Dnevnik.bg

супер глупава е тая система с тротоарите у нас. Навсякъде в Европа тротоара е широк около метър, и така има и място за паркиране на улицата. При нас улицата - тясна, тротоарите по 2 метра, колите върху тях ...

Тази рубрика започна да доскучава. Повече от половината новини са снимки на паркирани как ли не коли. А проблемът си остава и след поредния спор в коментарите. Защото е само едно решението - спазване на правилата и упражняване на КОНТРОЛ. След като го няма, ако ще метър по метър да снимате тротоарите на София, ще се оправят нещата на парче и докато стигнете до другия край на града, в началото ще е станало същото. И пак снимки, и пак призиви за самоуправство, и пак псувни...

Затова плочките са неподходящо решение за тротоарите у нас - трябва асфалт или бетон.

До коментар [#14] от "NPaine":
И коя е следващата стъпка?

Е, как се не е появил още един чистокръвен "софиянец" да напсува селяните, които са му населили града? Или просто чистокръвните софиянци рано не стават?

Определено и на изток от България тротоарите изглеждат по-добре. Ето какви са в престижен квартал на Истанбул:
http://s234.photobucket.com/albums/ee296/Tchavdar/Istanbul/Pera/?action=view&current=Image33314.jpg

Ето и албанците имат по-хубави тротоари. Ако беха нашите мутри там щяха да паркират на хубавия им тротоар..

До коментар [#21] от "Чавдар":

Ти им виж къщите в английско-европейски стил, вместо трагичните кооперации на по 7-70 етажа, които красят пейзажите на по-големите градове... пък да не говорим повече! А?

До коментар [#23] от "dragozow":

Какво искаш от народ сгазен от социализъм и чалга? Къде да спира? Какво му бърка тротоара, когато той роден на село тротоар не е виждал и като са го закарали насила в града - си мисли, че тротоара е да си спира на него металната каруца с бензиновия впряг. А да не би да има паркоместа в градовете, а малкото паркинги не ги ли реситуираха или продадоха и застроиха с кооперации с магазини без гаражи?

Народът ни е до такава степен опростачен, че няма да има оправия поне още няколко поколения. А до тогава и без това държавта ни ще стане 99% циганска.

Имаше навремето една готина инициатива, но кой-знае защо не доби популярност... дори официалният сайт гледам, че не работи.

http://kozzmen.blogspot.com/2007/11/blog-post.html

ПАЗИ БОЖЕ, ЦЪРВУЛ ДА СТЪПИ НА ПАВАЖ!

За да изчезнат тези гледки само след 6 месеца, управленското решение е много просто: улиците които са общинска собственост, се дават на концесия на частници. Те влагат пари за нов асфалт, бордюри, тротоари, кабелни шахти и каквото си пожелаят още, а събират парите от паркирането отгрое както намерят за добре - ако искат синя зона да правят, ако искат годишни абонаменти да раздават. В момента какво имаме? Имаме ситуация, 500 -600 хиляди водачи на МПС без гараж се скатават като пръдня в гащи, защото кочина-некочина, прахуляк или не, детето му гази локви моторно масло на катерушката или не, това няма значение. Важното е, че за 3-те семейни коли по тротоарите те не плащат нищо!

До коментар [#29] от "Либерал":

Направо да вземем да дадем и правителството и парламента на концесия, а?
Абе за какво ни е Община и Държава??? Направо Тошо Тошев да я взема частна собственост!

Между другото вдруги ден и ти може да станеш собственост на някой болярин от политическия елит на страната!


Абе вий хора заинтересована страна ли сте или просто нямате грам мозък???

Много е просто.
Правят се места за паркиране и зад тях тротоар.
Тука се лети от едната крайност в другата.
След като наредиха колчетата по центъра, колите не спират по тротоарите, а в 2 редици от двете страни на улицата...

Лош вълк, моето решение (частен паркинг срещу някаква сума) се вижда как работи на платените паркинги пред ЦУМ, на к.к. Албена, на Софияленд, на многоетажните на Пловдивския панаир и Бизнес парк София, в Мюнхен, в Амстердам, в Стразбург и т.н.

Товоето решение се вижда горе на снимката.. То се казва "Общината нека да даде, за да могат собствениците на МПС в София - тези отдрудени хора, тези мъченици и светци да не харчат 50 лева за платен паркинг".

А аз ти казвам, че на българоциганина, който гази тази кал всеки ден, лизинговата вноска за колата е 500 лева, каско и ГО - още 150 на месец. Да бъде добрър, да си плати било за паркинг, било за зоново паркиране - все тая, важното е да не му гледам колата на тротоара! Ако пък се опасяваш, че общината ще открадне парите, тогава нека намали с прихода от зоново паркиране другите данъци. За мен лично най-голямата задача на общината е да сложи ред в инфраструктурата. Ясла, училище, жилища за социално слаби, субсидии за грохнали болници и пр. идват на задно място

До коментар [#32] от "Либерал":

А пък аз съм бил по света и съм видял, че Общината е затова да осигурява тротоари, улици, осветление, полиция и т.н.
Иначе защо ни са Общини, улици, тротоари? И въобще направо да станем чергари и да върнем цивилизацията 20000 години назад!

Твоето предложение е Общината да сложи ред в инфраструктурата като се откаже от задълженията си напълно - това ти е предложението, а тогава, за какво точно ни е Община?
Тогава да те питам, за какво трябва да плащам на Общината данъци, ако тя не изпълнява никакви функции? За какво трябва да плащам данък сгради например???

А частният паркинг няма да реши проблемите с лошото планиране и уличните боклуци по тротоарите. То и сега си има частни паркинги.

Имам и перфектен пример, който непрекъснато го повтарям. До нас имаше един голям паркинг! Преди 30 години там имаше къщи - избутаха ги и направиха паркинг. 25 години това място беше паркинг и там спираха коли, при това съвсем безплатно. Преди 5 години продадоха паркинга и го направиха частен. Пак спираха на него коли срещу заплащане от Х5 нагоре цели 2 години, след което го разкопаха и построиха огромна обществено-жилищна сграда с най-малко 50 апартамента/офиса. Сега сложи на всеки офис по 3 коли. Ето ти 150 коли допълнително. А колите, които до сега спираха там, къде спират? В градинките и по тротоарите!
И благодарение на кого? На Общината и частната инициатива!

Е приватизираха ли Енерготата? Приватизираха ли ги - подобри ли се нещо - не? Стана ли по-скъпо - да!
Реши ли частното проблемът - не!

Социалист/комунист ли съм - не!

И къде е проблемът - без държавата/общината да си върши работата - ред няма да има!

До коментар [#32] от "Либерал":

Само една забележка още - не живея в София, но в Общината, където съм - разлика няма, а може и да е по-зле. Даже в София ми се струва по-подредено поне в Центъра (то и аз живея в център).
Днес чета статия, че Общината ни е напът да загуби 80 милиона евро субсидия за определена реконструкция, защото се чудят и се маят, кой да открадне парите без да ги хванат.
Същевременно са хванали да правят една камара инфраструктурни проекти, които хем не вървят, хем изпълнението им изглежда през пръсти, а частните фирми дето ги изпълняват вече изхарчили парите и още толкова искат. И ако ти кажа, че са опукали 1.5 милион лева за 300 метра улица... и още толкова искат, за да я довършат... (а договорът е бил за 1.5 милона) Какво да си говорим!

Плочките са още от времето на комунизма. В Източна Германия има подобни гледки, просто комунистите като строяха строяха така, че да е най-евтино. Съответно и заплатите бяха много ниски, освен на военните и пенсионерите. И като гледам сега все още е така в България при обществените поръчки, най-ниската цена печели, вместо като главен критерий с най-голяма тежест да е коефицент, изчислен възоснова на брой работници и тяхната брутна заплата, като фирмата с най-много работници и съответно най-високата заплата да печели. Все пак парите се дават от държавата и обратно се вземат, тъй наречения кръговрат. Държата има сметка да работят повече хора и те да получават повече пари, отколкото да бъде един, свръхбогат, плащащ данъци на каймановите острови.

Да се забрани паркирането по тротоарите и да има солидни глоби за всички, които си паркират където им падне, защото тротоарите се оправят с парите на данъкоплатците, а и крайно време е да има правила, които да се спазват в нашата европейска държава

До коментар [#22] от "Лош вълк":

Да де, но държавата скоро няма да сменим. Виж технологията за покриване на тротоарите можем по-лесно да сменим. В пет български града съм живял и навсякъде са проблематични тия плочки. Няма значение дали това е заради колите или заради некачественото полагане, или и двете.

Бетонните тротоари освен, че нямат проблемите на плочките, могат да бъдат и доста красиви. Има оцветители именно за тротоарни бетони. Ако държите тротоарът да е на шарки, може да стане и с оцветени бетони.

Браво на автора, така ще се оправим - гласност и перестройка.
Некои си позеват а други карат направо с пирона.
Смятай кой има по-голям успех.

Това е наследството на Бойко Борисов!!! Нищо не свърши в МВР, нищо не свърши в общината, сега се пробва в цялата държава!

БДС, Бойко ли паркира там колите си бе, малоумник! И при нашия блок има проблем, но аз сложих колчета от собствения си джоб и сега никой не паркира.


Решавайте си проблемите, стига мрънкахте!

До коментар [#37] от "gradinko":

Не казвам, че предложението ти е лошо и не държа на плочки. Държа да е красиво.
Например в Германия съм виждал тротоари, но и уличи правени от специални павета (не от тия изчукани от гранит) - бетонни с много права форма, които като ги наредят едно до друго са като настилка без фуги и без разместване. Виждал съм да ремонтират улицата и ги вадеха с багер. Толкова бяха здрави, че багерът дори ги надраскваше. След ремонта естествено не използваха отново старите павета, а слагаха чисто нови - абсолютно същите и по нищо не си личеше, че е имало ремонт.
Много хубава настилка, а зимно време не ставаше като стъкло.

Обаче съм виждал и как ги полагат, че слагаха под тях половин метър чакъл, отъпкваха го, ситен чакъл, чак тогава пясък, а не като тук да ги ровнат малко, наръсят пясък, замажат с хоросан и лепнат плочките - и готово. После мине един камион през тях и ги направи на сол.

Забележката ми не беше към предложението ти, а към това, че не им е проблемът на плочките, а проблемът е простотията в държавата.

До коментар [#35] от "Анти":

При нас разкопаха една централна улица да я ремонтират. До колкото разбрах фирма на Васил Божков, която е загубила търга с най-ниска цена - оспорила търга и сега блокираха ремонта. Улицата затворена, ние висим в задръствания всеки ден вече месеци наред.
Какъв бил проблемът съответната фирма с най-ниска оферка била дала предложение за ремонт за 500 метра 8 месеца! Я ми кажете кое е по-добре по-скъпо и за 2 месеца или по-евтино и безкрай?!!!
И като гледам, как една друга фирма, доколкото разбрах пак на същата личност, как работи на друг общински обект - всички фирми на този бизнесмен трябва да бъдат изгонени от територията на цялата ни област!!!

Гето Милев, к'во толкова нищо ненормално, нищо скандално, нищо лично свинщината си е ОК Толкова могат диваците що се косите


До коментар [#41] от "Нерелигиозен вълк":

Братленце само дето при нас има нещо като СЪВЕСТ и МОРАЛ и мисъл за останалите не само за собствения си задник Затова е така Тези плочки, които описваш първо като ги поръчат в Б-я, ще ги направят през пръсти, после половината ще са брак, после майсторите ще ги мързи или ще са пияни и, и, и, и,.... сещаш се

До коментар [#43] от "CIA Germany":

Ти 50% германец ли си или 100%?

до #42

Четейки тука за Стоян Миланов Сарийски, участващ в 3 ООД-та, се учудих безкрайно. Предполагам богати хора Васил Божков, участва в повече фирми. За мен това е немарливост на държавата, няма смисъл някой си да бъде съучастник в 100, 1000 и повече фирми. Само като акционер, не и като генерален директор.

Ниската цена, която е главен критерий в България, води до ниско заплащане на персонала, извърваща дейността. Този персонал от своя страна, заради ниското заплащане, не работи както трябва, и приключването на проекта съответно трае много повече. Персонала на дадената фирма имат глупавите мисли, че работейки по-дълго ще спечелят повече, по 11-12 часа на ден. В България доколкото ми е познато на строежи се плаща дневна надница, за последно чуто около 80 лв на ден при "х" часа, в Германия е 10€ на час .

Ниската цена води и до много ниско качество на строенето и липса на гаранция. Не казвам, че най-скъпото е най-добро. Фирма с добре платени работници( ако даден работник не работи качествено, бива сменен, което не се случва при фирми с нископлатени работници) винаги извършват качествена работа, така че дадените пари си заслужават, а гражданите, платили си данъците, виждат за по-дълго време ефекта от платените данъци

Това е ТРЕТУАРА

До коментар [#26] от "Диагностик-Терапевт":

Хаха, колко си прав, а и си уникален пророк: точно под тебе един (Лош вълк 33) точно за това измрънка - как държавата не му подарила паркинга отсреща, а частник си построил сграда...

Ганьо няма да прокопса, докато не разбере, че няма безплатно ядене и че САМ трябва да си управлява и урежда живота и да се напасва към средата.
Паркинга бил за Х5 - ми значи няма място за тебе - вземи си колело или гр.трансп. - няма аз да се бръкна да построя още една София за тебе...

Хора, спрете да хленчите! Имате Интернет, организирайте се, не блейте, направете подписка-протест до общината, в случая Слатина, ако не ме лъже паметта. Съдете ги! Кой сега кметува в таз нещастна община? ГЕРБ ли, БСП ли? Сигурно нямат секунда свободна от далавери и разрешителни за строеж. Кога ще имат време да видят каква кал газите?

Когато гледам снимки като тези, си мисля, че Софийската община се състои от престъпници. И да не са били такива, когато са се родили, стана ли са такива. По тротоарите ще ги познаете.

че някой изненадва ли се от тая снимка? тука в София където и да отидеш е все една и съща картинка..

За съжаление сме достигнали един феномен, при който мнозинството софиянци имат интерес да живеят в свинщина. Строежът на паркинги няма да стане без пари, а тези пари не идват от "общината". Те идват от данъкоплатеца. Половин милион гаражи (толкова липсават в София) са като цена 3 милиарда евро, 3000 евро на Софиянец, 12 хиляди евро на семейство. Това няма как да стане, значи единственият изход е един голям брой хора да се разделят с колите си. Те и това не искат - напротив, искат да имат по три у дома. За жената, за него и една на трупчета, в която да си складират летни гуми и туби с антифриз.

1990 - 1997 същият феномен го имаше на село - всички села гласуват за комунистите, с надеждата да крадат цял живот от ТКЗС-то. Когато разбраха, че няма как като барон Мюнхаузен да крадат от собствения си джоб, вече беше късно.

елитен софииски квартал

Депресиращо е да. Но както казаха някои хора по-рано като гласувате къде ви са главите бре хора?


п.с. Поздрави от Тирана

Тротоарите в Англия - http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/46774000/jpg/_46774665_highst_getty.jpg

това са тротоарите ама след голямото наводнение в Ангиля и Шотландия.

До коментар [#12] от "Сони":

Абе Сони, не им разваляй мрънкането с логика!

До колкото си спомням по закон може да се спира ако има достатъчно място за пешеходците. Колите нямат място на тротоарите независимо дали има място за тях или не! И трябва да им слагат много солени глоби на такива които паркират на тротоара! В Япония например ако няма къде да си паркираш колата не можеш изобщо да си я купиш! Големи глоби трябват и то не фиксирани ами както в Германия да се глобява на надници!

локвата е да има кьде да пият вода кучетата които нощем ще се опитат да те изядат, ако не те е сгазила кола през деня ...но все пак ако те не успеят, може да те пребие някои гладен престьпник. Затова софиянци не ходят пеш, защото им е мил живота!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=_0wkesP1pX8

Аз като БЪЛГАРИН искам:
Първо:Да няма корупция,но ако ме спрат след употреба да алкохол,да се размина с 100 лева за почерпка.
Второ:Всеки да си плаща данаците,но аз,сега започвам и не мога да плащам.
Трето:Тротоарите да са за пешеходци,ама аз не искам да си оставя колата през 2 улици.
Четвърто:Да доидат на власт честни хора,но аз не искам да гласувам.
Пето,комунистите да си отиват,ама само те плащат без да работиш,
и шести и седмо и .........

Понеже виждам, че има проблем с първия ми постинг, пак да покажа тротоарите в Белград:
http://s744.photobucket.com/albums/xx90/Shqiperia_e_madhe/Beograd%201/?action=view&current=IMG_0669.jpg

И в престижен квартал на Букурещ:
http://s530.photobucket.com/albums/dd350/Albumromania/Bucuresti%20Modern/?action=view&current=Image1312.jpg

и в също "престижния" софийски Лозенец:
http://picasaweb.google.com/tchmarinov/Sofia1#5297977669343645026
Честито, софиянци, честито, българи! Гордейте се, че сте държава с минимум 1300-годишна култура и членка на ЕС, не като някакви албанци, турци, сърби, мамалигари (тия все пак в ЕС) и пр. Ние сме велики и ББ е наш събирателен образ, амин.

До Чавдар:

Чавдаре, прекрасен пост.

Какво гето и клоака е София след 4 години ББ.
Добре че стана премиер.
Без майтап.

Това в дъното на снимката е хотел Плиска. Обърнете внимание как се паркира - върху тротоара и "градинката". Елит, елит братче...

The <a href="http://lowest-rate-loans.com/topics/personal-loans">personal loans</a> are very useful for people, which want to organize their own business. In fact, it is not hard to get a student loan.