Какво е общото между Subzero от Mortal Combat, коктейлна череша, механично морско конче, Пришълеца, самураи на коне и окото на влечуго? Бранимир Йотов. Студиото му "Гаргамел" се занимава с аерография - онова изкуство, при което боя, разпръсквана от струя въздух, оцветява всякакви повърхности.

© Юлия Лазарова

увеличи
Какво е общото между Subzero от Mortal Combat, коктейлна череша, механично морско конче, Пришълеца, самураи на коне и окото на влечуго? Бранимир Йотов. Студиото му "Гаргамел" се занимава с аерография - онова изкуство, при което боя, разпръсквана от струя въздух, оцветява всякакви повърхности.
виж повече
Първото нещо, което показва, е предмет, боядисан с термобоя. Оранжев. Поне докато не го приближи до печката, която постепенно променя цвета му на син.
виж повече
Тъкмо свиквам с това и Бранимир изсипва шише студена вода отгоре му. Капките все едно измиват синия цвят, ефектът прилича на глазура от оранжев шоколад. Оказва се, че въпросната термобоя става прозрачна при загряване и отдолу се вижда първоначалният цвят на предмета. При охлаждане боята отново си връща цвета. Представи си с това да изрисуваш капак на автомобил, особено над двигателя. От топлината ще си промени цвета и то не равномерно, а така - на облаци. Всъщност и аз не мога да си представя какво точно ще стане, казва Бранимир.
виж повече
Показва и голяма дървена дъска за сърф. Да, ама е пластмасова, жилките на дървото са си зрителна измама. Сърфа го намерих край една разрушена къща, беше съвсем смазан, счупен и напукан, но го възстанових и, виж, дори възлите на дървото се виждат, сочи той.
виж повече
Боите са на водна основа, могат да се използват върху всякаква материя. Не попиват, така че преди да ги запечаташ с лак, можеш да си правиш каквото си искаш с боята. Ако не ти харесва, хващаш мокра гъба и изтриваш всичко, обяснява Бранимир.
виж повече
Възстановява стар и рядък за България модел на "Хонда" - "Прелюд". Абе с доста амбициозна задача се захванах, цялата кола трябва да се мине със шкурка, да се матира, след това ще се рисува, боядисва, лакира... Много работа си е, но си струва, разказва той. И не, няма да изпробва термобоята на тази кола, за нея има други идеи. "Ще я изрисувам със самураи на коне, отстрани с японски мотиви, а навсякъде името "Хонда" ще бъде изписано с йероглифи".
виж повече
Моторът е изрисуван с образа на Пришълеца.
виж повече
Една от каските - с фигури като от "Заразно зло". А, да, носят я понякога, уверява Бранимир, докато показва озъбените лица по шлема.
виж повече
В ателието му навсякъде висят сноубордове и каски за мотори. Логично, той самият кара борд, а пък доста от приятелите му са мотористи.
виж повече
Бранимир показва как работи аерографът. Отдолу влиза тръба с въздух, отгоре се изсипва боята, а спусъкът първо се натиска надолу, а после леко назад. Така се контролира дебелината на струята, а с нея - и на линията.
виж повече
По-нестандартните му поръчки включват компютърна мишка и наскоро обработените клъбове за голф. Собственикът им ги искал изрисувани с люспи като на влечуго, а главите им - украсени с огромни очи. Изографисването на люспите по тънките дръжки си е била доста пипкава и мъчна работа.
виж повече
Бранимир е в състояние да изрисува всичко. Буквално. Показва металдетектор, в ателието му чакат реда си лодка с дистанционно управление и разглобен и реставриран мотор MZ от 1957 година.
виж повече
Един мотор дойде дори от Швейцария за боядисване и аерография, човекът не знам как е разбрал за мен, прати го, обясни какво иска и го направихме, разказва още. "Абе за всеки влак си има пътници, а пък моят влак е шарен", подмята Бранимир.
виж повече
Следва спукан капак на кола, спасен от боклуците край пътя и изрисуван в бяло, а по средата - алена череша. Повечето му работи са покрити, за да не се прашат от работата по колата.
виж повече
Сигурно сте виждали автомобили, чиито предни капаци са изрисувани с тигрови глави, излегнали се пищни девойки и други подобни клишета. Е, нищо подобно няма да видите в студио "Гаргамел".
виж повече
През есента направихме изложба, нещата доста дръпнаха оттогава, разказва още той.
виж повече
Бранимир се занимава с аерография от пет години, от две - професионално. Да, учил е рисуване - завършил е "Реставрация" в Националната художествена академия. "Но с това не ми се занимава, скучно ми е да реставрирам икони и картини. А и в България е доста трудно това да работиш".
виж повече
След като става ясно, че няма да се отърве без кратка демонстрация, Бранимир подготвя гърба на един сноуборд за рисуване с аерограф.
виж повече
Докато говори, нахвърля линии върху дъската. После вади няколко фигури, изрязани от хартия. Череп, "знаменитият шаблон - стъпката", който ни показва с усмивка, друг, наречен "петното"...
виж повече
То си има и книги за евтини ефекти и трикове, но не е в това работата, добавя той.
виж повече
"Трябва да ти е лека ръката, плавно, а не да стискаш. И така си играеш", показва Бранимир.
виж повече
Изрязан под ъгъл лист хартия пък се оказва модел за линия на хоризонта - с малко усилие на дъската се появяват възвишения и равнини.
виж повече
Единствено лакирането се прави на друго място - със солидна вентилация. Бои се продават в София тук-там, но доста неща си поръчвам от САЩ - излиза доста по-евтино, дори с цената на транспорта, казва още той.
виж повече
Показва ни как боята, напръскана върху найлон или фолио вместо директно върху работната повърхност, оставя странни шарки. И така можеш всякакви текстури да си направиш, разказва Бранимир.
виж повече
Старите военни каски се поддават на всякакви трансформации.
виж повече
виж повече
Бранимир допълва, че обикновено хората идват при него с доста ясна идея какво искат, но пък замисълът често се сменя в ход.
виж повече
, 40121

Юлия Лазарова

Изпращане на галерия

Ако се справяте добре зад обектива, покажете какво ви е впечатлило. Изпратете снимки и текст към тях.