"Райънер" ограничава ръчния багаж (видео)

Та как, викат, са ги изчислили тия 50 милиона? Защото аз виждам реално увеличение на таксите. Багаж по-голям от дамска чанта ще трябва да се чекира. А ако куфътът тежи 16 кг, пак ще трябва да се плаща повече.

I don't want to believe. I want to know.

• 9 16 Коментарът е обиден или неуместен

Дневник, това е новина от преди 2-3 дни. Благодарим, че се сетихте.
Това първо.
Второ, пропуснали сте един изключително важен факт. А именно: пак може да се пътува с две чанти безплатно. Просто тази до 10 кг. с размер 55cm x 40cm x 20cm, ще бъде натоварена БЕЗПЛАТНО в багажното на самолета.

If I had a tail, I'd swat the flies.

• 10 28 Коментарът е обиден или неуместен

както и да го въртим пак потребителят е ощетен.. примерно аз пътувам 2 пъти седмично по работа и си нося малък куфър точно за да не губя 20-30 мин чакане на багаж а тези 20 мин за мен са пари и репутация...

• 30 8 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#5] от "dragon851":

И аз понякога съм си мислел, че има нужда да се направи нещо по въпроса с ръчния багаж....! Такова тъкане на чанти с какво ли не настава понякога, че не е за вярване. Едва остава място да си сложиш краката.

Социалистът християнин е по-страшен от социалиста безбожник...! / Ф.М. Достоевски

• 6 10 Коментарът е обиден или неуместен

В скоро време "Раян" ще вози пътници, само прави и голи, да не се хаби място.

chavo64

• 19 15 Коментарът е обиден или неуместен

Дневник, от ТИМ ли Ви платиха за тази статия?!!!! Втората чанта от ръчния багаж трябжа да се чекира, но БЕЗПЛАТНО! Цитирам: All other (i.e. non-priority) customers will only be allowed to bring one smaller carry-on bag on board the aircraft, while their second (bigger) wheelie bag must be placed in the hold (free of charge) at the boarding gate.

Тоест всички останали ще могат безплатно да вземат по-голямата чанта, но тя ще бъде чекирана, освен ако няма priority!

• 10 10 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#14] от "SCROTUS":

не съм адвокат че да пиша по речник, съвсем с други неща се занимвам, дори и не пиша..

не летя само с Раян, ползвам и Бгеър, Уизз и Туркиш.
не е казано че ако имаш пари трябва задължително да летя с Американ... имам 98полета тази година.. до Амстердам с Тимаджии ми е 150евро...а с Уизз 20... ся сметни по 49полета в посока да видим кво излиза и що да ги давам на тях а да не ги вложа примерно в.... образование на децата ми?? ама то манталитет де.. шефа ми в холандич верояттно взима повече пари от всички драскачи събрани в този форум но идва на работа 20км с колево в посока..нЕма снЕг нЕма дъжд..

• 21 11 Коментарът е обиден или неуместен

Преди време от Раян сериозно обмисляха да направят тоалетните в самолета със стотинки.

@)----,--'--

• 4 10 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#14] от "SCROTUS":

Взе ми думите от устата. За какви пари и репутация ни говори този, след като лети с най-нискотарифната авиокомпания на пазара. Там където на всеки втори ръчния му багаж е найлонова торбичка с буркани от лютеница.

• 11 9 Коментарът е обиден или неуместен

Е баш пък лютеницата няма как да я качи в кабината, заради ограничението от 100 ml на опаковка, но е ясно за какво става въпрос.

@)----,--'--

• 2 10 Коментарът е обиден или неуместен

Какво сте написали нищо не ви се разбира, сигурно сте превеждали от ПР-материал на самата компания и е така усукано че да изглежда като придобивка за пътниците ...

• 8 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#22] от "nze35531649":

Опитайте се да го обясните по-добре, може би с версията на БГ еър или някой друг. Аз просто се опитвам да гледам реално на нещата. И да, напълно сте прав - фен съм на лоу кост авиокомпаниите и техния модел, което ми е позволило през последните 15-на години да пътувам активно за смешни суми из цяла Европа и не само.

Вярно, че доста рядко пиша по форуми и нямам особена история с мненията, но като гледам вашата регистрация е направена днес. Това го оставям без коментар.

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#8] от "Columbus":

Дадох ти плюсче, но не е вярно, че багажът се получава веднага след кацане. Чакаш си го на лентата заедно с големите куфари.

• 0 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#20] от "spring_va":

Да, когато не се явиш това е пропусната възможност. Летял съм в 1ва класа на Балкан още като беше..имам вероятно повече полети от старши пилот така че мога да споря че познавам този свят.
За клиента ми е важно да отида на време и да му представя продукта за който е мечтал...клиента ми плаща..не ме пита, ама ти с коя компания летя че да знам дали да ти харесам продукта..
виждъл съм стажанти да биват пращани на майната си..бизнес класа с Търкишеър..1400евро..та той идея си няма що е там..това не го прави по умен от мвн и теб нали? Когато работиш за себе си оценяваш всеки цент.
Ама знам ли..може и аз да не разбирам..

• 11 8 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#24] от "primerno":

Мисля, че зависи само от това дали при кацане самолетът е на "ръкав" (jet-bridge) или не. Ако пътниците стъпват на пистата, както е често на по-малките летища, след кацането събраният, но нечекиран багаж се изнася с колички и раздава преди влизане в сградата на летището. Ако кацането е на ръкав, няма как да се раздаде до самолета и се взема от конвейера с чекираните куфари.
Разликата има известно значение за времето при получаване и третирането на чупливи неща.

Imagination is as important as knowledge.

• 2 10 Коментарът е обиден или неуместен

Е то така беше и до сега, какво е новото? Ако едната чанта е по големичка, вземаха я безплатно. Ми то при 16 паунда билет да платиш 20 за багаж си е цифра

• 2 1 Коментарът е обиден или неуместен

Е, чудесно. Аз пък предпочитам да си платя големия кабинен багаж, както е с Уиз, но да е в мен и да мога да сляза бързо от самолета. Страшно много време се губи с това оставяне и взимане на куфари.
Явно решението ще е задължително priority boarding, което е ок.

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

> Райън ограничават багажа
> Уиз: http://i0.kym-cdn.com/photos/images/original/000/895/865/2eb.gif

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#10] от "b0b069": Не ми казвай, че парите и репутацията ти не струват 5 евро на полет! Ако е така, да ти имам репутацията. :)

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#25] от "b0b069":

Разбирам. Не те съдя с коя компания си избрал да летиш. И аз съм летял с Уиз, БГ Еър, Луфтханза, Туркиш, австрийците, швеицарците т.н. Понякога просто се налага да вземеш най-удобния полет. Но да претендираш за загубено време и пари, а в същото време да летиш с Райън си е направо оксиморон.

• 0 7 Коментарът е обиден или неуместен

Статията е малко объркваща според мен. След като я прочетох останах с впечатлението, че вече няма да мога да си нося 2 броя багаж безплатно, както досега, а само малък ръчен.
Това, обаче, не е вярно. Просто по-големия багаж (обикновено куфарче с точните размери) ще трябва да го оставям в багажното и после да чакам да си го взема.
Сега пак е така, но за 90-тия пътник (не съм сигурен точно за числото). Първите 90 си го взимат в самолета, а останалите трябваше да го чекират безплатно. После си ги взимат от коланите на летището.

Подвеждаща статия..

• 0 8 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#16] от "b0b069":

Избирате едното или другото - или пари ще пестите или ако тайминга ви е толкова важен, че 20 мин ви събарят, ще летите с други.
Ако опира всичко до 20-те минути, а имате време да пишете по форуми и да се обяснявате така, то значи тайм мениджмънта ви куца яко. Мога да препоръчам литература по темата.

• 0 9 Коментарът е обиден или неуместен

Хора, на които бизнеса зависи от едни 20 минути, обикновено летят с частни самолети.
Но основните причини, поради която бизнесът избягва нискоразходните компании са именно това, което ги прави нискоразходни:

- използване на отдалечени летища
- point to point маршрути, без връзка
- използване на най-евтините слотове - много късно вечерта или много рано сутринта
- липса на интерлайн споразумение с други компании, които евентуално биха поели пътник през друг маршрут, ако възникне проблем
- липса на корпоративни тарифи

В компанията, в която работя, имаме система за организация и резервации на бизнес пътувания. В тази система няма включени нискоразходни авиокомпании като Spirit, дори за Southwest има големи ограничения. Същевременно има преференциална/корпоративна тарифа с American Airlines, която винаги автоматично се избира от системата. Защо? Защото Spirit или Southwest летят примерно не до Сан Франсиско, ами до Оукланд, което пак е някъде там, но е примерно с 45 минути по-дълъг трансфер от летището до офиса. Второ, обратният полет, пак например, е чак на следващата сутрин, така че фирмата трябва да ми плати и една нощувка. Трето, самолетът на Spirit има технически проблем, полетът е отменен и мен ме слагат на следващия полет на следващия ден, дори ми плащат и нощувката, но пък аз на следващия ден трябва на всяка цена да съм обратно в офиса, така че купувам в последния момент пре-скъп билет бизнес клас за десет пъти повече пари от конкурентна авиокомпания.

И не, не защитавам ТИМ и БГ Ер. БГ Ер са последното, което бих избрал. Ако пътувам за удоволствие и времето не е от огромно значение, аз също бих летял с Райън или Уиз или Изиджет, защото не ми се пълни джоба на руската мафив. Говоря как стоят нещата на един нормален пазар.

• 2 8 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#27] от "Columbus":

Нискотарифните (почти) никога не използват ръкави, защото са по-скъпи. При последния ми полет с Раян всички си чакаха багажа на лентата, нямаше раздаване веднага след слиза на пистата. И не мисля, че е било изключение.

• 1 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#10] от "b0b069":

Репутация.... с Раян?

BohrMottelson

• 0 8 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#25] от "b0b069":
Батка, кой ти е дал на теб диплома за средно, ами правописът ти е трагичен, какъв си и за кой се представяш, но освен за портиер с тази грамотност даже и в Бг нямаш шанс...

• 2 5 Коментарът е обиден или неуместен

Ползвам Райънеър да летя до България, от близо 3 години. Беше добре полета до летище Пловдив, понеже крайната ми цел е Южна България далеч от София. Но от 3 години насам го премахнаха. Затова летя до летище София, оттам с такси към автогарата, оттам с автобус към крайната дестинация.

За последно летях тази година с тях, за 120€ общо. Мисля, че платих 15 кг + 15 кг допълнителен багаж, 10 кг багаж като ръчен беше в основната цена. Всичко мина като по вода, нямам оплаквания.

Es muß Geld fließen!

• 2 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#1] от "ivan_ko9":

„но за една група пътници това не е така. "
Е ясно е и без да казвате коя е групата...тия от групата ако могат и козите ще си качат като ръчен багаж.

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#40] от "joro4900":

Ромския етнос повече пътуват с Уиз :)

• 0 7 Коментарът е обиден или неуместен

Така ни се пада, защото прекаляваме с внасянето на ръчен багаж в самолета. Приличаме на цигани, помъкнали претъпканите си "малки" чанти, за да не платим такса за багаж. Срамувала съм се, когато гледам как изпростяваме с Бай Ганьовските си тарикатлъци.

Георгиева

• 2 5 Коментарът е обиден или неуместен

http://corporate.ryanair.com/news/ryanair-to-lower-checked-bag-fees/ В статията информацията не е коректно представена. Точният смисъл е, че втората чанта ръчен багаж, както и досега 55х40х20 ВЕЧЕ Е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО да се поставя в багажното отделение, НО КАКТО ДОСЕГА БЕЗ ДОПЪЛНИТЕЛНА ТАКСА. Закупуване на приоритетно качване е необходимо само ако пътникът иска втората чанта багаж да е при него през полета.
Това и сега е фактическото положение, ограничено само за първите 90 бройки голям ръчен багаж, а сега става задължително за всеки голям ръчен багаж С други думи, се "узаконовява" съществуващото положение.
Независимо от казаното, Уизеър "отвърна на удара" и има отлив на български пътници, а и не само български от Райънеър съм Уизейр и други аналогични превозвачи поради следните недостатъци на Райънеър":
1. Сайтът на Уизеър много по-добър.
2. Безплатното чекиране за полета 1 месец преди полета срещу 4 дни при Райънеъ: за обратния полет това е неудобно и досадно, понеже човек често е само с телефон за обратното чекиране В частност Приложение за Майкрософт телефон на Райнеър няма, а на Уизеър има.
3. Уизеър увеличи обема на безплатния ръчен багаж и го изравни с големия ръчен багаж на Райънеър.
4. Уизеър обявява по-рано полетите си: сега например са налични и за лято 2018. При това не всички дестинации са с предпазно високи тарифи, докато всички предварителни обяви на Райънеър в момента са такива и само до пролетта 2018.
5. Уизеър включва множество интересни дестинации извън Европа или на екзотични места в Европа като Рейкявик на реално нискотарифни цени. Райънеър включва дестинации в Латинска Америка обаче на цени, по-високи дори от нормалнотарифните превозвачи.
6. Уизеър предлага много изгодна клубна карта, а Райънеър - не, което прави цените на Уизеър за редовните клиенти доста по-изгодни от тези на Райънеър.
7. Стюардесите (само жените) на Райънеър са понякога недопустимо груби в ситуация на конфликт с клиента: не са обучавани очевидно как да се справят тактично - на Уизеър никога, т.е. явно ги обучават.
8. Самолетите на Раъйнеър почти винаги са пълни, а седалките си някакси малко по-неудобни. Така пътуването с Райънеър е по-некомфортно.

И на двете компании мога да препоръчам практиката на лондонски градски транспорт, където има горна граница, дневна седмична, месечна и пр. на разходите на всеки клиент, тоест нещо като ад хок карта. Например ако човек направи полети за 500 лв. преди изтичане на една година, основните услуги да са вече безплатни до изтичане на тази година и да се заплащат евентуално по намалени тарифи допълнителните услуги.

Конкуренцията между Райънеър и Уизеър повишава реално качеството, но заедно с това и риска от груба и дори фатална грешка, за което трябва да са особено внимателни и двете компании, както и другите на превозвачи на българския пазар като България еър: имаше опасни прецеденти това лято.

Васил Пенчев

• 2 5 Коментарът е обиден или неуместен

Райънеър е по-удобна и качествена от Уизеър и като място на седалките и като обслужване и хранене. Само че започнаха с номерата на Уизеър. Което си е споразумение между двете компании.

• 2 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#16] от "b0b069":

В случая, когато говориш за пари и репутация, най-малкото което можеш да направиш е да се запознаеш с условията на авиопревозвачите. За нискобюджетните (като Раян и Уиз), ако има анулация или забавяне на полет, нямат никакви ангажименти към теб, може ако се жалваш да получиш компенсация по европейската директива и толкоз! За редовните авиолинии, при забавяне или анулация, пак получаваш компенсация, но техен имат нгажимент за твоето премаршрутиране, т.е. да стигнеш до крайната си дестинация (чрез други авиокомпании, техни други полети и т.н.). Та когато говориш за пари и бизнес, ползваш редовните авиолинии, когато е за размотаване и екскурзийка - нискобюджетните!

• 0 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#43] от "Васил Пенчев":

Всичко е така като казваш. Предпочитам Уиз, но за съжаление само Райън имат полети до дестинацията, която ме интересува, та съм вързана за тях. Мисля че Райън са отвратителни като обслужване и отношение към пътниците, но нямам избор. Направи ми неприятно впечатление, че се заяждат за багажа с нормално изглеждащи пътници, а циганите помъкнали огромни платнени торби като ръчен багаж не ги закачат...

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#45] от "Aby":

"ако има анулация или забавяне на полет, нямат никакви ангажименти към теб, може ако се жалваш да получиш компенсация по европейската директива и толкоз!"

Дори и по европейската директива се опитват да не плащат, въртят какви ли не номера, за да се измъкнат. Циганска работа.

• 1 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#41] от "t0d0":

"Ромския етнос повече пътуват с Уиз :)"

Ти така си мислиш. Ела да видиш какво е по линията на Райън с Швеция... отврат

• 1 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#36] от "primerno":

"При последния ми полет с Раян всички си чакаха багажа на лентата, нямаше раздаване веднага след слиза на пистата. И не мисля, че е било изключение."

Не, не е изключение, такава им е практиката. Получаваш си всичко заедно на лентата.

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#12] от "Chavo64":''В скоро време "Раян" ще вози пътници, само прави и голи, да не се хаби място.''

Май си чел коментарите под статията на ББС. ;)

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#43] от "Васил Пенчев":

Не е баш така.

2. Безплатно чекиране месец предварително? Няма такова нещо, чекирането е безплатно едва 48 часа преди полета. Както и при Райан ако искаш ранно чекиране си плащаш за избор на място, а при Уиз цената за това е много по-висока. Последно ги гледах 4 евро за райан и 10-20 евро за уиз според зависи от мястото.

3. Уизеър увеличава обема на безплатния ръчен багаж, но само в есенно зимния период (след края на октомври), когато пътникопотока намалее. През останалото време си плащаш като поп 15 евра.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен