Dnevnik.bg

е намаленията в тях са само за февруари и март.
Е то яденето в тавата свършва все някога.

Да, всичко това е вярно. Само че рано се планират ваканциите, а те в повечето случаи съвпадат с ученическите. Другите пътувания се планират в рамките на месец. И, едно от моите открития - купувам директно от авиокомпанията.

И още нещо. В рекламите от дясно излиза www.airtickets24.com. Мейлът им не работи и обслужването по телефон е на английски. Много съмнително!

Ех, да бяха написали статията от "Гардиън" ден по-рано. Вчера се оръсих с крупна сума за билет от националния превозвач.
Но всъщност, струва ми се, че по-горните съвети в моя случай нямаше да помогнат особено много.
Все още не разбирам ква е тази service fee за 60 лева. Други авиокомпании взимат 10 евро понякога за издаване на електронен билет, ама не видях никъде какво точно е "такса обслужване" в България Еър.

Друг важен фактор е, в кои дни от седмицата иска човек да лети. Най-евтините билети обикновено са между вторник и четвъртък. Разликата между полет от вторник до вторник и полет от събота до събота като нищо може да е фактор 2. Така че си заслужава човек да си поиграе с датите, и ако е възможно, да избягва уикенда. Повечето онлайн търсачки имат опция +/- 1 ден, някои даже и повече (сайта на луфтханза предлага цяла седмица).

До коментар [#6] от "darkmanx_bg":

Мисля, че най-евтините билети, обикновено са тези, които включват уикенд (намалението)!

До коментар [#6] от "darkmanx_bg":

Това невинаги е вярно и много зависи от различните авиокомпании и различните летища.

Най-добрия трик за евтин самолетен билет е 2 месеца преди полета закупуването на опция без промяна на дати и отмяна - това, арзбира се, ако сте сигурни в датите си. Не искам да звучи като реклама, но погледнете paylessflights.com - българска компания базирана във Флорида са, в последните 4 години съм си закупил близо 3/4 от билетите от тях в по дестинации Европа - САЩ и вътрешни полети в САЩ. В повечето случаи дават много по-добри цени от Expedia. Не знам как го правят, но работи. Но още веднъж - само ако сте сигурно в датите си, защото техните билети са от типа non-refundable.

Моя съвет е ако не сте претенциозен, ниско бюджетните в които не слагам България Еър са супер. Нещо от рода на Райнеър или Изиджет. В самата Англия става и с ФлайБи. Ако може да си го позволите обаче, Бритиш Еърлайнс или Луфтханза. И двете компании са ми правили такива жестове, при условие че не съм корпоративен клиент, за които мога само да си мечтая.
Това ми напомня за случката в Банско за лифта със съдийката. Та като спре тока, не знам защо връщат част от парите, ако аз реша да си тръгна по-рано от лифта, дали мога да си поскам част от парите. Та това е разликата между нискобюджетна и големите. За България Еър или добро или нищо.

Това, което казва Пловдивски за 2та месеца важи и за европейски полети - сега дебна полет до Милано за през март - преди седмица цените бяха стабилно около 200 лева в 1 посока, сега паднаха до 30-50 лева, т.е. много предварително също не е най-изгодно.
Другото наблюдение (което противоречи на мнението на normandy) е че на сайтовете на компаниите е по-евтино. Конкретния пример е Луфтханза - обадих се на 5-6 фирми за билети - цената беше 240 евро, на сайта беше 210, същите полети, същите условия, затова когато купувам билети проверявам всички фирми, които извършват полети между дестинациите

Аз лично взимам билети от govoyages.com. Който разбира френски е ОК - винаги имат 10-15 евра намаление, а понякога разликата е до 40-50 евра в сравнение със сайта на авиокомпанията. Проблема е че трябва да си купува между 4-6 часа сутринта иначе има такса. Мисля че от 4-6 часа френско време де (аз съм на него). Например в понеделник си купих билет за 210 евра, който на сайта на БГ air е 244 евра.

До коментар [#14] от "studentka":

Австрийските авиолинии нещо поскъпнаха от тази година. През 2011 беше наистина изгодно, но сега гледам на сайта им, всички дестинации са с цени "нагоре".
А за България Еър, те са оператор, а линията е на Air France. На сайтовете на двете компании цените бяха сходни, но се получаваха по много по-различна "методика". За първи път летя с България Еър и ако ме издънят с отменен или закъснял полет, ще загубя билета си за TGV!

Виждам, че тук яко сте нахранили Бългериан Еър, но за мен са най-добрата компания!!! Последния път като пътувах стюардесата ми даде цяла бутилка вино само за мен - беше много приятен полет А да - стюардесите са най-хубави и говорят на Български! Абе изобщо не знам какво имате против...

Често пъти не е скъпо и човек да си вземе билет от самото летище в последния момент. ОСтанат ли места - често са много евтини.

Бойкотираш Бъгария Еър бойкотираш мутрите!
Летиш със тях наливаш вода в тяхната воденица!
Ти избираш!!!

Да не забрвяме чартърните полети и билетите в последния момент, ако човек е подготвен да изживее стреса на "Ще се пътува или не!"

Естествено, че е много по-евтино да купуваш билет директно от превозвача, а не чрез посредник. Разликата е минимум 20-30 евро. Винаги има начин да намериш най-добрия полет, въпрос на време и търсене. Друг е въпроса, ако не ни се занимава да го правим, тогава наистина е най-лесно, чрез посредник.

До коментар [#16] от "harizanov.angel": Току що проверих този саит и ми даде недобри цени. Дали не сбърках някъде?

Бойкотира Бъгария Еър бойкотираш .....................!
Летиш със тях наливаш вода в тяхната воденица!
Ти избираш!!!............. - цитат на коментар #20 от “naskom44”

Написал си голяма простотия!!!
Кой с ЕС ще остави на мутри такъв бизнес?!
Стига с тия легенди с автор някое ченгенце от ПиаРа на ГРОБ, или плането от тях, или дру!
Компанията е с мажоритар публично дружество, търгувано на борсата и ако разпространяваш слухове и легенди ще платиш поне 20К глоба...... що се връзвате на жуналисти-пирати като оня боклук от Германия??? Да не мислиш, че ще дойда да ти плати глобата???
Друг пък летял преди 20 г. с Балкан и той се уля.....на мен ми писна да летя с евтини компании, а летя само щото дните, когато се налага са ми удобни - не летя с кеф нито с Джърман уингс, нито с Райън, нито с Уизеър.....летя със страх и отвращение от теснотията и алността им!!!

Не ми стана ясно за каква група от пасажери ,е отправена подобна статия и за какви дестинации?Не вярвам да е актуална за бедни студенти в Европа -такива(бедни)едва ли има.Ако има пари за учение и живот на Запад,невиждам какъв е проблема с 100-200€ да пътуваш безпроблемно в Европа ,с която и да е компания но не и с недуразуменито Бългерйан Еър.За тези които пътуват от България важи същото-ако си тръгнал на екзкурзия да се веселиш,няма какво да мислиш как да спестиш от билета някой и друг лев-предполага се че пари имаш.Ако пък си бизнесмен -пътуваш в бизнес-клас и те боли крана колко хилки струва.Ако пък наистина нямаш пари а си тръгна за чужбина(Европа) без пари защо ли? -пътувай с автобус.Няма ограничение за багажа-сирене,ракия,луканк и т.н.Разтоянията в Европа не са големи и невиждам смисъл да си рискуваш времето и нервите с евтини компании или Бългерйан Еър.Вероятно потенциялан контингент на нискотарифните са студентите и наркотрафикантите от Америка.За всеки влак си има пътници.

До коментар [#27] от "jair":

Съгласен съм, статията е абсолютно безполезна!

Дали една цена е ниска, висока или разумна зависи от толкова много фактори, че едва ли една статия од 200 думи може да обхване дори и най осоновното. Работя в индустрията, и по точно ценообразуването от доста време и сложноста на моделите е на светлинни години от горенаписаното. При това всяка авиолиния си има собствени модели и правила които са динамични и отговарят на динамиката на пазара.

За тези които пътуват от България важи същото-ако си тръгнал на екзкурзия да се веселиш,няма какво да мислиш как да спестиш от билета някой и друг лев-предполага се че пари имаш- цитат на коментар #28 от “the_fat”

Глупости на търкалета! Какво означава "предполага се че пари имаш"???
Парите да не растат по дърветата?
тези които си ги печелим не обичаме да си ги пръскаме, макар и да са достатъчно.
Няма ни6то "срамно" в това да се пести (или да се опитва), току виж останали освен за пиячка, екскурзии и други "екстри" примерно за някое дарение.
Уверявам те домове за сираци и стари хора има предостатъчно и приемат с голяма благодарност такива "изли6ни" пари!

Мина времето, когато ходихме в туристически агенции да си купуваме самолетните билети. Е, обслужването някои биха казали, че е било по-лично, но за добро или лошо го няма този момент вече. Аз лично резервирам единствено през сайта на авиокомпанията, нискотарифните превозвачи са в 80% от случаите по-изгодни. Разбира се е и повече разправия в случай, че ти отменят полета, но риска е балансиран според мен.

българите много обичат да кометнират статии за пътническа авиация... щото им дават възможност дискретно да се изфукат кога, колко и при какви обстоятелства са пътували в чужбина...

Слаба статия, която не успява да открие дори топлата вода. Накратко бих споделила, че за по-сложно пътуване с фиксирани дати се доверявам и препоръчвам реномирана авиокомпания (сигурност на полета, висок стандарт на обслужване на борда, натрупване на мили - съответно бонуси). За кратко импулсивно пътуване може нискобюджетна авиокомпания, но и техните билети стават скъпи с наближаването на датата и не връщат нищо. Добър агент за резервации на билети и хотели е ценен контакт, защото дори да ни изглежда, че ваденето на зъб е елементарна манипулация, е по-сигурно да се доверим на човек, който с това си изкарва хляба

наистина може да се намерят големи намаления,виждала съм билети за 2 евро

Съгласен съм, статията е абсолютно безполезна! - цитат на коментар #30 от “mkopchev”

Все пак има и нещо полезно, коментарите.

До коментар [#36] от "BlueWater":

Точно. От коментарите научих много повече, отколкото безсъдържателната и постна статия.

Аз и от БДЖ съм доволен - бях попаднал в бг-провинцията преди време, та с 35-40 км в час се придвижих в друга посока...
бг-еър си е ОК - просто всичко зависи от джоба на пътника. Луфтханза силата им е в далечните полети, както и на британците. бг-еър няма как да работи с тези компании, защото те предпочитат да вземат пътниците още от Сф на собствени самолети...

да,това беше полезна информацив за мен.