Dnevnik.bg

Много е готин интериора!

Сипматяга е. Огромен напредък спрямо безславнния предходен модел.

Изглежда много по-добре от предишният С3. Определено
И наистина вътре изглежда досте добре като за автомобил от този клас. И HDi дизелчета започнали да слагат
Интересен е

От голф2 по убаво немаааа!!!

Има, имааа - голф 3!!!

Не ме кефи тая въшка!

Най добре да лапнеш вурста и да усетиш немското "качество" и ниски цени.

Не е зле, дано не е толкова посредствено като кола както до сега

Никога не съм карал Ситроен, но този определено ми харесва - модерен дизайн. добри двигатели и огромна стъпка напред (спрямо предишната версия).Др. интересно е, че ще се сглобява само във Франция, което за мен е още един +...Единствено смятам, че ценово можеха да го позиционират леко по-ниско от събратята от групата ВАГ - промоционалните Фабии и Ибизи са доста по-евтини, а и предпочитани от българина...Да не говорим, че новото ПОЛО е в момента под 20 000 лв - версия Флай - с климатик, ЦД и абс....А Полото се развива успешно от краш на 70те год.....Няма да му е лесно на Ситроенчето...

Защо напоследък взеха да правят новите коли с панорамни тавани? Така е още по-лесно за снайперистите да се прицелят в главата ти докато шофираш!

...винаги на снимките се слагат топ моделите от серията с най-високо ниво на оборудване. Питам се дали базовия модел ще изглежда така? А относно качеството на френските автомобили съм много резервиран! Единствено преди време правеха добри дизели, но в момента другите производители ги задминаха и в това отношение (като динамика, икономия на гориво, вредни имисии и т.н.). А пък сервизирането им е под всякакава критика....Не бих си го купил при наличие на много по-добри алтернативи.

http://www.reliabilityindex.co.uk/top10.html?apc=3128339010848601

Тук може да видите че Ситроен през последните години доста е подобрил качеството си и е напред от германските си конкуренти.Така че нека не говорим общи приказки за кой колко бил надежден. Естествено японската алтернатива винаги стои ,но все пак всеки си има вкус.

А що се отнася до сервиз аз не мисля че някой сервиз в България е на кой знае какво ниво. Цените на резервните части са от скъпи по скъпи в нашата родина.

До коментар [#12] от "Citroen":

СМАРТ е на 6то място - кВо да й гледаме на тази класация...
Качество се гради с десетилетия - кадри, традиция, обучения...От друга страна особено в България лесно можем да видим доминацията на немските автомобили пък и били те и над 20 и повече годишни...

Ами в тази класация хората са показали по статистика че Ситроен се разваля много по малко от други коли въпреки мнението на бай Ганьо че от немското по здраво няма.Ако отидеш във Франция ще забележиш тотална доминация на френски автомобили от тези количества едва ли трябва да се прави извод кой е най най.
Тази статистика е на компания която застрахова колите за повреди не само за катастрофи и има доста по голяма извадка от българската.
Качеството е не само въпрос на традиция както се вижда от тази статистика и компании като Хюндай,Шкода,Смарт,Форд са поизпреварили по този показател уж традиционно добрите германци.
За японците не е нищо ново те от доста време водят тези класации.

Хубав автомобил,но цените са още по-хубави!!!

На мен пък ми е безлично. Ситроен съм ги уважавал като марка заради това, че имат модели като С6 например. Подобни униформени колички с нищо не подобряват имиджа им. Има още 10 такива колички които погледнати с периферното зрение не се различават на кинта!

Абе как може за кола от този клас толкова да коментирате? Ми това е просто средство за придвижване в градски условия. Нито е спортен автомобил, нито лимузина, нито някакъв джип... Нито хубава, нито грозна, то просто няма какво да се каже, ама важното е всеки нещо да напише...

По принцип е по-голиам от Polo и малко по-малак от Golf така че за 20 бона си заслужава колата ! От първата сериа съм виждал на по 250 хиляди километра с 1.6 HDI а да не говориа че 1.4 HDI 68 кония бяга много добре и нищо не харчу!

С този покрив шофирането ще е страшен кеф!

абре, гоуфарите, язе караме москвичо...леле, како лапааа....хехехехе

По-добър от предния модел

Оптимист, какво искаш да кажеш с това, че Смарт е на 6то място? Кое ти се струва невероятно тук...

Твърде смотан вид има (както почти всички модели на ситроен), а предното стъкло е върхът на непрактичността. Иначе имат качества.

До коментар [#15] от "Наблюдател":

Наблюдател, нямаш опит с малолитражки явно. Имам Опел Корса 1993г 1,2 моно 45 кс - редовно е товарена с 4ри човека и багаж - що планини и морета е видяла...Да не си рейсър, но стигаш от точка А до точка Б без особени проблеми....
А относно "спънат кон за 20 бона"...хммм 20 бона са 3 брутни заплати на среден прост германски работник, та не са кои знае кви пари видиш ли....
Гарантирам ти на 101%, че след 10г това ПОЛО ще можеш да го продадеш лесно и то на "цена", а този Ситрорн може отдавна да сме го забравили....
п.с.Нямам никаква връзка с Фау-ве, ВАГ и т.н.Споделям опит...

Има една много интересна статистика - не мое мнение.
Пежо 206 е най-продаваният в Европа малък автомобил.
В пъти по-продаван от Поло.
И германците ги боли, но французите все още могат да направят по-добрата кола като комбинация ( всичко взето заедно ) от модерна външност, технически качества и цена.

Обаче има нещо много характерно за дизайна на ФВ.
Винаги се стремят да осъвременят външността, без да я правят МОДЕРНА. Това се нарича консервативност, май.
Затова и след 10г-15. ФВ изглеждат добре на пътя.
Но базовите модификации са спънати - и като оборудване, но най-вече като моторизация. Двигатели колкото да се движат.

Старото С3 бе технически идентично с 206, новото с Пежо 207 И изборът му и преди и сега е само въпрос на вкус - предпочитание на външността.
Видях вчера новото С3 на живо. По -красиво е от снимките тук. Но не съм сигурен, че след 10 г. ще се харесва.
Докато Поло, предполагам, ще радва с външността си и тогава, макар сега да не е "най-модерното".

До коментар [#26] от "Demokrat":

206 е било най- продавания малък автомобил преди 3-4 г ... с толкова ли живееш назад?
дизайна на Фолксваген е такъв основно заради домашния си пазар, който е й най- големия за фирмата - Германия.
Немците се кефят на бездушен и скучен дизайн, в което няма лошо.

Видях колата при едно от пътуванията ми във Франция. Нищо общо с тази на снимките. Беше бяла, с черни брони, грозни тасове и въобще - ужасна. А това безумно стъкло е повече от извратено.