Държавната фирма, избрана да строи "Хемус" без конкурс, има 25 камиона и 20 машини

При излизането на данните за поръчката на стойност над 1.1 млрд. лева се появиха коментира, че компанията няма капацитет да се справи с такъв мащабен проект и вероятно това е провокирало въпроса.
____________
Абе голяма работа ,че има 20 камиона могат да си купят още 100 чистонови! С поръчка за милиарди могат да отделят бюджет 5-10млн за проекта и да чийтнат няколко читави немски или британски пътни инженери и всичко ще стане на ниво а и младите калинки ще се научат как се работи !
А герберите обикновено намират такива дето да претупат нещата колко да се усвоят парите!

Libertarianism is just anarchy for rich people

• 26 39 Коментарът е обиден или неуместен

Извъртяха Закона за обществените поръчки.
Т.е., поредната далавера.

• 27 70 Коментарът е обиден или неуместен

Значи „Дневник“ потвърждават казаното от К. Нинова,
че тези 1.1 млрд. лева ще бъдат подарени на фирми близки до Борисов без да има конкурс.
Разликата е, че за това БСП се усетиха преди един месец.

• 35 74 Коментарът е обиден или неуместен

Стига бе😊
Изпуснаха мазната хапка придворните дебелаци, и сега правят постановки.

1. Тези машини са напълно достатъчни, ако се използват пълноценно при една добра организация и планиране.
2. Няма никакъв проблем да се купят(вземат на лизинг) още толкова, колкото е нужно - с този договор - всяка банка и лизингови дружество ще финансират без проблем.
3. Поне 90% от големите инфраструктурни проекти са печелени досега от фирми без достатъчно техника - после тарикатите си наемат подизпълнители и прибират печалбата.
Има случаи - да се печелят от фирми, регистрирани преди месец, без собствена техника, с "договори за съвместно ползване на техника".

Айде, няма нужда, а?

Чрез глобализация и интеграция, към циганизация и всеобща кретенизация !!!

• 42 56 Коментарът е обиден или неуместен

Това е поредното нагло заобикаляне на смисъла на закона от страна на управляващите.

Борбата с корупцията в България е като риболова по Discovery. Хващат ги, показват ги, и ги пускат!

• 23 52 Коментарът е обиден или неуместен

Като усвоят тези 1.1млрд лв и ще има и за камиони и за машини...

Европейски ценности: слушкаш Шорош, папкаш грантове! (наръчник на българските либерални медии)

• 10 39 Коментарът е обиден или неуместен

Интересно какъв е годишния оборот на това дружество, печалба ?
И дали трябва в 21 в в толкова конкурентен бранш да съществува държвна строителна дирма. Как не се сериха да направят и държавна верига супермаркети, държавна верига ресторанти и т н

• 10 35 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#11] от "Vlado Nikolov":

Важното е, да има магистрала!

"Свестните у нас считат за луди, глупецът вредом всеки почита" Хр. Ботев

• 9 16 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#14] от Незнайно в Слънчевия град

Нали обещаха такава Видин-Монтана, за северозапада!? Направо от никъде, за никъде. Нищо, де! Ще изчакам, чакал съм толкова години, какво значат още петнайсетина? А, забравих - идват избори - режа 50% от обещанията.

• 10 10 Коментарът е обиден или неуместен

Да, схемата си я бива.
Сега парите спокойно ще отидат в подизпълнителите без конкурс.

12 години стигат! София има нужда от промяна.

• 12 20 Коментарът е обиден или неуместен

Лелееее тук белите конци много се набиват на очи!

12 години стигат! София има нужда от промяна.

• 10 19 Коментарът е обиден или неуместен

Нелепа статия. Какво значение имат броя на камионите даже се чудя и тези защо им са. За всеки голям обект важното е експертизата - организационна, правна, финансова, другото самосвали и багери е и лесно и просто за осигуряване.

• 22 19 Коментарът е обиден или неуместен

Дали са предвидили пари за ремонт на новата магистрала. Би трябвало от сега да почнат да заделят, нищо чудо ремонтите да почнат веднага след приемането на готовото строителство, което на документи ще е отлично

мурзилка

• 13 13 Коментарът е обиден или неуместен

........на които ше забавят парите или изобщо може да не платят.......

България .....!!!!!.... на ТРИ .....ПИТИЕТААА......!!!!...

• 12 8 Коментарът е обиден или неуместен

134км. "магистрала с беге-качество струва 134млн. лв, с европейско такова да струва 270 млн. лв... айде, 300 мЕлеона да са!

алоу, бибитката... оставащите 800М лефченца ко'ш'ги прай'ме?

"Каменный век закончился не потому, что закончились камни" Г. Греф

• 15 13 Коментарът е обиден или неуместен

Изобщо не е проблемът с какви техника разполагат. Както писаха по-горе могат да си купят, наемат и пр.
Проблемът в държавните (и общински също) фирми в България е че се назначават от политиците, е те са нефели.
Щом е държавна, значи ще се краде.
Така беше и при Тошо.
Крадяха на поразия. Единствено не смееха да пипат от определените им доставки по план по съветска линия.
За такива не прощаваха и моментално изхвърчаваха, а някои влизаха и в затвора.

• 10 9 Коментарът е обиден или неуместен

"Към края на месец януари тази година в дружеството работят 292 души. ..."

- Дневник, бизнесмоделът на Главболгарстрой е точно такъв още от бай Тошово време. Малък на брой специалисти и голям брой "бачкатори", наети за изпълнението на конкретен обект. Разликата със сегашното им положение е наличието на техника, много. Но пък определено има съмнения за спестяване на осигуровки.
- Очаквам държавното дружество да повтори точно този модел, като наеме техника И от тях, наеме и работници, на които обаче ще плаща коректно осигуровки. Дори няма да прибегне до подизпълнители, защото и там трябват обществени поръчки.
- Обърнете внимание, че досега цената за труд при строежи на пътища е много ниска, а цената за външни услуги - доста висока...

• 5 16 Коментарът е обиден или неуместен

Новият строител на Хемус ще е новия собственик на Левски

• 9 8 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#26] от "ggrigorov":

И е върл чорбар...

"Свестните у нас считат за луди, глупецът вредом всеки почита" Хр. Ботев

• 2 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#11] от "Vlado Nikolov":

На първият мандат Господ рече: нека откриеме заводи.

На вторият мандат Господ рече: нека откриеме магистрали.

На третият мандат Господ рече: нека откриеме кой какво предлага срещу 1 милиард.

https://imdb.com/title/tt1279083/ + http://socrates.else.is/ + https://chitanka.info/books/category/filosofia + https://tutanota.com

• 6 10 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#8] от "tsyrvulan":

Как кои - "обидените", дето протестираха с големите си нови машини :)

• 3 7 Коментарът е обиден или неуместен

Интересен казус. При обществена поръчка, заради корупцията печелят едни и същи фирми. Краде се доволно и се строи некачествено. При възлагане строителство на държавна фирма, без обществена поръчка, коментарите са същите. Някой може ли да предложи работеща схема?

• 3 13 Коментарът е обиден или неуместен

Държавната фирма "Автомагистрали" ЕАД, която беше избрана да изгради 134 км от магистрала "Хемус" без обществена поръчка, разполага с 25 товарни автомобила с обща маса над 3.5 тона и 20 машини строителна техника.

Дневник ако имат 25 товарни автомобила с ,,обща" маса над 3,5 тона - май става въпрос за 25 по-големички ръчни колички. Останалото - ,,20 машини строителна техника" , само вие си знаете какво означава.

• 3 10 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#13] от "Smoke":

90% от коментарите са от хора, йоито не са чували, че има ЗОП, а камо ли някога да са го чели.
Евалла за точния коментар.
Останалите коментари са глупости.

Adam-е zendeh, zendegi mikhad / Живият човек се нуждае от живот .

• 0 12 Коментарът е обиден или неуместен

Така се купуват избори, а не с брътвежи. Отделяш милиард и половина за правилните автомагистралчици и пей сърце. Отделяш два милиарда за саниране - за правилните санировчици и о-о, пей сърце. После случайно идва на власт някакъв суяк , който се прави на умник. А-а, веднага строителна техника блокира магистрали, Народно събрание и "Дондуков". Суякът бяга през глава. Облекчение - идват правилните хора. Раздават правилните порции на правилните хора. Народът ..., какво народът, кой говори изобщо за народът?!

• 9 11 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#1] от "stein":

Точно там е проблема! Подизпълнители, наети без конкурс и собственост на КОЙ!

• 8 3 Коментарът е обиден или неуместен

• 2 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#13] от "Smoke":

Бихте ли дал поне един пример, където цитираните от Вас закони и процедури са спазени? Поне един! Закони имаме читави, но няма КОЙ да наказва неспазването им!

• 5 8 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#1] от "stein":

Да, де, въпросът е, че не бива. Нормалното нещо е да се направи обществена поръчка. Такава не се направи, за да се спести време и за да може да се усчетоводят тия 1.35 млрд за 2018 г. Това значи, че тия подизпълнители, които ще бъдат наети, ще вземат 1.10 млрд без обществена поръчка. Ей, така. Някой решава тях да наеме. И тия фирми, естествено, ще бъдат близки до властта. Разбираш ли проблема сега?

• 6 8 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#4] от "vxx57592865":

БСП се усетиха доста след като Капитал излезе с тази информация.

• 2 8 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#14] от "Незнайко в Слънчевия град":

"Важното е да има магистрала!" Като онази част от Марица, която пропада? Или като онази част от Тракия, която е на коловози?

• 6 10 Коментарът е обиден или неуместен

За такива пари хората правят магистрали изписани с всички екстри както се казва.
Не криви платна, второ качество материали и разбити след 3 месеца. Само вижте магистралата към Бургас. Това е един обикновен главен път разделен от мантинела.

I`m addicted to the truth, it`s a dangerous love affair.

• 5 9 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#13] от "Smoke":

По принцип е така, докато Бойко не каже "почваме ударно през април пет участъка", както направи онзи ден. Естествено, той го иска, за да може да изкара дивидентите от тия строежи за изборите. И тогава изведнъж се оказва, че има 2 месеца да се направят обществени поръчки за подизпълнители за тези 5 участъка. Или просто да се излъже.

• 3 7 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#40] от "qwerty 500":

Напротив, за такива пари хората почти никакви магистрали не правят. Нашите магистрали са най-евтините в Европа и то с доста, 70% по-евтини от тези в Гърция, примерно. Затова нашите се рушат, а чуждите - не.

https://dariknews.bg/novini/bylgariia/stroim-naj-evtinite-magistrali-v-evropa-2094748

• 4 9 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#42] от "Адекватно мислещ":

Колега, 134 км магистрала без тунели и мостове / виадукти (като Кресненското дефиле) за 1.34 милиарда. 10 милиона на километър. Не ми се вижда никак евтино. Баща ми (лека му пръст!) бе от строителите на Тракия от София до Пловдив. Помня го да казва, че километър струва $1 милион по онова време. Инфлация - да, ама от 1.75 милиона за км до 10 милиона за км ми се струва множко.

• 9 11 Коментарът е обиден или неуместен

Които пък ще си наемат под-под-подизпълнители да свършат работата почти безплатно!

https://bivol.bg/ograda.html

"Проблемът на света е,че глупавите са самоуверени,а умните се колебаят."Бъртранд Ръсел

• 2 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#43] от "vassilun":

А, това тук не е показателно. По принцип обществената поръчка сваля цената надолу. Сега такава просто няма. Но дори така да е, 10 млн лв на км е 5 млн евро на км, което е 50% по-евтино от гръцките, макар и по-скъпо от нормата за България.

• 3 9 Коментарът е обиден или неуместен

нима европейски фирми спечелили поръчки идват дори и с 20 камиона?

всеки коментар може и ще бъде използван срещу вас

• 4 4 Коментарът е обиден или неуместен

явно в тази фирма има повече началници от чистачките и по-малкло инжинери от чистачките :)

The Universe is under no obligation to make sense to you.

• 3 5 Коментарът е обиден или неуместен

Повечето мултинационални компании нямат собствени автомобили, а работят с лизингови автомобили. Преценили са че евтиното излиза скъпо.

Свободата е възможноста сам да си наложиш дисциплина, преди да са ти я наложили други.

• 0 7 Коментарът е обиден или неуместен

Първо квичат, че поръчките се давали на фирми, чиито собственици не се харесват на собсвениците на Дневник, Клубз, Сега и Медияпул. Сега, когато се реше държавната фирма да строи магистралата БЕЗ да дава работата на подизпулнители ( и това ви се каза стотици пъти вече), пак квичите. Е няма угодия за вас. По-добре правителството да прави това, което мисли за добре без да иска мнението на вечните мрънкащи тролове.

• 14 10 Коментарът е обиден или неуместен

Приятелчетата - подизпълнители - отдавна са си отворили човките.
И гушките им скоро ще бъдат напълнени.
Този филм сме го гледали вече десетки пъти.
И ще го гледаме още, ако не се вземем в ръце и не изритаме "управляващата" ни банда на следващите избори.

• 4 8 Коментарът е обиден или неуместен

Тези процедури се спазват тогава и само тогава, когато се използват като основание да бъде отстранен кандидат, който не е "правилния" кандидат. Т.е. когато "неправилния" кандаидат не отговаря на тях, тогава и само тогава се сещат за тях :)

• 1 5 Коментарът е обиден или неуместен

Представям си 292 човека персонал от които 291 администрация + Бай Иван, който с кирката лупа по сухата земя, а останалите го гледат.

• 3 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#28] от kiril

Хареса ми иронията,затова ти сложих +

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

Сега остава да обясниш как с около 200 души квалифициран персонал държавната фирма ще успее да изгради десетки километри в срок ? Като повечето от "квалифицираният" персонал очевидно са "квалифицирани" шофьори. Все пак "фирмата" има и около 200 автомобила.

Очевидно подизпълнители ще има. Даже се сещаме КОИ ще бъдат. Дали Пеевски,дали Божков,дали Златев ,едва ли ще има разлика. А,между другото - не беше ли точно ДжиПи груп на Златев избрана да строи преди катастрофата с автобуса ?

"Проблемът на света е,че глупавите са самоуверени,а умните се колебаят."Бъртранд Ръсел

• 3 6 Коментарът е обиден или неуместен

"Според справката "Автомагистрали" имат още 107 специализирани автомобила, 58 лекотоварни коли, 17 превозни средства с обща маса до 3.5 тона и т.н. Към края на месец януари тази година в дружеството работят 292 души.."

Имат над 180 МПСта и 292 служители, от които 34 хигиенистки и пазачи...
'баси интересната структура на персонала?!

I Want To Believe

• 2 6 Коментарът е обиден или неуместен

"34 са работници, пазачи и чистачи".
Тъй. От пазачите и чистачите - работа не чакай. Да речем, че остават 15 човечета за работа. От 292 в държавната фирма.

• 3 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#42] от "Адекватно мислещ":
Равнинна магистрала струва 15 милиона лева в Германия. Не знам колко ленти. Но предполагам какво е качеството. Освен това според зависи в цените влиза и закупуването на земя. А четирилентови качествени магистрали за по 10 милиона Евро са прокарали редица държави. Каква е тази Тракия през силно урбанизирани райони ли минава, през планини ли ще минава, тунели ли ще се прокарват? Не нали, най обикновена 4-лентова, която ще е като две двулрнтови главни шосета. Ти някога минавал ли си по бургаската магистрала? Това магистрала ли е или подигравка? Че то главния път Варна-Търново е повече магистрала.🤔

I`m addicted to the truth, it`s a dangerous love affair.

• 8 8 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#43] от "vassilun":

Вярно е. Дават сравнения с качествени магистрали през силно урбанизирани участъци, планински отсечки, тунели. Отделно прокарани на чисто. А доколкото разбирам тази магистрала просто ще замени съществуващо шосе през равнината.

I`m addicted to the truth, it`s a dangerous love affair.

• 6 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#55] от "2.5":

Еми ясно става въпрос за администрация и леки автомобили. И чистачка на всеки 7 човека администрация.

I`m addicted to the truth, it`s a dangerous love affair.

• 5 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#49] от "Гербер ДайБългарист ДеСеБар":

Къде се казва че ще строи без под изпълнители бре ашлак? Как 300 души ще построят над 100 километра магистрала в определеният срок? Абе ти въобще някога работил ли си в завод, или на обект? Или си някаква писарушка?

БСП - Българофобски Сурогатни Путинисти!

• 2 6 Коментарът е обиден или неуместен

Да и забранят да взема подизпълнители при подписване на договора :)

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 3 5 Коментарът е обиден или неуместен

И колко трябва да има?? Добро начало за връщането на ДЪРЖАВАТА във важни сектори. Очевидно МУТРАТА съзнава че е създал държава по "свой образ и подобие" в нея от всичко и ще се .... ЩЕ СЕ ПЛАЩА!! Дори и това РЪКОВОДСТВО да КРАДЕ, следващото ще бъде вкарано в норма. Още много ,много държава трябва. МАНТРАТА държавата е ЛОШО НЕЩО , дойде от САЩ. Китай направи достоен СВЕТОВЕН ОТГОВОР. Държавата е не просто фирма ,а съвременна логика за развитие на нещата. Капитализмът изпразни и ДЕХУМАНИЗИРА ОБЩЕСТВОТО.

• 7 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#57] от "qwerty 500":

Стига дрънкал глупости, моля те. Или поне си направи труда да провериш дали това, което казваш, е вярно. Българските магистрали са най-евтините и то с много.

http://www.worldhighways.com/sections/eurofile/news/european-highway-construction-costs-evaluated/

• 3 8 Коментарът е обиден или неуместен

кой ,какво ,що , има ли някой ,който да не знае ,че ще се откраднат повечето пари от тази магистрала ,както се крадат от всеки един обществен и държавен проект досега в последните 30 години , какво значение има коя фирма ,на кого , коя партия ,на кого и какво ,няма да бъде хванат никой ,а ние ще се дондуркаме по уж новите пътища ,които на 3 тата година са като варненската магистрала и пътя Русе Варна ,дупка до дупка .

• 6 4 Коментарът е обиден или неуместен

Държавната фирма дава 20 % рушвет на този,който я е избрал т.е. Герб,а после се задължават да наемат подизпълнители на близки до Герб фирми,така фимите на Герб пак ще строят магистралата,но ще казват,че те не са избирали пидизпълнителите,а държавната фирма. Така и вълкът сит и агнето цяло. Брей от година на година тези милиционери почват да поумняват как да въртят далаверата и да не са те виновни.

• 5 7 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#63] от "Адекватно мислещ":

Точно там е посочена цена от 8.24 млн. евро/км. за Германия. 😏 А там има осемлентови с осветление, планински, през тунели и пр.

I`m addicted to the truth, it`s a dangerous love affair.

• 5 9 Коментарът е обиден или неуместен

Именно!
Какво са се затормозили за проблемите на фирмата.
Наистина необходимото за държавата е така да се сключи договора, че да няма споследици за страната, а "Автомагистрали" ЕАД да си стягат задниците и да изпълнят договора точка по точка.

"Безнаказаността на похищенията и произволното разполагане с притежанията на повалените стари имуществени прослойки след 9-ти септември има като пряко следствие създадената и поддържана политическа обстановка за корупция"

• 0 9 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#25] от "plebs":

"... Очаквам държавното дружество да повтори точно този модел, като наеме техника И от тях, наеме и работници, на които обаче ще плаща коректно осигуровки. Дори няма да прибегне до подизпълнители, защото и там трябват обществени поръчки..."!

На теория, изглежда добре. На практика обаче, едва ли ще се случи...! Този модел, няма как да преразпределя и да краде. А това е основание, за сериозен разговор между Борисов, Пеевски и Златев...! Като Борисов, не е човекът, който ще поставя условията. :)))

Бивш tww09306483.

• 5 6 Коментарът е обиден или неуместен

Пощенска кутия ..,

• 5 5 Коментарът е обиден или неуместен

Какво значение има кои ще са подизпълнителите. Според мен не те взимат част от големия пай. Този, който разпределя порциите има най-голяма облага.

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

Значи, когато частната "ААА" АД (ООД/ЕООД) е избрана - това е проблем, щото е на Пеевски.
Когато частната "БББ" АД (ООД/ЕООД) е избрана - това е проблем, щото е на Златев.
Когато частната "ВВВ" АД (ООД/ЕООД) е избрана - това е проблем, щото е на Божков.

И сега, когато ДЪРЖАВНАТА "Автомагистрали" ЕАД е изпълнител - това пак е проблем.
Или хейтърите все за нещо трябва постоянно да мрънкат, или БСП пак е раздало опорни точки!
Колкото до тове, че нямали достатъчно техника - то като че ли другите имат! Нали всички наемат подизпълнители, НА КОИТО ПОСЛЕ НА ПЛАЩАТ!!! Поне държавната "Автомагистрали" ЕАД със сигурност ще си плати и осигуровките на наетите, и ще си плати фактурите на подизълнителите! Освен това - И ТОВА Е МНОГО ВАЖНО - тъй като става въпрос за държавна фирма, наемането на подизпълнители ще става по реда на Закона за обществените поръчки, така че приказките, че "Автомагистрали" е избрана без обществена пърочка, е пълен кьор-фишек, опорна точка, лъжа-корнелийка и т.н. и т.н.!!!

• 6 10 Коментарът е обиден или неуместен

Terrain can increase costs significantly and construction of highways in mountainous terrain is most expensive in Germany at €25.99 million/km followed by Austria with €24.97 million/km.

А в България почти всичко е планинско, особенно сега при Хемус - минава през предбалкана, а цената и ще бъде: 1100 млн/143км= 7,7млн.лв/км = 3,93 млн. евро на км.

• 3 8 Коментарът е обиден или неуместен

Не бързайте с критиките и ругатните. Оставете това да го правят хората които са виждали и знаят как строят частните босове. Държавата трябва да намери начин да инвестира и строи поне собствените си обекти. Иначе няма как да са читави.

• 5 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#66] от "qwerty 500":

Толкова ти е акълът... Прочети два реда по-надолу и ще видиш, че теренът оскъпява немските аутобани до 25 млн евро на км...

• 1 6 Коментарът е обиден или неуместен

цената и ще бъде: 1100 млн/143км= 7,7млн.лв/км = 3,93 млн. евро на км.[quote#72:"cristo_n"][/quote]

... всъщност, обявените километри са 134 (сто тридесет и четири) и така, с два реда "доказателствен текст" Некойси христо усвои 30-40 мелеончета... бравос!

"Каменный век закончился не потому, что закончились камни" Г. Греф

• 2 2 Коментарът е обиден или неуместен

... да не се окаже, че в цената влиза и 20 години поддръжка на шосето...

"Каменный век закончился не потому, что закончились камни" Г. Греф

• 5 2 Коментарът е обиден или неуместен

Личното ми мнение ,

БСП не ги интересува да направят живота на обикновенния българин по добър.Тях не ги интересува,колко бизнеси ,колко инвестиции ,ще донесе магистралата .На БСП им пука единствено ,че ако ГЕРБ направят магистралата те няма да видят властта още 4 години затова обжалват и шиканират строежа на магистралите по всякакъв начин .И Боко се принуди да я строй без обществена поръчка щото иначе и след 10 години магистралата ще е на никъде.

• 4 4 Коментарът е обиден или неуместен

Факт е, че шефът на "Автомагистрали", Стоян Беличев, е бивш съдружник с мъжа на Гинка Върбакова, Славчо Върбаков, в "Атлас - 3 - груп" ООД.
Интересно ще е да се проследи кои ще са подизпълнителите за изграждането на АМ "Хемус".

"Човек не се дави, като падне във водата, а като остане там” - Едуин Луис Коул

• 4 7 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#77] от "keepwalking":

Зарежи ги тия глупости...! ГЕРБ управлява 10 (десет) години...! И трябва да ти кажа, че ГЕРБ също не се интересува, от подобряване живота на хората. И хората, все повече го виждат и усещат...! Какво ги интересуват хората, някакви счупени магистрали, когато имат някакви смешни доходи? Естествено, че нищо...! ГЕРБ заложи на сбъркан икономически модел, който се основава на мизерно заплащане и смешни доходи. С това очакваха, че тук ще се струпат всякакви инвеститори, които да строят фбарики и заводи. Да, ама инвеститорите се появяват, оглеждат си и си заминават. Тук няма големи производства и сериозни инвестиции, просто големите инвестиции искат подходяща среда, каквато в България, явно няма. Това, ГЕРБ няма как да го скрият...! И хората един ден, съвсем закономерно ще изритат ГЕРБ.

Бивш tww09306483.

• 5 5 Коментарът е обиден или неуместен

Че кога спечелилите обществени поръчки в България са работили без подизпълнители. Дадоха "Хемус" на държавната фирма, тя ще я даде на Пеевски, за да не се усетят хората и да не стават скандали.

• 4 4 Коментарът е обиден или неуместен

До # 64 edin drug. Как не се крадат пари. Държавата е най-големия рекетьор. Дядо ми имаше 4 дка нива влизаща в автомагистрала "Марица" . Почнаха да правят уж отчуждаване,но не ни платиха нищо и направиха магистралата. Доколкото знам и на други не им бе платено,заради това,че уж всички наследници не били се събрали,а защо трябваше да се събираме като се знаеха всички наследници и можеше да им приведат парите по открита от тях сметка и да ги уведомят. Тези пари от това "отчуждаване",кой ги присвои? Писах писма на различни инстанции,а те си прехвърляха топката и на края нищо. Пихме една студена вода. Това е Герб.

• 3 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#71] от "cristo_n":

Ти, като типно тъпо парче не схващаш проблема. А той е, че когато е поръчката участва държавна или общинска фирма, те не се явяват на търг. Но нямат никакъв проблем да дадат после дейността на подизпълнител. Т.е., ако съм инициатор на държавн поръчка - агенция, община, министър, премиер, и искам да ти я дам на теб, обявявам, че ще я прави някоя държавна фирма, после тя те наема теб. Сешш ли се?

И да, пише го в закона, щото оня олигофрен, Божо Синдрома ви направи такъв закон.
И когато го гласувахте ние пак мрънкахме, вие пак бяхте доволни.

Евродепутати от ГЕРБ, БСП и ДПС искат отпадане на мониторинга от ЕК

• 6 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#20] от "svoboden":

Щото неналичието на достатъчно техника води до идиотските ситуации Хемус да се ремонтира с години, а по обектите да няма никой.

Евродепутати от ГЕРБ, БСП и ДПС искат отпадане на мониторинга от ЕК

• 4 3 Коментарът е обиден или неуместен

Това ли е новата опорка?
Ако някой вземе (ако има начин де...) да проследи с колко женски съм преспал и с колко мъже съм разпивал, купонясвал, ходил на риба и т.н. то ще се окаже, че половин България са все мои хора... Отделно, колко народ познавам, които не се понясат със съдружниците си (веднъж започнат ли да се хрянат от една обща баница, отношенията на хората много се променят) - гарантирано те са много повече, отколкото тези, които поддържат добри отношения.

• 2 5 Коментарът е обиден или неуместен

Ма много си се озлобил нещо - пяна ти тече от устата...
Май усещаш, че няма да доживееш твоите хора да хванат властта, че и ти нещо да намажеш, а? :))) Тъй де - време е да се научиш и да работиш!

• 0 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#81] от "Toni Ivanov":

Ебати лъжата! Писал бил писма, че не получил нищо от отчуждаване на терен за магистрала... Те адвокатските кантори потриват ръце и само такива случаи чакат, за да изкарат лесния хоронар, той писма бил писал...

• 0 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#85] от "cristo_n":

Разбира се, милиционер няма как да схване, че това дали някой е на власт или не, няма как да е източник на доход. За вас е, щото сте на милиционерска хранилка.

Но това прост заплатаджия, бюджетен хрантутник да говори кой трябвало д работи наистина е върхът!

Евродепутати от ГЕРБ, БСП и ДПС искат отпадане на мониторинга от ЕК

• 5 4 Коментарът е обиден или неуместен

На всички експерти, проявили се мъдро под статията само на базата на това, че са виждали строителство на магистрала единствено по телевизията, ще кажа следното:
Обичайна практика при осъществяването на инфраструктурни проекти от подобен мащаб е да се наемат/лизингуват нужните машини, да се наема допълнителен персонал и подизпълнители за определени дейности. Основното при оценката на една фирма-изпълнител е не наличната й техника, а капацитетът й да организира ефективно работата и да постига краен резултат.
Онзи, който си въобразява, че има фирми, които разполагат с всичко нужно за изграждането на една магистрала и просто седят в очакване някой да им я поръча / а ако не я поръча - просто продължават да си седят, нали така!/ е несъмнен интелектуалец от типа "Дневен дървен философ-пенсионер".
Почитания, философи ;)

Истинско удоволствие за полуграмотни хора, като мен, е да общуват с големите демократично-джазови интелектуалци от форума на Дневник!

• 1 5 Коментарът е обиден или неуместен

Ако поръчката е на стойност под 430 хил. лв, което е нищо за строителни услуги (или под 10 млн. лв за цялостно строителство), то да - можеш да се направи това, но доколкото държавната фирма ще харчи публични срудства, то съгласно ЗОП за всички останали случаи, тя трябва да организира обществени поръчки! Същото правят и държавните ТЕЦ-ове, БДЖ, НЕК и т.н. - за всичко правят обществени поръчки!
Хубаво е да можеш и да четеш, а не само да пишеш опорни точки!

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

да но зад тази държавна фирма колко частни интереси има :) едно време зад такива "държавни фирми" що милионери се пръкнаха.

• 3 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#89] от "cristo_n":

Т.е., ти ми казваш, че възлагането без поръчка, което герберастията прави не е законно? 😂😂😂

Евродепутати от ГЕРБ, БСП и ДПС искат отпадане на мониторинга от ЕК

• 7 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#24] от "k_":

Проблемът е схемата "Ти печелиш, пари има, имаш-нямаш капацитет ще си купиш квото трябва с аванса, радвай се и да не забравиш да почерпиш". Това ти е схемата в магистрали, саниране, ...каквото се сетиш.
После разчитай на пряка отговорност, качество, гаранции.
Поредица от бушони при които ако има гласност за проблеми гори най-слабия.
Парите са усвоени.

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

Искам да ти кажа - на теб, специално на теб, защото на всички останали им стана вече ясно - че ДЪРЖАВНАТА "Автомагистрали" ЕАД, на която е възложено да строи ДЪРЖАВНАТА МАГИСТРАЛА, съгласно ЗОП няма как да наема подизпълнители без обществени поръчки!

Но иначе ме кефиш - обявявайки се срещу държавната компания, ти заставаш в подкрепа на фирмите на Пеевски, Златев и Божков, с което червено-лилавия ти з@адник много яко лъсна! Вас червеното знаме роди ви, нали така, милиционерче. :)))

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

Схемата се прилага 23 години. Поръчката се дава на наша фирма/фирми. Те наемат треторазрядни специалисти. Купуват се трето качество материали и се изписват за първо. Строеното от Бай Тошо държи и след 50 години а строеното от бодигарда му 5 месеца. Девиза - да ремонтираме ремонта!

I`m addicted to the truth, it`s a dangerous love affair.

• 2 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#13] от "Smoke":

Доста добре сте го описали. Голямата чуденка: има ли официални подизпълнители. Достъпна ли е публично документацията?

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#89] от "cristo_n":

Да де....! Знаем. Ще се организират обществени поръчки, с печеливши Пеевски и Златев. Нещо друго.....? :)

Бивш tww09306483.

• 2 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#95] от "schz":

Това е, строго пазена държавна тайна! Обществото, няма правен интерес, за да знае....! :)

Бивш tww09306483.

• 2 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#93] от "cristo_n":

Тоя па гербераст тръгнал на мен да ми пробутва Пеевски, все едно аз давах всичко на Водстрой. И да, има как да дава без поръчка и условията за това са прекрасно разписани в закона.


Мен па ме кефи твърдението ти, че герберастията е нарушила закона. Разкош.

Евродепутати от ГЕРБ, БСП и ДПС искат отпадане на мониторинга от ЕК

• 2 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#4] от "vxx57592865":

Ти и другите "професори".

Успяхте ли да прочетете, че фирмата е държавна бе?

Осмислянето нещо....
В заглавието го има още.

в двубоя между Цветната телевизия и Черно-белия хладилник... печели винаги...хладилника...сеш'се...ХЛАДИЛНИКА! o_sando

• 2 2 Коментарът е обиден или неуместен

Те специалисти да имат, които да координират, проверяват, гонят срокове и качество. Подизпуюълнители с камиони ще си намерят!

Мърфи е оптимист!

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен