Шофьорите на таксита вече ще трябва задължително да са наети от фирма

Контрол му е майката! Контрол! И събираемост! 5 лева да са, ама докато не плати по банков път, колата не мърда! Ха да видим, колко неприятности ще си създадат и шофьори и бакшиши, ако правят нарушения!Това е пътя, а не затвори, дрънголници и дрън, дрън!

• 9 39 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#3] от "sa6":

Няма проблеми, важното е да не е Юбер

• 7 16 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#7:"lz2"]Контрол му е майката! Контрол! И събираемост! 5 лева да са, ама докато не плати по банков път, колата не мърда! Ха да видим, колко неприятности ще си създадат и шофьори и бакшиши, ако правят нарушения!Това е пътя, а не затвори, дрънголници и дрън, дрън![/quote]

Мне, колкото по-малко контрол, толкова по-добре. Бизнесът на таксиметрови услуги трябва да се либерализира, а не да се добавят допълнителни усложнения към и без това сложната система от закони. Нека ги има и копърките - но да е ясна цената на км пробег на всички, които се качват на тях.

• 10 9 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#7] от "lz2":

Няма кой да те чуе. Един престъпник (бил той и от най-дребен характер) ще продължи да нарушава закона, независимо дали го грози разпъване от коне или капкови мъчения. Един престъпник ще се замисли да спре само ако около него постоянно горят престъпници. Без контрол и изпълнение, законът си остава врата в полето.

• 4 12 Коментарът е обиден или неуместен

Държавата защитава държавата. Със зъби и нокти.

• 0 14 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#5] от "Само Левски":

И как това е удар срещу Убер?

Тоя закон е добър, и защитава пътниците. На някои тарикати тук, съдбата на Убер им е по-важна от собствената им съдба като пътници. Що ли...

• 14 13 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#21] от "niakoi_si":

Не съвсем. Хем искат да са посредници, хем не искат да са такива. Т.е., маскират се на посредници и препращат отговорността и лиценза към шофьорите (а те няма как да носят отговорност), хем реално те са осъществяващите тази дейност.

• 2 10 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#18] от "lol":

Юбер ако вземе лиценз ще трябва да назначи на трудови договори и таксиметровите шофьори или те да имат собсвена фирма с лиценз. Не знам как било до сега, но в момента изглежда съвсем правилна схемата. Какви самонаети, какво преотстъпване на лицензи. Всеки който изка да е такси си прави фима и си купува лиценз или работи на трудов договор за някой, който има лиценз. Точка.

• 2 11 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#23] от "primaxm":

Е то сега и законите искаме да се спазват?

• 0 7 Коментарът е обиден или неуместен

Вместо да започне да преследва имитаторите и да приклещи всички онези, които укриват данъци и осигуровки в транспортния бизнес, днес държавата измисли още един начин да забрани на част от своите граждани да си изкарват хляба.

На печелившите – честито, и продължавайте да гласувате по същия начин на избори!

• 4 14 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#11:"Боян Цветков"] Нека ги има и копърките - но да е ясна цената на км пробег на всички, които се качват на тях.[/quote]

Возя се на таксита редовно и съм адски параноичен когато ползвам таксита от улицата. Но и на мен ми се е случвало да се разсея и да попадна на копърка.
Някакви регулации са нужни, иначе ставаме дивия запад (само дето на изток).

• 1 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#25] от "Иван Арнаудов":

Имитаторите са забранени, в частта, в която това противоречи на закона. А Убер изцяло влизат в ония, дето укриват плащания към държавата, т.е., с това тя прави това, за което призоваваш.

• 4 11 Коментарът е обиден или неуместен

Можеш и да се самонаемеш,това не противоречи на пазарната икономика!

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

Като цяло според мен трябва да разделят такситата на две нива регулация:
- регулация която дава правото да носиш табела такси и да качваш пътници на пътя
- регулация която дава правото да превозваш пътници срещу заплащане

Реално не мисля че за вторият случай (Убер и телефонните таксита) защитата на клиента е чак толкова важна, защото той знае какво поръчва.
Но и в двата случая държавата трябва да си гарантира данъчните взимания - което е изключително релевантно предвид офшорните еквилибристики на Юбер и злоупотребата с прага от 50к прилагана и от традиционните такси фирми.

• 1 7 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#28] от "Free person":


[quote#28:"Free person"]Можеш и да се самонаемеш,това не противоречи на пазарната икономика! [/quote]
Можеш, но за да извъшваш превози трябва да вземеш лиценз. Лиценз се дава сано на юридически лица, но не и на физичдески лица.

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#8:"полувишис"]Цеко Минев и останалите кредитни милионери в такси- и лизинговия бизнес не си поплюват. [/quote]
Всъщност ако се пипне закона както трябва Цеко много ще пострада!
Лизинговите автомобили ще бъдат купувани от фирми и шофьорите които са наети няма да плащат лизинг на Цеко !
Сега порочната практика е за няколко дестки или стотици автомобила се договаря цена с 50% отстъпка а след това баламите ги изплащат на базова цена + лихвите !
Кой не би обявил война на Юбер за такъв кокал?

• 1 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#30] от "primaxm":

Събират се двамата/тримата, които ще карат колата и си регистрират едно ООД и готово.

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

абсолютно лобистка поправка.
борисов пак е взел комисионна 15%
за да удари юбер. и тъй като юбер
нямат лоби за два часа се приемат
странни промени.
но това няма да спре услугата.
бакшишите ще се научат на конкуренция, а
не лежане по стоянките и шмекеруване.

• 2 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#27] от "Darth Plagueis":

охоо.
оня ден се качих на имитатор.
я почни да плюеш по тях, а не по
юбер. тръгнал за косъма, а не вижда гредата.

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#34] от "mihail_p":

Кво значи имитатор? На колко те возеше?

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

Бойкот до дупка на лобистките таксиджийски фирми. Вместо да си подобрят услугите, удрят качествента такава чрез власта дадена на политиците уж да работят в полза на обществото. Възмутително!

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#35] от "Darth Plagueis":

на ок супер транс.
първоначално изобщо не се усетих.
след това ме возеше по две на ок супертранс,
а тарифата му беше левче.
нямам милост за какъвто и да е бакшиш.
той не отива с нагласата да се труди
а да пр**бе* клиента. за това айде малко конкуренция.

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

аз всъщност се чудя защо
реформаторите са ми са се скрили
ни лук яли ни лук мирисали.
аре бе що няма реакция на откровено лобиране,
унищожаване на конкуренцията и купуване на гласове.
излизайте от дупките ей.

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

Ммда. В една друга тема бях писал, че държавата като не знае как да реши даден проблем като начало ограничава шибаните ми права...
Не че съм таксиджия ама за какъв дявол има въобще лицензионен режим за таксита! В крайна сметка държавата трябва да се интересува главно от прибирането на данъците от този вид дейност. А пък най-лесно се излавят плащания по безкасов път (Uber).
Що не оставят пазара да реши сам този проблем?

• 0 4 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#27:"Darth Plagueis"]Имитаторите са забранени[/quote]
Но ги има. Ergo, да трупаш безмозъчно наредба връз наредба доказано не върши работа.

[quote#39:"mrx10354190"]ама за какъв дявол има въобще лицензионен режим за таксита![/quote]Ами за никакъв, за да им се чувстваш длъжен на лемурите. То и самият лиценз всъщност нищо сложно не представлява (днес следобед се поинтересувах и прочетох наредбата отгоре-отгоре). Трябва да издържиш психотест, да опишеш каква кола ще шофираш, да минеш технически преглед, да я боядисаш в жълто, да й сложиш табелка, да си обявиш тарифата на стъклото и да си купиш стикер (в София не знам колко струва, че не намерих - в Стара Загора стикерът струва 180 лева за 3 години). И това е!

Ако всеки от работещите в Uber си регистрира по една фирмичка с капитал 2 лева и почне да се самоосигурява на 420 лева или там колкото беше минимумът, могат още утре да продължат да карат.

[quote#39:"mrx10354190"]Що не оставят пазара да реши сам този проблем?[/quote]Защото бюрократът се изприщва само при идеята, че ще стане излишен

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#37] от "mihail_p":

В София има поне 15 таксикомпании, но ти си попаднал на една от скъпите. Значи не конкуренцията е проблема. Между другото, тарифа левче не е някакво изключително скъпо нещо.


[quote#40:"Иван Арнаудов"]ама за какъв дявол има въобще лицензионен режим за таксита!- цитат на коментар #39 от “mrx10354190”Ами за никакъв, за да им се чувстваш длъжен на лемурите.[/quote]
Ти верно ли го твърдиш това?


[quote#40:"Иван Арнаудов"]Ако всеки от работещите в Uber си регистрира по една фирмичка с капитал 2 лева и почне да се самоосигурява на 420 лева или там колкото беше минимумът, могат още утре да продължат да карат. [/quote]

.. и това?



[quote#40:"Иван Арнаудов"]Що не оставят пазара да реши сам този проблем?- цитат на коментар #39 от “mrx10354190”Защото бюрократът се изприщва само при идеята, че ще стане излишен [/quote]

.. и това?

Абе човек, някога изкарвал ли си си сам парите? А в София разхождал ли си се?

• 2 3 Коментарът е обиден или неуместен

Е какво пречи всеки шофьор да си регистрира ЕООД и да се самонаеме на договор? И да си сключи договор с Юбер за диспечерската услуга?

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#41:"Darth Plagueis"]Абе човек, някога изкарвал ли си си сам парите? А в София разхождал ли си се?[/quote]
Кореняк софиянец съм, на 38 години, последните 8 от които със собствен бизнес. Още тъпи въпроси към мене имаш ли да им отговарям, или вече да заминаваш към игнор листата?

• 2 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#43] от "Иван Арнаудов":

И като кореняк софиянец предпочиташ градът ти да бъка от таксита във всевъзможните им форми, вместо от читав градски транспорт? И си изкарваш сам парите със собствен бизнес, но нямаш нищо против тарикат, който е по-равен от другите?

Кажи верно?

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#44:"Darth Plagueis"]Кажи верно?[/quote]
Отказвам се.

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#44] от "Darth Plagueis":


[quote#44:"Darth Plagueis"]И си изкарваш сам парите със собствен бизнес, но нямаш нищо против тарикат, който е по-равен от другите? [/quote]

Ужас! Явно не сте разбрал, че хората са равни при комунизма(социализма). В нормалните общества говорим за равни ВЪЗМОЖНОСТИ и равенство пред закона. Едва ли ще схванете разликата...

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#46] от "mrx10354190":

Така като четеш, дали нямам предвид точно
[quote#46:"mrx10354190"]равни ВЪЗМОЖНОСТИ и равенство пред закона[/quote], което в случая е нарушено?




До коментар [#45] от "Иван Арнаудов":

Ми като нямаш аргумент, нормално е..

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#47:"Darth Plagueis"]Ми като нямаш аргумент, нормално е..[/quote]
Какъв аргумент в отговор на несвързан с темата риторичен въпрос бе, надувко? Просто се отказвам повече да дискутирам каквото и да е с теб, уморих се от талибанския ти начин на говорене.

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

Стига регулации! Пускайте патентен данък 6000 лв на година на шофьор, с плащането на който да се води, че лицето се осигурява на 1000 лева всеки месец. Който иска да си довнася доброволно ако има мераци за по-висока пенсия. Да се добави и изискване всеки да има някаква застраховка професионална отговорност и клиента да може лесно да види кой шофьор какво покритие на полицата има и готово. Никакви жълти коли, психо тестове, фискални апарати, по-чести технически прегледи и т.н.

Публикувано през m.dnevnik.bg

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#31] от "comandante vs либерални ентусиасти&корпократи":

Много точно казано - ще трябва фирмата да си наеме хората и тя да им купи колите. Тези промени в закона са смърт за големите фирми - а аз си мислех, че имат силно лоби...

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен