"Ситроен С4 Еъркрос" ще е най-новото предложение на френската марка към почитателите на кросоувърите от пролетта на следващата година. Както сигурно се досещате, моделът е създаден съвместно с "Мицубиши", като е използван
ASX.
Своята версия на япончето вчера представиха и от "Пежо". Това е вторият съвместен проект между групата PSA и "Мицубиши" след "Пежо" 4007 и "Ситроен С-кросър", създадени на базата на "Аутлендър".
Както и при "Пежо", така и тук, предницата на автомобила е оформена според модерните дизайнерски виждания в "Ситроен". Любопитно е, че за разлика от "С-кросър" при "С4 Еъркрос" сериозни различия спрямо моделите на "Пежо" и "Мицубиши" има при задницата и дори в профила.
Новият кросоувър е с дължина 4.34 метра. "Ситроен С4 Еъркрос" ще се предлага с един бензинов и два дизелови двигателя. Не е ясно дали всички ще могат да се поръчат в Европа, тъй като при "Пежо" 4008 изборът е само между дизелови агрегати.
Базовият двигател на кросоувъра на "Ситроен" е 1.6-литров бензин с мощност 115 конски сили. Дизелите са 1600 и 1800 кубикови със 110 и 150 к.с.
Задвижването може да само чрез предните колела или 4Х4, чрез система с три режима на работа (предно предаване, четири задвижващи колела и 4Х4 със заключен централен диференциал).
Търсене
Търсене
Към началото
за ползване. Уеб разработка на
Джон Доу
Рейтинг: 206 НеутралноНевероятен дизайн правят ситроен в последните години.
All I'm gonna do is just go on and do what I feel. Jimi Hendrix
+25
Ivomir
Рейтинг: 324 ВеселоДи Ес верися ?
ivomir?!
+12
kr
Рейтинг: 1373 Неутралноа може би Митсубиши не са дали големия Аутлендър за клониране, за да избегнат конкуренцията
-5
Daniboy
Рейтинг: 935 НеутралноДо коментар [#2] от "Ivomir":
Вече има С4 Ди Ес .
+4
Михаил
Рейтинг: 827 НеутралноСтрахотен е!
Scientia non habet inimicum praeter ignorantem.
+9
EREBUS
Рейтинг: 5632 НеутралноПоследните години Ситроен ме кара да обръщам внимание на продуктите които пуска на пазара.
Много готин дизайн,окачването както винаги супер.
Браво !
'' ΒΑΣΙΛΕΥΣ ΒΑΣΙΛΕΩΝ ΒΑΣΙΛΕΥΩΝ ΒΑΣΙΛΕΥΣΙΝ ''
+9
wulkan
Рейтинг: 128 ЛюбопитноБих си го купил със 180 к.с. дизел!
+7
xalikarans
Рейтинг: 6187 НеутралноВидях Един екземпляр стоеше мн добре до оградата на Почивен дом на Миньора.
-1 +3
dodge_ram
Рейтинг: 3944 НеутралноПоследните години Ситроен ме кара да обръщам внимание на продуктите които пуска на пазара.
Много готин дизайн,окачването както винаги супер. - цитат на коментар #6 от “EREBUS”
С жена ми обмисляме да купим това: http://cars-zones.blogspot.com/2010/06/psa-peugeot
Great minds discuss ideas; average minds discuss events; small minds discuss people.
+5
vassilun
Рейтинг: 3174 НеутралноДо коментар [#9] от "dodge_ram":
Това е наистина добро! Ситроен бяха добри, но преди - когато се отказаха от хидравлично окачване, ми паднаха в очите!
+2
Джон Доу
Рейтинг: 206 НеутралноДо коментар [#9] от "dodge_ram":
C5-цата е може би най-красивия седан на пазара. Не знам как е като качество , но по дизайн бие БМВ , Мерц , Ауди и всичко останало според мен.
All I'm gonna do is just go on and do what I feel. Jimi Hendrix
-1 +5
kr
Рейтинг: 1373 НеутралноДо коментар [#7] от "wulkan":
Няма да има 180кс дизел. А и това не е Ситроен, а Митсубиши АСХ.
Тоест по-малкия СУВ на Митсубиши. Предната версия Ц кроссер е базирана на големия Аутлендър, а сега новата е базирана на по-малката платформа. Именно затова предполагам, че Митсубиши е оставил най-големия си СУВ без клонинг, за да няма конкуренция.
Или пъл ПСА са преценили, че не им трябва голям СУВ и са направил нещо по-малко, като са заложили в по-голяма степен на дизайна. Това обяснява и спънатите мощности на двигателите
+1
wulkan
Рейтинг: 128 ВеселоДо коментар [#12] от "kr"
Прощавай, грешката е моя. С двигател 150 к.с. да кажа. Но все пак това е съвсем достатъчно за нормално каране, пък и като гледам може би купето не е кой знае колко голямо. От рода на Тигуан, а това, че е на Митсубиши мисля, че е достойнство - нали не греша? Е, който иска спортни изпълнения има по-мускулести автомобили. За автомобил като Ситроен не е важно само надуването на мускулите. Ситроен е преди всичко стил. В момента не карам Ситроен, но имах такъв и съм запознат с чувството. Който ги плюе явно не е карал. Със сигурност има по-, по-, но за мен Ситроен ще си остане с в спомените ми с добро чувство. Пък и гледам в последните години излизат с много хубави модели. Разбира се видях и 4008 на Пежо - същия модел на практика със същите двигатели, с по-различен дизайн, но също интересен и може би по-изчистен. И двете коли са добри. ПСА няма от какво да се срамуват.
+4
Mr.Strong
Рейтинг: 300 Неутралноок, крос или кросър - разбирам. но - еъркрос?!
също не мога да разбера взимано ли е нещо от С4?
един познат има Ц кросър дизел. останах изненадан, когато ми каза, че возията е твърдичка и не му допадало липсата на характерния за марката комфорт на окачването
на мен колата ми харесва, само бих махнал диодчетата отпред
Кур за орденоносеца и този, дето го награди!
+1
За да коментирате, моля влезте в профила си или се регистрирайте.