Платформа за споделено ползване на автомобили тръгва в България

Пренаселването с автомобили и липсата на паркоместа е огромен проблем във всички европейски столици. София не е изключение и това дава път на подобни платформи.

© Цветелина Белутова, Капитал

Пренаселването с автомобили и липсата на паркоместа е огромен проблем във всички европейски столици. София не е изключение и това дава път на подобни платформи.



Платформата за споделено ползване на автомобили CarAmigo вече е достъпна в България. Тя е в помощ на хората, които не използват автомобила си често и са склонни да ги дават под наем.


Стартъпът е създаден в Белгия от международен екип - белгийци, французи и българи, и вече има офис в София, в който работят 6 души, съобщава "Капитал Daily".


Компанията Sharonomy SA, която стои зад платформата, е създадена през 2013 г Идеята е на Алекс Гашар, който, докато е на почивка във Франция, видял този бизнес модел - хора предлагат колите си на други под наем срещу заплащане. Той въвежда услугата в Белгия, където е непозната до момента.




В наема е включена каско застраховка на дневна база и пътна помощ в цялата страна. Компанията проверява изрядността на всички документи от двете страни на сделката. Освен това на сайта има система за оценяване, която пресява нелоялните потребители.


Според един от създателите на компанията - Тим Гюбел, който живее в София, концепцията би допаднала на много хора у нас заради манталитета в страната.


В България вече работи офис на компанията с шестима специалисти, които се занимават с маркетинга и клиентското обслужване. Услугата вече може да бъде открита на сайта на компанията.


Различното при CarAmigo е, че отдаването става peer-to-peer между физически лица и не е централизирано от една компания, която да притежава автомобилите.

Коментари (57)
  1. Подредба: Сортирай
  1. 1 Профил на penetrating
    penetrating
    Рейтинг: 11780 Неутрално

    Застрахователите ще трябва да се намесят май

    Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert
  2. 2 Профил на qwertqwert
    qwertqwert
    Рейтинг: 982 Неутрално

    Това не е споделено ползване, а чист наем на автомобил.
    Ако не се прикрива - добре дошли, в Германия съм си наемал автомобил така от частно лице чрез подобна платформа.

    След като мъж може да се жени за мъж, що пък двама братя да не се оженят?
  3. 3 Профил на Darth Plagueis
    Darth Plagueis
    Рейтинг: 4213 Неутрално

    Много ентусаиазъм и най-вече оптимизъм в бъдещето на този сайт има в хората от наша страна, аз лично не го споделям за съжаление.

    Евродепутати от ГЕРБ, БСП и ДПС искат отпадане на мониторинга от ЕК
  4. 4 Профил на Хи-хи
    Хи-хи
    Рейтинг: 2247 Неутрално

    Абе к'во беше - жена и кола ...

  5. 5 Профил на WALL-E
    WALL-E
    Рейтинг: 561 Неутрално

    Обявените цени за наем на автомобилите, регистрирани в сайта ми се струват доста високи. Или поне достатъчно високи за да не се занимава човек с това ами да си намери кола под наем по стандартния начин. Ако някой ден имат повече регистрирани автомобили цените може и да паднат но към момента са едва 6. Ще видим.

    Умен и красив жълтопаветник.
  6. 6 Профил на maginka
    maginka
    Рейтинг: 412 Неутрално

    какво ли ще кажат фирмите за рент-а-кар

  7. 7 Профил на Зарзават
    Зарзават
    Рейтинг: 352 Неутрално

    Напълно неприложимо в България. Най-малкото което може да ти се случи е, че ще ти дойдат една камара фишове от КАТ и после ходи се обяснявай с полицаите, че не си карал ти.

    Да не говорим, че ще ти ползват колата за резервни части и после ходи доказвай, че ти сменили бензиновата помпа с дефектна....

    Да не говорим, че ако нещо стане застрахователя може и изобщо да не ти плати, после ходи се съди с този който я е наел.

    Христо Иванов за Народната Република: "жълтопаветната, самонарекла се демократична, общност, която сега сама драматично обявява, че не става за чеп за зеле".
  8. 8 Профил на EU defender
    EU defender
    Рейтинг: 2379 Неутрално

    Намерих 6 коли в София. Средна цена около 40 Евро на ден за бараки. Че то през рент-а-кар могат да се намерят доста по-добри цени.

    The best way to predict the future is to invent it.
  9. 9 Профил на hanseatic
    hanseatic
    Рейтинг: 652 Неутрално

    До коментар [#4] от "Хи-хи":

    ..беше, сега и двете могат да се дават под наем. Какво да се прави, пазарна икономика..

  10. 10 Профил на Kurti
    Kurti
    Рейтинг: 442 Неутрално

    Винаги съм се чудел,
    Чии пари харчат тези пичове?
    Като им гледам ентусиазма и яловите бизнес модели, що ми прилича нещо на евро фондове за иновации?

  11. 11 Профил на Михаил Маринов
    Михаил Маринов
    Рейтинг: 524 Неутрално

    Идеята не е лоша.

    marinov1018
  12. 12 Профил на CINZANO - оправете си сайта!
    CINZANO - оправете си сайта!
    Рейтинг: 1130 Неутрално

    До коментар [#8] от "EU defender":
    Именно, трябва да са поне 1006 коли, за да бъде сносна цената.

    Мома, връщай 12 и 12А!
  13. 13 Профил на Ернесто
    Ернесто
    Рейтинг: 524 Весело

    Имам свободна бригадирска количка ще я запиша в платформата евтино за 22 евро на ден.

  14. 14 Профил на EU defender
    EU defender
    Рейтинг: 2379 Неутрално

    [quote#12:"CINZANO"]Именно, трябва да са поне 1006 коли, за да бъде сносна цената. [/quote]

    Дори в белгийския сайт има само около 500 коли. Няма да го бъде това тук.

    The best way to predict the future is to invent it.
  15. 15 Профил на sv3tli0
    sv3tli0
    Рейтинг: 348 Неутрално

    Като знам как карат болшинството от българските шофьори, силно се съмнявам че бих споделил автомобила си просто ей-така..

    Реалността е, че в България спрямо западна Европа, пътните закони, качеството на пътищата и ПТП-тата като цяло са значително по-зле. Затова и споделянето на лични автомобили не ми звучи като идея, която ще се хареса от много хора. Особено от тези с прилични (по-нови) автомобили. За по-старите вероятно е по-лесно да се допусне..

  16. 16 Профил на Ернесто
    Ернесто
    Рейтинг: 524 Неутрално

    При 40 евро на ден пускам моята 20 годишна кола-баба и няма нужда да работя.

  17. 17 Профил на vassilun
    vassilun
    Рейтинг: 5047 Неутрално

    [quote#1:"penetrating"]Застрахователите ще трябва да се намесят май[/quote]

    Тъпото на българското застраховане е, че застраховката е на колата, а не на водача! Двете трябва да са свързани, защото има значение кой управлява колата. Жена ми с опит от 2 години, или аз с опит от над 20 години!

  18. 18 Профил на ruspapaz
    ruspapaz
    Рейтинг: 237 Неутрално

    в България със всичките ни тарикати - това никога няма да тръгне - манталитета ни е друг - в Скандинавски страни може. Аз специално не бих си дал колата на непознат и за 100 Е на ден.... седми коментар описва много добре по-голямата част от евентуалните проблеми - концепцията може би идва от airbnb, но разликата в активи е много важна, давам им макс 2 години.

  19. 19 Профил на vassilun
    vassilun
    Рейтинг: 5047 Разстроено

    [quote#6:"maginka"]какво ли ще кажат фирмите за рент-а-кар [/quote]

    Ще протестират, както таксиджиите срещу Юбер!

  20. 20 Профил на gost22
    gost22
    Рейтинг: 2162 Любопитно

    [quote#4:"Хи-хи"]Абе к'во беше - жена и кола ... [/quote]
    От друга страна ако всеки яхне чужд кон, ще стане хубаво състезание... А и е хубава идея, наличните автомобили да се движат по улиците, вместо да затапват тротоари и кръстовища. Е, сега нали мразим "споделената икономика" пак нЕкое лоби ще затапи хубавата работа, ама света на там върви та рано или късно и тук ще избие тапата на лобитата.

    "Историята служи на българите, да не си взема поука от нея." ...Фра Дяволо. Жалко, но все още е факт...
  21. 21 Профил на blaf
    blaf
    Рейтинг: 605 Неутрално

    "Според един от създателите на компанията - Тим Гюбел, който живее в София, концепцията би допаднала на много хора у нас заради манталитета в страната."

    Тоя тип май хич не познава манталитета в страната.

  22. 22 Профил на gost22
    gost22
    Рейтинг: 2162 Весело

    [quote#18:"ruspapaz"] Аз специално не бих си дал колата на непознат и за 100 Е на ден.... [/quote]
    Ти така, ама друг може да е на друг акъл. Примерно и ябълките чернобилки изглеждали непродаваеми, ама реално бабата ги разпродала светкавично...
    За онова от коментар 7, имаме неправилно функциониращи правораздавателна и контролна система на българска територия, а не че нещо в схемата със споделянето куца.
    Примерно с удоволствие бих наемал ван-а на съседа за събота и неделя, а и той би бил щастлив да получава нещо отгоре, вместо да си стои на паркинга.

    "Историята служи на българите, да не си взема поука от нея." ...Фра Дяволо. Жалко, но все още е факт...
  23. 23 Профил на Koba Stalin
    Koba Stalin
    Рейтинг: 1446 Весело

    Платформата за споделено ползване на автомобили CarAmigo вече е достъпна в България. Тя е в помощ на хората, които не използват автомобила си често и са склонни да ги дават под наем.

    Крайно време беше да се появи такава платформа и при автомобилите, след като отдавна съществува семейната платформа "familyAmigo". Много съпруги които мъжете им не ги ползват често, отдавна се возят на тази платформа - къде срещу наем, къде даром.

    /не се чете/
  24. 24 Профил на rainmaker
    rainmaker
    Рейтинг: 237 Неутрално

    До коментар [#10] от "Kurti":

    [quote#10:"Kurti"]Винаги съм се чудел,
    Чии пари харчат тези пичове? [/quote]

    Основно парите на EIF

  25. 25 Профил на Ватник
    Ватник
    Рейтинг: 466 Неутрално

    Пуснете юбер, оставете ги тия простотии.
    Обаче жълтата мафия никога няма да позволи юбер в БГ.

    Every cradle is a grave.
  26. 26 Профил на blurred
    blurred
    Рейтинг: 416 Любопитно

    Хубаво.
    А DriveNow и Car2Go кога??

    ...
  27. 27 Профил на delfina
    delfina
    Рейтинг: 409 Неутрално

    Превозваческите фирми няма ли да мрънкат? Тях питали ли са ги? Това е готина идея също, заедно с Юбер.

  28. 28 Профил на джендър NATO generals
    джендър NATO generals
    Рейтинг: 1071 Весело

    Всяка подлога, пълна с нечистотии, която идва от Запад тряаа се приеме с широк отворена уста! Ако ще и да е крайно неподходящо за нашите пътища, манталитет, и т.н. Затова се промотира. Нищо, понер не е като ВЕИ-тата или договорите за дългосрочно изкупуване или концесиите-при които има заробващи условия и няма избор. Тук, при тези, клиента има избор! Нарочно използвам любимата думи на Храбър-журналистът-разузнавач от Бейрут. Нея можеш да я срещнеш по 10 пъти само в един пост, и по 100 пъти в тема!

    Само от 2009 - 2012-та са "инвестирани" 8 милиарда евро във ВЕИ тролово производство на ток
  29. 29 Профил на Храбър
    Храбър
    Рейтинг: 4753 Неутрално

    [quote#7:"Зарзават"]че ще ти дойдат една камара фишове от КАТ и после ходи се обяснявай с полицаите, че не си карал ти. [/quote]
    Нали имаш подписан договор, че по това време колата ти е била взета под наем от едикойси.

    "Безнаказаността на похищенията и произволното разполагане с притежанията на повалените стари имуществени прослойки след 9-ти септември има като пряко следствие създадената и поддържана политическа обстановка за корупция"
  30. 30 Профил на Izida
    Izida
    Рейтинг: 657 Неутрално

    Слагаш думата "споделено" и от обикновен наем или такси услуга става иновативен Hi-Tech продукт

    Никога не бих си дала колата да ми я кара непознат - аз и на познати не давам. Нито пък имам желание да се возя на чужди коли, които не знам в какво техническо състояние са. Благодаря!

  31. 31 Профил на niakoi_si
    niakoi_si
    Рейтинг: 2088 Неутрално

    До коментар [#29] от "Храбър":

    С тоя договор като идеш в КАТ ме викни да се забавлявам. Ония искат да им се яви човек на крак да му напишат Фиша друго не ги интересува. Трябва да издириш каращия, да го хванеш за врата и да го завлечеш в КАТ. Иначе не става

  32. 32 Профил на Mike
    Mike
    Рейтинг: 466 Неутрално

    До коментар [#2] от "qwertqwert":
    [quote#2:"qwertqwert"]Това не е споделено ползване, а чист наем на автомобил. [/quote]

    Има нещо вярно, макар че пак не е чист рент-а-кар. Рентакар е когато го правиш за пари, т.е. даването под наем ти е бизнес модел. Когато даваш личната си кола чат-пат под наем, е друго. Но съм съгласен, че не е "споделено ползване" - споделено е, ако собственика си ползва колата за себе си и ДОПЪЛНИТЕЛНО взема някой друг, с когото си дели разходите. Пример БлаБлаКар.

    На мен лично тази схема ми е много по-симпатична от Юбер и други агресивни модели, който се правят, че не са таксита, а всъщност са. Но ако наистина цените са по 40 евро на ден (не съм отварял сайта), и аз не виждам какъв пазар би имало това. За тия пари по-добре да си вземеш истински рент-а-кар, една идея по-малък модел, но пък нов и от реномирана фирма, а не от филанкишията.

    Но въпреки всичко не искам да съм черноглед, както доста коментари преди мене. Пожелавам им успех!

  33. 33 Профил на baba_zozolana
    baba_zozolana
    Рейтинг: 1874 Весело

    До коментар [#30] от "Izida":

    А иначе как да ни обяснят, че това е новата, модерната Hi-Tech икономика? Разни работи като производство са толкова ХІХ век.

    I used to walk into a room full of people and wonder if they liked me... Now I look around and wonder if I like them.
  34. 34 Профил на Mike
    Mike
    Рейтинг: 466 Неутрално

    До коментар [#31] от "niakoi_si":
    [quote#31:"niakoi_si"]Ония искат да им се яви човек на крак да му напишат Фиша друго не ги интересува. Трябва да издириш каращия, да го хванеш за врата и да го завлечеш в КАТ[/quote]

    Ъъъ, поправи ме ако греша, но да те глобят има два начина - или да те хванат на място, или да те снимат с камера и да ти пратят електронен фиш по пощата. Ако е на място, тогава очевидно в колата ще е този, който е карал, а не ти. Ти вероятно няма и да разбереш за това. Ако са го снимали с камера - да, ще пратят фиша първо на собственика, т.е. на тебе. В него има формуляр да попълниш кой е карал в дадения ден и час. Освен това има снимка на шофьора. Освен ако наемателя не ти е близнак, не виждам проблем да докажеш, че не си ти. Даваш име и адрес на шофьора, КАТаджийте могат да проверят в системата снимката от личната карта на съответния човек и да сравнят със снимката от камерата.

  35. 35 Профил на pag
    pag
    Рейтинг: 1428 Неутрално

    [quote#29:"Храбър"]Нали имаш подписан договор, че по това време колата ти е била взета под наем от едикойси.[/quote]

    Глобата е за собственика, оттам нататък или плаща, или (ако автомобила се води на фирма) декларира кой е управлявал. Ако е личен - плащаш.

    Знанието е сила, информацията - власт
  36. 36 Профил на pag
    pag
    Рейтинг: 1428 Неутрално

    [quote#34:"Mike"]В него има формуляр да попълниш кой е карал в дадения ден и час. Освен това има снимка на шофьора. [/quote]

    Кой е карал важи за служебни автомобили. Снимка на шофьора обикновено няма, защото половината камери снимат автомобила отзад.

    [quote#34:"Mike"]Даваш име и адрес на шофьора, КАТаджийте могат да проверят в системата снимката от личната карта на съответния човек и да сравнят със снимката от камерата.[/quote]

    Вие май не сте стъпвали в КАТ за да плащате електронни фишове.......

    Знанието е сила, информацията - власт
  37. 37 Профил на pag
    pag
    Рейтинг: 1428 Неутрално

    Прегледах сайта - еми добре са усвоили европаричките, браво на момчетата.
    Колкото до наличните автомобили - единствено Дачията от 2014 г. става, 25 евро е ниска цена, затова подозирам, че обявата е фиктивна, само за реклама.
    Останалото са влажни мечти на "първи собственици в България" на 10-15-20 годишни "уникати". Не мога да си представя идиот, който би дал 40 евро на ден за неописуемото удоволствие да управлява 18 годишен Сааб кабриолет, който струва максимум 1000 евро.......

    Знанието е сила, информацията - власт
  38. 38 Профил на gost22
    gost22
    Рейтинг: 2162 Любопитно

    До коментар [#31] от "niakoi_si":

    Значи трябва промяна в КАТ. Така де, като наказват невинен, то създават чувство за безнаказаност у виновните и после що имало прегазени на пешеходни пътеки и саморазправа по шосетата.
    Абе кво сме седнали да си разказваме стари неща...

    "Историята служи на българите, да не си взема поука от нея." ...Фра Дяволо. Жалко, но все още е факт...
  39. 39 Профил на gost22
    gost22
    Рейтинг: 2162 Неутрално

    До коментар [#37] от "pag":

    Спокойно, ако оцелее, ще има доста смислени цени, а с времето, като се види дали отсяват правилно добрите от лошите клиенти, доста хора ще се престрашат да си пуснат колата под наем. Нали в това им е силата — и клиента и хазаина могат да избират по рейтинга на другата страна с кого да си стиснат ръцете.

    "Историята служи на българите, да не си взема поука от нея." ...Фра Дяволо. Жалко, но все още е факт...
  40. 40 Профил на пустиняк
    пустиняк
    Рейтинг: 1116 Весело

    Точно в България и точно заради манталитета идеята е тотално неприложима. Тук ще ти върнат "чисто нова" кола с десет години по-стари части с четири различни гуми с една папка фишове.

    Чайка - вожд и учител на Цацаров & Гешев. "Русия е наш враг и окупатор. Управляваната от нея пета колона вероятно днес може да бъде по-опасна и от открита агресия." Саломе Зурабишвили, президент на Грузия
  41. 41 Профил на tolex
    tolex
    Рейтинг: 1362 Неутрално

    Въпреки, че според мен този модел няма да работи добре в БГ, им пожелавам успех!
    Ще има и джамбази, които ти наемат колата, за да свалят (заменят) някоя част от нея например.
    Застахователите са долно племе. Ще извият веднага, че...

  42. 42 Профил на alabalko
    alabalko
    Рейтинг: 532 Неутрално

    Този модел става за западна Европа, където поддръжката на автомобил на месец е 300-500 или нагоре евро (спадаща цена, ремонти, данъци, такси за паркиране). Тогава кола за 30е на ден става, въпреки че на места има и такива от рент-а-кар. На запад и с договора за наем доказваш, че колата не е била в твое владение и да си търсят пакостника сами за глобата.
    В България това няма да тръгне. Има бангии по 1000лв, които вървят и за няколко хиляди км на година си струва ГО и пътния данък. Затова е пълно с коли навсякъде. Да има кола в България не е скъпо, а е социална програма на правителството и местните власти. Просто сляпо прилагане на модела не върви.
    Преди 3 години в Германия имах вземане-даване с фирма със същия бизнес модел. Нищо ново.

  43. 43 Профил на gost22
    gost22
    Рейтинг: 2162 Любопитно

    [quote#30:"Izida"]Слагаш думата "споделено" и от обикновен наем или такси услуга става иновативен Hi-Tech продукт[/quote]
    Ако го "гледаш от самолет" е така, но ако го погледнеш от близо, ще видиш, че новото е не в наема, а в идеята че дори такива "лични вещи" всъщност са актив, който може да ти носи доход във времето, когато не го ползваш лично. Не да си купиш кола (втора, трета) за даване под наем, а да даваш колата за времето, през което не ти трябва. Същото важи и за доста други лични вещи, които на днешно време лесно се прежалват, а са достатъчно скъпи в магазина, че да се намират достатъчно мераклии да ги наемат.
    Трудна гледна точка за манталитета ни, обаче трябва да погледнем и през нея, ако искаме да настигнем света. По друг начин да го кажа — трябва да свикнем да виждаме ефективното използване на наличните ресурси, било и най-дребните.

    "Историята служи на българите, да не си взема поука от нея." ...Фра Дяволо. Жалко, но все още е факт...
  44. 44 Профил на alabalko
    alabalko
    Рейтинг: 532 Неутрално

    https://www.drivy.de/

    сега се казват така. Гледам, че Дачия човек взима за 15е/ден, Минито е 35е/ден.

  45. 45 Профил на gost22
    gost22
    Рейтинг: 2162 Весело

    [quote#41:"tolex"]
    Ще има и джамбази, които ти наемат колата, за да свалят (заменят) някоя част от нея например. [/quote]
    Ми лесно бре — в сайта ще цъфнат само стари трошки, дето ха си я отворил да смениш вентилатора на радиатора, ха се е наложило да смениш целия радиатор заедно със стойката на вентилатора и маркучите... Отделно, че забравяте най-големия страх идва от рейтинга на клиента — ако нямаш висок рейтинг, не се надявай някой собственик на хубава кола да ти я даде под наем. Също както рейтинга на шофьора в Юбер, дето клиента ще те избира по това дали си оскубвал предните клиенти — пълен кошмар за родния таксиджия.

    "Историята служи на българите, да не си взема поука от нея." ...Фра Дяволо. Жалко, но все още е факт...
  46. 46 Профил на Izida
    Izida
    Рейтинг: 657 Неутрално

    [quote#41:"tolex"]Застахователите са долно племе. Ще извият веднага, че...[/quote]
    Чакай малко! И аз ще извия веднага! Застраховката е споделен риск. Моят и твоят риск като еднолични шофьори на автомобили е съвсем различен от този на някой, който го дава на когото и да е да го кара. И аз не желая с нашата застраховка да покриваме и неговия риск! Защото той постоянно ще декларира щети и ако е масово ще доведе до вдигане на цените на нашите лични застраховки!

    Има си професионални застраховки за рент-а-кар - да си сключват такива.

  47. 47 Профил на Izida
    Izida
    Рейтинг: 657 Неутрално

    [quote#43:"gost22"]Не да си купиш кола (втора, трета) за даване под наем, а да даваш колата за времето, през което не ти трябва.[/quote]
    Че то нали точно оттук е тръгнала идеята за отдаване под наем! После на някой му е хрумнало, че може да отдава под наем ако купи "каруцата" специално за целта. И да влезе на "пазара" макар че няма собствена "каруца", която да свободно време и да седи.

  48. 48 Профил на Роси
    Роси
    Рейтинг: 9168 Неутрално

    А защо не коли под наем.

  49. 49 Профил на casinoto
    casinoto
    Рейтинг: 633 Весело

    До коментар [#40] от "пустиняк":

    аххаха не се бях замислял за това - верно могат да гепнат много неща

  50. 50 Профил на gost22
    gost22
    Рейтинг: 2162 Любопитно

    До коментар [#47] от "Izida":

    Това си е пазарене вид цикъл, който много добре се вижда в селското стопанство (тази година има дефицит на боб, и догодина всички сеят боб и съответно има излишък, после пък никой не сади боб щото "лани имаше излишък"...) и няма значение кога и как точно е започнал. Просто в момента, минаваме от етап при който каруцата може да се дава и под наем, вместо да си стои под сайванта... Нищо ново под слънцето, просто е ново за нашия манталитет. Ето, и КАТ и застрахователите и законодателството ни са настроени като нас самите, че автомобила ти е само и единствено за твое си ползване и никаква гъвкавост ако искаш да изкараш някакви пари допълнително. Иначе Тойота и Фолксваген си стиснаха ръцете с Юбер, ама тука още не схващаме къде е далаверата в споделената икономика и си затваряме вратите, вместо да ги отваряме. Какво, НАП ще се мръщят, ако парите от данъка по споделените сделки пристигат в хазната още от банката, където клиента се разплаща с предлагащия услугата ли? Никакъв шанс за укриване на получените пари, щото сделката става по определен начин без да има пари на ръка и оставя достатъчно следи из компютрите. Да, ама явно някой иска да няма Юбер с рейтинг на шофьорите и клиентите, да си вървят копърките и цялата схема около таксиджийските фирми, да не се плащат данъци (щото има плащане на ръка, което отваря вратата за укриването на облагаеми доходи)... Така де, няма хранилка в системата щото е прекалено прозрачна и няма намесени достатъчно държавни чиновници от които да зависят участниците.

    "Историята служи на българите, да не си взема поука от нея." ...Фра Дяволо. Жалко, но все още е факт...
  51. 51 Профил на tucker case
    tucker case
    Рейтинг: 1312 Весело

    един комшия доде вчера да ме пита дали двата стола дето се кани да изфърли нема да ми свършат работа за нещо... оказаха се идеални за терасата и ги зех... ногу изгоден транзакшан стана.. изпихме 2 шишета вино да го полеем и се разотидохме до нови среши и нови бузинесс прикльочения... едно ме трвожи - некакси просташки иде дая правиме таа работа така... на голо... без апп... треба да напраиме стартъп и да дадеме некой кинт на тинейжерясалите ни дяца да го напишат и турат в апп стора...

    Now what's a few miles between the beauty and the beast...
  52. 52 Профил на Лео
    Лео
    Рейтинг: 1481 Неутрално

    Автомобилът е прекалено скъпо и отговорно нещо, за да се споделя ден за ден със сульо и пульо. Всеки сам може да си направи сметката дали си струва да поддържа собствен или не. Междинните варианти нещо не са добра идея.

  53. 53 Профил на tucker case
    tucker case
    Рейтинг: 1312 Весело

    ъхъ... пък у ница направили апп, дето камьонджиите да могат да си споделят камьоните...

    Now what's a few miles between the beauty and the beast...
  54. 54 Профил на gost22
    gost22
    Рейтинг: 2162 Неутрално

    [quote#52:"Лео"]Автомобилът е прекалено скъпо и отговорно нещо, за да се споделя ден за ден със сульо и пульо.[/quote]
    Автомобила... абе има автомобили, дето като им купиш винетка и им напълниш резервоара си удвояват цената. Та вече не е толкова скъпо нещо. Също както вече телевизорите не са толкова скъпи. Всъщност, ако ползваш колата съботно-неделно, това споделяне (наем на дребно) ще ти докара достатъчно пари за да я поддържаш в приличен вид, без да си бъркаш дълбоко в джоба. Една по-стара кола, би се вписала, защото не е цел за разглобяване и подмяна на части, не става за фукане и гонки (дори няма нужда да я "затапваш" от към ускорение и максимална скорост). Има хляб в идеята, просто нямаме другото — адекватно законодателство и адекватни застрахователи.
    А отговорността е работа на шофьора, а не на ламарината с регистрационния номер. Ако нещо не ти харесва, питай държавата що има толкова купени книжки и ненаказани автоджигити.

    "Историята служи на българите, да не си взема поука от нея." ...Фра Дяволо. Жалко, но все още е факт...
  55. 55 Профил на nage
    nage
    Рейтинг: 581 Неутрално

    освен че първоначалната цена е висока, ами и искат по 30 стотинки на километър хахах, аз да няма да я вземам да се снимам с тая кола ?!?

  56. 56 Профил на ruspapaz
    ruspapaz
    Рейтинг: 237 Неутрално

    До коментар [#22] от "gost22":

    прав си, изпускаш една важна подробност - съседа - който познаваш и ако направиш нещо лошо с колата му няма да можеш да го погледнеш, а не някой друг който я видиш повече, я не...

  57. 57 Профил на gost22
    gost22
    Рейтинг: 2162 Любопитно

    До коментар [#56] от "ruspapaz":

    Да, вярно, обаче никой не се качва в кола за да я прасне някъде, а и е хубаво да се помисли за нормална застраховка при такива размени, а не просто да се отбие номера с кетап за пред КАТ. То и заради това не вървят много такива размени.
    От друга страна, ако имам кофти рейтинг (като наемател), надали съседа или някой друг ще ми заеме колата си, та имам всички стимули да шофирам разумно и да се старая да избягвам сакатлъци. Всъщност това е хубаво на този вид платформи — и двете страни имат рейтинг и се преценяват взаимно, което прави и двете страни по-внимателни и любезни. Като не сме си възпитали доверието сами, ще ни го създават рейтингите в платформите зорлем...

    "Историята служи на българите, да не си взема поука от нея." ...Фра Дяволо. Жалко, но все още е факт...




За да коментирате, е нужно да влезете в профила си или да се регистрирате.
С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и декларацията за поверителност. ОK