- 15:33
Държавата очаква 3 млрд. евро приходи от туризма през 2012 г.
- 15:30
Откъс от "Войната срещу пушенето" на Валтер Виперсберг
- 15:18
Тримесечно бебе почина на път за болницата
- 15:14
На 22 юни ще има извънредна четиристранна среща за кризата в Европа
- 14:55
Розберг беше най-бърз в последната свободна тренировка в Монако
Търсене
Към началотоБизнес: Капитал • Кариери • Бизнес • Ho Re Mag • Регал • Градът.bg • Одит • Foton.bg • Онлайн магазин • Блог
Новини: Дневник • Европа • Foreign Policy - България
IT: IDG.BG • Computerworld • PC World • CIO • Networkworld
Развлечение: Бакхус
In English: The Sofia Echo
за ползване. Уеб разработка на
aomeda
Рейтинг: 219 НеутралноУспех и поздрави от Audi R18
-3 +4
niakoi_si
Рейтинг: 1647 НеутралноАми Пежо излезна, ако и Ауди си тръгнат (защото вече са в рали шампионата), то Тойота има шансове
-3 +1
RS1600
Рейтинг: 229 НеутралноБоядисали са го точно като GT-One, който не беше най-успешният Льо Мански звяр от Група С...
Едва ли ще се опрат на утвърдения заводски отбор на Ауди, но може би ще се борят с "частниците".
Жалко че Пежо се оттеглиха, дано тази програма на Тойота да не е ден до пладне.
-1 +3
10mm AUTO
Рейтинг: 135 Неутралнооххх нямам търпение и Порше да се завърне в кралския клас.А тия тъпаци от ауди с техните дизели развалиха цялата надпревара...който е с дизел печели,който не...не печели...ама те и FIA са си за ебане....
DFGeneer
Рейтинг: 147 НеутралноПочти невъзможно е да спечелят при тия рестрикции - 3.4 литра атмосферен бензин с хибридно задвижване на една ос срещу 3.7 литра турбиниран дизел пак с възможност за хибридно задвижване. Но поне ще понастроят технологиите.
За да коментирате, моля влезте в профила си или се регистрирайте.