Регистрация
04 мар 2010, 07:21

"Фолксваген Кросголф" направи премиера в Женева

Той е базиран на минивана на базата на "Голф", означаван като "Голф плюс", като разликите с него са основно естетически. ...

За да прочетете тази статия, трябва да се регистрирате. Регистрацията е безплатна.

Предимства:

  • Достъп до над 600 000 статии от архивите на Капитал и Дневник
  • Единен вход за всичките сайтове
  • Възможност за персонализация на вашия профил

Ако вече сте регистрирани, влезте с вашия email и парола.

31 коментара
 
Анонимен потребител

mediator37

  • 1
  • 07:37
  • 04 мар, 2010

Коментарът беше изтрит от модераторите, защото не беше по темата на материала, за който се отнася.

 
Преглед на профил

Димитър Димитров

Рейтинг: 1390 Неутрално
  • 2
  • 07:49
  • 04 мар, 2010

Quadratisch, Praktisch, Gut

http://dimiterd.blogspot.com

Оценка
-4 +7
 
Анонимен потребител

Але

Неутрално
  • 3
  • 08:12
  • 04 мар, 2010

песимиста: от това по-грозно не може
оптимиста: може, може....

Оценка
-8 +16
 
Анонимен потребител

k

Неутрално
  • 4
  • 08:22
  • 04 мар, 2010

грозна е жена ти като свършва

Оценка
-14 +12
 
Преглед на профил

sigoturi

Рейтинг: 8 Неутрално
  • 5
  • 08:38
  • 04 мар, 2010

А какво е задвижването? 4х4? 4Motion?

Оценка
-4 +1
 
Анонимен потребител

Жалко!

Весело
  • 6
  • 09:30
  • 04 мар, 2010

Сега ще трябва да преименуваме нашия град на Кросперник

Оценка
-2 +40
 
Анонимен потребител

Fuck

Неутрално
  • 7
  • 09:37
  • 04 мар, 2010

Един напълно излишен модел в гамата. Може да върви само на ненормално раздробени в сегменти пазари като немския. Отделно от това какво му е кросарското - само допълнителна оптика като на Турана - ако не се лъжа няма 4х4, само визуално са го "напържили". Немска простотия.

Оценка
-5 +13
 
Преглед на профил

Пловдивски

Рейтинг: 2067 Неутрално
  • 8
  • 09:51
  • 04 мар, 2010

Отиде на вятъра... айде пак разходи за очила кросбъбреци, усилия за сваляне на кросмацка и намиране на кросдискотека...

Някой знае ли къде да намеря кроскюнец, кросцицки за кросчистачки и крослепенки на кросремус?

дразня те? недей тогава да ми четеш блога: http://emurry.com/blog

Оценка
-7 +13
 
Анонимен потребител

qwerty

Неутрално
  • 9
  • 10:08
  • 04 мар, 2010

Каква злоба само в този форум. Едно градивно мнение няма.

Оценка
-6 +8
 
Преглед на профил

БЪЛГАРИН!

Рейтинг: 0 Неутрално
  • 10
  • 10:22
  • 04 мар, 2010

Бе откровенно казано има още какво да се пипне по външния вид на иначе спретната колца със 7 скорости! Даже като че ли "Голф плюс" изглеждаше по-добре от това тук!

Последният преди да напусне България да вземе Знамето!

Оценка
-1 +4
 
Анонимен потребител

Аз

Неутрално
  • 11
  • 10:24
  • 04 мар, 2010

Преименуван Голф плюс май....
Няма лошо да фрагментират сегмента ако потребителите са готови да платят (повече) за тази кръстоска между хеч и миниван.

Оценка
+6
 
Преглед на профил

Варненски

Рейтинг: 1949 Любопитно
  • 12
  • 10:39
  • 04 мар, 2010

Всъщност този автомобил е подходящ за България, защото има 20 процента клиренс което означава, че ще прескача повечето от дупките без да си удря бронята! Иначе нищо особено не е и лично аз не знам за какви клиенти е предназначен т.к. е по-тантурест от Голф а и не предлага обемите характерни за ван. Но да не ги мислим във VW, след като го пускат значи са си направили сметката!

Оценка
+5
 
Преглед на профил

Варненски

Рейтинг: 1949 Весело
  • 13
  • 10:40
  • 04 мар, 2010

Всъщност исках да кажа 20 сантиметра а не процента

Оценка
+5
 
Преглед на профил

VX

Рейтинг: 163 Неутрално
  • 14
  • 10:43
  • 04 мар, 2010

До коментар [#9] от "qwerty":

'ми кажи нещо градивно де. То нали за това е форум, хората да си споделят мненията

Оценка
-5 +2
 
Анонимен потребител

VW Forever

Весело
  • 15
  • 10:58
  • 04 мар, 2010

http://www.wintonsworld.com/cars/a-cars-2005/2005-carpics/fiat-croma-1.jpg

вече сме го виждали този дизайн....... )))

Оценка
-6 +3
 
Анонимен потребител

Голфсбург

Весело
  • 16
  • 10:59
  • 04 мар, 2010

Може Фолксваген градивно да си намалят дефектите , че напоследък слязоха доста надолу в класациите.

Оценка
-4 +6
 
Преглед на профил

Десен

Рейтинг: 4199 Неутрално
  • 17
  • 11:24
  • 04 мар, 2010

Това рено го продават като рено меган сценик от 1998 г.
Фауве пак откриха топлата вода. Най-сетне. Машала

"Any fool can make a rule, and any fool will mind it." - Henry David Thoreau, 1853

Оценка
-7 +4
 
Анонимен потребител

Батко

Неутрално
  • 18
  • 13:01
  • 04 мар, 2010

Много, ама много ми прилича на сх4 на Сузуки.

Оценка
-3 +2
 
Анонимен потребител

kr

Неутрално
  • 19
  • 13:18
  • 04 мар, 2010

Маркетингови трикове, като няма пари за нови разработки, ще гримираме старите.

Оценка
-2 +4
 
Анонимен потребител

Flash

Неутрално
  • 20
  • 14:00
  • 04 мар, 2010

Скука.

Оценка
-2 +6
 
Преглед на профил

Пловдивски

Рейтинг: 2067 Неутрално
  • 21
  • 14:02
  • 04 мар, 2010

До коментар [#9] от "qwerty":

qwerty, какво градивно мнение? Имаме представяне на скучна кола в скучен сегмент, която е "повдигната" версия на най-караната кола в България. Какви точно задълбочени мнения очакваш? Откъдето и да го погледна автомобила горе, все ме избива на иначе баналните лафове за Голф, тъй популярни у нас.

дразня те? недей тогава да ми четеш блога: http://emurry.com/blog

Оценка
-6 +5
 
Преглед на профил

Radon

Рейтинг: 211 Неутрално
  • 22
  • 14:08
  • 04 мар, 2010

Предполагам че не е с 4х4 ... нещо се обезсмисля цялото занятие ?

shake and rattle

Оценка
-1 +4
 
Анонимен потребител

каун

Неутрално
  • 23
  • 15:17
  • 04 мар, 2010

Тука всички плюята ама ако имаха такова щяха да се на*ерат. Щеша да е най-голямата кола ама как да си го позволят. Иначе всички карат супертурбоспортнилуксозногъзарскисамолети и разбиииират мноооооооооооого. А да и нисан ГТР е номер 1.

Оценка
-6 +6
 
Анонимен потребител

Пейчо от Варна

Весело
  • 24
  • 15:24
  • 04 мар, 2010

Значи кметът вчера обясни, че пропаданията в асфалта под 8 см не се броят, от 8 до 15 см се водят НЕРАВНОСТИ, а чак на 15 см - дупки. Какво като от фауве са вдигнали окачването на голфа с някакви си мижави 2 см??? Докато не го дигнат с поне 20 санта да не ми се отварят много. То за роуд не става, пък какво остава за офроуд

Оценка
-1 +7
 
Анонимен потребител

:)

Весело
  • 25
  • 16:48
  • 04 мар, 2010

До 23
Ти като нямаш кола не значи че другите нямат.
Като събереш за Голф ще се на*ереш знам.
А за ГТР или нещо подобно ще трябва да спечелиш от тотото кауне иначе с толкова мозък не знам как ще стане.

Оценка
-5 +1
 
Анонимен потребител

за яд си е, нали

Неутрално
  • 26
  • 18:43
  • 04 мар, 2010

Ако VW разчитаха на мизерници като вас, отдавна да са фалирали
Правят си хубави и здрави коли.
Нямат recall- и и затова са най-здравата марка в света, пука им какво мислят бг-комплексарите с 30-годишните ръждавелници

Оценка
-4 +8
 
Преглед на профил

Boriaz

Рейтинг: 843 Весело
  • 27
  • 19:51
  • 04 мар, 2010

Единственото, с което ВФ са НАЙ е ... НАЙ-УСПЕшНАТА ГЕРМАНСКА МАРКА АВТОМОБИЛИ.
Да, с такава кола няма да се натиска ученичките около вас, нито пък ще карате офроуд. Само че западноеропейците ги боли .... лифта какво е вашето мнение за колите и заова си ги купуват фауветата- защото са практични! Вие се набутвайте яко за БМВ-та и Мерцедеси- боли ги тях.

Искането няма мярка- даването има КРАЙ!

Оценка
-2 +3
 
Анонимен потребител

Румен Стоянов

Неутрално
  • 28
  • 20:18
  • 04 мар, 2010

Абе какъв Фолксфаген това не е ли Запорожец модел 3587 година

Оценка
-1
 
Анонимен потребител

DeutschWagen

Неутрално
  • 29
  • 20:21
  • 04 мар, 2010

До коментар [#27] от "Boriaz":

То да се бутаха за БМВ-та и Мерцедеси....и аз не се бих отказал от тях, но за сега ФВ ми идва много добре. Ама те злобеят, защото си купуват японски коли, които са принципно по-евтини и много скучни, за това нападат. Трябва техният избор да е свещен. За това форумът е просто смешен и не подлежи на коментар, нека си мерят пяната в устата с някое бездомно куче.

Оценка
-4 +4
 
Анонимен потребител

VW

Неутрално
  • 30
  • 03:42
  • 05 мар, 2010

И ФОЛКСВАГЕНА ПОГРОЗНЯ.... НАЙ-СЕТНЕ.

Оценка
-3
 
Анонимен потребител

SUZUKI

Неутрално
  • 31
  • 03:48
  • 05 мар, 2010

TOWA DA NE E SUZUKI, SNIMKITE SA OBARKALI MAI?

Оценка
-2
Добавяне на коментар Правила за писане на коментари

За да коментирате, моля влезте в профила си или се регистрирайте.

Абонамент
Аонамент за Капитал Daily
Абонирайте се и получавате ПОВЕЧЕ
  • Допълнителни издания
  • Остъпка за участия в събития
  • Отстъпка за реклама
Абонамент