Dnevnik.bg

Браво на Пежо. Това са едни от най икономичните и добри автомобили. Аз от години карам дизелови Пежа и съм супер доволен.

Тези които са ми поставили два минуса явно никога не са карали Пежо и си нямат никаква представа от този автомобил. Но няма лошо. Нека да карат там своите бараки и да си мислят, че карат коли.

Явно ти караш самолети с тея френски кошници

До коментар [#5] от "ermaht":

Спокойно човече - много се палиш. Явно марката доста ти е влезла под кожата - това е добре.

Аз примерно дизел не мога да карам,
всичко е до вкус и усещане.

До коментар [#6] от "Нико":
Да прав си паля се защото всякакви тъпанари изказват мнение което са чули недочули от никому неизвестни майстори. А аз имам лични впечатления за малката от години. Наистина съм възхитен от Пежо. И карам само дизеловите, които са изключително здрави и икономични мотори. В тези изключително студени зимни дни си паля Пежото без проблем с кеф и си ходя на работа докато другите псуват край прехвалените си коли без да споменавам марки. Така, че за Пежо мога да кажа само положителни неща. Пък "разбирачите" нека да си пишат минуси това няма да им помогне да си запалят колите.

До коментар [#2] от "ermaht":

Пич, явно си отскоро в този форум. Свиквай с минусите. Не може да хвалиш Пежо и по принцип френски автомобил. Имаш право да харесваш само японски. Ако не изпадаш в телешки възторг от японските автомобили, то значи че нищо не разбираш от автомобили.

хехехе;
автомобилът е превозно средство
но някои колеги тук му се кланят като на индийска крава

До коментар [#8] от "g_t":
Виж какво пич не съм нов и съм свикнал с минусите. А от автомобили вероятно разбирам доста повече от теб, защото това съм завършил умнико. И ако си забелязъл не говоря за "френските автомобили", както ти си се изразил, а само за марката "Пежо". Има разлика нали? А що се отнася за японските автомобили не отричам, че са добри, но не бих казал, че превъзхождат "Пежо", а като ти се наложи да поддържаш японка ти се приплаква от цените им. Нещо да имаш да ми кажеш? Или ще се опиташ да ме обориш. Недей няма да ти се получи, защото достатъчно добре съм запознат с цените им. И още една подробност явно дори апонците са признали дизеловия двигател на "Пежо" щом го поставят на джиповете "Сузуки-JTD" .

Супер автомобил! Този модел е хит на БГ пазара от доста години!Цените са приемливи, а дизеловите им моторите са много добри!

До коментар [#10] от "ermaht":

Нищо не си разбрал от коментара ми. Прочети го пак, преди да раздаваш квалификации. Интересно, че японските талибани прекрасно ме разбраха и започнаха с минусите.

До коментар [#12] от "g_t":
Дреме ми за японските талибани и за техните минуси.

Ето, че все пак има и разумни хора като ivailosavoff. Пич кажи им на тези "разбирачи" що за автомобил е "Пежо". Всъщност няма смисъл да ги просвещаваш остави ги да си карат баракудите там японски и каквито искат.

А з не виждам разлика между Пежо и Рено. Достаъчно добри са и двете марки. Рено пък доставят дизели на Нисан.

Е можеха да са малко по-креативни с дизайна. Външно "Експерт" и "Джъмпи" почти не се различават.

този peugeot използвува същата кароцерия с фиат scudo
kaкто и малкият им представител bipper е
производство на fiat
a oт няколко месеца насам новият опел комбо
пак от фиат се произвежда
на новото добло само емблемите му са заменени стези на опел .
докато пежо си използва своите мотори ,опел напълно е производство на фиат .

До sociopath.
Не се различават защото "Пежо" много отдавна закупиха "Ситроен" и произвеждат и двете марки. Различават се единствено само по символите на марката.

До коментар [#15] от "g_t":
Нисан е собственост на Рено и е съвсем нормално да им продават мотори! И да, има разлика между ПСА и Рено!Факт е 4е ПСА продават огромен (около 600 000 ако не се лъжа) брой мотори на други производители и са с добро ка4ество!

Факт е също, 4е немските марки развиха много дизеловата си технология и тя днес е равна или по добра!
Ина4е всеки има право да избира, свободен пазар! Кеф ти риба, кеф ти паламуд! Всяка марка има предимства и недостатъци!
Поздрави

Който не е карал японски автомобил няма и идея, че разликата
между тях и френските е цяла пропаст.Може би това не се отнася само за лекотоварните.

До коментар [#10] от "ermaht":

Колега, малко ще те коригирам. Последният дизелов мотор, който Пежо е доставило на Сузуки е било за предпоследната версия на Сузуки Витара -1.9 със 109 к.с. Оттогава Сузуки ползва само моторите на Фиат - 1.3 и 1.9 Multijet.

Ще изясня, че Фиат и ПСА имат Joint-venture за лекотоварни, като гореспоменатите модели се правят във Франция и са разработка на ПСА. Големите бусове Дукато/Джъмпер и Боксер - се правят в Италия, а малките Фиорино, Немо и Бипер (ги произвежда Tofas(50 на 50 Коч Холдинг и Фиат) в Турция.

Може да се каже, че в сектора лекотоварни именно Фиат дава повечето разработки от 2те фирми.

Ето скоро коментирах с ник КИКО в една статия по въпроса - даже нещата не изглеждат на добре за гореспоменатите модели.

http://www.automedia.bg/news/article_15548.html

Ина4е всеки има право да избира, свободен пазар! Кеф ти риба, кеф ти паламуд! Всяка марка има предимства и недостатъци! - цитат на коментар #19 от “ivailosavoff”

А, ето с това съм напълно съгласен.
Поздрави.

До коментар [#10] от "ermaht":

Сетих се, че сега на Витарата и Джимни слагат дизелови мотори на Рено - 1.9 и 1.5, така че минало свършило с на Пежо Дизелите

Я се чуй бе опитал ПЕЖО и вече било НАЙ-ДОБРОТО ,качи се в нещо друго и говори тогава пък като стигнеш 4.5 разход с 120 коня при 1.9 или с 180км/ч 8 разход тогава говори караш ме и примери да давам ,смешка караи си градско с 30-40 някво смартчи и мълчи ,аре.