"Пежо" 4008 е готово за премиерата си в Женева

 



Френският производител на автомобили "Пежо" разпространи информация и снимки за новия си модел 4008, който ще дебютира на изложението в Женева през март и ще е на пазара през пролетта на следващата година. Той ще допълни гамата от кросоувъри на "Пежо" и както 4007 е създаден съвместно с "Мицубиши", като донорът е ASX.


4008 ще се опита да привлече както клиентите, които вече имат офроуд автомобил, така и онези, които търсят алтернатива на шосейния модел или вана.


В преследването на тази цел от "Пежо" залагат сериозно на дизайна. Макар и базиран на ASX на "Мицубиши" 4008 ще има свои, типичен за френската марка, стил.




Отпред радиаторната решетка, фаровете и светодиодните дневните светлини ясно подсказват каква марка е автомобилът. Специално внимание е обърнато на по-луксозното излъчване на модела, като щедро да добавени хромирани елементи по каросерията. Вътре пък присъства черен лак върху централната конзола.


Сред екстрите са стъклен панорамен покрив, LED осветление на задните места, система за безконтактно запалване, 18 цолови алуминиеви джанти, навигация с реагиращ на допир дисплей, камера за заден ход и т.н.


4008 използва платформата на 4007, която е с три сантиметра по-къса, като междуосието от 2.67 метра е запазено. Актуалните размери са дължина 4.34 метра, ширина 1.80 м. и височина 1.63 м.


Новият модел ще се предлага само с предно предаване и със задвижване 4Х4. Водачът на "Пежо" 4008 във версия 4Х4 може със специален селектор да избира между само предно предаване, четири задвижващи колела и 4Х4 със заключен централен диференциал. Очакванията са модификациите 4Х4 да формират над 80% от продажбите на модела.


"Пежо" 4008 ще се предлага с четири двигателя. В Европа бензиновите версии, които имат мощност 116 и 150 конски сили, няма да се продават.


Клиентите на Стария континент могат да избират между модификации с 1.6-литров дизелов мотор (112 к.с. 280 Нм. въртящ момент) и 1800 кубиков със 150 к.с. и 300 НМ. На първо време и двата мотора ще се комбинират само с механични, шестстепенни скоростни кутии.


Всичко, което трябва да знаете за:

Ключови думи към статията:

Коментари (10)
  1. Подредба: Сортирай
  1. 1 Профил на Deepdish
    Deepdish
    Рейтинг: 1458 Неутрално

    Малко Туарег+ Малко Ауди Кю 5&7 + Малко Мицубиши Аутлендър= Пежо 408. А това колко са скопени двигателите е съвсем отделна тема....

  2. 2 Профил на Рубиконан от Балъкимерия
    Рубиконан от Балъкимерия
    Рейтинг: 1416 Неутрално

    Т-игуаната явно е "дръпнала лъва за опашката", или поне му е бръкнала под лъжичката с пазарните си позиции... Донорът поначало е нелош, а ако са му пооправили спирачките, може в случая да се е получил повече от добре оборудван автомобил за парите, които (ще) му искат! Бъдещето ще покаже...

  3. 3 Профил на Рубиконан от Балъкимерия
    Рубиконан от Балъкимерия
    Рейтинг: 1416 Неутрално

    Много ми хареса следната формулировка - "онези, които търсят алтернатива на шосейния модел или вана"! 4008-цата ако може да става на вана, ще е супер... стига да не върви задължително в пакет със стъкления покрив

  4. 4 Профил на Syuelymancho  Assanoff  Osmanoff
    Syuelymancho Assanoff Osmanoff
    Рейтинг: 402 Весело

    [quote#1:"deepdish"]Малко Туарег+ Малко Ауди Кю 5&7 + Малко Мицубиши Аутлендър= Пежо 408.[/quote]

    Маркетинг , Маркетинг,Маркетинг

    знае се какви коли се харесват и се залага на познатото ,приемливото

    Жълтурите са му хванали цаката отдавна
    -----------
    http://korzik.net/uploads/posts/1176989966_china_1.jpg
    -----------

    що и французите да не го правят ?

    КРИЗИТЕ се лекуват с ГЛАД ;)
  5. 5 Профил на 'ΕΡΕΒΟΣ
    'ΕΡΕΒΟΣ
    Рейтинг: 4235 Неутрално

    Интересен модел.
    Предстои да видим повече подробности.

    Не се родих Грък по собствено желание.Просто имах късмет ! За един Грък граница е само Хоризонта !
  6. 6 Профил на 442
    442
    Рейтинг: 2694 Неутрално

    Изглежда чудесно, но с този малък мотор ще е като куцо пиле.

  7. 7 Профил на stile libero
    stile libero
    Рейтинг: 632 Неутрално

    Пежо са дали заден. 4007 е едно към едно с големия Аутлендър, но е пазарен неуспех.
    Сега се базират на по-малкия АСХ, но с по-добра визия и с по-малки двигатели.
    Ще видим дали стратегията ще има успех

  8. 8 Профил на vassilun
    vassilun
    Рейтинг: 4120 Неутрално

    До коментар [#7] от "kr":

    Peugeot след 404 все на зад дават! Тъпо! Имат ли модел, който да може да се нарече приличен (не "револиционен" след 404? Това е тъпо - хем ван / хем джип и в крайна сметка нито едно от двете! Джип (по български) за мене са само Toyota Land Cruiser и Nissan Patrol (не всички модификации, но повечето)! Дупки като за световно, но все излизам от тях с Нисана! Водата през дъждовния сезон (сега) ми е стигала почти до нивото на стъклото на предна лява врата и пак изкарва! Thanks / Merci / Благодаря Nissan!

  9. 9 Профил на stile libero
    stile libero
    Рейтинг: 632 Неутрално

    До коментар [#8] от "vassilun":
    Темата за смисъла на СУВ и това, че не са истински оффроуд е стара.
    В случая тази кола е чисто Митсубиши. Идеята е била да е по-комфортна и добре изглеждаща, отколкото оффроуд. Никой не свързва Пежо с 4х4 автомобили. Затова 4007 нямаше голям успех, въпреки, че е 1:1 с Аутлендър, а и на по-добра цена.
    Иначе наистина напоследък Пежо правят все по-безлични модели.

  10. 10 Профил на izabell
    izabell
    Рейтинг: 1416 Неутрално

    Областта Гобиам, е богата на желязо,стомана и Анданик(Метал сходен със стоманата,поради доброто му качество от него изработват остриета и огледала.





За да коментирате, е нужно да влезете в профила си или да се регистрирате.
Този сайт използва бисквитки (cookies). Ако желаете можете да научите повече тук. Разбрах