Лъжа на "Фолксваген" предизвика скандал и загуба на поне 25 млрд. евро

Ще си платят.От американски съд няма отърване.

• 18 168 Коментарът е обиден или неуместен

Парите не прощават и на най-педантичната нация!

• 10 128 Коментарът е обиден или неуместен

Купувайте нафтови печки .... и костана германците с еоказаха обикновени измамници .

• 23 132 Коментарът е обиден или неуместен

Голяма издънка от страна на дойчландците и крайно не в техен стил. Времената очевидно се променят.

• 9 127 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#2] от "simval":

Най-големия пазар за VW е Европа, а не САЩ.

• 8 89 Коментарът е обиден или неуместен

В перник за това е толкова мръсен въздуха!

Шегата на страна, проблема е сериозен. Ако бъде доказана манипулацията - Германчетата ще го закъсат не само от към емигранти.

• 4 124 Коментарът е обиден или неуместен

И сега като проверят как другите производители имат подобни резултати и ще стане една...

иначе, нареждам се за един много евтин пасат...

• 12 69 Коментарът е обиден или неуместен

Де го Дойчвагона дето ми ги хвали, да обясни какви мръсници са американците.

• 7 61 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#6:"Chubachubs"]и крайно не в техен стил[/quote]

Тук не мога да се съглася приятелю. Точно WV преди известно време пак се издъниха зверски с лъжи, подкупи и т.н. Тогава целият им борд на директорите тръгна към затвора (в интерес на истината не знам как приключиха делата - вероятно не са в пандела все пак). Сега вече са поумняли и само CEO-то ще го отнесе....

• 4 81 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#7] от "42":


[quote#7:"42"]Най-големите ни национални катастрофи са по германска вина ![/quote]

Най-големите ни катастрофи са си съвсем нашенски. Подценяване на професионализма, съответно, липса на добре подготвени професионалисти, пренебрегване на мнението им, недалновидност, некадърност, пагубни илюзии и т.н.

• 8 63 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#5:"soul"]се надявам малко да сведат поглед и снижат гласец! [/quote]
Туй да го видя няма да го повярвам, фенов1те на немската техника са фанатици , като талибаните и комунягите , при тях става дума за обожествяване и придаване на сакрално значение на думата произведено в Германия що се касае коли , не че немците не са водеща нация и дори водещата в производството на коли , но издигането в култ и абсолютизирането на постиженията им , ми идва в повече.

• 11 84 Коментарът е обиден или неуместен

VW отече, баси мошениците. Може само да си представим за какво още друго лъжат клиентите си, щом се пробват с американски регулатор да минат метър.

• 10 58 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#23] от "42":

А бе момче, опитай се да мислиш със собствения си акъл.
Може ли един единствен човек сам да завлече цял един народ, ако хората са наясно кое какво и най-важното - знаят какво искат и възможно ли е да го постигнат?

• 7 37 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#6:"Chubachubs"]Голяма издънка от страна на дойчландците и крайно не в техен стил. Времената очевидно се променят. [/quote]

Ха , ха ха , точно в техен стил е, Сименс е най корумпираната компания на света , в нормалният де, немците просто не правят кокошарски измами и затова ти се струва , че са много честни. Това се дължи на факта , че в Германия няма реален контрол на корупцията извън Германия , тях не ги интересува какво правят компаниите им извън Германия , стига да не го правят на местна почва и да не се разчува много, много, докато в САЩ не е така , американските корпорации ги гонят до дупка за извършени извън САЩ нарушения , само да ги надушат.

• 8 87 Коментарът е обиден или неуместен

Мега издънка! Знаели са, че лъжат и не са се спрели.
Гешефтарчета са си от край време, но до сега винаги им се разминаваше леко.

• 6 35 Коментарът е обиден или неуместен

Те масово лъжат и за разхода им на гориво,или ако не е точно лъжа,поне е доста нагло умишлено заблуждаване..Показват някакви фантастични теоретични стойности,почти невъзможни за постигане в реални условия...

• 6 57 Коментарът е обиден или неуместен

"Разбира се, че сме загрижени от това, че страда заслужено прекрасната репутация на германската автомобилна промишленост и в частност тази на "Фолкскваген", каза вицеканцлерът и министър на икономиката Зигмар Габриел."

Най-малко съм очаквал такава лъжа от германска фирма!!!
Символ на сигурност и честност. До онзи ден!

Това в Америка - какво ли е за нашия пазар?

• 3 45 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#19:"Тюфлекчия"]Тогава целият им борд на директорите тръгна към затвора (в интерес на истината не знам как приключиха делата - вероятно не са в пандела все пак).[/quote]

Ако имаш предвид измамата с акциите , която организираха с Порше , няма осъден и дори и дела не се водят, текат някакви проверки от години, а това е най голямата измама в историята с акции от небанкова институция.

• 1 42 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#11:"klatikurti"]В перник за това е толкова мръсен въздуха![/quote]
Става въпрос за произведени след 2008.Отначало и аз помислих за съдебни дела "Перник срещу ФВ",но това 2008 ме отказа.

• 2 54 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#35] от "takeshi303":

Не, не - това е друга история. Говоря за няколко години преди борсовите машинации. Тогава ги бяха изловили че са подкупвали профсъюзите и други подобни неща. Иначе и това с акциите и фамилията Порше беше показателно.

• 1 35 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#13:"lol"]И сега като проверят как другите производители имат подобни резултати[/quote]

Към всички производители има еднакви критерии.
Който лъже - на въже !
Но имат ли кураж да слагат софтуер за измама?

• 3 27 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#37:"wallenstein"]Карате трошки по над 20 години дето пушат като локомотиви, най новите немски дизели не ви харесват.[/quote]

Приятелю, колко пъти трябва да ти се казва да не съдиш за всички българи по роднините и приятелите си? В смисъл - не всички тук сме съдрани селски цървули, колкото и да ти се струва невероятно предвид обкръжението ти.

• 8 81 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#42] от "legaltk":

гениалното е, доколкото разбрах, че се включва само при официални тестове. Не знам как точно се провеждат те в САЩ, така че мога само да спекулирам.

Мощна лъжа, като гледам колко са посрани, ще е голяма глобата.

• 2 35 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#41:"sandman"]Малко вероятно е само на един да му е хрумнало. [/quote]

Ама със сигурност на много хора им е хрумнало. Просто само тия са го направили. То е като с банковите обири - всички знаят колко пари могат да направят ако оберат банка, ама всъщност го правят само престъпниците.

• 2 39 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#48] от "wallenstein":

Глупаво е да се влиза в личен спор и обиди, при условие че всеки може да пише каквото реши.Прав беше колегата, да не поставяте всички пишещи във форума на едно ниво-материално и интелектуално.

• 2 28 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#47] от "42":


[quote#47:"42"]Плюенето ти по Ладичките е доста жалко.[/quote]какво да ги плюя-са фиат от преди 50 години модел,не са зле.и новите лади,дето са дачия,пак не са зле за правено в Русия

• 3 31 Коментарът е обиден или неуместен

мошеническия софтуер е инсталиран на 11мил. таратайки глобално.
Ще ги разкарват по съдилищата като мечка на панаир.

http://www.bbc.com/news/business-34325005

• 4 34 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#16:"Агент "Ивайло""]ФВ-на с 4 цилиндъра замърсява повече от многоцилиндровите амер. таратайки[/quote]

Американските "таратайки" не са дизел. А дойчовете лъжат от години в рекламите си как техните дизели са по-чисти от бензиновите.

п.п. Става дума главно за отделяните твърди частици , не само за газове.

• 6 30 Коментарът е обиден или неуместен

Май са минали школата на Сименс, които пък са се учили още навремето от Тисен-Круп
Иначе повечето редови германци май са ок, но тези, които стават шефове решават, че са над правилата.

• 1 20 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#59] от "svoboden":

Пробвай да дадеш подкуп на американски или немски полицай и после, ако ти разрешат да постваш от затвора, сподели за приликите и разликите.

• 2 38 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#6:"Chubachubs"]Голяма издънка от страна на дойчландците и крайно не в техен стил. Времената очевидно се променят.[/quote]

До коментар [#6] от "Chubachubs":

Грешиш приятелю! Това е точно в стила на Германците. Аз имам личен опит. Около 2000та година работех за фирма от Силикон Вали която изнасяше машини за Инфиниън в Дрезден. Тогава Инфиниън беше джойнт венчър на Сиеменс и Моторола. Германците директно си искаха подкупи за да изберат нашата машина. И не ти говоря за обикновени бачкатори, става въпрос за хора от директор нагоре. Даже за да няма недуразумение поради това че Английския им не е добре, караха хора на Моторола да ни казват че искат пари и колко пари искат. Разбира се в САЩ има закон че ако дадеш подкуп те съдят по Американските закони независимо къде и на кой си дал подкупа. Близо две години се борихме с тези простаци. Моторола се опитваше да ни защити. Накрая МОторола се отказа от Инфиниън и се изтеглиха от там. Веднага и на нас ни казаха да си ходим. Не е случайно че Германците работят толкова добре с Руснаците! Няма друг такъв случай в световната история когато бивш Канцлер или Президент или Министър председател отива да работи за Газпром три месеца след като му е изтекъл мандата. Няма!
На Германците не може да се вярва! Дори след скандалите с подслушването на баба Меркел, тя дойде в САЩ да се жалва и помоли да я включат в Съюза за споделяне на секретна информация на САЩ, Канада, Британия, Австралия и Нова Зеландия. Казаха и да си обира крушите. Тогава имаше коментари по този въпрос по телевизията и един от аналистите кажа съвсем директно - всичко което сме споделили с Германия и Австрия отива почти веднага в Русия. Мерси казвам аз на такваз любов!

• 2 55 Коментарът е обиден или неуместен

Отиде растежът на Германия за годината. Няма такова хлътване. От петък насам акциите им са се сринали с над 30%.

• 2 17 Коментарът е обиден или неуместен

Решението на ЕКУ кога колата работи на стенд и кога е на шосето е съвсем просто - има бутон, който се включва при отваряне на капака на двигателя! И понеже очевидно не може да шофираш с отворен преден капак, то ако този бутон е включен, то значи си на стенд и се пуска правилният режим на мАтора! Като затвориш капака, тогава се "отвързват конете" ...

• 2 37 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#69:"lo_ridah"]Доста странно ми се вижда... [/quote]
какво странно има? Вероятно дизелът им е имал нахално добри характеристики, и специалистите малко повече са се поровили в него, първо в Ю. Корея, след това и в САЩ, където по презумпция не вярват на нафтата.

• 1 14 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#45] от "ungeheuer":


До коментар [#42] от "legaltk":

В САЩ тези тестове се правят като колата се качва на ролки, слага се сонда в ауспуха и се включва тестера в порта на ЕСUто на колата. За 4, 5 минути се тестват няколко режима - празен ход, зададено ускорение, движение с 60, 75км/ч. Колелата се въртят върху ролките. Човек не пипа нищо. Самия тест стенд управлява колата през порта на ЕСUто. Така че колата моментално разбира че е тествана. Подава се команда за газта например но не от сенсора на педала а директно по елекртонен път. Това е направено за улеснение, бързина и точност. Не се разчита на сульо и пульо да дига обороти, да натиска газ и тн. Освен това резултатите автоматично се изпращат в DMV (КАТ) в столицата на щата. И така като си плащаш данъка на колата компютъра автоматично проверява дали си минал Smog Check или не. Няма бумажтина, няма да се занимаваш да им пращаш данни или писма. Те вече си ги имат по електронен начин. И точно това са използвали тези хитреци. Вкарват колата в чист режим докъто трае теста само.
Преди ден, два Реалист беше поствал един клип на тест на ФВ Джета и Шеви Круз - еднакви дизелови мотори. На Шеви малко по-мощен но му трябва резервоар с Уреа + катализатора за да мине стандарта за чистота и разбира се харчи малко повече защото се използва богата смес с висока температура от време на време за да изчиства катализатора чрез изгаряна на саждите. И Мерцедес и Фиат имат подобна методика. ФВ обаче не. Дори нямат Уреа. Ами сега стана ясно защо. Като го махнат този софтуер, който между другото така е скрит че не може да се хване веднага. Не е подпрограма като всяка друга а е оплетен в основния код, което показва че това е планирано и не може да е дело на един човек. Та като изчистят софтуера, колите им ще харчат повече и ще са с по-малка мощност ... по груби изчисления може да им се наложи да добавят Уреа което ще ги ускъпи. Така че въобще няма да са конкурентни на Шеви или други играчи на пазара.
Никой не лъже ако не му е необходимо. Явно не могат де се мерят с другите по честен път и затова са решили да шмекеруват. Като имаш предвид че в САЩ никой нормален човек не си купува дизел. Само разни побеснели Еко-фанатици, които се вързаха на лъжите на ФВ ... можеш да си представиш сега какъв писък ще нададат точно тези хипита-лумпени които карат трактори че уж да спасяват планетата.

• 2 47 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#68:"Pontif А"]Германците директно си искаха подкупи за да изберат нашата машина. И не ти говоря за обикновени бачкатори, става въпрос за хора от директор нагор[/quote]
говори се за една българска турист. агенция, която е платила голяма сума за нашите мащаби на директор на Т. Кук (бившата Некерман) от английското поделение, за да измести друг местен туроператор. Макар че това може да се счита и за предварително изплатена комисионна.

[quote#68:"Pontif А"]Няма друг такъв случай в световната история когато бивш Канцлер или Президент или Министър председател отива да работи за Газпром три месеца след като му е изтекъл мандата. Няма![/quote]
Вероятно по този повод Дж. Фридман говори за Германия, че са непредвидими. Може би не е случайно, че в Европа САЩ имат много по-голямо доверие на Полша отколкото на Германия и Франция.
[quote#68:"Pontif А"]и един от аналистите кажа съвсем директно - всичко което сме споделили с Германия и Австрия отива почти веднага в Русия. [/quote]
Дали пък новият пояс от балтийските републики, Полша, румъния а и България не цели да поизолира Германия от директни контакти с Русия? А и шамарчето на ФВ?

• 1 22 Коментарът е обиден или неуместен

Не забравяйте, че и тук Фолксваген нагласиха конкурса за автомобили на НС, така че само пасатите да отговарят на изискванията.
Общо взето всички нации и народи са предразположени да крадат и да правят шмекерии, зависи от държавите и законите дали това да се допусне!

• 3 32 Коментарът е обиден или неуместен

Що сиртаки ще се вие и извива покрай тази новина!

• 3 19 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#79] от "Mike":

Значи основният проблем в настоящия казус е измамата.
Това е огромен резил.
В такваз ситуация не е уместно да се сочат с пръст други.
Например в герм. форуми възмущението е огромно като се очаква VW в къщи да понесе още по-големи удари от тези в САЩ.
Мен ФВ са ми през оняз работа щот те винаги са били странна компания.
По-интересна е ситуацията при BMW, чийто главни акционери (Сузане Клатен & Братчето) залагат от години на истински устойчив бизнес в дъгосрочен мащаб.
Тях трябва да гледаме в момента дали там ще излезе нещо, защото BMW е един от главните двигатели на новия тренд с устойчив бизнес.

• 2 29 Коментарът е обиден или неуместен

Значи в петък имаше прекрасна възможност да се шорят ФВ акции на €162.
В момента са €106.
Който го е направил е цар.
Фердинад Пиех сигур е бесен.
На франфуртския панаир в момента хорицата на дизеловия ФВ-щанд не се никак за завиждане.

• 3 18 Коментарът е обиден или неуместен

Някоя адвокатска топ-кантора сега протрива ръчички... ще има мега-хонорари и за тях.

• 3 20 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#80] от "ahasver":

Аз съм обяснил механизма по който на ЕКУ-то се указва в какъв режим да управлява двигател - със съответен бутон. Капакът се вдига, за да се включи към ЕКУ-то стенд, който да подава режимите. За разлика от БГ, там стендът "подава" газ, а не шофьора! Цялото измерване е напълно автоматично. без участие на човек! А иначе естествено ,че сондата се вкарва в аспуха и може да отчетеш стойности като сам си натикаш педала, но това не се приема за тест на техния КАТ ...

• 3 20 Коментарът е обиден или неуместен

Работя за една от най - големите немски фирми и то в САЩ и само мога да кажа че доста често подстригват ъглите както се казва тук.

• 3 23 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#68] от "Pontif А":
Мда.Сестра ми е омъжена за германец,от по-старото им поколение,и от него знам-той лично е много разочарован от сегашните германци.
Моят опит също не е кой знае колко положителен-преди 10-тина години,преди да влезем в ЕС,внесох в България една скъпа немска машина втора ръка,и когато пристигна,вместо 46 000 евро,колкото бях платил в декларацията пишеше 150 000 евро!!Съответно митниците отказаха да ми я освободят,защото бях платил ДДС върху 46000 евро,та се наложи да им спра камионите и шофьорите.И да видиш след само 24 часа дойчовците бяха при мен с нови митнически документи.
Оттогава смятам,че в България надценяваме германците..

• 3 33 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#91] от "Mike":
Става дума за емисиите от твърди частици,за които сега доста се пише,и които наистина са много по-високи при дизелите.Точно поради този факт доскоро дизелови леки автомоили почти нямаше в САЩ,понеже не можеха да покрият изискванията на законите там.
И не виждам за какво спориш?Факт е,че въпросните американски коли,за които говориш,са под законовият лимит за такива емисии,а очевидно дизелите на ФВ постигат резултати под лимита само с помощта на тази тарикатщина..

• 3 20 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#74:"Pontif А"]Само разни побеснели Еко-фанатици, които се вързаха на лъжите на ФВ ... можеш да си представиш сега какъв писък ще нададат точно тези хипита-лумпени които карат трактори че уж да спасяват планетата. [/quote]

Само да те допълня, дизеловата Джета е Зелен Автомобил на годината на САЩ за 2009-та:

http://www.nbcnews.com/id/27825003/ns/business-autos/t/vw-jetta-tdi-named-green-car-year/#.VgGaZnBVhBc

Това е подигравка с наградата. Подогравка с най- влиятелните американски агенции като Консюмър Рипорт например.

• 1 17 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#91:"Mike"]Не каза нищо за фракинга, за евтиния петрол, който пречи на навлизането на алтернативни начини на задвижване, защото са непродаваеми (на средния потребител). [/quote]

До коментар [#91] от "Mike":

Майки, пак ти казвам - луд за връзване - нали знаеш че човек когато полудява не разбира че полудява.
Фракинг има от 30те години. Фракинг се употребява навсякъде при ваденето на петрол. Масово се употребява в Русия и в Сауди и на всякъде. Фракинга за газ е нещо по-ново за което еко-талебаните се хванаха. тези филмчета които ги гледаш по телевизията всичките са спонсорирани. Разбира се че има случаи когато са замърсявали вода или земя но това са единични случаи. Обикновено от малки компании. И в никакъв случай не са обща практика нито пък са основен замърсител.

За евтиния бензин нищо не можеш да ми кажеш, защото бензина е горе долу на еднаква цена навсякъде по света. Разликите идват от таксуването му. Просто в Европа таксуват бензина много повече. Това се нарича социален инженеринг. Ние в Америка не обичаме бюрократи да ни казват как да живеем и да ни накажват с такси. Нали виждаш колко хубаво се оправя Европа като таксува непропорционално бензина повече от нафтата. Цяла Европа кара тракащи трактори и навсякъде смърди на нафтова печка. Това също е част от Социалния Инженериг на политиците, както и това че трябва да живеете като термити в многоетажни блокове.
А за новите технологии не се притеснявай. В Калифорния всяка втора кола е или хибрид или електрическа и останалите 99.9% от двигателите са ULEV. А стандартите за чист въздух са най-строги в света. Затова всички Европейски автомобили имат специални версии за САЩ а тези за Калифорния и още десетина други щата са с по два катализатора. В Европа са с по един и вие дишате с пълни гърди неща които са забранени тука.

• 7 38 Коментарът е обиден или неуместен