Очертава се тол такса от 10 ст. на километър за леките коли

Кое по-точно наричате магистрали, защото това по което се движим няма нищо общо с Европейските понятия и определения за магистрала.

• 42 446
• Докладване

А говорихте че магистралите не се ядат , някои ще се изхранват добре ще има и за тях и за децата и внуците им.

• 23 322
• Докладване

Лиляна питай, нея цитират.
Значи до морето и обратно още 100 кинта си гответе.

Публикувано през m.dnevnik.bg

• 26 325
• Докладване

Красота!
Отиване и връщате до Бургас - 80 лева тол такса? А как е Унгария? А Австрия? А Германия? А Холандия?
Пътищата там как са?

• 14 377
• Докладване

До коментар [#1] от "442":

Е, ти пък сега. Важното е да се взимат едни пари...... Че много гърла станаха за хранене.

• 10 209
• Докладване

Хахахахахааааа! Браво! 40 лева от София до Бургас в едната посока! Умните и красивите ще плащат.

Публикувано през m.dnevnik.bg

• 36 264
• Докладване

Докато народа само пише по форуми - така ще е!

• 12 280
• Докладване

Работата ще стане - който от където

• 7 145
• Докладване

Ако навъртиш 15000 км на година ето ти 1500 лв.А транспортните фирми?Очертава се яко изтупване на брашняния чувал наречен български данъкоплатец.

• 7 289
• Докладване

Малко множко ми се чини...

• 9 223
• Докладване

В Гърция за 100 км. магистрала платих около 2,45 евро, което грубо е около 4,90 лева, т.е. по 5 стотинки на километър.
Лиляна да не е пила или пушила та да взима два пъти по-висока такса от Гърция, за 5 пъти по-лоши магистрали, ако може да се нарече магистрали !!!

В Италия тол таксата е около 20 ст. на километър, но там магистралите са с три ленти.

• 11 327
• Докладване

Май ще има протести с елементи на оставки!

• 14 266
• Докладване

БДЖ-то бързо бързо ще "оздравее", май!

• 4 230
• Докладване

Тази тол такса да не стане като винетките - освен магистралите да обхване и пътищата от националната пътна мрежа?
Няма да се учудя ако измислят като интернет операторите 10 лева такса включване в магистрала, за да не са капо ако се движиш по-малко от 100 км...

• 5 173
• Докладване

[quote#4:"1107a"]Пътищата там как са?
[/quote]
Това е интересният въпрос. Може да направят ТОЛ система по всички пътища и да е 10 стотинки за километър, ма ако ми връщат за всяка дупка според кубатурата, накрая винаги ще имам да взимам.

• 2 174
• Докладване

Няма как да стане

• 7 106
• Докладване

Таксата от 10 ст/км е горе долу като тези в ЕС. Разликата е в качеството на магистралите, и доходите на редовно ползващите магистралите

• 10 217
• Докладване

Понятието магистрала е силно преувеличено у нас,за сметка на тол таксите които ще са си реални.

• 3 162
• Докладване

За да намалеят тежките камиони по пътищата, трябва да има железница.

• 3 142
• Докладване

До коментар [#4] от "1107a":

Пътищата са им както трябва, но и таксите си ги бива. Най-ниски са в Сърбия, докато в Италия е голяма брадва.

• 2 81
• Докладване

10 ст/км?!?!?!?
Лилянчето да не е калкулирала в цената и ползване на труженички?
Тази жена не спира да ме удивлява - винаги съм я смятал за еманация на войнстващата, пробивна некомпетентност, изградена на роднински и други зависимости и гарнирана с "обаятелно" празнодумие.
Сега обаче, признавам, успя да ме изненада.

• 11 227
• Докладване

ето бе , тия построиха и цели проводници . и ги кръстиха магистрали

• 6 87
• Докладване

А какво ще стане с винетките тогава?

• 1 113
• Докладване

Ко? До Пловдив трябва да дам повече от 10 кинта, само защото ползвам тез чудесни магистрали? Ша паладея ей!

• 6 129
• Докладване

И хиляда пъти да мина по магистралата, няма да нанеса вреда на асфалта както един претоварен тир за едно минаване. А магисталите са строени със пари на данъкоплатците и на ЕС, така че ми се струва незаконно да слагат такси.

• 6 151
• Докладване

Просто не ми се мисли, колко хора ще пътуват по стари пътища, за да си спестят парите, а по тези пътища какви катастрофи се случват.

• 1 142
• Докладване

"...а въвеждането на тол такса за леките коли не е на дневен ред през следващите две - три години..."

Да де, след две-три години, но трябва да се палнат съчките от днес. Това е най-важният въпрос в държавата. Оставам с впечатлението, че може да я караме съвсем без министри. Оперативния персонал се справя криво-ляво, а госпожа министершата и колегите и висят по медиите.

• 2 99
• Докладване

Абе как в Швейцария успяват да съберат нужните пари за поддръжка на съществуващите магистрали, че и за ново строителство само с винетки от 40 франка, пък в БГ не може, та се канят да въвеждат такси на километър за леки автомобили?!

• 3 160
• Докладване

[quote#18:"Мойше! Толкоз!!!"]Таксата от 10 ст/км е горе долу като тези в ЕС. Разликата е в качеството на магистралите, и доходите на редовно ползващите магистралите
[/quote]

Разликата, брат'чед, е в качеството на управляващите. От там произтичат и другите разлики!

• 3 131
• Докладване

варна-шумен - 9 лв тол такса за разбит път и 5 лв за газ. факин прайслес.

• 3 111
• Докладване

Множко ми идва тази такса... И за състоянието на пътищата, и за платежоспособността на населението. Но, както добре знаем, първоначално се люскат двойни и тройни цифри на това, което очакват, гледат рвакциите и тогава ще го заковат на 5 ст./км. И всички ще доволни. Чудя се, обаче, как се яхна тази чудна думичка ТОЛ, все едно сме израсли с нея. Не може ли да са "пътни" или "магистрални" такси?

Публикувано през m.dnevnik.bg

• 1 114
• Докладване

Аз предлагам една реформа-да направим списък какво липсва в България сравнена със страните от ЕС. По Зарезан се разбра, че ни липсва на трапезата хубаво вино. Сега разбираме, че ни липсва контрол и поддръжка на основните ни пътища и ще наложим такса. Друго дето ни липсва е фут ...и т.н. Що толкоз сме изостанали, бе хора...

• 1 47
• Докладване

Как могат да се заобикалят тия такси?

• 2 30
• Докладване

Лили ще плаща от общия джоб за панелките, но ще събира такси за магистралите. Защо бе, Лиленце?
Нека и за това да теглим един заем.
Нали и без това ги подкарахме големите суми....

• 3 103
• Докладване

Това само показва колко неадекватно е министерството! Значи, след въвеждане на таксата, едно пътуване София – Бургас – София ще струва повече, отколкото сега струва цялата годишна винетка! Или цената на винетката вече поредна година е сбъркана или с тези такси се изхвърлят в Космоса. И в двата случая говорим за некомпетентност. Приходите им се разминават в пъти.

• 3 117
• Докладване

Поредният грабеж. Този път от публичен ще се превърне в публично - частен, защото това в материала е пропуснато. По магистралите и пътищата построени с нашите пари/от нашите данъци/ и пари от европейските фондове. А публично - частното партньорство в пътищата го видяхме, когато Симеон искаше да подари, почти построената тогава автомагистрала "Тракия" на португалци, които да ни одират кожите. Не успя. Не му стигна времето. Тези може и да успеят. Ако българските граждани допуснат това да се случи за пореден път ще докажем че сме най - тъпото племе на света. Овцете ги стрижат един път в годината. Българите 24 часа, 365дни.

• 4 123
• Докладване

Значи София - Бургас - София еднкократно с лек автомобил по АМ Тракия - 80лв. И това по магистрала строена с държавни и евросредства!!!!!

• 2 107
• Докладване

[quote#32:"Дразнител"]Абе как в Швейцария успяват да съберат нужните пари за поддръжка на съществуващите магистрали, че и за ново строителство само с винетки от 40 франка, пък в БГ не може, та се канят да въвеждат такси на километър за леки автомобили?! [/quote]
Отговорът е в коментар № 33 С който съм съгласен безусловно
До коментар [#32] от "Дразнител":


До коментар [#33] от "batzdravo":

• 3 28
• Докладване

българските "държавници" са като соц сервитьори, ако мине. не е приоритет още 2-3 години, нека най-доблестният сред нас да стане президент първо с една непопулярна мярка (вземаме предварително пари да платим следващите 2-3 години), повече непопулярни мерки - когато президентът Борисов встъпи в длъжност.

• 2 36
• Докладване

Цени на винетка в Австрия, включва и ползването на магистралите:

10 дена: 8,70 евро
2 месеца: 25,30 евро
12 месеца: 84,40 евро

Нерде българските пътища, нерде австрийските алпийски магистрали...

Гледайте я тая в ръцете, защото има уклона да гепи!

• 1 137
• Докладване

До коментар [#32] от "Дразнител":

Още ми седи залепена на стъклото, нали е годишна, без значение за колко време си там.

• 1 15
• Докладване

До коментар [#26] от "Over":

Като чета, имам усещането, че се готвят да ги оставят като система за плащане на остсаналата пътна мрежа.

• 1 25
• Докладване

[quote#38:"galio"]Как могат да се заобикалят тия такси? [/quote]

По заобиколните пътища

• 1 31
• Докладване

Ще си караме по старите пътища. Лиляно, ти може да си караш по магистралите.

• 6 57
• Докладване

добре де, защо плащаме винетки тогава? или едното, или другото. и без това от първото няма полза.

• 4 23
• Докладване

Очертава се съживяване на подбалканския път...

• 2 75
• Докладване

До коментар [#33] от "batzdravo":
Не брат'чед. Разликата е в матреала. Не може да си прост и крадлив, а политиците да са ти културни и почтенни. Нали ние си ги избираме? Сутринта пак гледах какви ги вършат в Румъния и защо"отлепиха". Но ние си гледаме към Гърция. Друго си е само да искаш и друг да ти плаща сметката. Южна Корея и Китай не раздават помощи, а правят пристанища, летища и пътища. Нищо, че асфалта и бетона не се ядат. Ние ревем да сме като Венецуела и Куба.

• 7 64
• Докладване

До коментар [#24] от "Руслямски фундаменталист! Путин Акбар!":

Препоръчвам ти да излизаш повече от един път годишно мястото, където живееш, разширява мирогледа

По темата - нека да направят магистралите перфектни, да се създаде възможност ако си потроша колата, да търся отговорност и да получавам възмездие по най-бързият начин, а не като сега. Тогава имат право да искат подобни суми, и всеки ще си прави сметката - с кола ли, с автобус ли, с влак ли, или 1 път годишно, като някои Към момента, ако ми искат 10 ст/км за участъка София-Пловдив, 50% от който е в плачевно състояние,а останалата част е средно към ниско качество, не съм склонен да ги дам.

• 5 32
• Докладване

До коментар [#11] от "ironhorse":

и то от много по-ниско платени данъкоплатци. гърците оревават орталъка пред целия свя, като минималната заплата е близо 600 евро, а ние кротко си псуваме и в най-добрия случай имигрираме

• 1 37
• Докладване

Спокойно, колеги, това е тактиката на по-малкото "зло". Хвърлят ни 10, за да сме доволни после като се "съгласят" на 5, а 5 всъщност също е много за България.

• 2 59
• Докладване

Браво. Сега остава да кажат на коя точно мутра ще възложат отговорната задача да събира таксите.

• 3 48
• Докладване

[quote#30:"Никола Георгиев"]Това вместо винетките ли?[/quote]
не . това е вместо разума на матриала , задължен да плаща всеки грабеж стига да е в полза на правилно поставени

• 3 21
• Докладване

Лилянчето съвсем се побърка. Да управляваш част от държавата не е като да учиш в университета, където преподавател (май и Ректор) е тати. На тази поредна калинка, тепърва ще и сърбаме попарата.

• 4 52
• Докладване

Цена от 10 ст. ми изглежда налудничева и само човек, който не си пие редовно хапчетата би могъл да очаква, че е възможно у нас да се плащат едни от най-високите тол-такси в Европа, но е добре да се има предвид и факта, че по пътищата, строени с пари от ЕС е забранено да се въвеждат тол-такси!

• 3 66
• Докладване

Ко се пенявите не моа ви разбера?Герберчетата опипват почвата с тия 10ст.както е било винаги, когато прекарват непопулярни мерки.Ся ще видАт колко рИветИ и великодушно ще ги свалят на 5 ст., понеже Боко е ларж а и Лилянчето иска да се хареса.Почна се голямото осребряване с начало санирането и край тая тол такса.Който не му харесва-Терминал 1и 2! Казах!

• 3 45
• Докладване

До коментар [#5] от "gargamel":

Толкова много "гърла за хранене" а толкова малко патрони в пълнителя

• 1 30
• Докладване

Аз предлагам 1 ст. на 10 км. По-логично ми се вижда...

• 1 39
• Докладване

Логиката на Лиляна е сбъркана. Трябвало 1 мрд. събираме един милиард.Това не може да се плаща. А тя дава ли си сметка ,че е магистралите ще опустеят. До морето 80 лева. Ще си заредя бензин с тези 80 лева и ще мина там , където няма такси.. това е кьорфишек и напълно неприложимо. Според мен народа ще преглътне увеличение на винетка до 100 лева постепенно. Но това няма да го преглътне. И никаккви пари няма да събере. За товарните да прави каквото иска.... Но леките коли на средния българин изчезват от магистралите... , дето още ги няма....

• 1 64
• Докладване

В цял свят (почти) се плаща за ползването на магистрала и в това няма нищо нередно. Напротив, ако искаме да имаме качествени пътища, трябва да се плаща за тях. ОБАЧЕ! Министърката с дебелия г*з нека да съобрази тол-таксата с доходите на българина. Нека като станат заплатите тук, като нормалните в ЕС, да слага и таксите като в ЕС. Нека когато магистралите ни заприличат на европейските (дори и не смея да си помечтая да станат като турските), да слага такса като за такива. Не може за избушената четирилентова Тракия, ти да ми искаш такса като за гръцките магистрали, които са си направо аутобани. Да сложи такса от 1 стотинка на километър и хем цената ще отговаря на качеството, хем ще могат да осигурят средства за инфраструктурата. Ама дай още от сега - юруш на маслините! Не се прави така, драги ми тиквочи!

• 7 61
• Докладване

Герберонията си подписа оставката.

• 5 43
• Докладване

От къде на къде?!?!?!? Нали и сега частта която държавата плаща е от нашите данъци, сега пак ще плащаме за да я използваме?!?!?!

• 2 26
• Докладване

До коментар [#26] от "Over":Винетките ще са отделно. За ползването на останалите пътища. Може и да ти дадат право на о,5 стотинки отстъпка.
Тия наистина нямат акъл. Първо плащаме магистралите,след това ще плащаме и да пътуваме по тях?
Т.те акъл имат, наяждане нямат.

• 1 46
• Докладване

До коментар [#11] от "ironhorse":

Не знам къде сте платили толкова за 100км. Пунктовете в Гърция са доста начесто и навсякъде се дава от 2 до 3 евро за много кратки разстояния. Особено фрапиращо е преди Волос, където за един кратък участък, който се ремонтира от 10г, се плаща около 2 евро. Пътят Солун - Атина (не е качествен навсякъде), излизаше през 2010, 14 евро в едната посока (590 км).

Иначе, аз смятам, че моделът на Англия и Германия е най-добър - пътен данък в цената на горивото. Така, на км излиза най-евтино (10-ина цента на литър е горницата, а с литър на извънградско се минават повече от 10км, т.е. имаме разход под 1цент на километър). Вярно, така се засягат всички пътища, но мисля, че така е най-справедливо.

• 4 36
• Докладване

До коментар [#45] от "cinik":

Това е вярно, но определени тунели вътре в страната се плащат допълнително.

Мен друго ме притеснява. Преди два-три дена в новините по френския първи канал се обсъждаше политиката на таксите във Франция, които са на километър. И стана ясно, че 24% от събраните такси се разпределят във вид на дивидент за акционерите на частните фирми, които са взели магистралите на концесия. Това са милиарди евро годишно! И във Франция сериозно се повдига въпроса за това, че магистралите са изплатени отдавна и таксите следва да бъдат намалени. Сега са около 8 цента/км.

• 2 33
• Докладване

До коментар [#74] от "irons":

Като си почнал за Гърция, кажи също, че успоредно на всяка платена магистрала има безплатен първокласен път. А не да те изнудват да плащаш за единствения път, по който може да пътуваш, без да ти се изкривят джантите...

• 2 48
• Докладване

Добро упражнение на тема - как да съсипем бизнеса. Евала, Герб!

• 4 33
• Докладване

Всяка магистрала трябва да има алтернатива - дублиране на магистралата с път без тол-такси. Избираш магистралата, плащаш тол, избираш дублиращото трасе, плащаш с известни неудобства - пътищата в дупки, със свлачища, тесни, лунен пейзаж, със законова скоростна безотговорност. Но това не е тема на правителството Му, говори се за магистралите. Естествено, винаги е приоритет казанът с големите пари, т.е. с големите аванти. Няма такива нагли същества като българските политици и/или управленци. Магистрали и саниране. Ово е крадене!

• 2 36
• Докладване

До коментар [#74] от "irons":

Пропуснах да кажа, че в България пътния данък е включен един път в цената на горивото чрез акциза, и втори път се плаща на общината. И трети път се плаща винетка. И сега четвърти път ще се плаща тол такса....

• 2 67
• Докладване

Тези говеда искат да дигнат цената до бг плажовете с още 100 лв, така че никой повече да не стъпи там.
Ей, Бойко, ти да не получаваш комисионни от гръцките хотелиери?

• 2 41
• Докладване

Винетка + такса за магистрали?! Това шега ли е? Ние имаме ли възможност да сме като Франция и Италия да плащаме такива такси? Или е по-добре като например Швейцария 40 франка на година и ползваш всичко?! И не може да искат пари за магистрали (в плачевно състояние), а да не се предлага и алтернатива за хора, които не искат да плащат - а именно второстепенните пътища - те са в ужасно състояние. Да се погрижат всичко да е като слънце, а после ще видим за такси.

• 2 24
• Докладване

Около 1 млрд. лв. приходи годишно са нужни, за да се поддържат пътищата както другаде в Европа, каза Павлова
===========
Другаде в Европа и 2 два милиарда да съберат за ТОЛ такси тези пари не се крадат и магистралите са в отлично състояние и са с по минимум 3 ленти в посока + аварийна а не като тук два ТИР - а като се започват изпреварване карат по 10 - 15 км. и запушват целият магистрален път. Точно това е магистрален път.

• 3 25
• Докладване

Ооооо, само смейте да въведете нещо такова! Тогава свят ще ви се извие от протести! Ще видите колко точно обединено може да е шофьорското общество.
Нагляри безподобни! Къде в България има нормални пътища, заради които ще плащаме?

• 4 39
• Докладване

До коментар [#62] от "achkoal": Тая калинка е само говорител. Не е тя идеологът на грабежа.

• 1 32
• Докладване

Има едни европари за усвояване , уж ще правим изследване. Лиляна казава цената 10 ст. /км. народа скача щото това си е безумие. Сондира се мнението на хоранта...То магистрали няма тя пари ще събира. Б.Б. с прословутия си политически нюх усеща ,че народа ще го отсвири и то за нещо за което има най големи заслуги. И просто ще каже :Отлагаме въвеждането и се приключва. Лилето остава в небрано лозе . Б.Б. на бял кон..... Народа щастлив....

• 1 41
• Докладване

не може хем акциз на бензина хем пътен данък хем толтакса.Да махнат пътния данък и акциза-ще плащаме толтакса

• 1 19
• Докладване

За да въведе тази такса трябва да имаш и добре поддържан алтернативен път.Така е в всички страни иначе трябва да отпаднат винетките.Не може за една и съща услуга да налагаш двойна такса.Кой ще е собственик защото държавата не може да е собственик тъй като за поддържането ще взима държавни средства а те са на народа и не става да взимаш от данъците за да я поддържаш и същевременно да задължаваш народа да плаща такса.И другото кой ще купи магистрала не достроена и непригодена за тази система.Ще трябва да се налеят стотици милиони за да се направят входове и изходи и още толкова за да се поправи и да заприлича що годе на път защото за извършване на ремонтни работи не може да искаш пари тъй като затрудняваш трафика.Така че този който го мисли иска да ограбва в момента народа а трябва най напред да направи търгове и да продаде магистралите и изниква въпроса защо народа трябва да плаща за строежа след като друг ще прибира парите а ги влагаме в нещо което няма да е наше не е ли по добре тези пари да отидат в други направления полезни за народа.

• 4 21
• Докладване

още може , направо левче да стане , а и въздуха дето дишаме може да се таксува и до морето ще ми ходите я и такса слънце да се въведе.
Дори предлагам направо една таксичка живот да се гласува и още като се роди едно дете да му се даде едно кредитче та да има време цяяяял живот да си го плаща.

• 1 29
• Докладване

Продължавам да се чудя КОЙ/КОИ са хората, които гласуват и продължават да заявяват подкрепа за партия, бъкана с недоразумения като това на снимката.

• 3 39
• Докладване

100 лева до Бургас. А сега ако и започнат да засичат средната скорост на излизане, и да глобяват на място с таксата, ще стане за някой хора и по 500. Ще стане задължително спирането за хранене край Пловдив за всички бързаци. Това е типично за ББ правителство. Изтрелват една сума в общото пространство и започва пазарлъка.

• 1 25
• Докладване

Това правителство мисли само за въвеждането на нови данъци. Вчера четох, че щели да въведат данък за вредни храни, като чипсове. Да помислят за намаляването на данъците. Ако ДДС данъка е по-нисък от 20 процента хората ще купуват повече стоки и т.н.

• 1 17
• Докладване

Хахаххаа...голям смях....Даже е "евтино" за това качество на магистралите...Значи до Пловдив даваш по 10 лв. / само пътна такса + ремонт на окачването и аморесьорите на всеки 10 пътувания....За тази цена, първо да се хванат и да направят магистралата с 4 ленти, с добра маркировка, с осветление по нея, без нито една неравност ( да не говоря за дупка и пр) и тогава с удоволствие ще им плащам таза такса.

• 2 17
• Докладване

Около 10 стотинки на километър ще е таксата за преминаване по магистрали на леките коли
________
Стига !!!
Винетки , данък на МПС , ДДС и Акциз на горивата ,ДДС от консумативите по озбслужването и резервни части , държавата връща по около 10ст от 100лв заграбени от хората които карат коли !
Лиляна Павлова започва да наглее!
В същото време превозвачите от Турция се кефят ,че с малък рушвен могат да преминат с претоварени тирове транзит през балканските ни проходи и да разбиват питащата
ни без да плащат почти нищо !

• 1 33
• Докладване

10 ст/км ! А що си не еб.те м@кята, а ?

• 1 29
• Докладване