По отсечката на "Хемус", за която поръчката бе спряна, все пак ще се кара със 140 км/ч

До коментар [#1] от "нуцо":

Няма страшно за него. Той е добро момче и регулярно отчислява за когото е нужно, така че е в безопасност.
Засега, де...

• 0 13 Коментарът е обиден или неуместен

Значи ще се проектира за 120, но ще се рискува живота на пътуващите като се допусне скорост от 140 км/ч? Ами защо не я проектират за 160, пък тогава да се кара максимално със 140?

• 4 12 Коментарът е обиден или неуместен

И изобщо защо е нужна такава скорост? От 130 нагоре е глупост.

• 10 15 Коментарът е обиден или неуместен

Сега тия дето ревяха че скоростта е намалена на 120 ще реват че е увеличена пак на 140. Досада. И неизбежните "Кой открадна парите, асфалт не ядем, и на оружие братия"

• 17 5 Коментарът е обиден или неуместен

Не радиуса на завоя, виража е важен! Като го направят с обратен вираж и с 80 може да се пребие някой!

• 0 12 Коментарът е обиден или неуместен

Този отдавна е готов -
за квалифицираните състави на Нак. кодекс ..:))
Просто назначен е от ГЕРБ- а...
Има си практика, традиции, вече ,
когато някой е назначен от ...Боко :))

• 1 10 Коментарът е обиден или неуместен

Едно време, с едно 'старо' за днес - "Камаро" на един приятел , 350 конски сили ,
от Орлов мост - до "Феята" -
преди даже да си минал целия 'баир"- бяхме на 125 мили - около 200 км/час :
За моженето - може , но дали трябва и кому е нужно - този да дрънка ???

• 0 14 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#9] от "Олд Шетърхенд":

Ами.. ако прочетеш написаното и ти би следвало да ревнеш..

• 3 6 Коментарът е обиден или неуместен

По отсечката на "Хемус", за която поръчката бе спряна, все пак ще се кара със 140 км/ч..)))
....................
Ако пеевски, Черепа или Златев са я правили магистралата - не бих рискувал :))

• 0 7 Коментарът е обиден или неуместен

Не мога да разбера каква е тази хем нова, хем КАЛПАВА магистрала, по която може да се кара само с 120/140 км?!
В Дубай това е нормална скорост за каране в града!

Значи самото й проектиране и изпълнение е замислено да бъде калпаво. Пак кражби на пари!

• 6 3 Коментарът е обиден или неуместен

То беше ясно че така ще стане,просто нашия Ел Премиеро се чуди как да излезне от безумно скъпата поръчка в полза на Ел Пеевски и Ел Златанов!

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

то много неща "може", като например мутрагените да хвърчат с 200+

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#15] от "marobo":

Е как точно сравни Дубай с България? Ае нема нужда..

• 2 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#18] от "Darth Plagueis":

Не сравнявам България с Дубай, не си ме разбрал.
Говоря за магистрали и строителството им, щото

"Строим магистрали" е едно, а
"Строим калпави магистрали" е съвсем друго.

Просто да се знае, че се хвалим със строеж на калпави магистрали.

• 0 4 Коментарът е обиден или неуместен

Тоя тип, вместо отдавна да гние в пандиза, продължава да се разпорежда с НАШИТЕ ПАРИ!
Докога?
Докато търпим тая гробарска пасмина да ни "управлява".

• 1 6 Коментарът е обиден или неуместен

Пестенето е характерно за бедните!
Вместо да се чудим как да се развиваме технологично, как да повишаваме качеството и възможностите на произведеното в България и от износ да печелим максимално, ние се чудим как да спестим (т.е. да минем по евтино, по-неудобно и по-некачествено).

• 2 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#6] от "hautacuperche":

Лесно е да се говори ей така.Ако я проектират за 160 км/ч нали ще струва много повече пари защото трябва по малки наклони по плавни завои и т.н.Досега всички участъци се проектират за 120 км/ч а ти искаш баш в планината да се проектира за по висока скорост.Все пак никой не те кара да караш с 140.Ако искаш си карай с по-малка скорост никой не те задължава.

• 4 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#22] от "yamaha":

Ами нали точно за това говоря бе умнико. Да се проектира за по-висока скорост а да се кара на по-ниска, с цел по-голяма безопасност. А не обратно, както правят по принцип. Естествено че ще струва повече пари, но животът на хората струва още повече.
И това с 160-те км в час беше пример, като е планински терен ще я проектират за 120 и ще се кара със 110 и т.н.

• 0 4 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#22:"yamaha"]Все пак никой не те кара да караш с 140[/quote]
По тая логика никой не те кара да караш и без колан, без включени фарове, без изключени фарове и т.н. Тогава защо са тия правила за движение по пътя? Ти може да караш или да не караш със 140 или 240, въпросът е че заради твоето решение могат да пострадат и други хора. Затова и се правят законите за движение и ограниченията в скоростта.

• 0 4 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#2:"simval"]Тия, безсмъртните, с БМВ-та ще залепят къде 200. [/quote]

Тях не можеш да ги спреш. И смърта не може!!!

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#19] от "marobo":

Скоростта на магистралата зависи най-много от две неща - широчината на лентите и платната и радиусите на завой. В Дубай е равно като огледало, та тези два проблема те ги нямат, ние ги имаме. Затова, сравнението не е коректно.

Проблемът е съвсем друг.

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

България е номер 1 в ЕС по загинали на пътищата и номер 1 по най-високо ограничение на скоростта.

• 0 4 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#21:"Храбър"]Пестенето е характерно за бедните! [/quote]

Пестенето е характерно за умните, а не за бедните! Бедните обикновенно са най-големите разсипници, защото често харчат за неща, които не могат да си ги позволят! Например купуват си цигари при положение, че нямат пари за стоки от първа необходимост.

• 0 6 Коментарът е обиден или неуместен

Абе малоумниците нека се трепят, но да не убиват невинни около себе си.
Омръзнало ми е да гледам някой наперен копелдак да кара като луд в града или по магистралата, като не се съобразява с нищо, изпреварва отдясно, отляво и често на косъм се разминава от тежка катастрофа. Главата им е дефектна на такива и е въпрос на време да свършат зле.
Лошото е, че обществената нагласа е напълно жабунясала и вмирисана. Отгоре до долу...

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

Николай Колев-Босия отдавна дига пара и хвърля домати по тиквите заради над 20 000 продадени шофьорски книжки на неграмотници и престъпници. Чак сега взеха да се разплитат престъпните схеми в ДАИ, но по пътищата хвърчат неуки престъпници без реални шофьорски права и умения и предизвикват кървави инциденти.
А тиквата вдигна ограничението на скоростта на магистралите до 140 км/ч. Разликата между 120 и 140 км/ч е, че енергията на удара при катастрофа е 20% по-голяма и последиците са много по-тежки.
Ама кой ли не желае съкращаването на калпавото ни племе? Просто искат освобождаване на хубавата ни територия...

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

Николай Колев-Босия отдавна дига пара и хвърля домати по тиквите заради над 20 000 продадени шофьорски книжки на неграмотници и престъпници. Чак сега взеха да се разплитат престъпните схеми в ДАИ, но по пътищата хвърчат неуки престъпници без реални шофьорски права и умения и предизвикват кървави инциденти.
А тиквата вдигна ограничението на скоростта на магистралите до 140 км/ч. Разликата между 120 и 140 км/ч е, че енергията на удара при катастрофа е 20% по-голяма и последиците са много по-тежки.
Ама кой ли не желае съкращаването на калпавото ни племе? Просто искат освобождаване на хубавата ни територия...

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

Големи маневри, като на сточна гара. Колко пъти смениха концепцията? Накрая ще излезе , че проекта ще е същия, или малко пипнат, за да се замаже срамежливия опит на някой да прибере доста милиони, ей така тихо, по милиционерски. Напомня ми един хумористичен разказ на Н.Жванецки ,за една ЖП бригада, дето играе карти, докато по високоговорителя диспечера нарежда да се премести един вагон от един на други коловози поне 5 пъти и новопостъпил скача да изпълни маневрата, старите кучета му казват да не прави нищо, защото накрая, вагона се оказва, че трябва да остане на първоначалния коловоз.

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

Скоро прегледах филмчето за юдеите от Сакса и там в раздела за Гърция същи фючърс. За да си намалят дефицита да ги приемат в еврото направили фатка ужким че спечелили 3 милярда от ченч за долари. Обаче "печалбата" била оформена като отделен бъдещ кредит.
Като ги приели в еврото и се почнало "юруш на маслините" (бързия кредит от Пощенска банка) От страна на държавата почнало правене на килограм на излишни магистрали. Възвръщаемост никаква, само харчове за поддръжка.
Кога дошъл дефолта, още не били върнали нищо на юдеите. Преоформили кредита на по- дебела лихва и го разсрочили за 20 г х 400 млн евро. (3- тях милярда "печалба" се оказали 8 за връщане) За да си гарантират кинтите, юдеите от Сакса зели приходите от магистралите и надули таксите. Сега секи кога плаща такса и захранва директно юдеите.

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#14] от "BIG AL":

Със сигурност, някой от тях ще я прави...! Естествено, Бойко, Лиляна и компания, нямат нищо общо с това! Честни и прозрачни процедури, гарантиращи едни и същи изпълнители!

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#27] от "Darth Plagueis":

напротив ,в Дубай магистралите в града са с 8ленти в едната посока и нямат кръстовища ,а надлези и подлези ,к оето предполага липса на какъвто и да е конфликт между коли и пешеходци ,а не като тук на булеварди с 3 ленти и по средата на никое место ,пешеходна пътека тип зебра с пресичащи мърлячи със слушалки в ушите и гледащи пред носа си без да се оглеждат ,ако не ги цапне единия ,непременно втория или третия минават през тях ,това е ежедневна практика и никой не оправя тези неща

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#27] от "Darth Plagueis":

Мда.. щото цяла Тракия не е равна като длан..

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#36] от "edin drug":

Ама ти искаш магистрали в града ли? Да ви се и автоталибаните..
Аз щото искам пешеходни пътеки и зони навсякъде.



До коментар [#37] от "marobo":
Ми там магистрала си имаме, и не - не е като длан.

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#32:"alexsilver"]Разликата между 120 и 140 км/ч е, че енергията на удара при катастрофа е 20% по-голяма и последиците са много по-тежки. [/quote]

Разликата в повечето случаи не е в силата на сблъсъка, а в дължината на спирачния път и в това ще има ли изобщо сблъсък. Повечето шофьори изобщо си нямат идея колко дълъг им е спирачния път при 140 км/ч

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

Те и с доста по- малка скорост си чупят главите. Нямаме пътища за 140 км.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен