"Зелените" искат спешни смени в КЗК и премахване на регулациите за такситата

Щом с регулация едвам ги регулират, какво ли ще настане при липса на регулации? То бива глупост, то може, ама чак па толко. Защо не ходят да садят дървета тия зелки и да не се заминават с неща от които не разбират?

• 48 21 Коментарът е обиден или неуместен

Зелените, специално за такситата и на идея си нямат какво би станало без регулация.
Всичкото мангал ще се накачи по всякакви таралясници и ще стане мазало...
То не че сега не така, но все пак има някакъв контрол...

• 35 22 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#1] от "irod.kalchev":


До коментар [#2] от "Кирето":

Зелените казват нещо умно, и по-изявено десните партии трябва да ги е срам, че не са първи по тази тема. Като всичкото мангал се качи по таралясници, да не би някой с пистолет да ви задължава да се качвате? Има Убер, има по-реномирани фирми, има и други приложения.

Естествено, че трябва да има по-малко регулации.

• 15 36 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#3] от "ungeheuer":

А не си ли се замислял, че като се качи кьораво и сакато на таксита те са опасни не само за тези които возят, а и за всички около тях?
Оня дето се заби в спирката на Цариградско, помниш ли го?
П.П. Такси не ползвам, ходя пеш или с градския и с това си действие май съм по-зелен и от зелените...

• 22 15 Коментарът е обиден или неуместен

Каквато комисията такива и зелените-менте.

• 13 12 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#1:"irod.kalchev"]Щом с регулация едвам ги регулират, какво ли ще настане при липса на регулации?[/quote]

Ами сега регулациите гарантират, че в бизнеса са само старите хиени, които си плащат като попове където трябва. При липса на регулации конкуренцията ще изхвърли мърлячите и ще останат само читавите фирми. Това което КЗК прави в момента е да гарантира монопола на смърдящите таралясници карани от неизвестно какви шофьори. Колко пъти като си се качил в такси липсва карта със снимка на водача или на снимката е друг човек? Колко пъти вътре смърди на умряло? Колко пъти си се притеснявал дали колата няма да се разпадне под теб, или идиотът, който шофира и очевидно заспива няма да се забие някъде? Безброй най-вероятно. Между другото съм подавал жалби няколко пъти - нищо. Въпросните фирми НЕ разследват жалби от клиенти. Ей това са ви "регулациите"...

• 6 26 Коментарът е обиден или неуместен

Принципно, винаги съм бил противник на разните "зелени" и всякакви други левичари, но като са прави, прави са!

• 8 19 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#5:"Кирето"]А не си ли се замислял, че като се качи кьораво и сакато на таксита те са опасни не само за тези които возят, а и за всички около тях? [/quote]

Положението е точно такова и в момента - куцо, кьораво и сакато се е качило на таксита и е опасно за всички. Регулациите как точно помагат? Само не ми казвай, че без тях ще е по-зле, щото ДВА пъти съм ставал свидетел полицай да спират такси и да се оказва, че водачът няма лиценз или както там се води за такси, а единият път и книжка нямаше. И двата пъти такситата бяха на големи, "реномирани" и "регулирани" фирми...

• 5 17 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#9] от "Тюфлекчия":

Именно - на UBER модела е саморегулиращ се. Първо всички плащания минават по безкасов път и няма как да се мами, тоест държавата може само да спечели. Второ - шофьорите получават отзиви от пътниците, ако не се държат адекватно сами се отстраняват. Трето - държавата няма да се бори с измамниците, защото е ясно за колко и какво плащаш - няма апарат който да се манипулира.

• 5 21 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#10] от "ungeheuer":

Не, но поне се следи за изправността на колата, застраховка, освен гражданска има и такава за местата в колата и един куп други неща...
Далеч съм от мисълта, че всичко е ОК, но по същата логика трябва да се премахне и регулацията на градския и междуградския транспорт.
За това съгласен ли си?
Според мен зелените си търсят гласове сред бакшишите...

• 10 10 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#13] от "Кирето":

Ами съгласен съм, може би не съвсем рязко, но съм съгласен. Междуградският е по-нерегулиран от градския и доста по-достъпен/приятен и т.н., макар че и там сянката на Доган дебне и си е осигурила доста голям монопол.

• 4 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#14] от "ungeheuer":


[quote#14:"ungeheuer"]Междуградският е по-нерегулиран от градския и доста по-достъпен/приятен [/quote]

Междуградския е също толкова регулиран, колкото и такситата, даже и повече.
Изисквания за двама шофьори, ако се пътува над опрределени километри, големи изисквания към самите автобуси и един куп неща и всичко това е направено за да има сигурност и защита за пътниците.
Представи си, ако всичко това отпадне...
Е, винаги има изключения, но то къде ги няма...

• 0 8 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#7:"Тюфлекчия"]При липса на регулации конкуренцията ще изхвърли мърлячите и ще останат само читавите фирми.[/quote]
Точно обратното е. С подбиване на цените за сметка на качеството ще пострадат читавите фирми. В най-бедната страна на Европа е важна преди всичко цената, пък ако ще и с подвижна бомба да те возят. Съответно и опасността за клиентите ще се повиши.
Като нема регулации на пазара за наркотици конкуренцията до по-качествен кокаин ли води? Или води до липса на кокаин в кокаина?

• 7 6 Коментарът е обиден или неуместен

Което си е вярно - вярно е. Прави са.

"Платон ми е скъп, но истината ми е по-скъпа" (Аристотел)

• 5 6 Коментарът е обиден или неуместен

България и регулации,пълен смях има защита на монополи и големи играчи регулация в държава където има по равни и от равните е невъзможна - не пишете глупости

• 1 10 Коментарът е обиден или неуместен

Много народ го е страх от зелените,защото са наясно,че са прогресивни и модерни. Не само КЗК е гнила институция. Цялата ни държавна структура трябва да се промени!

• 7 9 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#17] от "Един препатил":

У нас "истината" не е една!

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#5] от "Кирето":

а ти като го помниш, как точно стана така че супер-регулираният таксиджия се заби в спирката? Нали регулациите точно това трябваше да предотвратят? И като се заби, какво стана с него? Какво стана с хората дето помете?

• 3 4 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#3:"ungeheuer"]Зелените казват нещо умно[/quote]
А именно? ДДС-то и акцизът върху горивото и автомобила за чия сметка ще са? За нещастникът, впримчил се в Убер, или ще се "прехвърлят" на крайния потребител както правят регистрираните фирми за таксиметрови превози? А може нищо да не се "прехвърля" (без касов апарат) и ще имаме "свободна конкуренция" между "сива икономика" (Убер) и "светла икономика" (с касов апарат, с квалифициран шофьор и щателно проверен автомобил). Тъй де, Убер няма изискване за възраст на автомобила от 8 години, така че може пенсиониран партиен секратар със старата си Волга да го играе Уберджия.

• 6 4 Коментарът е обиден или неуместен

Тия са пълни неадеквати. Вместо Зелените да се кръстят Хипстърите и да си лягат. Вместо да се борят да намалее автомобилния трафик за сметка на градския транспорт те искат да изкарат още автомобили, които стоят на паркинг през 23 ч. в денонощието да тръгнат по улиците по цял ден.

Публикувано през m.dnevnik.bg

• 8 5 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#16:"irod.kalchev"]Като нема регулации на пазара за наркотици конкуренцията до по-качествен кокаин ли води? Или води до липса на кокаин в кокаина?[/quote]

Ами противно на това, което дават по филмите, погледнато от икономическа гледна точка, "войната срещу наркотиците" всъщност е охрана на държавата над монопола върху тях. Същото е и с такситата.
Всички дето сте се хванали за това как ако няма безброй регулации, лицензи и така нататък категорично отказвате да отговорите на въпросът, който се поставя от няколко души във форума. Като има регулации, лицензи, изпити и така нататък - действат ли? Естествено че не искате да отговорите, защото отговорът е еднозначен. Хора биват мамени непрекъснато, таксиджии редовно правят катастрофи, някои от тях наистина зверски (за повечето не се пише в медиите, защото "регулираните" и там се отчитат), не всички, но мнозинството от шофьорите са с ниска хигиена и още по-ниска култура, при всички "разпоредби" дори в София все още е пълно със стари коли на по половин милион километра, че и повече, а дори и на новите никой не знае дали се прави някаква подръжка. Жените масово се страхуват да се качват по тълно сами в такси и с пълно право - самите таксиджии си признават, че сред тях е пълно с разни, които карат само нощни смени с цел да се възползват ако могат от някое подпийнало момиче, което след това ще се срамува да се оплаче (това са ми го казвали няколко шофьори на таксита, даже и те се гнусяха от колегите си). Ей това са ви регулациите - същите като в много други браншове. Важат само когато не си от нашите и като цяло целят не да гарантират нещо на потребителя, а да не допускат истинска конкуренция на пазара, който е поделен между няколко играчи. И какво пък им броите стотинките на нещастните бакшиши - аз не познавам някой, който да се е отказал от занаята, за разлика от лекари, учители, инженери и т.н.

• 3 13 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#21] от "DareDebil":

Виж сега, винаги ще има по един идиот, като този на Цариградско и ги има по цял свят.
Ако няма регулации, вероятността такива идиоти да станат масово явление расте.
А какво е станало и къде е тоя е съвсем друг въпрос.

• 4 4 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#22:"wanderer"]"светла икономика" (с касов апарат, с квалифициран шофьор и щателно проверен автомобил)[/quote]

Значи излиза, че до преди да дойдат Uber всичко в бранша е било розово - цитирам "с касов апарат, с квалифициран шофьор и щателно проверен автомобил" - и след като тия катили са цъфнали и са развихрили сивата икономика, изведнъж нещата се сринали? Сигурни ли сме, че говорим за една и съща държава? Щото от ежедневния ми опит по софийските улици и с такси, и с кола, и пеша не съм забелязал такова нещо да има нито преди, нито след идването на Uber. Просто метрото и въобще постоянното подобрение на градския транспорт в София последните да кажем 15 години най-накрая започнаха да трансформират таксиджийството от златна мина в нормален среднопечеливш занаят, в който за да си добре трябва да работиш много и да се държиш прилично. Явно Uber започна окончателно да ги убива, в резултат на което се мобилизира целият ресурс на държавата за да възстанови статуквото. "Проверен автомобил" - хахахаха. Половината таксита на които съм се возил в София последните десетина години не бих подкарал като шофьор в никакъв случай.

• 3 6 Коментарът е обиден или неуместен

Бая трошки ще слязат от тухлите и ще потеглят. Научиш ли за какво са педалите - давай газ и това е !

• 4 5 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#24:"Тюфлекчия"]Като има регулации, лицензи, изпити и така нататък - действат ли?[/quote]
Разбира се че действат, но явно не са достатъчно силни и строги, затова и ефектът от тех е половинчат. От друга страна, липсва и потребителска култура. Липсва и бизнес култура. Когато регулациите и стандартите станат по-силни и се спазват, а потребителската и бизнес културата се повишат, тогава и ще имаме качество във всички области на икономиката и живота.

• 6 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#15] от "Кирето":

Имах предвид на тема конкуренция. Има регулации, но има и сравнителна свобода на влизане на пазара, ако ги изпълняваш. Докато повечето градски мрежи са социализирани и сравнително ужасни.

• 1 0 Коментарът е обиден или неуместен

Вече всякакви граждански ,екологични и каквито там други организации съществуват, искат да ръководят държавата, вместо само да следят дали държавните органи спазват задълженията си и законите на страната.

• 3 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#30] от "rosiraycheva50._":

това се нарича гражданско общество и е обратно на тоталитарната държава?

• 2 1 Коментарът е обиден или неуместен

Когато говори разумът, единственото, което могат да му противопоставят неговите противници са чувствата. Нямам отношение към "Зелените", но срещу разумните им разсъждения имаме само опит да бъдем "сплашени" с някакъв световен апокалипсис, който видите ли, щял да настъпи, ако вземем да се отървем от някоя безумна регулация.
На този свят няма нищо, което да защитава потребителя по-добре от свободната конкуренцията, а всяка регулация затваря входа в съответния бизнес и намалява възможностите за конкуренция. Т.е. регулациите са пряко насочени срещу потребителите, независимо от високопарните заявления в обратна посока.

• 2 3 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#28:"irod.kalchev"]Когато регулациите и стандартите станат по-силни и се спазват, а потребителската и бизнес културата се повишат, тогава и ще имаме качество във всички области на икономиката и живота. [/quote]


Брейййй, ти пренаписа половината цивилизация бре!

• 2 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#30] от "rosiraycheva50._":

Викаш я мутрите колко добре си я ръководят, защо някой трябва да им се бърка

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#28:"irod.kalchev"]Когато регулациите и стандартите станат по-силни и се спазват, а потребителската и бизнес културата се повишат, тогава и ще имаме качество във всички области на икономиката и живота.[/quote]

Това съждение уби коча с мистрия. Даже крайните подържници на държавните регулации не си позволяват да говорят такива глупости...

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#26:"Тюфлекчия"]Значи излиза, че до преди да дойдат Uber всичко в бранша е било розово[/quote]
Друго излиза: Значи няма да си оправим регулациите и нормите, ами защото така или иначе не искаме да спазваме никакъв да пуснем едни, дето го карат през просото. Днес Юбер, утре СИК (не че не се е облажил) и накрая "сараите".
Тогава защо изобщо си правим труда да ходим на избори, да знаем Конституцията или сключваме някави договори!? Всеки с някаква "иновативна" идея, било метод за рязане на ел. кабели, "усвояване" на обществени средства или ново приложение за техника в частен дом, отива и си прилага "иновацията" ... за да се конкурира с "иновирания".

• 2 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#25] от "Кирето":

не е съвсем друг въпрос, точно това Е въпросът. Кой ти каза че ако ги нямало регулациите, вероятността да има повече такива идиоти е по-голяма? Та нали точно такива идиоти се опитват да избегнат клиентите на uber!? Отделно че регулациите пазят точно такива идиоти.

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#7] от "Тюфлекчия":

+++++++++++++

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#16] от "Демократ-грантаджия":

Брей, наблюдения върху пазара на кокаин ли имаш? Евала!

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен