Четири моста на Дунав и три тунела под Стара планина са в плановете на транспортния министър

Чудесно.
И хайде по възможност на първо време мостовете да са на места където няма съществуващи вече такива.

• 17 69
• Докладване

Доста амбициозно Дано доживея поне един от тези тунели.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 31 77
• Докладване

Е па , колко му е - 3 тунела, 2 моста и вертикално излитащи, електрически таксита . Нищо работа ..за дядо Мраз аааахахахаха

"...Thereafter the man-loving God who arranges everything, and who did not abandon man without an intellect, sent unto him Saint Constantine the Philosopher, called Cyril, a righteous and truth-loving man, and he created for them thirty-eight letters..."

• 26 95
• Докладване

4 моста над Дунав и 3 тунела! Леле! И това за един мандат :)
Като добавим и рязкото увеличение на скоростта в БДЖ, както и това: "Във въздушния транспорт той вижда големи възможности и за развитието на услуги чрез електрически самолети с вертикално излитане, които описва като летящи автомобили, таксита", направио надминаха баш главния строител ББ и в най-смелите му фантазии :):)

П.П.: Това за летящите таксита да се чете "с държавни пари ще пробваме да направим "Еконт Еър" :)

• 37 82
• Докладване

Събев е машина. Ако претвори чудото на Еконт в транспорта на България нищо чудно и да успее с всички тези грандиозни планове.

• 48 63
• Докладване

А дано !!!

Не се родих Грък по собствено желание.Просто имах късмет ! За един Грък граница е само Хоризонта !

• 14 23
• Докладване

Тоя чу от Тимерманс за влаковете дето се движат с минимум 160км/ч и реши, че и той трябва да се включи в смешките.

• 30 36
• Докладване

"Трябва да имаме възможност по-лесно да се събират потоците на Южна и Северна България и да търсим по-късите транспортни пътища, защото това са разходи и най-вече време" - това едва ли не го знае всяко дете?! Поне започването да направят ще е нещо. Плащането на час е световна практика, но КОЙ знае, всъщност всеки го знае, защо в България това не само, че не е така, но и работата заплащана за часове е толкова далече от световната. Плановете са едно, решенията им са друго и дано най-после се намерят хора, които да докажат, че в България също може да се работи както извън нея.4; 3... ЕДИН тунел да е, ЕДИН мост и ще се раздвижат нещата, поне.

Направи съд от глината, празнината вътре в него го прави полезен.

• 6 21
• Докладване

Тунел под Шипка за 2-3 години със съвременната техника е съвсем реално осъществимо строителство.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 31 30
• Докладване

Най-добре по 10!

Евроатлантида

• 8 35
• Докладване

Ха, че сикаджията и Плевню построиха 7 магистрали и 7 скоростни пъти до 2020 г. А май пуснаха и високоскоростен влак от София до Истанбул..

На 11.07. да изринем сикаджията и мутренската му шайка! Този път завинаги!

• 33 15
• Докладване

До коментар [#12] от "У Чен":

Вече я проверяват от МРРБ.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 23 5
• Докладване

Не е лошо човек да го играе визионер в началото на мандата му, но към средата трябва да е реалист.
За мен проблем е, че за 200 хиляди лева този де факто си купи министерство. И обтекаемите му статуси във Фейсбук на тема "Чий е Крим" също не са забравени.

https://www.youtube.com/watch?v=eYfOYx1G2zU

• 10 46
• Докладване

Никопол - Силистра - Оряхово - Русе. В тази последователност.

• 9 11
• Докладване

До коментар [#22] от "Manol Nedyalkov":

За Шипка вече има доста работа свършена.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 20 12
• Докладване

Много сериозни намерения, дано са и възможни!

• 18 9
• Докладване

Чакайте бре, асфалт нали не се ядеше? Какво стана, някои да не проядоха? Или инвестиции трябва да се избиват? Казва ли ти някой?

• 17 34
• Докладване

Предлагам без оценки - да видим резултати и тогава да му пуснем края.

• 11 9
• Докладване

Защо? Частната инициантива вече го прави:

https://novini247.com/novini/balgarskata-startap-kompaniya-za-transportni-dronove-dronamics-e-sklyuchila-dogovor_3366663.html

Сам съм, други няма...

• 11 5
• Докладване

Най лесното е да раздвижи държавното летище в Пловдив , това е центърът на България .И без това от летището в София нищо няма да остане .

• 9 10
• Докладване

Оставка!

• 7 22
• Докладване

Позна! Инвестициите трябва да се избиват. Не е вар да направиш магистрала, а да я направиш и за десет-петнайсе години тя да се изплати чрез тол-таксите. А какво направи Вожда ви? Направо безплатен транспорт за маршрута Европа-Близкия Изток.

Сам съм, други няма...

• 22 5
• Докладване

Тунел под Петрохан е такова нечовешко плоскоземие, че само пълен лаик в транспорта може да говори за него. Или популист.
България се нуждае от тунел под Шипка, но не в тоя си вид, който е проектиран, а по-дълъг. И още един тунел или колко са необхдими, които да свържат Варна и Бургас с автомагистрала и високоскоростна ЖП-линия. Нищо повече.

• 7 25
• Докладване

тунелите са супер нужни и 1 мост

• 5 6
• Докладване

Моите уважения , но държава не се управлява като куриерска фирма.
Да не говорим, че всички тия приказки са рекламни фантасмагории. За мен по-важен е въпросът какви ще са оправданията, когато нещо не стане. От сега се обзалагам, че ще са коварните коалиционни партньори :)

В някаква степен обаче аз в личен план съм удовлетворен по друг въпрос-чудех се колко струва министерски пост и се ориентирах за ценоразписа :)

• 7 29
• Докладване

Нови мостове в Русе и Оряхово следва да са приоритет от национално и дори регионално значение. Мост в Силистра е по-важен за самата община, т.е. не може да е приоритет, а и там имаме сухопътна граница с Румъния. За четвърти може да се говори едва когато се построят останалите и трафикът нарасне дотолкова, че не успяват да го поемат. Тогава може да се помисли и за Никопол.

• 5 14
• Докладване

ми, привлекателно звучи, спор няма

бих се радвал и на просто въвеждане на практиката да превозват тировете с железопътни платформи от граница до граница
би имало полза за всички

властта ражда паразити! в това съобщение се съдържат всички нарушения на правилата за писане на коментари, каквито модераторите могат да си изхалюцинират

• 3 10
• Докладване

Като цяло пътната ни мрежа е тотал щета. Често пътувам Пловдив-Габрово и ми се струва като околосветско пътешествие 2часа и "зависи"при будно каране а реално са 120км. А пък ако те хване и час пик отиде коня у ряката. Още от Пловдив до Карлово трябва да са 4ленти а не 2 и през села и светофари. Трасето е през полегати ниви, не разбирам защо не е разширено. Същото и за подбалканската трябва да са 4 ленти, може без разделителна мантинелата но трябва да са 4. След това трябва и тунел, но по дълъг както писа някой тук. И нещата могат да се получат. А сега пътуването е тотална мъка

• 8 13
• Докладване

Чудесни планове, ама не виждам как ще се реализират следващите поне две петилетки!

• 7 16
• Докладване

До коментар [#1] от "zxp53317185":

Свищов, Тутракан и Силистра например. Дай Боже някой ден и Оряхово.

• 3 5
• Докладване

че защо?

и той не управлява цялата държавна машина, а само частта й, която доста наподобява куриерска фирма

нещо сакрално ли има в държавата, та не бива да се управлява толкоз простичко?

от чисто любопитство се интересувам
иначе, за протокола, държавата не бива да се управлява никак
трябва да се нареже на скрап и заличи като теория, практика и манталитет
може да има отделни, надлежащо обезопасени музейни експонати

властта ражда паразити! в това съобщение се съдържат всички нарушения на правилата за писане на коментари, каквито модераторите могат да си изхалюцинират

• 13 4
• Докладване

И един македонец космонавт...

ДЕМОКРАТИ ЗА СИЛНА БЪЛГАРИЯ

• 6 11
• Докладване

До коментар [#45] от "Миро":

чак след приемане на РСМ в ЕС

властта ражда паразити! в това съобщение се съдържат всички нарушения на правилата за писане на коментари, каквито модераторите могат да си изхалюцинират

• 5 4
• Докладване

Как се прави, Дрогарьо?
Вдигат се лозУнги!

Имам време да питам всеки идиот.

• 4 17
• Докладване

До коментар [#39] от "Santos":

под Арарат...?

властта ражда паразити! в това съобщение се съдържат всички нарушения на правилата за писане на коментари, каквито модераторите могат да си изхалюцинират

• 2 9
• Докладване

До коментар [#1] от "zxp53317185":

При Русе има нужда от втори мост. Трафикът е прекалено голям. Четвъртият може да е при Оряхово, или Никопол.

• 7 9
• Докладване

Четири моста на Дунав и три тунела под Стара планина са в плановете на транспортния министър

Напрао неам думи, а ве ударник на капиталистическият труд

• 4 17
• Докладване

Електрически самолети с вертикално излитане... И един мармот! А космонавтите кога?😝😝😝

“Комунизмът е философия на провала, вяра в невежеството, евангелие на завистта.” сър Уинстън Чърчил

• 5 18
• Докладване

До коментар [#7] от "lout66":

къде, къде има анархия?

властта ражда паразити! в това съобщение се съдържат всички нарушения на правилата за писане на коментари, каквито модераторите могат да си изхалюцинират

• 2 3
• Докладване

До коментар [#9] от "samoedin":

При Шипка се планира толкова отдавна, ама все отлагат. Петрохан също е много важен. Поема цялия трафик от Дунав мост 2 директно София и от там за Гърция и Турция.

• 1 9
• Докладване

[quote#66:"Николай Теллалов"][/quote]

И ти да си един от тях.

Имам време да питам всеки идиот.

• 3 5
• Докладване

До коментар [#53] от "gtu04646670":

Прав си като гледам какво в Румъния. Първи по важност мост е Русе , Оряхово втори , Трети според мен ще бъде Никопол ...,заради общия интерес от ХИДРО ВЪЗЕЛ ..Колкото до прохода ..вероятно говори за Ришки или Върбишки ?

• 10 9
• Докладване

До коментар [#23] от "vcb":

Китайците ще го направят в пъти по - бързо.

• 2 7
• Докладване

А защо над Дунав трябва да са мостове.
Не може ли 3 моста над Шипка и 4 тунела под Дунав? 😊
Някак си ли амбициозно е.
Все пак тунел под Дунав (подобен на този под Ламанша) е по съвременно и технически шедьовър.

• 5 20
• Докладване

До коментар [#25] от "КМЕТ В СЯНКА":

За Шипка вече има доста работа свършена.

Ти дан си ГЕРБ, чи ми фалиш ГЕРБ

• 7 11
• Докладване

До коментар [#32] от "otrqdnik":

Нали, божем сме верен съюзник?

• 2 4
• Докладване

До коментар [#25] от "КМЕТ В СЯНКА":
Не може да бъде?
И кой я свърши след като 12 години ни грабят Бойко и Герб?
Да не би тая работа да е “свършена” през 90те или от 3 ната коалиция?

• 5 15
• Докладване

Това е работа ан АПИ, която е под ръководството на Гроздан Караджов в МРРБ.....

Природа на войне, нам как родная мать Но есть время хорониться, а есть время наступать И вскоре объявились мы во вражьих городках И стали всё крушить вокруг, разбили в пух и прах Порвали на куски, измолотили в хлам И, добивая, объясняли стонущим врагам: Запомните загадочный тактический приём — Когда мы отступаем – это мы вперед идем! Вместе с холодами и лесами, впереди Сусанин Просто нам завещана от Бога Русская Дорога Русская Дорога, Русская Дорога, Русская Дорога…

• 1 13
• Докладване

До коментар [#25] от "КМЕТ В СЯНКА":

За Шипка вече има доста работа свършена.

Ша доживеиш. Ей на Шипка е почнат, до лятото тоа ша го свърши, че и един мост до Русе ша има до края на годината

• 0 13
• Докладване

До коментар [#54] от "kahles":

Ботевград - Враца е скоростен път, а не магистрала. Такава се предвиждаше от Видин до Монтана. А връзката Монтана - Враца я нямаше в проекта на ГЕРБ.

• 10 2
• Докладване

А пари?
И може ли първо да оправят съществуващите пътища?
Доста амбициозни проекти, и нужни разбира се.

Дневник, оправете проблема с кукитата в сайта, защото постоянно съм разлогнат. Този проблем е от години и никой не му обръча внимание. Ако съм разлогнат и се рефрешна съм логнат и обратно.

• 3 13
• Докладване