Първият испански отбор във Формула 1 "Испания рейсинг" може да се окаже незаконен, пише "Конфиденсиал". Според информацията има неточности при смяната на името на отбора, който при създаването си се казваше "Кампос мета".
Отборът мина под управлението на Хосе Рамон Карабанте през февруари. Идеята за създаването на тима е на Адриан Кампос, който осъществи проекта си със съдействието на "Мета имидж". При основаването си отборът се казваше "Кампос мета" и с това име е регистриран за настоящия сезон.
Заради финансовите проблеми Карабанте дойде на власт, а "Мета имидж" остава в страни. "Конфиденсиал" припомня, че подробностите около смяната на управлението в клуба не са били обявени публично. До представянето на болида, с който се състезават Бруно Сена и Карун Чандок, не се знаеше, че първият испански отбор във Формула 1 ще се казва "Испания рейсинг".
Проблемът е, че "Мета имидж" не са останали доволни от смяната на името и твърдят, че тя е станала незаконно. Компанията, която се занимава с управлението на правата на спортисти, има намерение да заведе дело. Все пак от фирмата са склонни първо да обсъдят въпроса с ръководството на отбора и да опитат да се разберат.
Кампос, който беше понижен до вицепрезидент, каза преди
първия старт за сезона в Бахрейн, че отборът ще стане за смях. Механиците на екипа до последния момент преди началото на състезанието сглобяваха болида на Карун Чандок, а в последствие той и неговият съотборник Бруно Сена отпаднаха в първата половина на надпреварата.
"Конфиденсиал" коментира, че недоволството на Кампос произтича от факта, че той няма никакви правомощия в отбора, въпреки че се води вицепрезидент. Той обаче трябва да бъде там, защото лицензът е издаден на неговия проект, а правилата на Формула 1 забраняват продажба през първата година от създаването на отбора. Освен това тимът е базиран върху имоти на Кампос в Мурсия. Според слуховете "Фолксваген" очаква края на сезона, за да купи испанския тим.
Друг проблем е, че общината в Мурсия, която е един от основните спонсори на "Испания рейсинг", иска да спре финансирането. Специалисти от района твърдят, че щом отборът ще бъде преместен и няма да има икономически ползи за общината, по-добре е тя да преустанови инвестициите си. Договорът е за три години, като всеки сезон Мурсия трябва да плаща по 3 млн. евро. От тях досега са преведени 1.5 милиона. Според Педро Алберто Крус от общината спонсорският контракт всъщност е "много евтин". Той добави, че инвестициите имат възвръщаемост, тъй като по света вече знаят за Мурсия.
Търсене
Търсене
Към началото
за ползване. Уеб разработка на
За да коментирате, моля влезте в профила си или се регистрирайте.