Регистрация
05 май 2012, 15:58

Германо-китайската марка "Денза" с пръв модел

От Дневник
Първият модел носи името New Energy Vehicle (NEV) Concept и за момента е прототип на електромобил, който ще се продава в Китай. ...

За да прочетете тази статия, трябва да се регистрирате. Регистрацията е безплатна.

Предимства:

  • Достъп до над 600 000 статии от архивите на Капитал и Дневник
  • Единен вход за всичките сайтове
  • Възможност за персонализация на вашия профил

Ако вече сте регистрирани, влезте с вашия email и парола.

11 коментара
 
Преглед на профил

Цонев

Рейтинг: 544 Неутрално
  • 1
  • 16:15
  • 05 май, 2012

Колко ли струва?

And some things that should not have been forgotten were lost. History became legend, legend became myth...

Оценка
-1 +10
 
Преглед на профил

Rage Against

Рейтинг: 2066 Неутрално
  • 2
  • 16:20
  • 05 май, 2012

тия трябва да открият шоурум във Вашингтон:
"Денза Уошингтън"

Наследството на Борн: http://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/1997/01/27/998516_nasledstvoto_na_jan/

Оценка
-7 +27
 
Преглед на профил

СДС

Рейтинг: 5013 Весело
  • 3
  • 16:35
  • 05 май, 2012

Серийният електромобил на "Денза" се очаква на пазара през 2013 година.
............
Докато някои индивиди описват краха на нео-немският ЕС начело с Меркози и опияняващите успехи на Поднебесната, хората тихо и кротко си работят и произвеждат продукти с технологии за чудо и приказ.
Някой да не пропусне да отблежи, че автомобилът може и да е харен, ама пък си нямат "Булава".

"Първите глътки от науката те правят атеист, но на дъното на чашата те очаква Бог." Вернер Хайзенберг, Нобелова награда за физика.

Оценка
-7 +24
 
Преглед на профил

mediator37

Рейтинг: 844 Неутрално
  • 4
  • 16:40
  • 05 май, 2012

Още малко инфо:
Китайските инженери правят акумулаторите и електродвигателите, специалистите на Даймлер автомобилните блокове - платформа, окачване, спирачки, ходова част. Размерите и ТТ данните не са обявени, защото в момента се тестват няколко возила.

Има ли живот след демокрацията ?

Оценка
+25
 
Преглед на профил

a...

Рейтинг: 1322 Неутрално
  • 5
  • 18:04
  • 05 май, 2012

Колко ли струва?- цитат на коментар #1 от “Цонев”


Как да струва като е прототип?

Оценка
+8
 
Преглед на профил

Чеша си езика

Рейтинг: 1134 Неутрално
  • 6
  • 18:33
  • 05 май, 2012

Германска концепция на китайска цена. Съблазнително звучи.

Работя бързо, евтино и качествено. Можеш да избереш две от трите опции.

Оценка
-3 +16
 
Преглед на профил

kardinalat

Рейтинг: 2565 Весело
  • 7
  • 20:03
  • 05 май, 2012

Германци и Бъфет ведно с китайски пазар и упоритост. Интересна комбинация.

и най-умният си е малко прост....

Оценка
-1 +15
 
Преглед на профил

aru

Рейтинг: 216 Любопитно
  • 8
  • 22:08
  • 05 май, 2012

Личи си немското в дизайна, особено ако се погледне задницата - жив мерцедес

Оценка
-1 +11
 
Преглед на профил

mikereto

Рейтинг: 830 Неутрално
  • 9
  • 23:41
  • 05 май, 2012

резервиран съм към китайската техника но щом има немско участие ще е много интересно

„Футболът е проста игра – 22-ма мъже тичат след една топка в продължение на 90 минути и накрая печелят германците”.

Оценка
+13
 
Преглед на профил

valkiry

Рейтинг: 362 Неутрално
  • 10
  • 00:25
  • 06 май, 2012

КИТАЙСКИ ДЖВЪЦ !!!!

Оценка
-7 +4
 
Преглед на профил

monarchist

Рейтинг: 698 Весело
  • 11
  • 11:44
  • 06 май, 2012

Забелязвам, че е типично за китайците да слагат супер грозни решетки, които съсипват цялата кола...

Ако толкова не могат да измислят нещо нормално, да си наемат ръка отвън да им измисли хубави дизайни.

"Всеки ден се радвай на слънцето и на това, че си жив" --- Стоян Венев

Оценка
-3 +5
Добавяне на коментар Правила за писане на коментари

За да коментирате, моля влезте в профила си или се регистрирайте.