Да, трябва да има мерки за въздуха в София, но не за сметка на хората с друго жителство

Ха,ха...тезата на тази дoписка е, абе вярно е че предложението на архитекта е крайно малоумно, но аз ще гласувам въпреши това за него. Ашколсун Маноле, не си от най - интелигентните.

• 53 24
• Докладване

Решението е едно политиците да минават задължителен психо преглед.

• 17 18
• Докладване

Ползвай буферен паркинг и метро, като останалите провдивчани, дето нямаме апартамент в центъра на София.

Доброто е заразно

• 37 33
• Докладване

Домързя ме да го чета цялото, но естествено че адресната регистрация е с предимство пред собствеността. Редно е да може да се ползва 1 зона в България, а не по 1 за всеки град в който имаш апартамент. А и решението така или иначе не е в тези зони, а в наличието на паркинги - подземни, надземни, пететажни итн.

• 11 30
• Докладване

До коментар [#1] от "von_seeckt":

За мене по интересното в случая е, че никой не е атакувал това безумие с адресната регистрация. Познавам няколко семейства с подобен проблем само че на тях въпреки адресната регистрация им бяха отказали тогава заради това, че колите са с чужди номера. Сега дали това с номерата е отпаднало не знам.

Frieren für die Freiheit. Tempolimit für die Freiheit. Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?

• 10 15
• Докладване

Не мисля, че това е основния проблем на София.

• 31 15
• Докладване

Така е, но проблеми като на автора надали могат за залегнат в основата на една предизборна програма.

• 31 10
• Докладване

Уфф...а в Пловдив ристювчетата няма ли да явяват на избори?

• 31 8
• Докладване

Който не е от София трябва да плаща такса или да ползва алтернативен транспорт. Отделен въпрос е, че всичките дизели над 10 години в цялата страна трябва да бъдат забранени.

Боян Таксиров еврогея Се разхождаше по една алея. Бавно, плавно и с финес Въртеше гъз намазан с грес😆

• 34 13
• Докладване

Авторът има право - трябва нещата да бъдат направени така, че да ти е по-удобно и приятно да ходиш пеша (велосипед, тротинетка, инвалидна количка, скейт), отколкото с кола и това да е най-важното ограничение. На второ място да идва цената - ако толкова държиш да се возиш, плащай. И чак на далечно трето място забраните.

ГЕРБ - Граждани... Европейско... Развитие... - баси тъпия виц.

• 5 15
• Докладване

Щом според тебе ще работи, то значи че нищо няма да се получи. Има ли според тебе, лилав комсомолецо, полицията потенциал да контролира, кой с какви номера е? В Германия, при цялата и организираност се опитаха да забранят определени улици за дизели и се оказа, че полицията не се справя.

• 19 12
• Докладване

До коментар [#13] от "posledno10":

Аз доколкото разбрах става въпрос за адресна регистрация на собственика, а не на регистрацията на самия автомобил.

• 0 12
• Докладване

Това са битовизми, ограничаването на достъпа по регистрационни табели с идеята за намаляване на замърсяването е нерационално, защото ако това се случи наличният градски транспорт няма да може да компенсира пътникопотока. Освен това ежедневно в София пристигат доставчици с различен по калибър транспорт с несофийски номера, срива се цялата логистика, неприложимо е.

За засаждането на дървета - собствениците на сгради с наредба могат да бъдат принудени да засаждат определен брой дървета, стига да има къде, защото върху асфалт и цимент няма как, същото може да бъде заложено като изискване при строежа на нови сгради, но това ще оскъпи инвестицията, защото ще изисква допълнително площи за озеленяване.

Не си заслужава да се напрягаш безплатно.

• 12 11
• Докладване

Да ме прощава Манол, ама това си е синдрома на провинциалиста. Имота в София, да е в центъра на София. Да си вземе къща в Казичене или Панчарево и няма грижи, ще си има и дворè с гаражче. Като му е скъпо, да го продава, и при редките си идвания спи в хотел. Не може и х@я до края и душата в рая. Аман от баровци, дето им е скъпо и неудобно.

• 19 31
• Докладване

Типичен умнокрасавец. Иска гратис и държавата да го обгрижва.

• 29 14
• Докладване

Най-големите замърдители на София са самите софиянци, просто зарсди броя им. Направете паркирането платено в цяла София, както и преминаването през центъра. Нещата бързо ще си дойдат на мястото.

• 7 18
• Докладване

Е, арх. Игнатов е в кампания, още не е кмет. Ако тръгне да се обяснява и извинява на всеки с апартамент, без апартамент, по всеки личен въпрос, омбудсман да беше, не би смогнал. Хайде да се концентрираме върху главното: една от първите каузи, с които привлече вниманието ми е борбата с мръсния въздух. Никой друг не си е мръднал пръста. А тя е най-важна и за мен. Търпим санкции, които ще растат и тровим децата си. Има приоритети. Всички плащаме данъци, аз ходя пеша и използвам обществен транспорт в града, моите права къде са?!

“The greatest enemy of knowledge is not ignorance, it is the illusion of knowledge.” ― Daniel J. Boorstin

• 9 19
• Докладване

Да направят такса за влизане в центъра!
В много градове е така, Лондон например.
В Торино пък в Центъра се влиза само с Евро 4 и нагоре!
У нас Фандъкова само срича някакви небивалици и гледа, като теле!

Любовта ще спаси света!!!

• 6 26
• Докладване

До коментар [#19] от "zxp53317185":

В случая имах предвид идеята на кандидат-кмета - "В дни с повишено замърсяване на въздуха трябва да се спира достъпът за минаване през центъра на автомобили с несофийска регистрация".

• 2 6
• Докладване

До коментар [#14] от "kapitan_laino":

Затова не говоря за коли, а за обществен транспорт. Това с колите трябва да се разреши единствено с реален контрол върху техническата изправност. Но трябва да има и добра алтернатива каквато е общественият транспорт. Ако той е на същото положение с лошо разписание и непроучени маршрути, с нисък капацитет и висока цена, никой няма да слезе от колата.

• 3 10
• Докладване

Не се гъбаркайте с Фона - той толкова си може! Но поне го прави от сърце!
Хахаха...

НЕ ЦЪКАЙТЕ МИНУСИ НА ТРОЛА! ТЕ ПЕЧЕЛЯТ ДЕНЬГИ И ОТ ТОВА!

• 6 14
• Докладване

До коментар [#15] от "venci4":
Забраните сами по себе си не работят, особено пък в мамковината! Всяка забрана автоматично става хранилка на групата контролиращи органи! Трябва алтернатива! Дизелите например, могат да бъдат превърнати в газ-дизел! Относително евтино е, увеличава мощността и помага за по- цялостното изгаряне на нафтата, което силно намалява вредните емисии. Градският транспорт също би могъл да е алтернатива, но когато се превърне в транспорт, а не в говедовоз!

• 8 8
• Докладване

До коментар [#27] от "posledno10":

И Ви притеснява, че няма да се ограничи достатъчно движението в центъра ли ? Според мен ще намалее поне с 30%.

• 1 5
• Докладване

До коментар [#31] от "fio41315648":

Без забрани със сигурност нищо няма да стане. Това е една от големите разлики между нашата и белите държави. Забраните.

• 2 9
• Докладване

Хахаха! Хвалебствени дитирамби за ДеБъ с друга премяна! Да зарибим със заглавието и да си прокараме нашето!

Мърфи е оптимист!

• 11 5
• Докладване

Бе това добре, г-н Манол, ма не виждам г-н Игнатов да е казал, че е допуснал грешка.

Sutor, Ne Supra Crepidam!

• 6 4
• Докладване

Малко съм учуден от подобна, крещящо тъпа партенка???
1. За зелена зона е 100, не 150 лв.
2. Всеки който е собственик на имот, или част от семейство, може да си направи адресна регистрация, и ако е собственик на МПС - никой няма да му откаже стикер.
3. Виж, ако ползва същото в друг град - е, тогава половинката, или друг роднина трябва да е собственик на МПС, с регистрация на второто място...
Разбира се, велеречивият умник може да "не го направи", Щото трябвало да гласува в София, (също неверно, но пак с подаване на декларация).
Готин, ние от центрото на Софето, тези ги нямаме за нищо -подаваме по дифолт, плащаме и пак сме благодарни, че още нямаме толкоз претенциозни съседи!!! Чак и със звукозаписно студио - баси!!!

roo

• 4 15
• Докладване

... Това протяжно и сълзливо излияние на въпросния господин само идва да покаже че редакторите в тази медия въобще не живеят или работят в центъра на София! Защо занимавате аудиторията с един (или няколко поста!) в социални мрежи на няколко единици ( т.е. АБСОЛЮТНИ ИЗКЛЮЧЕНИЯ!) от общите правила за да се създават за тях някакви специални правила!? Като е в Пловдив и иска да влиза в центъра на СОФИЯ, когато му скимне- да ПЛАЩА! ТАКА е в белите държави, така трябва да е и у нас?

Да се чули някой от Саутхямптън да се жалва, че не може да влезне безплатно в центъра на Лондон?

• 1 13
• Докладване

До коментар [#33] от "zxp53317185":

... е то е казано- няма пряка забрана, но ИМА ЦЕНА да ползваш по-специални права- така е в Лондон, така е другите бели столици и големи евро-градове!

• 2 4
• Докладване

До коментар [#10] от "deinakz":

"Едно от възможните решения за справяне със замърсения въздух е опитът на Талин. Общественият транспорт е безплатен, но само за онези, които имат жителство и плащат данъците си в града."

Първо, човека си плаща местните данъци и такси в града. Второ, в София постоянно ползващите градски транспорт напрактика ползват сериозни преференции. Годишната карта струва 365 лв или 1 лев на ден. Да не говорим за ученическите, пенсионерските и други предеренциални карти за огромни групи хора.

• 2 5
• Докладване

В Германия са популярни директните забрани. Кратко, ясно и точно : Забранено е еди какво си, например Коли под евро 5 да влизат в еди коя си зона. Оплакванията при арменския поп. В резултат въздухът е чист. Много по - чист от софийския.

• 1 7
• Докладване

Отново съм съгласен с Манол Пейков. Последният път беше мнението му по повод случая с оперната певица Дарина Такова и неадкватната намеса на министъра на културата.
Спирането на автомобилите с несофийска регистрация в центъра на София няма да помогне за намаляването на задръстването и респективно замърсяването поради още една простичка причина. Автомобилите в центъра на София са предимно със софийска регистрация. Отделно много автомобили в провинцията са със софийска регистрация. Било служебни автомобили, с които някой служител от провинцията пътува, било автомобили купени на лизинг (последните бидейки предимно нови и добре поддържани замърсяват най-малко). Дори наистина в центъра да влизат единствено софийските автомобили, ефект няма да има.
Забелязвам, че миислещите (уж) хора много настървено се нахвърлят върху Борислав Игнатов за спорните му идеи (и качества) и пропускат всичко друго. Искаме си да декларира или поне да покаже, че ще си сътрудничи с хората от "Спаси София". Там имат знания какво да се случи с градския транспорт за да служи на хората.
Борислав Игнатов в случая с ПСА показа, че може разумно да се вслушва в чуждото мнение и общественото недоволство и аз вярвам, че няма да се промени и възгордее.
Пожелавам му успех в София.

"За мен върхът е онова високо място, от което ясно съзирам следващата си цел" Боян Петров

• 5 5
• Докладване

До коментар [#28] от "deinakz":

Разбира се. Не трябва само тояга, трябва и морков. Докато да пътуваш с градски транспорт ти е 3 пъти по-бавно (и в много случаи физически неприятно) от автомобила, каквито и ограничения да измислят няма да свалят софиянеца от колата.

• 2 5
• Докладване

Много плява, малко зърно. Не може всеки да занимава читателите на вестника надълго и нашироко със собствените си проблемчета, това е досадно. Не го сопрочетох, няма излишно време за губене.

• 2 10
• Докладване

До коментар [#37] от "T":

Да светна господина, че и аз съм с кола, живея в центъра и не пискам като ми се наложи в Хасково и в Пловдив да плащам за зона, защото спирахме там при семейната почивка. В Кърджали спрях на платен паркинг до хотела, че цялата улица беше забранена за паркиране, но се оказа, че пък нямали паяци.
Като сме в Бургас също така или си пускам СМС или оставям колата на големия общински паркинг за 5 лева на ден.
Но идеята да се пускат само местни като регистрация коли е пределно тъпа, ако не знаете водата Девин се доставя с коли със смолянска регистрация, виждал съм и такива с разградска да возят солети например.
Отделно е крайно време общината да измисли нещо малко по-умно от това от Люлин до Цариградско да трябва да минаваш между Президенството и МС, тоест през идеалния център - нещо западната дъга на околовръстното, връзката с Тракия са доста важни, една тангента не стига.
Отделно като се въведат зони и т.н. и по кварталите, нещата ще се оправят. В събота и неделя положението е добре, което значи, че работещите правят трафик, а това е защото има къде да паркират безплатно или евтино. Аз работя в Центъра и посмъртно не си помислям да дойда на работа с кола, защото сме между синята и зелената зона и няма места.

• 1 5
• Докладване

До коментар [#41] от "Gopeто":

Спаси София няма да имат хора в общината, няма как да си партнира с тях там.

Евродепутати от ГЕРБ, БСП и ДПС искат отпадане на мониторинга от ЕК

• 1 3
• Докладване

Коментирате си, но движещите се автомобили по улиците на София с не софийска регистрация е 30%.

• 2 5
• Докладване

Тази тъпотия за хората с друго жителство ме връща многоооо назад в комунизма...Не ми се иска да вярвам, че не сме мръднали от тогава.

Приказка без край

• 3 4
• Докладване

До коментар [#3] от "АзКлавдия":

М-да-а-а-а...! Ползвай! Аз я направих веднъж тая глупост и много съжалявах после. Като се качих на колата разбрах, че са ми отрязали катализатора.

Бивш tww09306483.

• 3 3
• Докладване

До коментар [#46] от "Софианец":

Аз живея в провинцията и сигурно пак 30 процента от колите, които виждам са със софийска регистрация. Какво правим? Какво ме грее мене, че големите монополисти са регистрирани в София и там си плащат данъците?

Бивш tww09306483.

• 1 7
• Докладване

До коментар [#45] от "Darth Plagueis":

Не говоря за общински съветници, нито за кмет (кандидати, де), а за организацията "Спаси София". Там хората милеят за София, имат идеи как града да стане по-добър и по-уютен, по-човечен и имат знанията и умението да ги реализират. С тях трябва да работи общината.

"За мен върхът е онова високо място, от което ясно съзирам следващата си цел" Боян Петров

• 3 2
• Докладване

Абе може ли да попитам, като си взел болен човек в колата, станал си в 2 през нощта, минал си няколкостотин километра, на буферен паркинг ли да си оставиш колата, за да идеш до МА? Там, където ти вземат три лева на час, а не 5 за 24 ч, както в Кърджали. Иначе и аз имам жилище в София и плащам данъци там.

• 1 6
• Докладване

До коментар [#3] от "АзКлавдия":

С болен за операция, а...

• 0 4
• Докладване

Този архитект ще вземе по малко и от Иванчева която ше ни спасява от корупцията, и по малко и от пъпчивия тийнейджър който щял да спасява софия от гербаджийското метро. Явно е поредния умнокрасив аутист като малката Грета :)

Преди да се замислиш дали правиш нещата правилно, се замисли дали правиш правилните неща!

• 3 5
• Докладване

До коментар [#8] от "DDR":

Проблем на 5ма, не е обществен проблем при демокрацията. Виж през комунизма беше обратното. Но демокрацията ви отне много!

Преди да се замислиш дали правиш нещата правилно, се замисли дали правиш правилните неща!

• 3 3
• Докладване

До коментар [#10] от "deinakz":

Ами ако се окаже че не е проблема в колите, а в отоплението в гетата? Или вие клошарите си искате безплатен транспорт за да се топлите там зимата?! Само че мен ако питате, некъпаните трябва да ви прибират на други специализирани места!

Преди да се замислиш дали правиш нещата правилно, се замисли дали правиш правилните неща!

• 3 7
• Докладване

До коментар [#16] от "Darth Plagueis":

Зелените сте чиста проба фашисти - искате другите да са като вас! Веганите и гейовете сте същите фашисти - искате и другите да са вегани и гейове! Признай че изобщо не те интересува чистота на въздуха в София! А те интересува там в БГ да карат колела, и през 40те градуса лятото, и през -20те зимата! Да ни е гадно! Познах ли? А това че хората имат деца които возят, или багажи които пренасят или просто им е неудобен транспорта не ви интересува! Да страдат щом са останали в България и не са зеленясали гей вегани! Нали така?!

Прозрачни сте! Банални сте!

Преди да се замислиш дали правиш нещата правилно, се замисли дали правиш правилните неща!

• 3 7
• Докладване

До коментар [#17] от "espresso":

Това е чудесно за младите без деца. Но как аз ще карам тротинетка 25км за да стигна до работа и къде в тротинетката да сложа 1 дете за детска градина и още 1 за училище? Целия този трип ми е 25км, независимо дали вали, дали духа и дали е -15 градуса и е заледено?! Какво е решението за такива като мен? Да съм мислил когато правя деца ли?

Преди да се замислиш дали правиш нещата правилно, се замисли дали правиш правилните неща!

• 3 7
• Докладване

До коментар [#17] от "espresso":

И да! Плащам си - купил съм си гараж у нас, и плащам 150лв месечно паркинг до офиса, че нямам време да обикалям за да паркирам на 15мин пеш от работата си!

Всеки гледа на света през своето битие! И от това че ми препоръчвате скейт!!! си вадя извода че сте 20 годишен сополанко, на който всичко в тоя свят му е ясно!

Преди да се замислиш дали правиш нещата правилно, се замисли дали правиш правилните неща!

• 3 7
• Докладване

До коментар [#24] от "etty1":

Някой ви е забранил да ходите пеша или да ползвате градски транспорт ли?! До колкото знам един пъпчив кандидат от спаси софия ще закрива метрото - тогава не гласувайте за него!

Преди да се замислиш дали правиш нещата правилно, се замисли дали правиш правилните неща!

• 3 6
• Докладване

До коментар [#32] от "zxp53317185":

Мръсният въздух в София е предимно в районите около Факултета, Дружба, и т.н. но не и центъра. И като се забрани движението на МПС в центъра, това как ще помогне на хората от Красна Поляна примерно?! Или може би проблема не е изобщо в колите?!

Преди да се замислиш дали правиш нещата правилно, се замисли дали правиш правилните неща!

• 4 6
• Докладване

До коментар [#39] от "George Svinarov":

Да. Но най-мръсния въздух в София е в Красна Поляна! Това да ви подсказва нещо за колите в центъра на София? Хинт: не са колите проблема, а културните особености на братята роми!

Преди да се замислиш дали правиш нещата правилно, се замисли дали правиш правилните неща!

• 4 5
• Докладване

До коментар [#42] от "kapitan_laino":

Те ще свалят софиянци от колите, това е по-лесното, но това едва ли ще помогне на жителите на Красна Поляна които дишат най-мръсния въздух в страната! Не са проблем колите! Просто "разсъждавате" със зелени клишета!

Преди да се замислиш дали правиш нещата правилно, се замисли дали правиш правилните неща!

• 4 5
• Докладване

До коментар [#50] от "Gopeто":

Тея нефелници от спаси София, милеят за София толкова, че искат да закрият гербаджийското метро! Понеже всичко от Герб е лошо!

Преди да се замислиш дали правиш нещата правилно, се замисли дали правиш правилните неща!

• 7 3
• Докладване

До коментар [#60] от "ndb":

Еми то не е rocket science. Правят се замервания в съотвения район и се прави сравнение след въведената мярка. Ако в центъра има ефект, може да се въведе и в красна поляна. Ако няма ефект се търсят други мерки и така. Но без забрани няма да стане със сигурност.

• 0 1
• Докладване

Аз съм "софиянец" отдавна "свален" от колата!!! Имам стикер за синя зона, където съм регистриран и там е работата ми, и гараж, там дето живея в момента. На теория нямам проблеми с паркирането, виж, имам проблем с девиантните селски изроди, дето джиткат брички около мен... И въпреки че съм 40 год. шофьор, си ползвам градския транспорт. А селтаците, дори не познават линиите му! За въздух просто не ми се говори.

roo

• 0 7
• Докладване

Какви коли, какви 5 лева. Според СЗО 80 % от замърсяването в София е от битовото отопление (дръва, кюмюр, гуми, парцали). Останалите боклуци около блоковете, в градинките, пътеките, улиците са от селяците.

• 3 3
• Докладване

Не изпитвам особено съчувствие към автора на статията. Това да имаш гарантирано право на паркинг в центъра на голям град в Европа е голям лукс. И ако наистина идва епизодично, спокойно може да паркира в някой ит периферните паркинги и да пътува с градския транспорт.

ALL IS WELL

• 0 5
• Докладване

До коментар [#59] от "ndb":

Вие си вадите от контекст по нещо от всеки коментар и си държите някаква несвързана реч, невиждан подход тук, хаххххххахахаххххааааа, не използвам метро, живея в центъра, но никой няма да го "закрие", дишайте.

“The greatest enemy of knowledge is not ignorance, it is the illusion of knowledge.” ― Daniel J. Boorstin

• 0 3
• Докладване

Автора е идиот. Няма да ползваш автомобил ма! Никъде не пише, че ти се полага, ама в Конституцията пише, че имам право на въздух!

• 2 4
• Докладване

АвторЪТ де

• 1 1
• Докладване

"ъв Виена, например, нещата са организирани (съвсем преднамерено) така, че


няма никакъв начин да стигнеш по-бързо до дадена точка с кола, отколкото с градския транспорт –"


Взимам си думите обратно. Авторът е пич,не е идиот!

• 1 1
• Докладване

До коментар [#66] от "Софианец":

"Според СЗО 80 % от замърсяването в София е от битовото отопление (дръва, кюмюр, гуми, парцали). "

Виж, вече роди завършен идиот и селяндур. София е единствения град в Европа, в който се задъхвам. Пркирте по калта, пренасяте го н асфалт и после това цялото безумие се вдига във въздуха! И аз го дишам! Заради такива дебили, като теб! Писна ми от селяндури! Да, аз съм селянин! Но нямам МПС, нямам куче, де да сере под път и над път, имам едно дете, което е възпитано! И щом аз мога да да възпитам дете без лично МПС и ти можеш. Можеш и да пазаруваш без МПС, дебил с дебил!

• 4 3
• Докладване

До коментар [#65] от "babyroo":

Ти си готин! Так трябва! Евала!

• 1 1
• Докладване

До коментар [#58] от "ndb":

Принципно така се прави. Ако искаш да си с МПС - плащаш си. Въпроса е в тия де "ма то бате, ням де да паркирам"

• 1 1
• Докладване

Той горкия имал апартамент, ама не знаел къде да паркира... Ожалих го.

• 0 3
• Докладване

До коментар [#72] от "rincewind":

Нямаш МПС, може би защото шофьорска книжка може да се получи само от лица с най-малко основно образование. Като ти гледам правописа ...... и името.....

• 2 1
• Докладване

Манол, както винаги, убийствено точен. Почитания!

"Умнокрасиви": термин, използван от руското посолство

• 2 1
• Докладване

Направо сложете 20 снайпера на Църна маца да стрелят по всички коли с номера СО след околомръсното и в дълбоката 'провинция', какво сте се разръчкали са тези кадифени ръкавици. Пази Боже сляпо да прогледа и селяндур да се мисли за специален заради 35 квадрата в бетонен кокошкарник. Брандирайте София като новия Бейрут направо!

• 2 1
• Докладване

До коментар [#26] от "posledno10":

А защо да има дискриминация по финансов признак?

• 0 0
• Докладване

Всеки проблем, засягащ много хора се експлоатира за политически дивиденти. Въздухът в София, очевидно не е тема за Филибейски псевдоинтелектуалец - бизнесмен. Това е баси та**ка! Бегай по тепетата... Че чак и горд "собственик" ... Малиййй, врътна ни кауня...

roo

• 0 1
• Докладване

Много точно казано: псевдоинтелектуалец - бизнесмен.
Цялата статия е със самохвално - рекламен характер. Вижте ме какъв як интелектуалец съм - книги, издателства и т.н., ама в същото време съм и патрон - жилища в центъра на София, Пловдив, яки пачки и т.н. А пък защо да не се направя на интересен по актуален въпрос.

• 1 2
• Докладване

Също така ще е добре автора на статията, занапред да избягва, да занимава широката аудитория с подробности от личния си живот, които интересуват само най - близките му роднини. Все пак това е новинарски сайт, а не Фейсбук.

• 2 2
• Докладване

"...а се намалява максималната допустима скорост, да се правят споделени улици, да се дава приоритет по всевъзможни начини на пешеходците, велосипедистите и градския транспорт....".

Това е, другото са безумия.

• 1 1
• Докладване

До коментар [#82] от "Светозар Христов":

"Авторът на статията" точно във Фейсбук си е публикувал мнението и "подробностите от личния живот". Пише го в предисловието към статията. А решението за публикуването й е на редакцията на Дневник.
Колкото за това дали и кой да плаща за преминаване през централната част на града, според мен най-справедливо е за колите с регистрация от друга област, вкл. СО, да има един вид винетка, а за тези с регистрация в София-град, местният данък МПС да бъде сериозно преструктуриран като се въведе много стръмно растяща ЕКО компонента плюс като цяло данъкът бъде увеличен.
Аз съм роден и живея в София и карам автомобил с регистрация в София-град.

• 2 1
• Докладване

До коментар [#57] от "ndb":

Проблемът е в това, че въобще децата ти трябва да пътуват толкова, за да отидат на ясла/градина/училище.

Ако имаше достатъчно добри такива до дома ти и в тях да ги приемат, без да ти

• 1 0
• Докладване

До коментар [#57] от "ndb":

Проблемът е в това че въобще децата ти трябва да предприемат това пътуване, за да отидат на ясла/детска градина/училище. Ако имаше достатъчно качествени такива близо до дома ти, които да ги приемат без да ти извиват ръцете с подкупи, то тогава такова пътуване би било безсмислено.

Всъщност това е един много хубав пример колко плосък е анализът за средата и за проблемите в София на кандидат-кмета. Не им е стигнала прозорливост да разберат кое стои наистина за тия проблеми не са могли да се разровят по-надълбоко...

• 1 0
• Докладване

Майна, чиниш ми се паралия, земи си един гараж. Спестява сума си главоболия. Доказано!

• 0 1
• Докладване

До коментар [#72] от "rincewind":

Май не си схванал поста - и да се спрат всички МПС през зимата, замърсяването ще намалее с 20 процента. И да наистина имаше изследване на СБ според което основен замърсител е битовото отопление. Представи си визуално стар дизел който работи сутрин един час и вечер един час по маршрут дом-работа и си представи печка на дърва и въглища работеща 16 часа на ден. Найс а? А за автопарка - синя зона в целия град и всички ще слязат от колите. Решението е взето наготово от Виена - град който от години е абониран за топ 3 на най-добрите градове за живеене в света.

• 0 1
• Докладване

Всъщност не сте прави, много хора сме тези които имаме жилище и бизнес в столицата и живеем в друг град. И в моя случай е Пловдив. И преди години съвсем съзнателно си смених адресната регистрация въпреки, че съм израстнал в София, до такава степен не можех да понасям това, в което се превръща града ни.
Най-голямото замърсяване в страната е от тези дето не спазват закона:
1. Каращи дизелови коли с демонтирани катализатори ( над половината автопарк).
2. Тези дето не им се дават пари за дърва и висококалорични въглища и вместо това горят боклуци ( основно цигани от гетата).
3. Боклуци като Ковачки, които си мислят че са над закона и могат да горят каквото си искат в тецовете си, щом се отчитат където трябва.
Това не се решава със забрани, ами с контрол , глоби и спиране от движение или експлоатация.
ПС. В София жк. Дружба бе квартал с изключително мръсен въздух зимата през 80-те, поради инверсиите и индустриалната зона, откак спряха Кремиковци , затвориха повечето мръсни производства и сложиха филтри на КЦМ-то си е съвсем нормален квартал. Виж за сметка на това Разсадника и други около гетата вече на нищо не приличат. И виновни пак са онези на жълтите павета.
ППС. Напоследък дървата за отопление толкова поскъпнаха, че скоро ще са сравними с пелетите, но това едва ли ще реши горните три точки.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#88] от "iavorski":

Аз съвсем не си представям , а съм го виждал, какво е дизелов вампир половин час да ти пуши под прозореца през зимата, за да загрее двигателя . Като добавим и задръстванията тогава какво става??
Не знам къде живеете, но явно не е в голям град

• 0 0
• Докладване

До коментар [#63] от "ndb":

Ако можеше да четеш, щеше да разбереш, че тия "нефелници" не искат да закриват никакво метро (не, някой може де, а метрото не е гербаджийско, а софийско), а искат да се развие останалия транспорт - трамвай, тролеи, автобуси.

"За мен върхът е онова високо място, от което ясно съзирам следващата си цел" Боян Петров

• 0 0
• Докладване