- 20:57
Димитър Борисов: ЦСКА свива бюджета с 30%, Стойчо Младенов остава
- 20:37
Новият сръбски президент: Няма да търгуваме Косово за членство в ЕС
- 19:42
Българските волйеболисти спечелиха първа победа в Световната лига
- 19:24
Президентът на "Уигън": Алекс Фъргюсън ще се откаже след края на сезона
- 19:21
Фотогалерия: Разходка до Сливодолското падало
Бизнес: Капитал • Кариери • Бизнес • Ho Re Mag • Регал • Градът.bg • Одит • Foton.bg • Онлайн магазин • Блог
Новини: Дневник • Европа • Foreign Policy - България
IT: IDG.BG • Computerworld • PC World • CIO • Networkworld
Развлечение: Бакхус
In English: The Sofia Echo
























Търсене
Към началото
sa6
Рейтинг: 552 НеутралноЕх, кога ще прочета такава статия, но където "Белгия" е заменена с "България"...
+16
kardinalat
Рейтинг: 3533 ВеселоДо коментар [#1] от "sa6": Амин дай боже ))))))))))
Аз чакам да видя коя партия ще се сети да строи и модернизира железопътни магистрали, а не авто.
-1 +14
k_
Рейтинг: 3187 НеутралноДо коментар [#1] от "sa6":
Няма да се случи скоро. Защото у нас слънчевата енергия по закон гарантирано за деситилетия напред се изкупува от стари и нефелни солраки на цени с пъти по-високи тези на доставчика.
А там, ако си забелязал, тия продават на по-ниски цени от доставчика и нямат никакъв шанс да пробият в нашенската мафиотизирана ВЕИ среда.
В момента който се случи някой куражлия политик да отмени преференциалните ВЕИ изкупни цени, ще нахлуят новите технологии.
За съжаление, не виждам такъв на хоризонта.
-2 +9
tucker case
Рейтинг: 1136 Веселопък на българските влакове... бойко борисов като им се усмихне... фучат цела година...
фнимафъйтьи с пръвуписат, чи гръмътичкити дьебнът... :)
+4
sa6
Рейтинг: 552 НеутралноДо коментар [#3] от "k_":
Трябва да се либерализира пазара за високотехнологични инвестиции и да има прозрачност т.е. да не е само за "наши хора". Има и еврофондове за тази работа, но повечето БГ проекти за момента са от симуланти, които гушват парички и отиват с тях на море. А ако се намери партия която да сложи ред в тези неща и аз ще гласувам за нея до дупка
+4
Гражданин
Рейтинг: 1792 НеутралноТук "политиците" направиха един гьол за крокодили- Цанков камък за 800 милиона, а Тиквата каза, че и Белене е един гьол за много повече милиони. След като нашите политици с, крокодилските рефлекси са на власт , не можем да чакаме това което се случва в Белгия - _30% по евтино от оператора! Те и операторите ни са, едни мелези между крокодил и акула та!!!???
+5
Gopeто
Рейтинг: 3979 НеутралноХубаво е да се четат такива съобщения. Дано модернизацията на нашите железници включи и подобни технологии. Преди всичко дано същите влезнат в приоритетите на политиците
"Новите системи неизбежно генерират нови проблеми"
+4
ijj
Рейтинг: 1660 НеутралноМощността на инсталацията е 4 върхови МВт, а инвестициите са към 22 млн. долара. Т.е. това прави специфични инвестиции около 5 500 долара (или близо 4 000 евро) на инсталиран върхов киловат (сметката за 3.3 ГВтч. годишно електропроизводство отговаря на малко над 800 часа годишно работа при върхова мощност).
izmag.com/gallery_lrg/solartunnel-6.jpg&imgref url=http://www.gizmag.com/solar-rail-tunnel-comple ted/18881/picture/135718/&usg=__lX-7tOyCjz1WDy _IAzzBV2O9ZFA=&h=513&w=770&sz=131& hl=bg&start=4&zoom=1&tbnid=JyxqIhAeUsA O0M:&tbnh=95&tbnw=142&ei=VQRKTsDcKsKSO sLe9b4I&prev=/search%3Fq%3DWhat%2Bis%2B%2522ba llast%2Btile%2522%253F%26um%3D1%26hl%3Dbg%26sa%3DN %26biw%3D1007%26bih%3D600%26tbm%3Disch&um=1&am p;itbs=1
Това е сравнително скъпо дори за фотоволтаична инсталация. Още повече, че е приложен нов начин на закрепване на фотоволтаичните колектори върху покрива на тунела чрез конструкция с противотежести (ballast tile), която дава възможност да се избегне пробиването на отвори в покрива. Може би причината за високата цена е, че са сложили монокристални фотоволтаични колектори, които са по-скъпи.
Една интересна снимка на тунела с инсталацията има на следния линк:
http://www.google.bg/imgres?imgurl=http://images.g
-1 +2
ijj
Рейтинг: 1660 НеутралноИ все пак, като си помисли човек колко много плоски покриви има у нас - макар и не на тунели, разбира се
Би трябвало по-скоро там да се правят такива инсталации, вместо върху незастроена земя (в смисъл, вместо върху пустеещи земеделски земи).
Само че това зависи от стимулите. Интересно, кога ли стимулите за такива инсталации у нас ще се обвържат с поставянето им върху покриви?
+2
ijj
Рейтинг: 1660 НеутралноДо коментар [#6] от "Гражданин":
Ами това е нещо любопитно наистина - че се твърди че в Белгия ако електроенергията се използва на място, без да се подаде в мрежата, става 30% по-евтина.
У нас например цената за пренос (9,64 лв./МВтч.) + добавката за пренос на зелена енергия (3,03 лв./МВтч.) е под 2% от преференциалната цена за електроенергия от фотоволтаични централи с инсталирана мощност над 5 върхови КВт (755 лв./МВтч.).
Вероятно и в Белгия дори процентите не са 30 - там сигурно са сравнили със средната ценана електроенергията, а не с цената на електроенергията от фотоволтаици (там имаше и зелени сертификати също, ама май това беше във беше във Валония, а този тунел е на север - близо до Антверпен).
Иначе данните за цените у нас са от следния линк:
http://www.dker.bg/pagebg.php?P=401&SP=402
Там може да се види също, че цените за електроенергията от водноелектрически централи (включително за "Цанков камък" например) са чувствително по-ниски и дори могат да се сравняват със себестойността, която би се получила при нови ТЕЦ и АЕЦ.
+2
За да коментирате, моля влезте в профила си или се регистрирайте.