Dnevnik.bg

Жалко за загиналите. Де да имахме поне един министър с такъв морал да си подаде оставката! Ама нещо не ми се вярва.

А за "германската компания "Лойд" или министъра не е в час или "Дневник" нещо бъркате. Тя е АНГЛИЙСКА компания! И е един от символите на Англия/или Великобритания,или Обединеното кралство/ Който се интересува от морска тематика би трябвало да знае този факт.

Ето ви малко инфо: http://www.infomar.org/information/bulgarian_lang/bg_navigation/1417.html

Не искам да споря. Но никъде в статията не е посочено,че става въпрос за "Германише Лойд" Ако Лойд има офиси и подразделения в други страни-добре. Не съм го знаел! Извинявам се.

Мисълта ми бе, че "Лойд" е АНГЛИЙСКА компания а не германска, ако ще и в Зимбабве или в Сингапур да открият офиси, тя няма да стане африканска или от далечния изток.
Англичаните пазят традициите си с векове! Най-старата демокрация в Европа, след древна Гърция!
Извинявам се, че изместих темата.
Но Бог да прости мъртвите!

Фирмата се казва Германишер Лойд АД и е немска, онована през 1867 в Хамбург. Не е никакъв филиал, а ако беше щеше да се казва най-вероятно Дойчер Лойд, защото германиш не означава немски на немски. А английската застрахователна група също не се казва Лойд, а Лойд'с...

А това за демокрацията е доста забавно.. Първо най-старата демокрация не е древно-гръцката, а след нея е добре познатата римска република. А пък в Англия заченъци на демокрация има едва в средновековието към края на 13в. Моля Ви..

ГОСПОДИН "ТТ" доста преди Англия,в Исландия има демокрация...ако не се лъжа 9-ти век та така

Английската компания ЛОЙД'С няма нищо общо с германската/Германишер Лойд АД/, седалище Хамбург.
В коментар 16 е обяснено всичко много точно.

Ако това корабче на вековна възраст не бе лицензирано и ако бе оборудвано според закона със пояси и спасителни жилетки, сега нямаше да има национален траур и жертви, а хора преживели един прекрасен ден. Просто е трябвало корабчето да бъде пенсионирано, а то спокойно си е плувало, без спасителните приспособления и е намерило естествената си смърт, повличайки невинни жертви. Оставката е израз на слабост и безотговорност! Моралният акт трябваше да е преценката за годността на плавателния съд и недопускането му във водата!

Оставката е освен морален, и нормален акт
за политик със съвест.


И аз мисля така.
А тях кога ги приеха в ЕС 4е са
дръпнали така напред и с морала.

Вчера в новините разбрах за една от потърпевшата край Охридското езеро; жената е лекарка, хем потърпевша, хем помага на останалите пострадали, била е просто лекарка, коренно различна от онези лекари с които се сблъскваме всеки боже ден. Браво на Вас госпожо, дай бой да Ви одсъди дълги щастливи години, да се задомите ...
В същото време си вспомних за поредната трагедия наши екскурзианти, но само че децата от Свищов ... Момче спасява своите приятели от потъналия автобус в реката, уви, той също се удави .. Поклон пред тези достойни и борбени българи!
Господа Депутати, вземете граждански пример от тези които ви избират, забрававихте ли ни?
Омерзителна е нашата власт!

не плюйте само Мутафчиев.
ТОЙ КАЗА, ЧЕ АКО МУ ПОИСКАТ ОСТАВКА, ЩЕ СИ Я ПОДАДЕ. не, че е имал такова намерение, де.
никой не му я поиска. това е висша наглост - и от негова страна, и от тези, които бяха над него. дано им се върне някога.

На кой свят живеете?
В България няма такива неща като "подаване на оставка".
Управниците са войници на Партията, и само Партията може да каже какво да се прави!

Личи си, че македоският министър/бившият вече/ не е комуне, ако беше щеше като нашето бивше да се дърви като магаре на мост, че това едва ли не е заговор срещу него и подчертавам партията! Проклети да са всички гласували за комунетата!

Е, може би смятате, че подаването на оставката ще успокои хората, загубили своите близки? Как се лицензира корабче на 85 години, ето това е! Ако има контрол оставката ще е израз на съвест, но когато съвестта ти струва колкото здравината на 85 годишен кораб, то без коментар. Отговорността и морала трябва да са преди, а не след! Защото после е късно! И един такъв акт аз лично го приемам като поза! Защото липсата на пояси и спасителни жилетки не е ли задължително? И ако ги имаше, колко щяха да са жертвите и колко спасените?

Има същества, които изобщо не знаят какво означава да си подадеш оставката, НО ТОВА Е ВЪПРОС НА ВЪЗПИТАНИЕ И КУЛТУРА.
Най елементарното обяснение е, че този човек ПРИЗНАВА, ЧЕ НЕ СИ Е ВЪРШИЛ РАБОТАТА КАКТО ТРЯБВА И ЧЕ НЕ Е ГОДЕН ЗА ТАЗИ РАБОТА.

За сведение на коментаторите:
On 16 March 1867, a group of 600 shipowners, shipbuilders and insurers met in the big hall of the Hamburg Stock Exchange on the occasion of the founding convention of Germanischer Lloyd.
The Germanischer Lloyd AG is a classification society based in the city of Hamburg, Germany. As a technical supervisory organization Germanischer Lloyd regularly conducts safety surveys on more than 7,000 ships with over 79 Mio GT.

Not to be confused with Lloyds Bank or Lloyd's of London.
The Lloyd's Register Group is a maritime classification society and independent risk management organisation providing risk assessment and mitigation services and management systems certification.
The Society printed the first Register of Ships in 1764 in order to give both underwriters and merchants an idea of the condition of the vessels they insured and chartered:

Дура, черното Не е бяло.

Не е толкова просто:

"Да си зарежеш задълженията е проява на чест".

Просто не е вярно.

Комунист ли си?

След като го признава - следва отговорност! Но жалко за загиналите, те с живота си платиха тази гавра - лиценз на корабче на 85г. , порещо води с дълбочина 200метра без пояси и спасителни жилетки!

Калтурчик, времето оня да признава вина беше Преди и След Кризата. Не е късно за признания, но министърът дезертьор вече нанесе вреди /и косвено призна вина/.

Научи какво е възпитание и култура, тогава се обаждай.

кОлтурЪтЪ
* 32

Има същества, които изобщо не знаят какво означава да си подадеш оставката, НО ТОВА Е ВЪПРОС НА ВЪЗПИТАНИЕ И КУЛТУРА.

Най елементарното обяснение е, че този човек ПРИЗНАВА, ЧЕ НЕ СИ Е ВЪРШИЛ РАБОТАТА КАКТО ТРЯБВА И ЧЕ НЕ Е ГОДЕН ЗА ТАЗИ РАБОТА.

Хайде сега, пак делба на сини и червени комунисти! Дори и представата за правилно и неправилно е политически оцветена. Това е признак на болни мозъци! За такива лекарство няма.
Оставката е една поза! Нищо повече! Срещу тази поза има ужасна действителност - стар кораб, умрял закономерно, на всичкото отгоре без спасителни жилетки. На какви критерии е отговарял този кораб за да получи лиценз? А ако не дай си боже, вие сте били там? С какво оставката ще успокои вашите близки?

Да, освен че не голямата дълбочина е съображение за жилетки и пояси, а Достатъчно голяма дълбочина. Достатъчно голяма,
за да е опасна /освен с температура, самата дълбочина на водата/. Това означава 2 метра дълбочина или дори съществено по-малко!

Категорично Не може да се очаква, че всички туристи могат да плуват. Помислете и за ръста на деца или просто на ниски хора.

В случая коръбът е потънал на дълбочина 7 метра.
Вероятно езерото има много по-големи дълбочини.

Някои пътници са били с ударни рани.
Може би корабът се е разцепил и/или силно наклонил.

От оскъдните засега данни, корабът е потънал и сякаш "паркиран" на дъното.

00
* 35

След като го признава - следва отговорност! Но жалко за загиналите, те с живота си платиха тази гавра - лиценз на корабче на 85г. , порещо води с дълбочина 200метра без пояси и спасителни жилетки!

Разбираемо е, че сте тотално объркани от подадената оставка на въпросния министър. Все пак няма и от къде да имаме опит с подобни актове и затова не ни е ясно как точно функционира въпросният акт. Като подадеш оставка не означава, че си отиваш у вас да си гледаш записи на Мюзик Айдъл с участие на македонски симпатяги! Оттам и израза "министър в оставка".
А колкото до допускането на 85 годишен кораб да плава - сами разбирате, че 18-годишната "корабоплавателна" държава БЮРМ и нейната скромна администрация не може да бъде обвинена зачитайки становището на 142-годишната международно призната в областта корабното класифициране и сертифициране компания Германишер Лойд, която е сложила печата си на документите на фаталния кораб. До колко вече трябва да им се търси отговорност за това е въпросът, който според мен, трябва да е на дневен ред.

"Оставката е една поза! Нищо повече! С какво оставката ще успокои вашите близки? " - ей, много тъпанари бродят по тая земя, бе! Кратуно, оставката наистина е морален акт, но комунисти като тебе тая дума не я знаят. Какво беше - първо партията, другарю, после чувствата, цитатът е от "Тютюн".

Прибързаната оставканай-малко е проява на Безотговорност.

Мислимо е с нея да се прикрива криминално съучастие.

Защо държиш да изкараш прибързаната оставка като нищо друго освен поза, при това Без да знаеш?

Защо държиш да политизираш и изопачиш резонни въпроси
с псевдо аргументация "сини-червени"?

00
* 37

Хайде сега, пак делба на сини и червени комунисти! Дори и представата за правилно и неправилно е политически оцветена. Това е признак на болни мозъци! За такива лекарство няма.
Оставката е една поза! Нищо повече!

Мечтая си за времето ,когато и в България "морал","чест","достойнство" ще се изпълнят със съдържание,а няма да са просто думички от речника!

Съвсем резонен въпрос.

Забележете немалкото коментари които които се опитват да политизират, изопачат, заглушат и неглижират
цитирания съвсем резонен въпрос.

Апропо, съществува ли елементарна гаранция,
че един "министър за извънредни ситуации" или подобен Длъжник /тоест служител поел отговорност и получаващ възнаграждение за подобна Длъжност/
при първи дискомфорт /за според него нея/
няма да зареже приетата Длъжност
извинявайки се с "морален" мотив?

В ЕС и в коя да е държава от ЕС?

CNN
* 29

При катастрофа, капитанът първи изоставил кораба.

Капитанът, тоест Министърът на Транспорта и Съобщенията на РМ, моментално зарязал Министерството за Транспорт и Съобщения след катастрофа с претоварено корабче.

Министърът веднага се самоуволнил, с което на практика обезглавил Министерството за Транспорт и Съобщения и отказал логистично, информационно, следователско и прочие съдействие в помощ на оцелелите пострадали и за разследването на катастрофата. Де факто съдействал за анархия и информационно затъмнение.

Няма ли закони против самоволно изоставяне на длъжност
в такива случаи???

Подаването на оставка не зна4и
напускане на кораба.Оставката
дали ще бъде приета.Аз мисля 4е
тоя министър правилно е постъпил.
Нима в министерството само той
се е еангажирал ли4но,макар в оставка
той си продължава до преназна4ението.

Извинявам се пак. Не знаех, че има такава компания Germanischer Lloyd AG. Много уважавам немците, известни със своята дисциплина ,отговорност, и прецизност в работата си!
Но напълно споделям мнението на №39!
Не може кораб на 85г. построен в Германия през 1924г. да е още на вода и претоварен с пасажери, и да няма достатъчно спасителни жилетки! Точно това е въпроса!
Кой не си е свършил работа- Македонската администрация, въпросната компания издала сертификата или фирмата организирала еккузията?

До номер 39 и 45...

Като специалист в бранша, ще Ви споделя, че преосвидетелстването на плавателните съдове от страна на класификационните общества (в случая ГЛ), обикновено се извършва от представителите или сървейорите по места, или с други думи предполагам, че това са македонски експерти.
Според мен преди изготвяне на техническа експертиза и официален доклад по случая е безсмислено да се отправят обвинения...
Друг е въпросът доколко обективни и прецизни ще са горепосочените анализи.

Любопитно е, защо не се търси официалното становище на въпросния "корабен ТЮФ". Най малкото защото са замесени с изказването на министъра в оставка.

Браво! Една изостанала (според някои) Македония бие "Европейската" на Станишев България по поемане на отговорност.... (справка оставката на македонския министър)

Едно толкова резонно действие като даване на оставка предизвика много излишен ентусиазъм, сякаш това оправя нещата, сякаш трагедията става много по-малка. Всъщност много хора и институции не са си свършили работата и се дадоха невинни жертви.

Отношението към мъката и смъртта, са признак за цивилизованост и тест, който други нации, издържат по- добре от нашата! Срам ме е за някои ИЗРОДИ тук!

"Моята оставка е морален акт" - БРАВО!

Доказателство 4е в "изостанала" Македония ИМА морал и ГРАЖДАНСКО об6тество!

А в Булгаристан - руски кенеф в ЕС попаднал незнайно как и населен с не-малко мутрагени, запалки и... - подобно не6то е немислимо - поради това и животът без помен от норманост и 4ове6тина е трудно търпим...
Подигравателните коментари за тази достойна постъпка показват доколко изкривени са "стойностите" в БГ!

Човекът (некомунист) си е подал оставката и е продължил да си върши работата - и както видяхме добре! Дали ще му я приемат и кога ще престане да функционира като министър е съвсем друго нещо.

Подал оставка ?! Да, ама снощи на правителствено заседение не е била приета и той си остава на поста. Преди малко съобщиха това по БНТ. Това си е типичен български номер....

Шопе, шопе /#53/, "типичен български номер" е всички да ти искат оставката, а ти да се пънеш до последно и да не я даваш.
Справка Румен Петков (Запалката) и Румен Овчаров (Р.Овч.).

Подаването на оставка е лично решение и засвидетелстване на отношение към случилото се.

Дали правителството ще приеме оставката на даден министър се основава на неговото становище дали този министър е отговорен за случилото се. Щом не я е приело, значи правителството има друго мнение за това къде е отговорността.