Горските се качват на автомобили "Грейт Уол"

+++++++++++++++++++++++

• 18 73
• Докладване

[quote#0:"статията"]компанията ще започне да печели обществените поръчки, плащани с пари от бюджета[/quote]

Подкрепата за родното автомобило-хм-строене е хубаво нещо, но не бива да е за сметка на прозрачността при избора... Най-малкото защото едната по-ниска цена спечелилият би могъл да си я избие при следпродажбеното обслужване (което в случая е на практика монополно)!

• 17 44
• Докладване

Едно много добро решение !

Хайде , на добър час пък и други да го последват !

• 13 49
• Докладване

Гришата си пусна пипалцата. Сигурен съм, че и цената им е специално за министерството...

• 37 37
• Докладване

Ясно е, че Гришата ще прилапа едни парички...

• 32 34
• Докладване

Я! А кога беше точно търга за тези автомобили? Или държавата иска да възстанови бързо инвестицийката на момчето на Нора Ананиева? Комунистите си били тръгнали, а?

• 28 63
• Докладване

[quote#12:"Тони!"]кога беше точно търга за тези автомобили?[/quote]
Не по-малко интригуващ е критерият за подбор - дали е бил "най-ниска цена" (съдейки по написаното), или "икономически най-изгодна оферта"? Защото във втория случай се изчислява комплексна оценка, която за доставка на стоки като автомобил е по-подходяща...

• 9 28
• Докладване

До коментар [#12] от "Тони!":

Няма търгове тука. На патриотизъм ще го караме. Ако и колите да са китайски и само да са сглобявани тук.

• 13 36
• Докладване

До коментар [#12] от "Тони!":

А ето и условията на търга:

1.Превозните средства да са високопроходими;
2.Превозните средства да съдържат Великата стена в наименованието си.
Точка

• 13 45
• Докладване

Тия горски,ще питат за "Нива"-та!

• 15 42
• Докладване

А какво стана със закупените на двойна цена от Догановото министерство тогава Лади Нива ???

• 8 29
• Докладване

Най - после да се помисли за родното производство. Дано тези коли станат толкова на брой по пътищата ни, колкото и дачията в Румъния. Все пак очакваме и други модели. Ако трябва да съм точен, мен не ме задоволява никой от произвежданите за сега коли. Един седан ще бъде едно добро допълнение към гамата. Мисля че даже го сертифицираха за ЕС наскоро.

• 8 26
• Докладване

Не искам да съм от онези постоянно черногледи и недоволни, но трябва да си даваме сметка за няколко неща:
1. Завода няма да произвежда коли, а ще сглобява (по-добре е от нищо, но все пак повечето от парите ще отидат за чужди инжинери и работници);
2. Джиповете ще се сглобяват у нас след минимум 2г. Тези ще са внесени.
3. На горското много по-полезни биха им били пикапите, а не джиповете.

Въпреки тези съображения се радвам, че все нещо се развива в БГ. Успех

• 10 41
• Докладване

Интересни параметри...
Моят автомобил е с 2,5 литра двигател, 163 коня и над 200 Нм.
Консумация 7,5 литра бензин, ако се кара спокойно.
Този автомобил вярно е по-голям, вероятно по-тежък и с доста по лошо въздушно съпротивление, ама май е и със постоянно зацепено 4х4. И е нов.
А моят е 12 годишен Галант.
Според мен консумацията е прекалено висока.

• 13 25
• Докладване

Знаят къде да се качват , на най-хубавите коли ,произведени в Грейт Уол

• 6 6
• Докладване

До коментар [#12] от "Тони!":

10 автомобила по 25 000 лв без ДДС = 250 000 лв..

Под лимита е и няма нужда от обществена поръчка според закона.

Стана ли ти ясно.

• 14 23
• Докладване

А така- малко да се модернизират хората....те новите автомобили поне ще са си и българско производство и пак ще са високи , за да имат достъп навсякъде....сега и ще са и новички, и лъскавички....супер....и аз искам

• 10 11
• Докладване

Браво! Грейт уол започнаха малко по малко да се налагат на пазара! А и наистина какъв по-добър тест за колите им от разнообразните терени в нашите хубави български гори! Дано горските да успеят да ги опазят от незаконната сеч! Успехи и на Грейт уол, които не спират да ме изненадват приятно!

• 8 17
• Докладване

Нека да стимулираме родното производство. Така и трябва да бъде според мен. Автомобилите на "Great Wall" са доста по-надеждни от руските коли, които вече остаряха морално, а и технически. Да им слагат по една газова уредба и така ще се отзовават на всеки един сигнал за незаконна сеч бързо и екологично .

• 10 18
• Докладване

Много добре са постъпили като са им взели нови коли!

• 5 7
• Докладване

[quote#13:"Twinston Myth"]"икономически най-изгодна оферта"? Защото във втория случай се изчислява комплексна оценка, която за доставка на стоки като автомобил е по-подходяща... [/quote]
Абсолютно прав си. Но без да се закупят и експлоатирват в течение на няколко години подобни коли, просто няма начин да се направи сравнение с други марки.
Нъ съм сигурен че покупка на джипове за горските е най добрия начин да се провери комплексно доколко те са ОК.

От друга страна не виждам защо малки/средни служебни коли, такива движещи се по пътища а не през полето, не биха били по подходящи за подобна проверка. В което съм сигурен обаче е че онези 240 (с малки изключения, предполагам) търтеи не заслужават да се возят в луксозни возила.

• 1 8
• Докладване

До коментар [#27] от "Спеакер":

На една Лада винаги има какво да и правиш, така че автомобилите които произвеждаме са с 5 години пълна гаранция и няма какво да ги мислим. Добър избор направиха служителите от горските стопанства.

• 10 11
• Докладване

Това ми се вижда доста добра инвестиция! За пръв път го казвам, но браво на Найденов! И ще подкрепя призива на повечето коментиращи държавните чиновници да се качат на такива коли!

• 5 10
• Докладване

[quote#11:"dodge_ram"]
Ясно е, че Гришата ще прилапа едни парички...[/quote]

Направи си и ти заводче и лапай бе, кой ти пречи. Се недоволни ей.

• 15 14
• Докладване

Когато станат таксита, тогава ги признавам. За мен ако една кола се кара масово като такси, значи става. Ако не се кара масово, значи не трябва да се купува.

• 4 18
• Докладване

Еха, уредиха се горските, чак малко им завиждам! И аз от едно известно време се чудя дали да не си купя нещо, но по-малко на тяхната фирма!!!! Да дам своя дан на българската икономика!

• 5 6
• Докладване

Със здраве да си ги ползват. Не съм съгласен с марката и модела, но за всички ни е ясно защо точно офертата Грейт Уол е била избрана. Просвет от 20 сантиметра е добре мутренските "паркетни" джипове, но за джип дето ше ходи по поляните ми се струва малко.
За 35-40 хиляди на джип можеха да поръчат Дефендър, който ше ги надживее всичките и наистина ще върши работа!

• 7 11
• Докладване

Всъдеходи за горското, пък Миро - да ходи пеша за здраве.

• 1 9
• Докладване

Зимата бях из Балкана и хората там си джиткат масово на Нивите и не се оплакват. Дори има развит бизнес - внасят се стари джипки, които са използвани като части за Нивите.

• 1 12
• Докладване

До коментар [#33] от "Реконструктор":

Хувъра е доста яка аграрна машина и до колкото знам Литекс връткат из горите три тестови вече две години - без особени дефекти (изненадващо и за тях)

• 6 16
• Докладване

Честити да са им!!!!

• 2 8
• Докладване

И аз искам да се кача на тоя автомобил.

• 2 8
• Докладване

Брей, модерна работа. Добре е че залагат на бг производството!

• 3 5
• Докладване

Мутренският проект от Баховица само така може да излезе рентабилен. Ако насила накараш някой да си купи тяхна кола.
Или с подкуп.

• 8 8
• Докладване

До коментар [#21] от "setic":

Пич абсолютно никой не го интересува колко харчи и колко годишна е кочината ти... Не виждам полза от поста ти изобщо

• 8 4
• Докладване

[quote#37:"МАХАТМА ГАНДИ"]Когато станат таксита, тогава ги признавам. За мен ако една кола се кара масово като такси, значи става. [/quote]
Това в ЧУДЕСЕН тест за нова, непозната кола в България. На мястото на ГГ бих предложил подобна сделка на някоя голяма таксиметрова фирма със собствени коли. Това ако е сигурен че колите му ще издържат подобен тест, разбира се.

• 0 11
• Докладване

Браво.

• 3 4
• Докладване

Нивите са по 15 хил. лв. и мисля са по-проходими, за горските са по-подходящи. Но явно Бойко е обещал подкрепа на Гришата.

• 0 10
• Докладване

Непрозрачната процедура за избор е най-малкия проблем в случая, подготвя се мащабно заграбване на 25% (двайсет и пет ) от българските гори, който ще бъдат отдадени на концесия за 15 години на обръчи от фирми на Емил Димитров от ГЕРБ:
http://openparliament.net/position/view-37
Заменките на тройната коалиция бледнеят на фона на новата чудожищна (меко казано) кражба.

• 2 9
• Докладване

Емил Димитров, депутат от ГЕРБ: Държавата е наша и гората е наша, ще правим каквото си искаме, с вас и без вас!

• 1 10
• Докладване

Познайте от къде идват парите за "Хувърите".

Вчера министърът на земеделието Мирослав Найденов съобщи, че печалбата на държавните горски предприятия е 3.5 млн. лв. от създаването им от средата на миналата година до края на 2011 г. Според него преди секторът е разчитал на държавна подкрепа, а сега вече се самоиздържа.

3.5 милиона чиста печалба за 6 (шест) месеца. Малко държавни предприятия могат да се похвалят с такива резултати.

Частната инициатива по изсичането на горите вече е държавна политика.

На печелившите, честито! Пари за Хувъри ще има. И не само.

• 0 5
• Докладване

До коментар [#42] от "gl":

Ами това е добре. Надявам се да ми попадне скоро едно такова, да го дигна и да го разгледам отдолу. Пък може и аз да си купя.

• 1 2
• Докладване

Защо са купили Хувър Н5, който мисля че се внася от Китай и не се сглобява в задода до Ловеч, по-удачният вариант за да се насърчи и пазара на труда в БГ е може би пикапа Стид

• 0 10
• Докладване

[quote#4:"nuevitas"]държавните чиновници, ще забравят какво е БМВ! Време беше [/quote]

...много странен коментар...определено не го разбрах...

• 0 4
• Докладване

[quote#20:"bravo_vn"] На горското много по-полезни биха им били пикапите, а не джиповете.
[/quote]

...що са им тия пикапи...да крадат дърва по-лесно ли ?

• 0 8
• Докладване

До коментар [#59] от "gtx":

щото пикапа е машина за работа, може да сложиш инвентар и тн в багажника.

• 1 7
• Докладване

[quote#60:"512"]щото пикапа е машина за работа, може да сложиш инвентар и тн в багажника. [/quote]

Съгласен съм че е за работа,но на горския работата е предимно да охранява и ръководи стопанисването на конкретното стопанство.Има множество фирми които изпълняват поръчки на горските стопанства - за дърводобив за залесяване,..и тези фирми са в частния сектор....а и характера на конкретната длъжност на служителя е строго специфичен, не рядко коренно различен.Та в този ред на мисли на горски инспектор ще му трябва една кола на лесничея - друга и т.н.

• 0 6
• Докладване

[quote#48:"Moi6e ot Israel (onziSa6tia ve!)"] Това в ЧУДЕСЕН тест за нова, непозната кола в България. На мястото на ГГ бих предложил подобна сделка на някоя голяма таксиметрова фирма със собствени коли. Това ако е сигурен че колите му ще издържат подобен тест, разбира се. [/quote]
Защо направо не направи собствена таксиметрова фирма ако са толкова яки

• 0 2
• Докладване

http://www.aop.bg/case2.php?mode=show_doc&doc_id=467505&newver=2

• 0 0
• Докладване

Предмет на поръчката съгласно линка по-горе -
„Възлагане на обществена поръчка за доставка чрез наемане без право на закупуване на 10/десет/ броя неупотребявани автомобила с висока проходимост”, за срок от 4 години.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#24] от "OMUNVINGE":

Ти луд ли си? ЗОП визира като задължителна за поръчка сума от 10000лв, като има още едно условие- ако са няколко суми за едно и също- примерно 5 пъти да се платят по 2000лв в годината, то пак се пуска поръчка. Как точно го реши това, че 250000 без ДДС не били за търг? Поне първо чети законите, преди да се изцепваш.

• 0 4
• Докладване

Доста по-интересно би било да покажат версия с дизелов мотор.Не мога да разбера защо все още някой купува бензинарки.

• 2 1
• Докладване

До коментар [#12] от "Тони!":Гришата,Нора Ананиева.....?!?!?!Препоръка:Преди да влезеш в този форум,пий хапчето си! От кога Нора Ананиева започна да те плаши?Чудовище ли някакво е?Де да имаше повече такива като нея у нас!Винаги имай за пример онзи американски конгресмен,уплашен от думата "комунист",който скочи от четвъртия етаж на психиатричната клиника когато "видя" по улиците на Вашингтон руски танкове.

• 2 3
• Докладване

По-принцип съм за стимулиране на българската икономика чрез избиране на българското, но тези джипове са явно неконкуретни на Лада Нива.
1.Разликата в цената е 2 пъти!
2.Нива-та е доказал се с качествата си автомобил. Въпреки че по-новите сглобки на Нива не са толкова здрави, колкото старите, съм сигурен че са по-надеждни в такъв тежък терен от "българските китайци".
Единствено нивото на оборудване на Грейт Уол превъзхожда доста това на Нива-та, но не мисля, че от парите на данъкоплатците трябва да се осигурява комфорта на горските служители, а о на които и да е държавни чиновници.
За справка:

http://avtoservizi.avto.catalog.bg/product/%D1%85%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%81+%D0%BA%D0%B0%D1%80/27470/47707

• 4 4
• Докладване

Бензинов мотор за комерсиални цели е пълна глупост!Ще им монтират газови уредби,къде кадърно къде не,и се започва с проблемите.Най-вероятно след изтичане на гаранцията.

• 6 1
• Докладване

Харчат ви данъците без да ви питат!

• 1 5
• Докладване

Досега имаше само подозрения, че единствено държавните служители ще се качат на Great wall..

• 1 2
• Докладване

Трябва да се подкрепя родното производство !

• 1 4
• Докладване

по-добре българска кола, отколкото румънската (например) с емблема, която прилича на отварачка! а и сравнено с другите високо-проходими коли, тези сигурно излизат най-евтино!

• 1 4
• Докладване

До коментар [#73] от "Милен":

Румънските отварачки не струват нищо пред нашите автомобили. Вчера се убедих в това, като покарах "Great wall". Като качество е в пъти по-добро от пластмасовите изделия на северните ни съседи, като комфорт също, а за екстрите да не говорим. И цялото това нещо струва няколко хиляди по-евтино от аналогична румънска отварачка. Гаранцията също е по-добра и усещам колко нови таксита ще има с тази марка в най-скоро време . Не че нещо, ама само можем да завиждаме на горските стопани какви машини могат да карат в работното си време.

• 2 5
• Докладване

До коментар [#69] от "sandman":

Това са пълни глупости които говориш. Тези автомибили излизат с газов инжекцион още от завода, като гаранцията си остава 5 години. Съгласи си с мен, че те не струват много и след още толкова време могат да бъдат сменени с нови. При всички ситуации и след 5 години ще могат да се карат, защото това не са дървените Дачии, които започват да се разпадат след 100 000 километра пробег.

• 1 5
• Докладване

До коментар [#68] от "simo87":

Уважавам страшно много руските машини като Лада Нива, УАЗ и т.н. но те вече са морално и технически остарели. Нивата е добра докато не започне да се чупи. Тези джипове, което се предлагат са с 5 години гаранция и няма никой да се набутва с ремонти, което е един огромен плюс за служебен автомобил, който ще се ползва предимно на пресечена местност.

• 1 3
• Докладване

До коментар [#50] от "Камен":

нивите може да са по-евтини, ама трябва да се молиш на господ да не ти се чупи! докато тука сервиза ти е осигурен и ти е под носа! не знам какво повече може да се иска?

• 2 3
• Докладване

Пропуснах да отбележа и нещо много важно. Понеже имаше хора, които изпитват още любов и носталгия към руските машини, та нека да се обърна направо към тях. Знаете ли колко сервиза и представителства има в страната "Great Wall" и колко има "Lada"? Това също е много важно да се отбележи според мен, защото когато един автомобил има нужда от спешен ремонт, то понякога той трябва да бъде каран стотици километри на пътна помощ, за да бъде доставен в сервиза. За непознатите има цели 18 представителства във всички по-големи градове и това означава перфектна мобилност и сигурност. Няма автомобил, който да не се е чупил по българските пътища, независимо каква марка е!

• 2 3
• Докладване

До коментар [#76] от "alexan1234":

Дано да си прав, но аз си мисля, че няма производител/вносител, който да даде 5 години гаранция ( или 100-150 хил. км. ) за употреба на автомобил в пресечена местност. Дори и военни джипове не могат да издържат 5 години употреба в гората и това го знае всеки, който е влизал в гора не като турист.

• 0 4
• Докладване

Не знам за вас, хора, ама вчера ходихме с едно аверче да направим по един драйв на Voleex-a - напълни ми душичката, да знаете! Един кусур не можах да му намеря - изобщо вътре (поне отпред) нямаш усещането, че е малка или нещо подобно! Дачията пасти да яде )) Тихи вози, на обороти дърпа добре като за 1.5 ) Много съм доволен Т

• 1 5
• Докладване

Джипа е много надежден. Използва един доказал двигател на Митсубиши от предишните години, който се слави като надежден и много здрав. Неслучайно този джип вече се е наложил в Русия и там си го тачат много яко. Не виждам причина просто горските стопани да останат недоволни, а даже ще вършат задълженията си с голямо задоволство.

• 1 0
• Докладване

Много правилно! Трябва институциите да се возят на БГ коли. Хем са хубави, хем на всички нас ще ни струва по-малко като данъкоплатци заади изгодната цена. И двата модела са стабилни и са с класи над спартанските Ниви с немощни мотори 1,6.

• 1 1
• Докладване

До коментар [#75] от "alexan1234":

Кое е глупост?На газ мощността и въртящия момент ще са още по-ниски.Съответно, разхода по-висок.Продължавам да твърдя,че за комерсиални цели и офроуд,дизела е по-икономичен вариант.Независимо дали се харесва на публиката или не.Добре ще е да монтират и дизелови мотори.Само ще спечелят от това.

• 0 1
• Докладване

Проходимостта на двата автомобила е несравнима-в полза на Лада 4Х4. За комфорт и надеждност не смея да говоря.

• 0 1
• Докладване

От горските към държавната администрация и депутатите най-вече би било добре да се дава пример в подкрепа на българското производство, пък и ще подпомогнем икономиката на страната.

• 0 0
• Докладване