Човекът, който напазарува за ден самолети за 50 млрд. долара

Браво на човека!Продължава да гледа напред!

До истината се достига с познание! Не влизам в диалог с лумпени !И не храня руски тролове...

• 7 20
• Докладване

Разбирам моделът на лоу-кост компаниите да може да се заплаща за някои "лукс" услуги, но за съжаление има някои неща, с които човек просто трябва да се примири -- нещата, свързани с летищата. Тъй като лоу-костовете използват вторазредни летища. Които от една страна са далече и човек трябва да инвестира доста пари , за да стигне до тях / за паркинг, а от друга страна, въпреки че са по-малки, чакането за секюрити чек-а е по-дълго отколкоот на големите летища.
Та аз лично бих платил 5-10 евро, за да не чакам 1 час на опашка в Братислава, но Уиз Еър просто не могат да ми предложат това..

• 5 11
• Докладване

До коментар [#4] от "Alarmstufe: Rot":


До коментар [#5] от "George Svinarov":

Джетова са самолетите за бизнес полети. Какъвто например е Фалконът на Бойко.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 21 5
• Докладване

The turbofan or fanjet is a type of airbreathing jet engine that is widely used in aircraft propulsion....
https://en.wikipedia.org/wiki/Turbofan

Now what's a few miles between the beauty and the beast...

• 1 9
• Докладване

"зпочва кариерата си във фалиралата America West Airlines, която по-късно поглъща U.S. Airways, след което е придобита от American Airlines."
__________

US Airways придоби фалиралата American Airlines прекръствайки общата компания на American.

Животът е кратък! Затова се стремете да прекрарате колкото се може повече време в интернет-форуми в спорове с непознати.

• 1 13
• Докладване

Не получили гневен туит от Тръмп?!

USD (долар) Назва підприємства / company Name: ФОНД ЗНБ БО IBAN Code: UA913052990000026006046807167 Назва банку/Name of the bank: JSC CB "PRIVATBANK", 1D HRUSHEVSKOHO STR., KYIV, 01001, UKRAINE SWIFT code банку/Bank SWIFT Code: PBANUA2X Банк-кореспондент/Correspondent bank: JP Morgan Chase Bank, New York, USA https://butusov.com.ua/?fbclid=IwAR3IJ9aAX_ginaCZM5xD_eAbV91b463hICBn4Kddul1LaZRZFRoLydB845s Войната не е свършила, едно дарение не стига! Не е важно да се даряват хиляди, важното е ние да сме хиляди!

• 5 4
• Докладване

До коментар [#15] от "hamiltonf1":

Не пич!Боинг имат да произведат 300 броя за Китай(договор от миналата седмица)160 броя от новият В777-8 ,15 броя В-787-10 и 3568 броя от В737-МаХ!Плюс 204 броя Б787 от малките версии

До истината се достига с познание! Не влизам в диалог с лумпени !И не храня руски тролове...

• 7 14
• Докладване

"........................източници на "Ройтерс" от авиоиндустрията обясняват, че Indigo Partners получава процент от джетове, насочени към други авиокомпании............................

Страхотен бизнес-модел!

• 1 5
• Докладване

До коментар [#20] от "vassilun":

Това е истината.

• 1 10
• Докладване

До коментар [#20] от "vassilun":

самолетите са предназначени за дъщерните авиокомпании.

В други статии има точна разбивка, коя колко самолета щяла да получи.

Животът е кратък! Затова се стремете да прекрарате колкото се може повече време в интернет-форуми в спорове с непознати.

• 1 9
• Докладване

Ако имах тези пари,дори и на 17 години,да съм изобщо не бих се занимавал,нито с бизнес,нито с работа-това е сума,която човек не може,да изхарчи,дори и още 200 години,да живее.Само,бих сбъднал детската си мечта-да закупя къщата на ъгъла с улиците Христо Ботев и Пиротска и през останалото време от живота ми само ще се изтягам на терасата и ще наблюдавам минувачите от височината на първия(над партер)етаж.

• 11 8
• Докладване

балона се надува с СО2 газ и като се стопят ледовете на полюсите в резултат на глобалнотозатопляне ще започнем да живеем в дирижабли пълни с водород или хелий

• 5 8
• Докладване

"Закупените самолети не са джетове."

Докога ще пишеш за неща, които си виждал само на картинка?

НЯМАМ ВРЕМЕ ДА ОТГОВАРЯМ НА ВСЕКИ ИДИОТ.

• 6 14
• Докладване

Не бързайте. Договорът не е окончателен, на ниво предварителен договор е. Ако стане, ще е супер за Airbus, защото очакваха голяма поръчка от емиратите, но те в последния момент се насочват към конкуренцията. Желая успех!

Мърфи е оптимист!

• 1 7
• Докладване

До коментар [#22] от "Ф.Нинов":

430 самолета за дъщерни компании? Колко компании притежава този човек? British има по-малък fleet, включително пропелерите!

• 0 5
• Докладване

До коментар [#23] от "Sabbath":

Кой казва, че този има 50 млрд? А и (повярвайте ми) поговорките "Има израз голямо богатство! Има израз безсметно богатство! Но не съществува израз "достатъчно богатство!" и "Пари при пари отиват" имат смисъл!

• 0 7
• Докладване

До коментар [#27] от "vassilun":

не трябва да забравяме, че става дума за листпрайс.
Колко е отстъпката и съответната действителна цена е секретна информация.

Ето малко инфо за фирмата:

Indigo Partners is a private equity firm which has set up a number of ultra-low cost airlines around the world. It has a controlling interest of the American Frontier Airlines and Chilean low-cost start-up JetSmart, as well as holding stakes in Mexican budget airline Volaris and European low-cost carrier Wizz Air, while a partnership with Enerjet is planned to launch a new Canadian ultra-low-cost carrier. It is unrelated to Indian LCC airline IndiGo. Indigo Partners was co-founded by Bill Franke.

History
At the November 2017 Dubai Air Show, Indigo Partners signed a memorandum of understanding for 430 Airbus at the Dubai air show : 273 A320neos and 157 A321neos for $49.5 billion at list prices : 146 aircraft will go to Wizz, 134 to Frontier, 80 to Volaris and 70 to JetSmart. Wizz will get 72 A320neo and 74 A321neo, Frontier 100 A320neo and 34 A321neo, Volaris 46 A320neo and 34 A321neo and JetSmart 56 A320neo and 14 A321neo.

Deliveries will begin in 2021, mostly in 2025-26 from Toulouse and Mobile, Alabama. Wizz Air previously ordered 110 A321neos at the 2015 Paris Airshow and its fleet will grow to 300 aircraft by 2025. Frontier will receive its first Airbus from Mobile in 2018 and its fleet will triple to 200, flying 50 million passengers in 2026.

Животът е кратък! Затова се стремете да прекрарате колкото се може повече време в интернет-форуми в спорове с непознати.

• 1 5
• Докладване

До коментар [#28] от "vassilun":

не е казано, че самолетите сега трябва да се платят.
Има си план кои самолети кога и на кого да се доставят и кога и от кого да се платят.
Цялата работа са бъдещи действия.

Животът е кратък! Затова се стремете да прекрарате колкото се може повече време в интернет-форуми в спорове с непознати.

• 1 12
• Докладване

трябва да се знае, че джет и бизнес-джет е същото като пица и пица-маргарита!

Животът е кратък! Затова се стремете да прекрарате колкото се може повече време в интернет-форуми в спорове с непознати.

• 1 7
• Докладване

Поне като превеждат, нека използват българските думи - това джет е ужасяващо. Реактивен самолет. Не е трудно.

Иначе браво на пича. Само, че който не се е возил на Спирит или Фронтиър не е изпитвал такива болки в кръста...некво мъчение си е просто.

Ако го боли, както го мързи, отдавна да е умрел.

• 1 8
• Докладване

"Франки започва кариерата си във фалиралата America West Airlines, която по-късно поглъща U.S. Airways, след което е придобита от American Airlines"

Ако не ме лъже паметта, U.S. Airways не е придобивана от American Airlines, а беше по-скоро обратното, макар да се водеше "сливане". Просто са преценили, че American Airlines е по-силен бранд, но мениджмънтът на новата компания дойде от U.S. Airways. Да не говорим, че две години преди сливането American Airlines беше подала за Чаптър 11

In reality the World Championship was won and lost in the first four races, all won by Ayrton Senna. Won moreover by a car which should not have been winning 🟦🟨

• 1 4
• Докладване

До коментар [#24] от "dearblue":

абсолютно си прав ,в момента 7000 самолета кръстосват всяка секунда небето , скоро ще станат 14000 , или земното кълбо ще гръмне от многото туристи ,или трябва драстично да поскъпнат цените на пътуванията и горивата ,за да намалее броя на пътуващите постоянно хора .

• 1 2
• Докладване

Странно защо нямате тези пари. Явно не става с мързел и дребни мечти.

• 2 3
• Докладване

"Реактивен" е толкова българска дума, колкото и "джет".

• 0 5
• Докладване

Само взимането на такова решение е главоболие, а да убедиш и някой да го по фианансира,това вече е майсторство!!!

• 0 4
• Докладване

До коментар [#36] от "Бай Благой":

Прав си, но с хиляди думи в българския е така. Важното е коя кога и с какво значение е възприета думата. Мисля, че като се каже джет, на "български" се има предвид онова нещо, с което се джаскаш в морето.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#16] от "Messerschmitt":

+ 40 Boeing 787-10 от Emirates/12.5 млрд по каталог/ , свитa поръчка от Airbus :)

• 0 0
• Докладване