- 13:13
Министър Найденов: До април всички кокошки у нас ще са щастливи
- 13:09
Работещите намаляват, заплатите растат, но в различни сектори
- 12:50
Държавата дава още 687 700 лева за лечение на деца
- 12:43
Плевнелиев подкрепи регулация на кредити до 400 лв., но е резервиран за лихвите
- 12:38
Проучване: Затварянето на Megaupload не е довело до намаляване на "пиратския" трафик
Бизнес: Капитал • Кариери • Бизнес • Ho Re Mag • Регал • Градът.bg • Одит • Foton.bg • Онлайн магазин • Блог
Новини: Дневник • Европа • Foreign Policy - България
IT: IDG.BG • Computerworld • PC World • CIO • Networkworld
Развлечение: Бакхус
In English: The Sofia Echo









































Търсене




Към началото
mikereto
Рейтинг: 56 Неутралнощо не споменават че е с на БМВ мотор
-7 +1
ncuxonama
Рейтинг: 144 ВеселоДо коментар [#1] от "mikereto":
Защото - Powering the Lotus Evora is a Toyota-sourced 3.5 litre V6 with variable valve timing.
Никога не се страхувай да правиш това, което не умееш. Помни, че Ноевият ковчег е направен от любители. Професионалистите са построили "Титаник".
+8
Кецалкоатъл
Рейтинг: 839 НеутралноТая кола не е лоша, НО има поне два основни проблема:
- обективен - проблеми с ергономията в интериора;
- субективен - след като човек (като мен) е видял дори само на снимка скорошното авторско творение на Джон Хенеси с ашладисан от С-колоната напред Лотус, Евората почва да му изглежда слабоватичка...
"Яйцата са ти в мивката" (съпругата ми)
-1 +1
ndsbg
Рейтинг: 346 Неутрално"0.2 секунди по-добро постижение от базовия модел"
от 280 к.с. до 350 са ти 70 к.с. и да ти е разликата само 0,2 секунди е нищо и човек по добре да си вземе с 280 к.с.
-1 +1
За да коментирате, моля влезте в профила си или се регистрирайте.