Удължена версия на култовия мъник "Фиат" 500, която ще получи и две допълнителни врати, ще направи премиерата си на автомобилното изложение в Женева, което се открива на 5 март. Моделът носи означението L към името си, които идва от "Large" (просторен). ...
За да прочетете тази статия, трябва да се регистрирате. Регистрацията е безплатна.
Предимства:
- Достъп до над 600 000 статии от архивите на Капитал и Дневник
- Единен вход за всичките сайтове
- Възможност за персонализация на вашия профил
Ако вече сте регистрирани, влезте с вашия email и парола.
Kimi Matias Räikkönen II
Рейтинг: 1127 РазстроеноФиат 500 с 8 врати искам!
Good manners cost nothing!
-11 +16
alhio
Рейтинг: 768 ЛюбопитноКато е с 4 врати не е много 500. Оригиналния модел 500 не е бил никога с 4 врати.
Случва се същото като с Мини Купър - малформация.
Le briochin
-6 +27
convince
Рейтинг: 3204 НеутралноДо коментар [#1] от "Гео":
А аз с една багажна! Може и да се влиза през покрива...
-4 +4
B52
Рейтинг: 3164 НеутралноFiat cinquecento окончателно биде погребан.
От един малък сладур - стана средностатистическа 4-метрова купчина тенекии.
Да не говорим за Мини - отдавна не са "мини", вече бичат и версии с 4х4 и други.
Който иска - да си дава парите за това... Само да не минават с номера че били "мъници"...
He had decided to live forever or die in the attempt, and his only mission each time he went up was to come down alive.
-6 +16
dragozow
Рейтинг: 2462 НеутралноНе изглежда зле за малка колица, аз очаквах да е грозен и да са съсипали името.
Сложете бутон "редактирай" на собствените комeнтари.
-3 +7
g_t_jonathan_hoag
Рейтинг: 3705 Неутрално"Фиат 500L" е дълъг 4.14 метра, което е с почти шест сантиметра повече от версията с три врати. "
? Демек с 3-врати е 4,08 м? Май сте изпуснали една 0.
Иначе не е лоша количка, но се натрапва аналогията с Фиат Панда и определено се е позагубила идеята на 500.
And I will strike down upon thee with great vengeance and furious anger those who would attempt to poison and destroy My brothers. Ezekiel, 25:17
-1 +12
Magnum
Рейтинг: 599 НеутралноИстината е, че прилича на КИА от 99-та. Като се замисли човек, че тази кола се пазарува заради имидж и дизайн.. то излиза, че нямаш повод са си я купиш сега ... хмм.. Браво на 'талянците.
-6 +2
Hello Niki
Рейтинг: 545 НеутралноМожеха да го кръстят 600 имало е и такъв. Колата е хубава , но не е 500.
Грешка е да се даде власт на простите чобани и обирджии на мандри , всичко друго е леко объркване.
+11
Нико
Рейтинг: 609 ВеселоДо коментар [#2] от "alhio":
Ти само изчакай - и багажник ще му лепнат!
Цяла лимузина ...
-2
W140
Рейтинг: 2101 Неутралнофиат 500 порасна и погрозня!
http://www.panoramio.com/user/1141979
-3 +6
4140 mitko
Рейтинг: 384 НеутралноДо коментар [#10] от "W140":
Мултипла
Ако искаш да станеш България, не ти трябва тройката (ЕС, МВФ и ЕЦБ). Просто е - банкрутираш и си свършен." Мих. Хрисохоидис - министър на развитието на Гърция
-2 +5
sasho1914
Рейтинг: 395 НеутралноНай-интересното е, че ще се произвежда в Сърбия.
-1 +5
Тsonkooo
Рейтинг: 9960 ВеселоСимпатичен мъник!
-1 +3
Athanatos
Рейтинг: 1662 Неутрално" "Фиат" 500 L се очаква на пазарите в Европа през четвъртото тримесечие на годината и ще се произвежда в Крагуевац."
Пък ние ще правим китайски измишльотини. ЩЕ!
Adam-е zendeh, zendegi mikhad (آدم زنده، زندگی میخواد) / Живият човек се нуждае от живот
-5 +12
agenciagruh
Рейтинг: 482 НеутралноДо коментар [#12] от "sasho1914":
А ми така е,бизнеса също обича сериозни страни и достойни хора!
-2 +4
Д.Станев
Рейтинг: 783 НеутралноУх какъв сладур!
-2 +5
gogo2011
Рейтинг: 658 НеутралноПредната версиябеше доста по-добре. Губи му се чарът с тези промени.
-1 +7
Югозомби
Рейтинг: 3416 ЛюбопитноДо коментар [#14] от "Athanatos":
Поредният случай на тежки комплекси на национална непълноценност. Общият български износ има два пъти по-голяма стойност от сръбския. При равен брой на населението изнасяме два пъти по-голяма стойност. Като се има предвид евентуалното затваряне на сръбския вариант на Кремиковци, говоря за металургичния завод в Смедерево, което се очертава предвид отказа на ЮЕс Стийл от него заради огромни загуби и обратното му купуване от държавата, Сърбия може в скоро време да загуби около 10% от износа си. Опасявам се, че и автопроизводството в Крагуевац няма да промени съотношението на износа с България.
Избор на тип: Скриване на коментарите
+8
dourmana
Рейтинг: 1618 НеутралноДо коментар [#14] от "Athanatos":
))
Скоро светът ще кара китайски автомобили
А Сърбославия произвежда фиат поне от 50 години...
Предимно за собствени нужди, ако не броим масирания износ на Юго в Щатите, отразен в доста холивудски комедии
-2 +7
TAC
Рейтинг: 791 НеутралноТози Фиат е ярък пример за това,как поради комерсиални цели колите губят своята идентичност.А само преди малко четох за търговете на ретро автомобили.Колко красота и чар има там,немислими за днешните автомобили!
rock n' roll is king!
-2 +4
Stardust
Рейтинг: 1916 Неутрално"Фиат 500" порасна и прибави две врати"
... и погрозня.
-3 +3
valkiry
Рейтинг: 922 НеутралноСКОРО ОЧАКВАЙТЕ S 500 !!!
-2 +2
Gloria
Рейтинг: 79 Неутралноне ми харесва, можеше и по-хубава да направят.
-2 +1
soncheto_81
Рейтинг: 177 Неутралномного е злееееее
-4 +2
tivoli
Рейтинг: 1860 НеутралноСлучва се същото като с Мини Купър - малформация. - цитат на коментар #2 от “alhio”
Да и Фиат-а много прилича на Мини-то, най-вече отпред.
-1 +3
Goggin
Рейтинг: 564 НеутралноСледващата стъпка е да се сдобие и със SUV версия
-3 +5
lisco
Рейтинг: 590 Неутралномного сте строги към Малчо, а вижте колко много очички има
-1 +4
За да коментирате, моля влезте в профила си или се регистрирайте.