
Правителството избра най-лесния вариант за разхлабване на бюджета
Реално голяма част от мерките не са еднократни и ще тежат дългосрочно.
Реално голяма част от мерките не са еднократни и ще тежат дългосрочно.
Сериозна част от уж еднократните социални разходи, свързани с коронавируса, всъщност ще прелеят и през следващите години.
В голямата си част това са хора, които така или иначе имат връзка със селата – имат къща, роднини и т.н., и промяната по-скоро официализира този факт.
Забраняваме ви да имате повече от 4 аптеки, нямате право на филиали, но пък ние ще разположим вендинг машини в селата с помощта на правителството – това не звучи като честна игра.
Можем само да си представим какви безумни икономически и бюджетни текстове ще започнат да се предлагат във ВНС.
Ако клубът в момента фалира и започне отначало, нищо не пречи да възпроизведе мигновено абсолютно същия порочен модел.
Около 73% от фирмите очакват запазване на персонала, а 25% очакват да има съкращения – почти липсват отговори за очаквани назначения.
Липсата на скорост е основателно една от големите критики към правителствените мерки.
Броят на безработните се е увеличил от 201 хил. до 272 хил. души в периода от 13 март – до 14 април 2020 г.
В черновата на постановлението има супер рестриктивни текстове за обхвата на механизма.
За коронавируса има обективен тест, но за вируса на контрола и прекомерната власт няма.
Ако еднократният ефект на пандемията задълбочи индустриалното забавяне и доведе до нова финансова криза, картината може да е много по-различна от чистата теория на пандемиите и забавянето да е дългосрочно.
Членството в механизма на валутните курсове е преди всичко и политически акт – и от двете страни, което означава, че към момента то остава абсолютно непредвидимо
В тях има големи предприятия – основно в енергетиката и добивната промишленост.
Бурните коментари за валутния борд през последните дни са резултат от опита за бърза и непрозрачна промяна.
Първата стъпка е да се изчисти облагането. Втората – билетчета само в лицензирани обекти, които отговарят на строги критерии. Без национализации, държавни монополи и други глупости.
Ако тол системата не постигне заложените приходи, някои от инвестициите в пътната инфраструктура на север може да останат на изчакване.
Бургас, Русе и Велико Търново все още не успяват да се закачат отчетливо за динамиката на ИТ сектора.
Покачването беше на ръба да се случи още миналата година. Причината да не се случи тогава беше изцяло обвързана с изборите.
С наближаването на местните избори все повече се заговори за обособяването на индустриални зони в различни региони в страната.
Щом по лична карта си жител на дадена община, 1/5 от твоя подоходен данък да отива именно там, предлага Институтът за пазарна икономика, който ще започне кампания през ноември.
От 16 август тази година камионите над 3.5 тона и автобусите ще плащат за преминаването по магистралите тол такса. Тази седмица Министерството на регионалното развитие предложи проект за тарифа, който беше посрещнат с неодобрение от превозвачите.
Незаконната търговия на цигари в страната е на рекордно ниско ниво – за последното тримесечие на 2018 г. данните от проучването на празните кутии.
"Дневник" публикува анализа на Института за пазарна икономика.
През изминалата седмица НСИ публикува данните за регионалния брутен вътрешен продукт (БВП) за 2017 г. Тези данни ни дават възможността да се ориентираме в икономическите процеси на регионално ниво, макар и да са с година назад.