Бизнес: Капитал • Кариери • Бизнес • Регал • Градът.bg • Одит • Foton.bg
Новини: Дневник • Европа • Foreign Policy - България
IT: IDG.BG • Computerworld • PC World • CIO • Networkworld
Развлечение: Бакхус
За да прочетете тази статия, трябва да се регистрирате. Регистрацията е безплатна.
Предимства:
Ако вече сте регистрирани, влезте с вашия email и парола.
ninex
Рейтинг: 8 НеутралноИстинска кола.. За литрите няма проблем - все ще се намери българин, който да я купи и да и сложи газова уредба
.
Иначе много радва колата...
-12 +30
.dru
Рейтинг: 529 Неутрално"новият модел се превръща в най-мощното и икономично "Ламборгини", правено някога. "
Никой не купува ламборджини за да прави икономи.
Алиса: Кажи ми по кой път да тръгна? Котаракът: Зависи, къде искаш да отидеш.
-14 +16
ial
Рейтинг: 350 НеутралноПарад на суетата.
Ок, и на доброто инжинерство.
-5 +20
Д.Станев
Рейтинг: 614 НеутралноДобре, че Енцо се подиграл на Феручо заради тракторите и косачките та да се радваме сега на Ламбо... е поне на картинки :І)
-1 +40
rotorblade
Рейтинг: 493 ВеселоПарад на красотата ... А за реалната използваемост на този автомобил (да, да, знам, че никой не го купува да си кара касетките с картофи от село) бих цитирал АутоБилд: "за да влезнете в този автомобил трябва да играете традиционния за Хавайте танц - лимбо"
+20
Варненски
Рейтинг: 1402 ВеселоГотина играчка за богати. Честно казано очаквах дизайна да предложи нещо ново, но от Ламборджини са решили да запазят външния вид тип "Стелт". Нищо. И за това ще се намерят клиенти!
-4 +7
kblxk
Рейтинг: 216 НеутралноЛамбо нещо заседнаха с този силует още от времето на Диабло. Това е клас коли които не са за нас дето пишем по форумите. Но поне може да се порадваме на изключителен енжинеринг. Ламбо обаче май предъвква една и съща тема. За мене новия МакЛарен е много по-интересен автомобил. За мене МакЛарен винаги са били нещо изключително особено когато бяха под ръководството на Гордън Мъри. После нещата се влошиха когато той напусна и направиха разочароващо тежък и скъп Мерцедес СЛР. Сега обаче пак са под ръководството на велик инженер - Рон Денис. Който се интересува нека погледне ture=related
http://www.youtube.com/watch?v=cxzSkt2dtqc&fea
С извинения че се отнесох за МакЛарен под статия за Ламбо, който е страхотен автомобил също.
-8 +9
snafuracer
Рейтинг: 524 НеутралноДо коментар [#5] от "rotorblade":
Това си е така открай време. Един от малкото истински бастиони на автомобилната страст !
+6
rycher
Рейтинг: 673 Неутралнофантастичен автомобил. обаче, обръщате ли внимание, че централната конзола малко напомня на ауди. под екрана. кръглия бутон и другите бутони отстрани.
-4 +2
mikereto
Рейтинг: 775 Неутралнобраво на инженерите на фолсваген
„Футболът е проста игра – 22-ма мъже тичат след една топка в продължение на 90 минути и накрая печелят германците”.
-4 +4
ambros
Рейтинг: 835 НеутралноАвтомобилът е супер, а на всичко отгоре е изписан правилно.
Колко пъти сме чели глупости като 'ламборДЖини'.
+3
mikereto
Рейтинг: 775 НеутралноДо коментар [#9] от "rycher":
ами като фолцваген го праи как няма да прилича на ауди
„Футболът е проста игра – 22-ма мъже тичат след една топка в продължение на 90 минути и накрая печелят германците”.
-3 +2
niakoi_si
Рейтинг: 2232 НеутралноДо коментар [#7] от "kblxk":
Точно това им е ценното - че силуета им е разпознаваем. Традиционен. Виждаш го и знаеш - това е Ламбо. Ферари малко се отдалечиха от традиционния си силует и загубиха излъчването.
Порше също си правят една и съща жаба. Традиционна и разпознаваема. Затова ги харесвам.
Колата трябва да се познава от далеч, без да и виждам емблемата. Писнало ми е безлични съвременни дизайнери!
Но явно италианската школа в автодизайна не е съвсем затрита като се бях уплашил. За мен по добри външни дизайнери на автомобили от италианците няма. Колата като техническо изпълнение не я коментираме
+8
sbk
Рейтинг: 779 НеутралноКрасота! За съжаление, недостъпна за повечето от нас.
-1 +2
Варненски
Рейтинг: 1402 ЛюбопитноДо коментар [#13] от "niakoi_si":
4&pictureid=24406
Формата е наистина разпознаваема. Но според мен ако един ден решат да се насочат към формите на Миура, ще постигнат истински успех. Сравнително наскоро представиха и концепция в тази насока, но засега спряха само до там. Или може би не ...
Ето моделът за който говоря:
http://www.nfscars.net/forum/album.php?albumid=124
-1 +1
rycher
Рейтинг: 673 Неутралнозначи, пак има !@##$&%*, които се заяждат от първата дума, тук. АЗ ПРОСТО ОТБЕЛЯЗВАМ ФАКТА, БЕ ХОРА. ПРЕСТАНЕТЕ ДА СЕ ДЪРЖИТЕ КАТО... ДА НЕ КАЗВАМ. ТО ЧОВЕК ДА НЕ КАЖЕ ПО-РАЗЛИЧНО ОТ ВАШЕТО МНЕНИТЕ...
ами ако ви кажа, че прилича доста на Ревентон, пак ли ще ми чукате минуси?
-4
Кецалкоатъл
Рейтинг: 853 НеутралноДо коментар [#14] от "sbk":
Няма недостъпна красота - недостъпни са само някои от мащабите й! Специално "за повечето от нас" достъпният мащаб ще е... 1:24, да речем
Макар колата първоначално да ми заприлича на всеобхватен фейслифт на Мурсиелаго, новият "бик в обора" е налице... То бездруго под шапката на Фолксваген изключенията от такъв подход се броят на пръсти
"Яйцата са ти в мивката" (съпругата ми)
Imaginary Friend
Рейтинг: 943 НеутралноМаниииии, с тая каруца колко бърже ще си карам зелето от село!
¸.·´¯`·.´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸><(((º>
+1
Demokrat
Рейтинг: 1119 ВеселоЗа мен този автомобил е вдъхновяващ - прекрасен!!
Дизан и техника на върховно ниво.
Много малко са по-добрите от него.
www.koenigsegg.com; The car !
+1
sbk
Рейтинг: 779 НеутралноДо коментар [#17] от "Кецалкоатъл":
Хаха, за този достъпен мащаб не се сетих. Това е идея.
ndsbg
Рейтинг: 464 НеутралноДо коментар [#2] от ".dru":
това по скоро не е за купувачите а за всяка уважаваща себеси компания, че всеки модел следващ трябва да е усъвършенстван и по добър. ИНаче ако си стои със старите неща просто ще излезне че купуваш по скъпа таратайка с нови ламарини. И така никой няма да се съгласи да ги купува и ще кара със старите.
P.I.M.P.
Рейтинг: 952 ВеселоДо коментар [#15] от "Варненски":
Абе човек, това на снимката ти е Форд GT две..Ламбо са си супер със сегашния дизайн.
There are no hopeless situations; there are only people who have grown hopeless about them.
-1 +1
За да коментирате, моля влезте в профила си или се регистрирайте.