Видео: Пистовият дебют на електрическия болид за Формула E

"Ауди" ще се включи в шампионата чрез своя партньор в DTM ABT Sportsline

© "Ауди"

"Ауди" ще се включи в шампионата чрез своя партньор в DTM ABT Sportsline



Електрическият болид за новата Формула E направи успешен пистов дебют на трасето "Ферте Гоше" във Франция.



Всичко, което трябва да знаете за:

Ключови думи към статията:

Коментари (21)
  1. Подредба: Сортирай
  1. 1 Профил на vasill
    vasill
    Рейтинг: 517 Неутрално

    Браво! Очаквам голям възход на това състезание!

  2. 2 Профил на AzDebil
    AzDebil
    Рейтинг: 1480 Любопитно
  3. 3 Профил на Митко Василев
    Митко Василев
    Рейтинг: 594 Неутрално

    Тук за пореден път се явява проблема с хилавите батерии.

    това, че казваш даден факт, не означава, че непременно го харесваш. въпреки че за 95% от аудиторията значи точно това
  4. 4 Профил на stonedridah1
    stonedridah1
    Рейтинг: 464 Неутрално

    адски зло

    Ти за мен си Мики Маус!
  5. 5 Профил на Lost
    Lost
    Рейтинг: 227 Неутрално

    Супер много вълнуващ момент. Чакам с нетърпение.

    Публикувано през m.dnevnik.bg

  6. 6 Профил на tilsitt
    tilsitt
    Рейтинг: 221 Неутрално

    "За целта на първоначалните тестове автомобилът разчиташе на батерия от едва 50 киловата (68 к.с.)."

    Батерия - к.с. ?????
    Да не става дума за ел. мотор?

    Публикувано през m.dnevnik.bg

  7. 7 Профил на Karla c Україна Hanneman
    Karla c Україна Hanneman
    Рейтинг: 762 Неутрално

    Звука е ужасяващ! Изтръпнаха ми зъбите.

    To Crush Your Enemies, See Them Driven Before You, And To Hear The Lamentation Of Their Women!
  8. 8 Профил на Николов
    Николов
    Рейтинг: 567 Неутрално

    най-сетне ще има стимул да се развие технологията на т.нар. батерии...просто е смешно в 21 век да ми се налага да зареждам телефона си всеки ден...

  9. 9 Профил на Moonshine
    Moonshine
    Рейтинг: 687 Неутрално

    И на старта... оглушителна тишина.

  10. 10 Профил на Реконструктор
    Реконструктор
    Рейтинг: 656 Неутрално

    До коментар [#6] от "tilsitt":

    бе батерия, мотор, кой ти прави разлика

    И не правильно думать, что есть чьим-то богом обещанный рай
  11. 11 Профил на Реконструктор
    Реконструктор
    Рейтинг: 656 Неутрално

    До коментар [#8] от "Николов":

    ползвай нокиа 3310 и ше зареждаш 2 пъти в месеца.

    И не правильно думать, что есть чьим-то богом обещанный рай
  12. 12 Профил на niakoi_si
    niakoi_si
    Рейтинг: 1547 Неутрално

    Скука... то ще е една тишина.....

    Следващата стъпка вероятно ще да са на слънчеви батерии, а накрая направо с педали и ще постигнат 100% екологичност.

    Добре, че Ф1 не страда от тая еко-болест чак в такива мащаби, нищо не може да замени рева на ДВГ, свистенето на охлюва и мириса на бензин.

  13. 13 Профил на ЕТ
    ЕТ
    Рейтинг: 441 Весело

    До коментар [#6] от "tilsitt":
    До коментар [#10] от "Реконструктор":

    Абе, капацитет, мощност - кой ти прави разлика

  14. 14 Профил на emilm13
    emilm13
    Рейтинг: 414 Неутрално

    Звукът е като на тролей каран от таксиджийка.

  15. 15 Профил на 1951
    1951
    Рейтинг: 861 Неутрално

    До коментар [#8] от "Николов":

    А ти знаеш ли колко енергия хаби смартофонът ти или просто си пишеш глупости?

    Цензуриран от "Икономедиа"
  16. 16 Профил на dearblue
    dearblue
    Рейтинг: 891 Неутрално

    след време с джи пи ес и с дистанционно управление

  17. 17 Профил на deutschwagen
    deutschwagen
    Рейтинг: 2272 Неутрално

    Интересно как работи скоростната кутия. Дано стане силна серия тази формула.

    "ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕТО" (Демокрацията в България е в опасност) - 18.09.1992: http://dobronameren.blog.bg/history/2011/12/08/preduprejdenieto.863556
  18. 18 Профил на Николов
    Николов
    Рейтинг: 567 Неутрално

    До коментар [#15] от "1951":

    според теб е по-лесно да накараш един смартфон да пести енергия, откокото да направиш адекватна батерия?

  19. 19 Профил на Щ
    Щ
    Рейтинг: 412 Неутрално

    [quote#12:"niakoi_si"]Добре, че Ф1 не страда от тая еко-болест чак в такива мащаби, нищо не може да замени рева на ДВГ, свистенето на охлюва и мириса на бензин. [/quote]

    То само това и ще им остане накрая на феновете на Ф1 - шум и мирис. Потенциалът на Формула Е е огромен и много скоро, ако искаш скорост и динамика ще гледаш точно електричките. ДВГ не може да даде мигновено цялата си мощ, докато ел. двигателя зависи само от това, колко ще напреднат технологично скоростните кутии и батериите. И тук идва голямата полза от ел. формулата за тази технология, когато се появят по-мащабни инвестиции именно покрай състезанията.
    Очаквам след 2-3 години да са много бързи, защото болидите са по-леки от Ф1, а и няма да имат нужда от големи отвори за охлаждане на ДВГ.

    НЕ НА ЦЕНЗУРАТА ВЪВ ФОРУМА !!! Освен това новият дизайн на Дневник е скапан !!!
  20. 20 Профил на moskvicho
    moskvicho
    Рейтинг: 221 Неутрално

    Отлична инициатива. Формула с електродвигатели звучи футуристично. Що да не му се радва човек на проекта. Гледам, че всички болиди се доставят от МакЛарън. Т.е. шампионатът прилича на Сериите Рено, например.
    Това, че ще се провеждда под егидата на ФИА, означава, че плановете са дългосрочни и пари ще има бол.
    Минусите: звукът действително е отвратителен - тих, писклив и несериозен. Мощността е малка. И даже след като я вдигнат 4 пъти пак ще е малка - 3 пъти по-малка от Ф1.
    И все пак успех на хората. 21 век е. Нека работят и се забавляват. Пък в резултат, белким си зареждаме по-рядко телефоните.

  21. 21 Профил на nassaux
    nassaux
    Рейтинг: 576 Весело

    До коментар [#12] от "niakoi_si":

    Само свистенето на охлюва за какво ти трябваше.... Това е компромисна технология. Ф1 току що умря като елитен спорт. От догодина ще е спорт за баничарки и семейни седани. Дори там В6 турбото го изхвърлиха преди 20 години.





За да коментирате, е нужно да влезете в профила си или да се регистрирате.
Този сайт използва бисквитки (cookies). Ако желаете можете да научите повече тук. Разбрах