Търсене- 18:02
Холандия обяви състава за Евро 2012 преди контролата с България
- 17:48
Шестима отровени с гъби са приети в "Пирогов"
- 17:33
Spiegel: Меркел готви контраатака с нов план за европейски реформи
- 17:21
Жозе Моуриньо мечтае за успехи с "Реал", но иска да живее в Англия
- 17:05
В Кърджали Цачева се изказа срещу затвора за неплатени заплати
Търсене
Към началотоБизнес: Капитал • Кариери • Бизнес • Ho Re Mag • Регал • Градът.bg • Одит • Foton.bg • Онлайн магазин • Блог
Новини: Дневник • Европа • Foreign Policy - България
IT: IDG.BG • Computerworld • PC World • CIO • Networkworld
Развлечение: Бакхус
In English: The Sofia Echo
за ползване. Уеб разработка на
nqma zna4ka koi
Рейтинг: 889 ВеселоДай боже всеки ден такива новини!!! А шивачниците да си ги местят в Африка!
Вие искате капиталистически заплати и социалистически харчове, защото сте хибриди между двата строя, а истината е че не ставате нито за единия, нито за другия.
-5 +21
Реалист
НеутралноАз на мястото на Борисов бих бил по-внимателен с подобни "новини". За тези 20 години ако не друго, то поне се наслушахме на партенки за велики и по-велики инвеститори. Не че ги нямаше изобщо. Просто в крайна сметка се настаниха на 100-тина километра отвъд българската граница, както стана с тютюневите гиганти.
-2 +22
.
Неутралноне става ясно каква част от производственият процес ще протича в България..
да не се окаже,че всъщност инвестират в заводи за "мръсното" производство,поради големите такси в Германия,а останалото да го правят в Турция ?
-2 +12
hah
Неутралносупер новина. Дай Боже да стане, има голямо бъдеще в това.
+10
автомобилостроител
Неутралноще дойдат, ще проу4ат и ще видят 4е си нямам еиндустриален парк и ще си отидат , работя във Фолксваген , и предимно ако една автомобилна компания иска да строи някъде завод - най първо проу4ва дали могат там да купуват компонентите , ако трябва да ги внасят от своята си страна - въобще там не строят завод , евтината работна ръка за автомобилостроенето не зна4и нищо , трябва компонентите да са евтини като цяло .... а у нас какво се произвежда в една кола , само стъкла от Шишеджам , нищо друго
-4 +5
НИКОЛА ГЕШЕВ
Рейтинг: 6114 ВеселоБраво,браво.
Политиката е новото средство след религията за зомбиране на нациите.Дали ще разчиташ и вярваш на бог,или на политик,ти ще си прдаден.Поздрави ARRI!
-1 +7
VW
Неутралноби трябвало поне 70 % от тези компоненти в тази кола да се произвеждат в България , ина4е се губи смисъла тук да се прави завод за коли ...
например в Полша Фолксваген произвежда коли , 90 % от компонентите се произвеждат там , даже двигателя ..останалото от Словакия и като цяло колите там излизат по евтино , а у нас какво се произвежда ?
-2 +5
DIDI8
Рейтинг: 346 НеутралноДано! Само че от инвестиционни намерения до реални инвестиции разлика от земята до небето.
-1 +4
VW
Неутралноот много хора съм 4увал и много хора бъркат 4е в Турция само сглобявали автомобили , 4е компонентите им внасяли , нищо не внасят вси4ко се произвежда на местно ниво , е фабриките са си на Рено , Форд , ама се произвежда вси4ко в Турция , така е и в Румъния
-3 +3
Сгугню
ВеселоШа пада яко маане с отвертките и гаечните ключове..
-1 +4
Скептик
НеутралноДа не като другите новини от ББ - ден до пладне
-2 +6
Скептик
НеутралноДа не стане като с други новини от ББ - ден до пладне
-2 +5
дано
НеутралноДано,не се окажепосле,че не било коли ами колани.
-2 +5
VW
Неутралнов близкото бъдеще не вярвам у нас да се появи автомобилна фабрика
-2 +5
елкарист
ЛюбопитноЕл-мобили не е ел-кари.Някой в БГ прави "Рено",Москвич","Р
-1 +2
Нашенецът
Весело110 км в час максимална скорост?! Нашенецът не признава нещо под 200. И това, че е електромобил, означава че няма как да му се сложи газова уредба?! Е за кво ние тогава?!
-1 +4
айше ашладисанъ
Неутралноприлича ми на кьор фишек
-2 +4
Bogomil Kostoff AVRAMOV-HEMY
НеутралноПО-ДОБЛРЕ ВЪЗСТАНОВЕТЕ ПРОИЗВОДСТВОТО НА РЕНО-10 В ПЛОВДИВ - СЪЩАТА РАБОТА . . .
+2
gmich
Рейтинг: 0 ЛюбопитноАко някой чуе нещо конкретно, нека се обади!
gmich@abv.bg
За да коментирате, моля влезте в профила си или се регистрирайте.