите би означавало и промяна на правилата по летищата, което също притесни евродепутатите. "Ще трябва ли да се регистрираме 3 часа предварително?" - попита малтийският член на ЕП от групата на ЕНП Саймън Бусутил по време на първите разисквания по въпроса.

Европейската комисия оттегли в края на миналата година предложението си да се въведат скенерите в целия Европейски съюз, след като евродепутатите сравниха процеса с "виртуално голо претърсване" и призоваха за подробно проучване и оценка на въздействието, които все още продължават.

Скенери за целите на сигурността все повече се използват и продължават да се изпробват в няколко държави - членки на ЕС, между които Обединеното кралство, Холандия, Франция и Италия.

• Email
• Facebook
• Twitter
• Зарче