"Райънер" обяви полети за лято 2017 от 9.99 евро

Купувам !
Ако може от Варна - плащам двойно !!!

• 8 26
• Докладване

За 9.90 ще ходя през ден да пия бира в Мюнхенските бирарии с надеждата да срещна някой художник с мустачки.

• 11 29
• Докладване

Това не трябва ли да е в платени публикации? Виждал съм от първо лице как действа този превозвач и ви казвам, че никога няма да се стигне до тази цена. Всичко е чист маркетинг, жалкото е, че има хора, които им се връзват все още.

• 18 16
• Докладване

Чак пък 1200 души персонал! Да не си строят тяхно летище в някоя нива? Скоро попаднах на уж безплатни билети от Раън Ер, и няма да се учудя и ако това сега са същите гръмки фрази.

• 18 8
• Докладване

Като дойдат и летищните такси, за куфар, застраховка, запазено място и приорити бординг и скача. Иначе трябва да пътуваш с малък ръчен, можеш да попаднеш на място в средата между двама едри, да падне самолета, без да си застрахован и да чакаш на дългата опашка. А така не е удовлоствие.

• 18 6
• Докладване

До коментар [#10] от "karlossantanos":

скоро си се вързал на clickbait във фб, както много други овце без елементарна потребителска култура, така че няма защо да ги приравняваш с казаното горе.

• 3 10
• Докладване

[quote#5:"black_recluse"]Виждал съм от първо лице как действа този превозвач и ви казвам, че никога няма да се стигне до тази цена. [/quote]

Аз лично съм пътувал над 20 пъти при цени от 10 евро с Ryanair и съм супер доволен от тях. Веднъж дори пътувах за 1 евро

Средната ми цена на отсечка е обаче около 20-25 евро. Най-много съм давал около 50 евро за полет.

Горното разбира се отнася само ако пътуваш с еди голям ръчен багаж. Ако чекираш багаж сметката може да стане по дебела, но и така рядко ще е по висока от при традиционните превозвачи!

• 0 13
• Докладване

До коментар [#2] от "lz2":

Ходи, докато има бира в Германия, че докато намериш оня с мустачките, току-виж Германия станала халифат с шариат.

• 4 11
• Докладване

[quote]В момента такива оферти не се виждат.[/quote]
Как да не се виждат? На хоум пейджа им са обявени дестинациите по 10 евро. Например до Хамбург е 10 евро на 29-ти септември отиване и 14 евро за връщане на 4-ти октомври. Кеф ти една седмица в Германия за под 50 лв.

• 0 9
• Докладване

Още отсега си правя сметка да си пия кафето на Шанзелизе. Чудесна възможност.

• 0 7
• Докладване

До коментар [#7] от "grayeagle":

А колко плати за летищните такси(те не са включени в цената) ?

• 9 2
• Докладване

[quote#24:"kapitalcho"]А колко плати за летищните такси(те не са включени в цената) ?[/quote]
Влез и разгледай! Ще стане по-бързо отколкото да чакаш някой да ти отговори. Това е финалната цена. Още по време на Брекзит промоцията взехме билети по 10 евро буквално да водим децата но зоопарк в Берлин. За сравнение София - Стара Загора с автобуса е по-скъпо.

• 0 13
• Докладване

До коментар [#6] от "Книжовник":

Елиминирани от ТИМ, няма как да допуснат конкуренция на България еър...всичко трябва да е разчистено само за тях, готови са на всичко, а най им е лесно да подкупят цялата държава.

• 1 9
• Докладване

До коментар [#24] от "kapitalcho":

Нищо не е платила от горе, защото летищтните такси са включени в цената. Отдавна ЕК накара превозвачите да ги включват в крайната цена от първия клик на резервацията. Аз ще пътувам за същата цена 9,99 до Берлин и Хамбург през септември и до Атина през Ноември.
За тези, които обясняват как всъщност не било евтино, ето цените до същите дестинации на същите дати на България еър: 98 евро до Берлин, 45 евро до Атина.

• 1 12
• Докладване

Ще видим. Нискотарифните компании си имат своите почитатели, а понякога са предпочитани за определени дестинации

• 0 1
• Докладване

До коментар [#27] от "Entregar":

Чисто икономически,как успяват да печелят от тези цени ?
Цена 10 евро,100 пътника=1000 евро приходи.
Няма ли само горивото на самолета да е по скъпо,като сложиш и летищни такси,заплати.................Как излиза сметката.
П.С
Да,автобусните билети са по скъпи от евтините превози-това е парадокс.

• 0 4
• Докладване

До коментар [#3] от "lustmord":

Така е, ама и колко човека щяха да летят от Пловдив за някъде си и колко от София.Да отидеш в Пловдив от София, ще ти отнеме повече време и усилие, отколкото до мястото в Европа, за което е полетът ти, а и усилието, парите - обезмисля се евтиния билет.
Не, че съм настроен на провинция и София, но за съжаление разединението се усеща все повече от година на година, особено по отношение на тема, като пътуване и удобство.

• 1 3
• Докладване

Купих 3 билета от Меминген до София за след 2 месеца, за по 12,99 евро. Багаж за един о пътниците - повече не ни трябва.

• 0 4
• Докладване

[quote#10:"karlossantanos"]Чак пък 1200 души персонал! Да не си строят тяхно летище в някоя нива? Скоро попаднах на уж безплатни билети от Раън Ер, и няма да се учудя и ако това сега са същите гръмки фрази.
[/quote]

Ти правиш ли разлика между фейсбук вирус с адрес ryanair.kuramijanko.com и официално изказване на компанията?

• 0 6
• Докладване

[quote#29:"kapitalcho"]Чисто икономически,как успяват да печелят от тези цени ? [/quote]

Близо 100% заетост на местата.
Много по-високи цени като започнат да свършват местата - за съжаление аз от тях плащам, защото все в последния момент се сещам.
Допълнителни услуги за гъзарийка - хората много ги купуват, вкл. и да си избереш на коемясто да седнеш.
Много ниски разходи, вкл. забутани летища и непопулярни часове за кацане и излитане. Но например евтиното летище в Рим е по-удобно и лесно от скъпото така че не винаги по-скъпото е по-хубаво (като искам мол ще отида на мол, не на летището).

• 0 7
• Докладване

Летял съм много с Райън. Идеални за да отскочиш някъде за през уикенда. Като студент преди 10г платих 8 евро тотал за Стокхолм-Дъблин-Хан-Стокхолм...вълшебно. Ако си с багаж е по дебело даже някога и по скъпо от конкуренцията. Ниските цени авиотранспорта сега са благодарение на тях. Те разбиха ол инклузив модела преди време

• 1 7
• Докладване

До коментар [#29] от "kapitalcho":
Ами работят на загуба, казва му се подбиване на цената. Пък и за багажа ще те одерат досте. Правят компромиси с всичко - пътници, обслужване, качество. Ще те возят прав и ще те таксуват за шкембенцето, ако им разрешат. Като цяло ирландците са крайно агресивна компания, в чужбина пропищяха вече от тях. Играят мръсно, подбиват цени и третират хората като чувал с картофи. За тях пътника е просто един малоумен добитък, който да се закара до някое забутано летище, намиращо се на стотина километра от града, за който са си платили билета.

• 5 2
• Докладване

До коментар [#12] от "historama":

ще пътуваме 6ма и купихме билети до Атина по 9.99 на човек/посока, още имаше след това на същата цена

• 0 3
• Докладване

До коментар [#29] от "kapitalcho":

полетът от Пиза каца в 18:35, а този за Пиза излита в 18:55, едните пътници вече са в автобусчетата, докато другите още слизат. ако и другите им са така напаснати, което е вероятно, този самолет прави три или четири двойни курса дневно. отделно всичките им машини са еднакви, което минимизира поддръжката, имат и по 189 места, при средна заетост над 90%, много пътници купуват есктри - запазено място, багаж, чипс и вода (да кажем средно 15 евро, защото не всички взимат), така че могат да направят от един самолет грубо 4*2*189*90%*(10+15) = 34020 евро на ден или над милион на месец

• 0 3
• Докладване

[quote#1:"karabastun"]Купувам !
Ако може от Варна - плащам двой[/quote]

Но защо?
Дотогва цената на билета за градски транспорт в града ни ще се е изравнила с тази на авиокомпанията.
И емоцията ще е същата.

• 0 3
• Докладване

[quote#35:"bakkardi"]Ами работят на загуба, казва му се подбиване на цената.[/quote]

Не само че не работят на загуба, а те са най-печелившата авиокомпания в цяла Европа. Една от причините да са печеливши е гъвкавото им ценообразуване и по доброто използване на капацитета на самолетите им.

Що се отнася до обслужването им, то е много по добро. В повечето традиционни авиоконпании в кетъринга е включен само един сух сандвич или солети и нямаш възможност да избираш, докато в Раян имаш богат избор, включително и на топла храна. Единствената разлика е, че за услугата си плащаш отделно, а не ти е включена задължително в билета.

• 1 4
• Докладване

[quote#29:"kapitalcho"]Цена 10 евро,100 пътника[/quote]
Ти да не си мислиш сериозно, че продават целия самолет на 10 евро на калпак?!
Тия евтини билети сигурно са 20-ина, не повече.

• 0 3
• Докладване

[quote#29:"kapitalcho"]Чисто икономически,как успяват да печелят от тези цени ? [/quote]

ми те първите 10 билета са по 10 евро, последните са по 100, не ги смятай целият самолет по 10

• 0 1
• Докладване

До коментар [#35] от "bakkardi":

ти някога летял ли си с Райън, или една жена ти каза ? Ако не си- пробвай, и тогава пиши

• 1 1
• Докладване

Бравос! Добри новини за българите и лоши за комунетата...

• 0 2
• Докладване

Райън промениха стратегията и започват да летят и от по-големи и по-скъпи летища. Затова ще летят София-Берлин, а не от Горна Оряховица то някъде в Бранденбург. Самите Райън атакуват вътрешният германски пазар и в близкото бъдеще ще фалират вече арабската Ер Берлин, които не успяват да се справят. И ако се питате как Райън успяват - при тях пилотите не са назначени, а са фриленсъри и биват наети само за полетното време. Другото се знае - по-малко чекиране на багаж означава по-малко летищни такси. Където е възможно (Хан) се ходи пеша до самолета. Има и допълнителни услуги за който иска.
В крайна сметка с тях хората, които имат ограничен бюджет могат да попътуват. В крайна сметка по пътищата не се движат само мерцедеси, бмв-та и аудита, а могат да се срещнат дачии и шкоди, пък и корейски автомобили.

• 0 2
• Докладване

10 евро до Испания, вече са ми любими

• 0 1
• Докладване